Hiểu sự chuẩn bị xe tải là điều kiện số 6

Hệ thống ASE A6 là một trong những giấy phép được kính trọng nhất cho các chuyên gia dịch vụ xe tải chuyên về xe tải điện tử và điện tử. Nó xác nhận khả năng của kỹ thuật viên để chẩn đoán, sửa chữa và duy trì cấu trúc điện phức tạp tìm thấy trong xe tải trung bình và nặng. Khi công nghệ phương tiện di chuyển tiến bộ với tốc độ nhanh, các hệ thống này hoạt động mở rộng nhanh chóng. Tiếp tục giáo dục không chỉ là một yêu cầu để duy trì dấu vết ASE6; nó là một sự đầu tư chiến lược tách biệt với phần còn lại.

Không giữ được kỹ năng hiện tại có thể dẫn đến việc chẩn đoán sai, sửa chữa thời gian và tăng tốc độ cho các hạm đội, cho các nhà quản lý và chủ cửa hàng, một kỹ thuật viên với một sự xác định hiện tại một sự cam kết cho sự phát triển chuyên nghiệp và khả năng xử lý các kiến trúc hiện đại. bài này khám phá tại sao tiếp tục các vấn đề giáo dục, cách để thực hiện các yêu cầu tái thiết, và các bước bạn có thể thực hiện để tiếp tục tiến lên lĩnh vực phát triển này.

Sự tiến hóa của ASE A6: Tại sao cuộc khám nghiệm đã thay đổi

Hệ thống ASE ASE A6 đầu tiên bao gồm các cơ bản như hệ thống điều khiển và sạc điện, ánh sáng, và cơ bản các bộ phận phụ lục điện. Trong hai thập niên qua, các xe tải chở tải nặng đã trải qua một sự chuyển đổi số. Ngày nay, một chiếc xe tải có thể có hơn 30 đơn vị điều khiển điện tử (EUs) liên lạc qua mạng lưới điều khiển (CUSID) xe buýt, thường dùng giao thức SAE J1939. Giao thức ánh sáng đa năng đã thay thế các điểm đến điểm, và điều khiển từ xa và cập nhật trên không gian. Các bài kiểm tra này phản ánh sáng động cơ, mô- đun điều khiển cơ điện tử, và hệ thống thông tin thông tin về giao diện người lai.

Những nhà kỹ thuật đã đạt được sự xác định đầu tiên cách đây nhiều năm có thể thấy rằng nội dung kỳ thi hiện nay đã thay đổi đáng kể.

Mối liên hệ trực tiếp giữa sự hiểu biết và sự an toàn

Một kỹ thuật viên không theo kịp những tiến triển gần đây có thể bỏ lỡ một lỗi tinh tế trong một liên kết dữ liệu J1939 hoặc không thể điều chỉnh đúng cách một công viên kiểm soát phanh điện tử. Những giám sát như thế có thể dẫn đến những sự cố an toàn cho người lái xe và những người dùng đường bộ khác. Khi bạn cam kết để huấn luyện hàng năm, bạn có thể đóng góp trực tiếp cho việc an toàn hạm đội. Nhiều hạm đội bây giờ cần bằng chứng về tính toán lại trước khi chỉ định kỹ thuật viên để chẩn đoán lỗi chính xác, nhận rằng kiến thức lỗi thời có thể là một trách nhiệm.

Những lời cầu xin về tài chính cho các Hạm đội và Kỹ thuật viên

Các nhà kỹ thuật với mức độ phân bổ ASE A6 hiện nay và thói quen tập luyện thường xuyên có thể gây khó khăn cho việc bắn nhanh hơn và chính xác hơn. Tính hiệu suất này được dịch ra thời gian giảm, sự hài lòng khách hàng cao hơn, và thường cao hơn hoặc thưởng cho đội kỹ thuật viên.

Tuỳ chọn giải trí ASE A6: Exam vs. CEUs

Để duy trì điểm A6, kỹ thuật viên có hai lựa chọn chính: thi lại hoặc kiếm được các đơn vị giáo dục tiếp tục được chấp nhận qua các nhà cung cấp.

Thi thể hiện

Bài kiểm tra tái tạo A6 là một phiên bản ngắn hơn của bài kiểm tra phân tích sơ bộ đầu tiên, bao gồm các nhiệm vụ tương tự: kiểm tra pin, bắt đầu chẩn đoán hệ thống, phân tích hệ thống sạc điện tử, đo lường xác định và kiểm tra động cơ điện tử kiểm tra lại. Qua bài thi này là một lựa chọn hợp lệ, không cần phải tiếp tục nghiên cứu giữa các ngày kiểm tra, có thể dẫn đến khoảng cách của kiến thức. Những nhà kỹ thuật viên kỹ thuật có thể vượt qua bài kiểm tra vẫn chưa biết rõ ràng về các giao thức hoặc thành phần mới vào thị trường sau buổi học cuối cùng. Chỉ là con đường chỉ phù hợp với các kỹ năng sắc bén và các kỹ năng sắc bén của họ.

Tiếp tục các đơn vị giáo dục (CEUs)

Bắt đầu với việc xác định được một ngày nhất định, ASE cho phép các kỹ sư tái lập trình độ 60 giờ của việc được chấp thuận tiếp tục giáo dục trong vòng 5 năm. những giờ này phải đến từ các nhà cung cấp được công nhận về mặt công nghệ hoặc từ các chương trình dựa trên người chủ đáp ứng các tiêu chuẩn cụ thể.

Các công ty này có thể đến từ nhiều nguồn tài nguyên khác nhau: các khóa học trực tuyến, các khóa học hướng dẫn, các buổi học đào tạo, và thậm chí được phép tham dự hội nghị. Trang [FLT: 1] liệt kê các nhà cung cấp được chấp thuận và cung cấp các tiêu chuẩn chi tiết. Các nhà kỹ thuật phải giữ hồ sơ tỉ mỉ về việc hoàn thành, kể cả các chứng nhận hoàn thành, ngày tháng và số giờ. Việc kiểm tra phần trăm các ứng dụng là cần thiết. Bạn có thể theo dõi tiến trình của bạn qua tài khoản trực tuyến.

Hiểu được yêu cầu 60-Hour

60 giờ trên 5 năm trung bình chỉ 12 giờ mỗi năm, hoặc khoảng 1 giờ mỗi tháng. đây là một cam kết đơn giản cho một chuyên gia làm việc trên hệ thống điện hàng ngày. tuy nhiên, giờ phải đến từ các chương trình được phê duyệt, và không phải tất cả các khóa đào tạo. Ví dụ, một webinar 2 giờ trên một công cụ quét mới có thể đếm nếu nhà cung cấp được ủy nhiệm. một ngày đào tạo bán chính thức không tính trừ khi nó là một phần của một cấu trúc, được ghi nhận chương trình kỹ thuật. các nhà kỹ thuật nên xác nhận khả năng đăng ký trước bất kỳ khóa học nào.

Làm thế nào chọn chương trình giáo dục đúng?

Không phải mọi sự huấn luyện đều được tạo ra. Để tính thẳng đến ASE A6, chương trình phải được duyệt qua bởi ASE hoặc giao bởi nhà cung cấp ASE-accance. Một số nhà sản xuất thành phần lớn cung cấp các khóa học có khả năng. Để tính [FLT: 0], [các công ty điện tử [FLT: 0] [FLTTT:]] cho phép đào tạo [FLTTTTTT: 1] dựa trên động cơ điện tử [FTTTTTTTTTT]. Tổ chức Công nghệ quốc gia (NT ngôn ngữ) cung cấp các tổ chức Công nghệ điện tử (theo dõi) và các tổ chức khác (cũng có thể cung cấp các tổ chức công nghiệp: Tập đoàn nghiên cứu: Tập đoàn nghiên cứu ngôn ngữ TT: Tập đoàn phụ [FT] có thể chấp nhận [T].

Luyện tập In-Person trên mạng

Các khóa học trực tuyến cung cấp tính linh hoạt và thường ít tốn kém hơn. Chúng có thể bao gồm các chương trình thử nghiệm video, mô phỏng tương tác và mô phỏng tự dựa trên mô- đun. Nhiều nền tảng trực tuyến gồm các phòng thí nghiệm ảo mô phỏng mạng, cho phép các kỹ thuật viên thực hành vấn đề xe buýt có thể không cần một chiếc xe tải thực tế. Các xưởng in người cung cấp kinh nghiệm tay với các thành phần và công cụ chẩn đoán thực tế như oscillos và J1939s. Nhiều kỹ thuật viên kết hợp cả hai phương pháp: họ sử dụng các khóa học trực tuyến để thực tế và tham gia các chương trình hỗ trợ các ứng dụng thiết thực tế. Khi tìm kiếm các chương trình tìm kiếm các ứng dụng để xử lý và các thiết bị phát triển nhiều hệ thống chẩn đoán.

Chương trình Huấn luyện Đặc biệt

Hầu hết các xe tải chính OEMs cung cấp sự huấn luyện trên hệ thống điện riêng của họ. Ví dụ, Peterbilt [FLT:] và [FLT:]Kenworth có chương trình bao gồm các cấu trúc điện tử độc quyền, bao gồm cả PACCAR MX điều khiển và đa mô- đun cơ thể. Trong khi những chương trình này là các nguyên tắc cơ bản riêng lẻ, các nguyên tắc cơ bản chuyển đổi để làm cho các công ty khác. Nếu các dịch vụ này chủ yếu là hoạt động thương hiệu, việc huấn luyện có thể là thích hợp nhất và hiệu lực nhất trong vòng công việc điện của bạn. Tuy nhiên, việc pha trộn hệ thống điện tử chung của bạn sẽ duy trì một quỹ rộng rãi.

Bí quyết để tập trung vào việc giáo dục

Để tối đa hóa giá trị của CEUs, mục tiêu đào tạo các công nghệ mới nổi và chế độ thất bại chung.

  • Hệ thống kiểm soát ánh sáng và cơ thể bị rối loạn: ) Các xe tải hiện đại dùng LIN và xe buýt có thể điều khiển đèn bên ngoài, tính năng tiện lợi bên trong và sự phân phối điện. Hiểu cách các nút giao tiếp và cách cô lập lỗi trong mạng lưới này là thiết yếu.
  • Các tín đồ đa năng và chẩn đoán xa: Hệ thống như Detroit Con kết nối, Cummins kết nối Diaifics, và Navitar On BOnification cho phép các kỹ sư nhận thông báo lỗi trước khi xe tải đến cửa hàng. Việc huấn luyện thông tin về phương pháp chuyển tiếp có thể giảm thời gian chẩn đoán.
  • và CLSSSSSSQLS: Thành thạo mạng scan, giải nghĩa thông điệp và liên kết dữ liệu với lớp học đang trở thành một dự đoán cơ bản.
  • Hệ thống xe tải điện và hệ thống xe tải điện: với sự nhập vào của xe như Freightliner eCascadia và Volvo VNR điện tử, bộ pin gia tốc lớn, bộ chuyển động và hệ thống sản xuất trở lại đang vào kênh dịch vụ chính thống.
  • Thành phố Sizeations:) Hệ thống hỗ trợ điều khiển cấp cao (ADAS) dựa vào radar, máy ảnh và LiDAR. Lỗi điện có thể gây ra ADAS sai sót. Huấn luyện trên bộ cảm biến ADAS và giao diện điện ngày càng quan trọng.

Xây dựng một kế hoạch giáo dục 5 năm

Thay vì phải tranh thủ để kiếm 60 giờ trong năm cuối cùng, hãy tạo ra một kế hoạch có cấu trúc để lan truyền kiến thức trong 5 năm.

  • Year 1: ) hoàn thành một khóa học đa chiều cao và oscilloct (12 giờ).
  • Year 2: tham dự một cuộc hội thảo về J1939 và có thể chẩn đoán xe buýt (16 giờ).
  • Year 3: ) Hãy thực hiện một huấn luyện đặc trưng nhà sản xuất về sơ đồ điện và trục trặc bắn (16 giờ). Chọn thiết bị OEM mà bạn thường thấy nhất.
  • Year 4: tham gia trong loạt webinar về phương pháp chẩn đoán điện từ và từ xa (8 giờ).
  • Year 5: ) kết thúc với một xưởng làm việc tay trên hệ thống xe tải điện (8 giờ). đây có thể là một khóa học hai ngày từ một nhà cung cấp thành phần EV.

Kế hoạch này tổng cộng là 60 giờ và bao gồm một loạt các chủ đề liên quan, nó cũng để lại chỗ cho những nhu cầu bất ngờ, chẳng hạn như một thành phần mới từ một OEM lớn yêu cầu học hỏi ngay lập tức. bạn có thể điều chỉnh những chủ đề chính xác khi ngành công nghiệp tiến hóa.

Giữ sổ ghi chép

Duy trì một thư mục số với tất cả các chứng nhận, tên danh sách bản ghi, nhà cung cấp, ngày tháng và bản sao của bất kỳ biên nhận thanh công cụ nào. Hãy nhập tài liệu này nếu kiểm tra. Một số nền tảng trực tuyến như [FLT: 0] ASGGS [FLT: 1] cho phép tải trực tiếp các chứng nhận, đơn giản hóa tiến trình. Đặt một số diễn tả như thế trong sáu tháng để cập nhật và xem tiến trình của bạn.

Ngoài việc phục hồi chức năng: Sự giáo dục tiếp tục mang lại lợi ích sâu xa hơn

Làm chủ công nghệ mới

Xe tải điện đang đi vào thị trường. xe tải như Freightliner eCascadia và nhà máy điện Volvo VNR dựa hoàn toàn vào hệ thống điện cao cấp mà rất khác với thiết lập truyền thống 12V/24V những nhà kỹ thuật đầu tư vào giáo dục bây giờ sẽ sẵn sàng phục vụ các phương tiện này khi các hạm đội của họ nhận nuôi chúng. hiểu biết về hóa học, máy quay và hệ thống máy móc tái tạo sẽ trở nên cần thiết. đầu tư vào các thiết. đầu tiên, có thể chỉ huy chương trình bảo hiểm và trở thành chuyên gia trong các cửa hàng của họ.

Lời tuyên bố tái sử dụng và bảo hành

Việc sửa chữa điện không đúng có thể dẫn đến việc đốt, hư hại thành phần, hoặc hủy bỏ bảo hiểm. Các công ty bảo hiểm và quản lý hạm đội tìm kiếm những kỹ thuật viên đã được huấn luyện gần đây. Khi một cửa hàng có thể chỉ ra rằng các kỹ thuật viên được xác nhận A6 hoàn tất giáo dục liên tục hàng năm, nó giảm rủi ro được cảm nhận. Việc này có thể dẫn đến các bảo hiểm chức năng thấp hơn hoặc các điều khoản bảo hiểm tốt hơn từ các nhà sản xuất. Một số hệ thống OEM hiện thời cần bằng chứng chứng minh sự xác thực ASE và gần đây trước khi có giấy phép sửa chữa các thành phần nhất định.

Sự phát triển của mạng lưới và chuyên nghiệp

Các sự kiện huấn luyện các chuyên gia đối mặt với những thách thức tương tự. Dù đó là một cuộc hội thảo hai ngày hoặc một khóa học dài một tuần, những môi trường này khuyến khích việc học và giải quyết vấn đề ngang hàng. Nhiều kỹ thuật viên nhận thấy rằng những mẹo hay nhất đến từ những cuộc đối thoại không chính thức trong giờ nghỉ. Ngoài ra, các giảng viên thường chia sẻ các xu hướng công nghiệp và công việc mở rộng. Tiếp tục giáo dục mở rộng mạng và mở cửa ra để giám sát vai trò hoặc các vị trí chẩn đoán chuyên môn. Một số kỹ thuật viên đã chuyển sang các vai trò kỹ thuật khác trong lĩnh vực phục vụ hoặc đào tạo kỹ thuật dựa trên các kết nối trong khóa học.

Những cạm bẫy thông thường cần tránh

Một trong những lỗi kỹ thuật viên lớn nhất là chờ đến năm cuối của chu kỳ 5 năm để bắt đầu kiếm CEU. Nó tạo ra sự căng thẳng không cần thiết và có thể buộc bạn vào các khóa học chất lượng thấp chỉ đơn giản để đáp ứng yêu cầu giờ. Một lỗi khác là giả sử bất kỳ khóa đào tạo nào. Luôn luôn xác nhận nhà cung cấp là có uy tín ASE-acciated hoặc khóa học được liệt kê đặc biệt được chấp nhận cho A6 tái lập. Một công cụ tìm kiếm trên trang web để kiểm tra tình trạng nhà cung cấp.

Ngoài ra, hãy tránh chỉ tập trung vào các chủ đề điện. Sự phân bổ A6 là cho hệ thống điện/ điện tử, nhưng tiếp tục giáo dục trong những lĩnh vực liên quan như hiệu suất máy móc (A1) hoặc bảo trì phòng ngừa (A4) có thể bổ sung kiến thức của bạn và làm cho bạn có nhiều kỹ thuật viên xung quanh hơn. Trong khi những giờ đó có thể không được tính trực tiếp đến khả năng tái định tuyến A6, việc điều khiển qua hệ thống chẩn đoán của bạn sẽ cải thiện khả năng của bạn. Một kỹ thuật viên hiểu cách thức mà vấn đề về việc tiêm nhiên liệu có thể hiển thị như một triệu chứng điện tử có hiệu quả hơn.

Một cạm bẫy khác là bỏ qua tài liệu cho việc học. Dù bạn đã hoàn thành khóa học hợp pháp, nếu bạn mất chứng nhận, ASE sẽ không chấp nhận nó. Hãy đầu tư vào một thư mục đính kèm đơn giản hay mây và cập nhật nó ngay sau mỗi sự kiện đào tạo. Cuối cùng, đừng bỏ qua giá trị của các nhà sản xuất chúng tôibinars và các cuộc hội thảo thương mại. Nhiều trong số này là giá thấp hoặc miễn phí, có thể đếm đến CEs nếu nhà cung cấp được cấp được ủy nhiệm.

Vai trò của người làm công trong việc ủng hộ giáo dục

Các chủ và quản lý cửa hàng có thể ảnh hưởng đáng kể đến sự thành công của các kỹ thuật viên. cung cấp thời gian trả cho các công ty đào tạo, giảm chi phí và đảm bảo nội dung trực tiếp liên quan đến các thiết bị trong hạm đội. các nhân viên đầu tư vào việc tiếp tục tìm kiếm sự thay đổi, ít hơn (sự sửa chữa), và tỉ lệ đầu tiên sửa chữa.

Khi ban quản lý hỗ trợ khả năng huấn luyện, các kỹ thuật viên cảm thấy được quý trọng và có khả năng ở lại với tổ chức.

Tự rèn luyện để bổ sung cho việc huấn luyện khuôn mẫu

Trong khi CEUs phải đến từ các nhà cung cấp được phê chuẩn, tự học có thể bổ sung cho việc đào tạo chính thức và tăng sự hiểu biết của bạn.

  • Spervice books và iformions: ) Hãy thường xuyên nghiên cứu chúng ngay cả khi không làm việc trên một xe tải cụ thể. So sánh sơ đồ trong nhiều năm để nhận thấy những thay đổi kiến trúc.
  • ấn phẩm Trade: ) tạp chí như ) ) Bảo trì và Heavy During ) xuất bản những bài kỹ thuật về xu hướng hệ thống điện gần đây.
  • Những người cung cấp thành phần: Bendix, Wabco, và Meritor thường tổ chức những công ty bán hàng miễn phí cho các cuộc đua xe đạp và đình chỉ điện tử liên quan đến chẩn đoán điện tử.
  • Diễn đàn và cộng đồng trên mạng: [FLT: 1] tham gia vào các nhóm như “Những nhà kỹ thuật học về điện tử học Facebook hoặc nhóm“ Nhóm nghiên cứu về các chương trình nghiên cứu của bạn bè sẽ củng cố việc học.

Dành 30 phút mỗi tuần để học tập, trong hơn một năm, thêm 26 giờ học thêm, điều này có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc đấu tranh với một hệ thống mới và nhanh chóng điều khiển nó.

Giá phải trả cho sự thiếu hiểu biết: Tại sao tiếp tục giáo dục phải trả cho chính mình

Hãy xem xét chi phí của một chẩn đoán sai. Thay đổi một khởi động khi vấn đề thật sự là một kết nối mặt đất bị cắt giảm đáng kể. Nếu kỹ thuật viên tốn thêm hai giờ đồng hồ để tính toán vấn đề đúng, thì thời gian đó có thể được dùng vào việc sửa chữa lợi nhuận. Trong một sự nghiệp, hiệu ứng tích lũy của việc chẩn đoán không hiệu quả là đáng kinh ngạc. Một kỹ thuật viên có thể tốn 10–15% ngày để làm việc lại không cần thiết cho sự khác nhau. Đối với một kỹ thuật viên kiếm được 30 đô la mỗi giờ, thì tỉ đô la bị mất đi trong một năm năng suất giáo dục, thậm chí nếu nó được tiếp tục hoạt động lại với một khoản đầu tư rõ ràng, thì sẽ được trả lại cho một năm.

Đối với các hạm đội, việc tính toán còn hấp dẫn hơn, một chiếc xe tải ngồi không ngồi thêm một ngày vì lỗi điện bị chẩn đoán sai có thể tốn 1.000–2.000 để bị mất thu nhập.

Những ý tưởng cuối cùng về việc duy trì ước muốn chung cho 6 qua việc học hỏi Kinh Thánh suốt đời

Giáo dục là cột sống của sự nghiệp thành công trong việc chẩn đoán bằng xe tải điện tử. công ty kỹ thuật có thể duy trì sự trung thành của họ với lòng tin và giao dịch đặc biệt cho hạm đội của họ.

Dù bạn là kỹ thuật viên kỳ cựu hay mới bắt đầu, hãy tiếp tục học tập một phần trong công việc chuyên nghiệp của bạn. Nó sẽ bảo vệ khả năng nhập khẩu của bạn, tăng khả năng thu nhập, và đảm bảo bạn vẫn là một tài sản quý giá trong thế giới vận tải nhanh của các thiết bị xe tải. Để có thêm thông tin về các nhà cung cấp được chấp thuận và tái lập, hãy thăm viếng trang [FLT: 0], xin phép [FLT].]. Bắt đầu kế hoạch năm năm năm ngày hôm nay, bạn sẽ nhận được lợi ích từ nỗ lực của các nhà cung cấp và các hạm đội. [T.K: C.