Làm thế nào cải thiện khả năng chẩn đoán để kiểm tra dây an toàn thứ sáu

Thành phần hệ thống cơ khí

Các thành phần cơ khí biến áp lực thủy lực thành lực ma sát, mang mẫu và tổn thương thể chất cho ta manh mối trực tiếp về các vấn đề cơ thể tiềm ẩn.

• Tập giấy và giày – Kiểu vật liệu ma sát ảnh hưởng đến tiếng ồn, đeo và dừng hiệu suất. Bảng vẽ bị làm nóng quá nhiều từ việc kéo hoặc quá cứng. Còn không mặc trên mặt miếng đệm để tạo ra vết lệch hoặc trượt. Chỉ thị đeo sẽ tạo ra một tiếng huýt sáo cao khi vật liệu miếng đạt độ dày tối thiểu.
• Bánh xe và bánh lái ) – Chạy ngược lại gây ra tiếng đạp bàn đạp và lắc bánh lái.
• Hệ thống phanh Hệ thống phanh ) — Hệ thống điều khiển bằng cơ chế sử dụng một đường nối cơ chế để áp dụng phanh sau một cách độc lập của mạch thủy lực. Việc đỗ xe điện động cơ ở mỗi ô điều khiển sau. Chẩn đoán EPB đòi hỏi một công cụ quét để kéo lại piston cho dịch vụ phanh và đọc mã lỗi liên quan đến vị trí hoạt động hoặc lỗi mạch điện.

Hệ thống điều khiển điện tử

Hệ thống phanh hiện đại tích hợp liên lạc, cảm biến tốc độ bánh xe, bộ nhạy độ yw- độ, và bộ cảm biến góc điều khiển. Môđun ABS dùng dữ liệu từ nhiều nguồn để xác định khi nào nên can thiệp trong các sự kiện xe đạp. Cảm biến vận tốc với mảnh vỡ kim loại trên đầu hay khoảng trống không chính xác có thể tạo ra các tín hiệu bất thường kích hoạt ABS. Hiểu cách mô- đun giải thích dữ liệu cảm biến bộ nhạy là quan trọng để giải quyết vấn đề phân tách xảy ra chỉ trong điều kiện lái xe.

Xây dựng một tiến trình chẩn đoán có thể lặp đi lặp lại

Các chẩn đoán có hiệu quả dựa trên một phương pháp nhất quán, lặp lại được. kiểm tra các triệu chứng cho thấy khả năng loại bỏ các câu trả lời sai nhanh chóng và xác định nguyên nhân có thể xảy ra.

Thu thập thông tin bộ tùy biến chi tiết

Quá trình chẩn đoán bắt đầu trước khi bạn chạm vào xe. Một cuộc phỏng vấn khách hàng cung cấp ngữ cảnh thu hẹp những nguyên nhân có thể gây ra đáng kể. Hãy hỏi những câu hỏi cụ thể về khi nào triệu chứng xảy ra, điều kiện nào gây ra nó, và liệu có cách sửa chữa nào mới được thực hiện. Một khách hàng thay thế miếng phanh tuần trước và bây giờ nghe thấy tiếng máy xay có thể bị tắc mà không được giải quyết trong suốt quá trình thay thế. Tài liệu mỗi phản ứng và so sánh nó với việc kiểm tra.

Đang thực hiện một cuộc kiểm tra toàn bộ bằng mắt

Kiểm tra hình ảnh rõ ràng có lỗi rõ ràng trước khi bạn chuyển sang những lỗi phức tạp hơn. Kiểm tra mức độ dung dịch phanh và điều kiện: chất lỏng bị nhiễm trùng cho thấy hơi ẩm bị tắc hoặc chất lỏng cũ bị hư hỏng. Kiểm tra tất cả các dây phanh và ống dẫn để rò rỉ, vết nứt hoặc sưng lên. Hãy xem tình trạng lốp và áp suất, như thành phần bị đình chỉ hoặc lốp lốp không đều có thể bắt chước. Kiểm tra ống hút chân không phanh để tìm vết nứt, hoặc sự ô nhiễm dầu từ động cơ.

Dùng công cụ chẩn đoán một cách hiệu quả

Thử nghiệm A6 mong đợi sự quen thuộc với công cụ chẩn đoán thông thường bên ngoài một công cụ quét cơ bản. Một bộ đo áp suất phanh cho phép đo áp suất thủy lực ở mỗi caliter và so sánh các đọc bên cạnh. Một đa đo với phút/ trục phát hiện giúp xác định lỗi thời trong mạch cảm biến vận tốc bánh xe. Một nỗ lực phanh thắng đánh giá lực đạp bàn đạp và giúp phát hiện lực đẩy mạnh yếu. Biết cách để quét dữ liệu trực tiếp, bao gồm việc đọc thông tin về vận tốc, như vậy kháng cự tốc, và thay đổi trạng thái. Luôn luôn tham chiếu thông tin về dịch vụ nhà sản xuất cho phép hiệu lực điện và đặc trưng cho tính năng đặc trưng.

Lái một con đường thử thách được kiểm soát

Lái xe nên sao chép mối quan tâm của khách hàng càng gần càng tốt. Đem xe đến một địa điểm an toàn và dừng lại vừa phải và cứng từ các tốc độ khác nhau. Chú ý, hãy đẩy, kéo theo hướng lái hoặc ngồi, và bất kỳ âm thanh lạ nào. Sau khi lái, các bộ phận nhiệt độ sẽ tạo ra một cánh quạt nóng hơn rất nhiều so với mặt đối diện. Tài liệu tất cả các quan sát và so sánh với dữ liệu kiểm tra ban đầu.

Phân tích dữ liệu và chỉ ra nguyên nhân căn bản

Kết hợp tất cả thông tin thu thập để cô lập nguyên nhân gốc. Một bàn đạp thấp, cứng kết hợp với một rò rỉ lỏng tại một trục một điểm thẳng đến các con dấu bánh xe. Một bàn đạp nghiền nát trong khi phanh nhẹ, nó làm tăng nhiệt độ cho thấy độ dày của cánh quạt. Dùng loại bỏ hợp lý: nếu triệu chứng chỉ xảy ra trong điều kiện ướt, nghi ngờ chất lỏng phanh hoặc vật liệu pha trộn có độ ẩm. Mỗi triệu chứng nên liên kết trực tiếp với một chế độ yếu cụ thể.

Hệ thống phanh thường thất bại và biểu đồ triệu chứng

Ghi nhớ triệu chứng bởi vì các mối quan hệ là một chiến lược nghiên cứu cao cấp cho bài kiểm tra A6. những mẫu này xuất hiện một cách nhất quán trong các câu hỏi kiểm tra và sửa chữa thế giới thực.

Máy hút nước từ từ xuống sàn nhà: van hình trụ chủ yếu cho phép chất lỏng đi qua piston chính. Kiểm tra xem rò rỉ ở ống xả, ống dẫn bánh xe, hoặc dây phanh cũng cho thấy sự mất mát về nước.

Bàn đạp với năng lượng dừng thấp:) Một máy nâng phanh bị lỗi, làm vỡ ống chân không, hoặc van đẩy bị chặn ngăn chặn ngăn cản khả năng trợ giúp năng lượng đến được ống dẫn chủ. Thử bằng cách bấm phanh ba lần với động cơ tắt để giảm nhiệt độ, rồi khởi động máy trong khi giữ áp suất ổn định. Bàn đạp nên giảm nhẹ như chân không được tạo ra. Không có vấn đề gì làm chậm lại. Cũng kiểm tra xem nguồn chân không có thiết bị hút. Cũng kiểm tra xem có nguồn chân không có thiết bị hút hay trục trặc hay trục trặc.

Tiếng run máy hoặc tiếng rên rỉ:) Những miếng đệm bị đóng băng tạo ra những tiếng rít cao trong khi phanh nhẹ. Thiếu vắng độ rung chống- tĩnh mạch hoặc cài đặt miếng đệm không đúng cũng có thể gây ra tiếng ồn. Nguyên liệu ma sát có bộ điều khiển đeo tay tạo ra một chỉ số liên lạc phụ thường xuyên kêu lên những thay đổi với ứng dụng phanh. Xem lại các thành phần lỏng, kết nối với cánh quạt, hoặc bị mắc kẹt giữa các miếng đệm và cánh quạt.

Băng kéo qua một bên khi đi xe đạp: ghim kẹp kẹp trên một cái kẹp nổi ngăn chặn áp suất đệm, khiến phương tiện kéo về phía bên với lực phanh ít hơn. Một ống phanh bị sụp đổ hoạt động như van kiểm tra, gây áp lực kéo liên tục trên một bánh xe.

Máy bơm ABS chạy liên tục hoặc ở lại: tắt cảm biến tốc độ quay, vành đai âm thanh bị hỏng, hoặc một bộ tiếp âm ABS lỗi có thể gây ra máy bơm chạy không cần thiết. Hãy dùng công cụ quét để theo dõi khả năng đọc khi lái chậm. Một bộ nhạy thất thường ngụ ý một dây bị hỏng, khoảng trống không khí quá mức, hoặc một vòng âm thanh với răng bị mất. So sánh việc đọc bộ nhạy với bên cạnh để nhận diện bộ nhạy hiện ra bộ lọc.

Phát triển một chuỗi chẩn đoán hệ thống

Nhiều kỹ thuật viên thất bại vì họ nhảy vào thành phần thay thế mà không xác nhận chính xác. nhận một cách xác nhận có kỷ luật, lấy lại, kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và xác thực chuỗi.

Kiểm tra mối quan tâm

Luôn luôn cố sao chép triệu chứng chính xác như được miêu tả. Nếu khách hàng báo cáo chỉ đạp đạp mạnh khi dừng xuống dốc, hãy sao chép điều kiện lái xe đó. Nếu bạn không thể sao chép triệu chứng, hãy ghi chú rằng trong báo cáo của bạn và xem xét trường hợp gián tiếp gây ra các mặt bị lỏng, lỗi thành phần nhạy nhiệt độ, hoặc các vấn đề chỉ xảy ra trong điều kiện nạp đặc biệt.

Lấy lại mã và dữ liệu bị lỗi lưu trữ

Kết nối một công cụ quét và đọc tất cả các mô- đun. Một mã như C1234 ngụ ý sự cố cảm biến tốc độ bánh xe không tự động có nghĩa là bộ nhạy là xấu. Kiểm tra liên tục mạng, cảm biến kháng và vòng chuông. Xem lại dữ liệu khung đóng băng để hiểu các điều kiện khi mã đặt, bao gồm tốc độ phương tiện, chuyển đổi trạng thái phanh, và đọc tốc độ bánh xe. Theo dõi dữ liệu trực tiếp cho trình điều khiển hệ thống định tốc độ ABS trong khi lái xe mất tín hiệu.

Thực hiện các thử nghiệm tiêu điểm

Chọn một thử nghiệm thích hợp dựa trên triệu chứng. Để dùng bàn đạp mềm, hãy thực hiện một kiểm tra áp suất thủy lực sử dụng một đo áp suất kết nối tại vít chảy máu. So sánh đọc bên cạnh và đặc tả của nhà sản xuất. Đối với bàn đạp cứng, thử chân không bằng máy hút bụi. Đối với ABS, các hình xoắn bằng cách sử dụng lệnh scan hai chiều trong khi lắng nghe và theo dõi hình vẽ hiện thời. Tài liệu kết quả kiểm tra trong khi chẩn đoán.

Chẩn đoán nguyên nhân căn bản

Kết quả thử nghiệm chéo với thông tin dịch vụ và thông tin kỹ thuật. Nếu bộ nhạy bên trái cầm tay lái trước đọc 0 trong khi các đèn khác đọc đúng và đèn ABS được bật, bộ nhạy hay mạch điện là nguyên nhân. Nếu bộ cảm biến có khả năng kháng cự đúng, hãy kiểm tra lại nút âm thanh bị mất hoặc bị hư hỏng, và xác nhận khoảng cách không khí nhạy cảm. Dây điện ngắn đến mặt đất hoặc mạch mở cũng sẽ ngăn cản tín hiệu. Dùng khả năng phân tách hợp lý để thu hẹp.

Thực hiện việc sửa chữa và kiểm tra

Không bao giờ giả sử một sửa chữa giải quyết vấn đề mà không cần xác minh. Sau khi thay thế một thành phần, chảy hệ thống thủy lực nếu không khí được đưa ra, làm sạch tất cả các mã lỗi, và thực hiện ổ thử nghiệm. Kiểm tra lại mã và xác nhận rằng triệu chứng gốc đã mất. Sau khi thay thế một máy trượt, xác nhận rằng bánh xe quay tự do và nhiệt độ bị hỏng là một bên nhất quán. Kiểm tra kiểm tra xem việc sửa chữa đã hoàn tất và ngăn chặn các vấn đề trở lại mà lãng phí thời gian và sự tin tưởng của khách hàng.

Xây dựng kinh nghiệm thực tế và sự lưu thông trong quá trình chẩn đoán

Không có cách nào thay thế cho việc thực hành tay trên. bạn tháo gỡ và lắp ráp lại các hệ thống phanh, các chẩn đoán trực quan hơn. nếu bạn hiện không làm việc như một kỹ thuật viên, tìm cơ hội để có được kinh nghiệm giám sát tại trường nghề nghiệp, chương trình tự động sinh viên, hoặc thông qua người hướng dẫn với kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Lấy mẫu một bộ công cụ chuẩn đoán cá nhân

Đầu tư vào các công cụ chất lượng hỗ trợ các chẩn đoán hiệu quả. Một công cụ đa mét với phút/ trục giúp xác định lỗi điện bị gián đoạn. Một bộ đo áp suất phanh cho phép đo áp suất thủy lực ở mỗi bánh xe. Một công cụ quét hỗ trợ mã đặc trưng và điều khiển hai chiều là thiết yếu cho khả năng xử lý ABS và hệ thống phanh điện tử. Một bộ công cụ phụ tùng phanh tốt, gồm cả bộ kéo cop-bat tông và bộ phanh, làm cho việc tháo rời và lắp ráp nhanh hơn và an toàn hơn. Thực hiện các công cụ cho đến khi bạn có thể thực hiện các phép đo lường mà không do dự đoán.

Những lỗi lầm chung trong thực hành

Nếu bạn có quyền truy cập đến một hệ thống phanh đào tạo hoặc một phương tiện thực hành, thiết lập lỗi cố ý để mài sắc kỹ năng chẩn đoán của bạn. Giới thiệu một bánh xe lỏng mang lại tiếng ồn giống như tiếng phanh. Một phần chặn một ống phanh để mô phỏng một ống bị sụp đổ. Điều chỉnh một van cân bằng để tạo ra một vấn đề thành kiến. Dignosing và sửa lỗi, thời gian để tạo hiệu quả hơn. Tính năng này giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên nhân và hiệu quả các mối quan hệ được kiểm tra trên A6.

Tiếp xúc với cộng đồng kỹ thuật

Các diễn đàn và nhóm nghiên cứu trực tuyến phơi bày bạn với các vấn đề bất thường và các phương pháp chẩn đoán thay thế. Trang web ASE cung cấp các hướng dẫn và vật liệu chuẩn bị chính thức. Người sản xuất ra các diễn đàn riêng cho Bsch, WABCO, và các nhà cung cấp hệ thống phanh khác cung cấp thông tin kỹ thuật cho các phương pháp chẩn đoán cao cấp ABS. Dịch vụ biên dịch vụ biên dịch như [FLTT: 0]ALLTA [FLT1] [FT1] cung cấp thông tin về nhà máy và các thông tin kỹ thuật mà tài liệu và thủ tục sửa chữa được biết đến.

Học về tài nguyên kỹ thuật và thủ tục chính thức

Các câu hỏi thử nghiệm trên thường tham khảo các thủ tục và đặc điểm kỹ thuật đặc trưng của nhà sản xuất. biết được nơi để tìm thông tin này một cách nhanh chóng là một kỹ năng giá trị cho cả kỳ thi và sự sửa chữa thực.

• Hệ thống thông tin kiểu máy ) – S dâng hiến bằng tay sửa chữa nhà máy từ OEMs và các nhà cung cấp thứ ba như Mitchell1 và Thao tác thông tin đặc trưng, và sơ đồ dây cáp. Học cách định vị các hệ thống này hiệu quả để xác định các thông tin đặc trưng, thủ tục chảy máu và các giá trị thử nghiệm thành phần.
• Thông tin dịch vụ khoa học [FLT: 1] – tài liệu TsB đã biết các vấn đề và thủ tục sửa chữa được phát hành. Chẳng hạn, một hệ thống định dạng phần mềm định dạng của kênh phanh có thể chỉ ra một bộ nhớ đã được sửa chữa để giải quyết than phiền tiếng ồn trên một mô hình cụ thể. Xem lại hệ thống định dạng hệ thống định dạng TSB liên quan đến tiếng phanh, tiếng dập, mã ABS, và bàn đạp cảm thấy có những mẫu xuất hiện trong bài kiểm tra.
• Hướng dẫn chuẩn bị thử nghiệm ) – Do Delmar Cengage learn and các nhà xuất bản khác, các sách hướng dẫn này có những câu hỏi mẫu với những lời giải thích chi tiết về lý luận chẩn đoán. Hãy dùng chúng để thực hành chiến lược loại trừ và hiểu tại sao cách giải thích sai.
• Ấn phẩm indust Publications ) – [FLT:] và Front End Magazine cung cấp các bài kỹ thuật miễn phí và các mẹo chuẩn đoán đặc trưng cho hệ thống phanh. Đọc thường xuyên giúp bạn lưu trữ các công nghệ mới và các mẫu thất bại thông thường.