Table of Contents

تکنیکی راہنما اینٹی بلاک برقی نظام (ABS) AE6 Cretification کے لیے امتحانات

اینٹی بلاک براکے سسٹم (ABS) نے ڈرائیوروں کو ایمرجنسی کے دوران میں محفوظ کرنے کی صلاحیت عطا کر کے گاڑی کو محفوظ کر دیا ہے.

اس مضمون میں خاص امتحانات میں شامل ہونے سے پہلے یاد رکھیں کہ اے بی ایس ایک محفوظ مشکوک نظام ہے. ایک غلط طریقے سے غلطی یا نامکمل مرمت کسی حادثے کا باعث بن سکتی ہے. گاڑی بنانے والے کی سروس کی معلومات پر عمل کرتے ہوئے اور فیکٹری کے کام کرنے والے طریقوں کو استعمال کرتے ہوئے اس میں عام اصولوں پر توجہ دی گئی ہے جو اکثر پلیٹ فارمز پر عائد ہوتے ہیں مگر اس کی تصدیق ہمیشہ سے ہوتی ہے۔

اے ۶ تکنیکی بحران

اے بی ایس کا بنیادی کام بھاری برمکی کے دوران میں دائرہ بند کرنے سے روکنا ہے ۔ جب ٹائر کا محیط بند ہو جاتا ہے تو ٹائر گزشتہ گرفت کھو جاتا ہے ، گاڑی کو ناقابل برداشت بنا دیتا ہے ۔

بنیادی بی‌بی‌بی‌سی‌مین

ہر جدید ABS ان کلیدی عناصر پر مشتمل ہے:

  • Wheeel تیز رفتار سینسر (WS) – مقناطیسی یا ہال کی گردشی سینسر جو ہر دائرہ میں گردشی رفتار کی نگرانی کرتی ہیں۔
  • Electric قابو یونٹ (ECU) – system Septense data اور حکم ھدریکو مُدلّر (Hydraulic Modulator)۔
  • ہائیدارولک مدوال (HCU) – اس میں سونائڈ اور پمپس شامل ہیں جو انفرادی دائرہ گردوں کو الگ، رکھنے یا خارج کرنے کے دباؤ کو خارج کر سکتے ہیں۔
  • [FLT] [FLT] [1] – روشنیات پر جب نظام کسی غلطی یا خودی کے دوران میں محسوس کرتا ہے۔
  • پمپ اور کرنٹ – بہت سی نظاموں پر ایک الیکٹرک پمپ بناتا ہے اور تیزی سے مدورائی کے دباؤ کو برقرار رکھتا ہے۔

ایک بی ایس سی کے ذریعے عام طور پر A6 ایکسچینج پر محسوس ہوتا ہے۔

آپ کو تین بڑے آرکیٹیکچرز کو تسلیم کرنا ہوگا:

  • 3-construction, 3-sensor – بہت سے ہلکے ٹرکوں اور بڑی گاڑیوں پر پایا جاتا ہے. ہر پیشے کے لیے ایک سینسر اور مؤثر serve, اور ایک واحد valve/senver دونوں پشتوں کے لیے serve. پچھلی سمتوں کے لیے accell. پچھلی سمتوں کے لیے accle ایک چینل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
  • 4-construction, 4-sensor – جدید مسافر گاڑیوں پر سب سے زیادہ عام۔ ہر دائرہ کار میں اپنا اپنا سینسر اور آزادانہ ہائیدارالک کنٹرول ہوتا ہے۔
  • 2-consserve, 2-sensor – بہت کم دیکھا آج، 1990 کی دہائی سے چھوٹی معیشت کی گاڑیوں پر انحصار کرتا ہے.

ان پریفیکچرنگ کو سمجھنے میں مشکلات کی وجہ سے تنقید ہے کیونکہ غلطی کوڈ کی تشخیص اور پرائیوٹ تصاویر مختلف چینلوں کی تعداد کے مطابق فرق ہیں. ایس ای اے6 امتحان آپ کی صلاحیت کو جانچے گا کہ آپ کس چینل کو شناخت کر سکتے ہیں اور کس کے ساتھ شناخت کر سکتے ہیں ۔

stra-by-by-Step ABS پریفیکچرز کا امتحان پاس کیا۔

ABS سسٹم جانچنا ایک منطقی عمل ہے جو برقی جانچ پڑتال سے شروع ہوتا ہے اور پھر پیچیدہ برقی شناخت کی جانب بڑھتی ہوئی تیز رفتاری سے شروع ہوتا ہے۔ [SE] کے لیے درکار رسائی [FLT] کے لیے درکار نظام : Decemption، Executry s کو تحقیق، تعبیر و تجزیہ اور پھر عملی امتحانات انجام دیتا ہے۔

1۔ ویژیول انسپس آف کومپس اینڈ ویرنگ (Voivode insponents)۔

کسی بھی ٹیسٹ ٹولے کو جوڑنے سے پہلے نظام پر اپنی آنکھوں اور ہاتھوں سے وار کریں. تلاش کریں:

  • تیز رفتار سینسر کو آپس میں ملانے والے
  • چيف یا ٹوٹے ہوئے تاروں کو بلاک شدہ اجزاء یا دائرہ کے کنویں کے قریب رکھتے ہیں۔
  • Leking Hydraulic lines یا et HCU (hydraulic strol unit) (ہندی: ⁇ ) ایک ⁇ ( ⁇ ) ہے۔
  • جسمی خرابی لہروں (reluctor sircle) – ایک serve یا کھونے والی ٹانگ (tucles) کے ذریعے serent sect پیدا کرے گا۔
  • اے بی ایس کی پاور سرکٹ میں موجود پانی یا پگھلنے والی نالیوں میں

بہت سے ABS غلطیوں کا رخ آسان تناؤ کا سبب بنتے ہیں. ایک نظریاتی جانچ غیر ضروری وقت کے گھنٹوں بچا سکتی ہے. ABS ڈریم کا عمل چیک کریں: جب اس کی رفتار پر ہٹ جائے اور پھر کچھ سیکنڈ (خود) پیچھے ہٹ جائے تو چراغ پر یا کبھی نہ آئے تو بونے یا سرکٹ کو بھی شبہ ہوتا ہے۔

2۔ ایک اسکن ٹول کو ریٹریو اے بی ایس فلول کوڈ استعمال کرتے ہوئے

کوانانل کو ورینٹ-سین ٹول جو ABS Communication کی حمایت کرتا ہے (OBD-I). Navig to ABS smos کو and Land the served settle s. کوم کوڈ شامل ہے:

  • k0035 – بائیں بازو کی رفتار کے سینسر سرکٹ مِلف اُلٹ
  • ⁇ 0040 – دائیں بال کے بلے باز تیز چکر
  • ⁇ 0045 – بائیں بازو کی رفتار کے سینسر سرکٹ –
  • ⁇ 0050 – دائیں عقبی دائرہ رفتار سرکٹ –
  • 0110 – پمپ موٹر سرکٹ مظفرکشن –
  • CC0121 – Valve Railway سرکٹ ضلع –

غور کریں کہ کنول کی مختلف وضاحتیں مختلف ہوتی ہیں ۔جون سروس معلومات میں درست کوڈ کو ہمیشہ دیکھیں ۔ انہیں ریکارڈ کرنے کے بعد ، انہیں صاف کریں اور ایک سڑک پر ٹیسٹ کریں جہاں سے لوگ رجوع کر سکیں ۔

3۔ امتحانات کی جانچ کرنے والے امتحان

service service serves is nost abord spt. وہ نقصان، کروسیون یا زیادہ ہوا کی فضاء کی وجہ سے ناکام ہو سکتے ہیں. ٹیسٹ طریقہ کار شامل ہیں:

مزاحمت کی پیمائش

(magnetic) سینسر، اس کے دو پنوں کے درمیان میں سینسر اور پیمائش کو حل کرنا۔ عام قیمتیں 800 ایبٹ آباد سے 2500 ایبٹ آباد تک (ایک) تک (ایک) ہوتی ہیں، کھلی سرکٹ (ای ڈی) یا مختصر (100 ای ایم) ایک غلط سیکٹر کی نشان دہی کرتی ہیں، فعال (Hall-s) کے لیے آپ(ص) کی پیمائش قابل اعتماد نہیں ہے

اے سی وولٹیج کے مولف (انگریزی:

سیزن کی کمی سے ایک سیکٹر کو پِن سے جوڑ کر ، گاڑی کو ایک بار پھر سے تبدیل کر کے دائرہ‌اُلخط کو تقریباً 0.5 سے 1.0 وولٹ اے سی دیکھنا چاہئے ۔

اِس کی ایک وجہ یہ ہے کہ وہ اِس بات پر راضی نہیں تھے کہ اُن کے بچے اُن کے ساتھ کیا ہوا ۔

سنجیدہ سینسرز کے لیے، سینسری وُڈ فارم کو دیکھنے کے لیے، ایک صحتمند سین کیٹ کا استعمال۔ ایک ایسا ٹھوس سیریز پیدا کرتا ہے جس کی رفتار اور فریکوئنسی میں اضافہ ہوتا ہے۔

4۔ حیدرعلیٰ مودودالاور دباؤ کا شکار ہو گئے۔

اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ الیکٹرانکس آواز ہے، آپ کو یہ hydraulic حصے کو جانچنے کی ضرورت ہو سکتی ہے. یہ زیادہ غیر ضروری ہے اور احتیاط درکار ہے کیونکہ spermid sperming system systems sperming system sperming system system systems sperming system –

معیاری خون کا اطلاق ABS سسٹم پر نہیں ہوتا ۔۔ بیشتر کو خون کے دوران میں موجود s پہلی بار اور پمپ کے لیے اسکین درکار ہے ۔ [1] دباؤ کو حل کرنے کے لیے دباؤ کو حل کرنے اور دباؤ کا اندازہ لگانے میں شامل ہے

ایک اور ٹیسٹ: آؤٹ اور انجن پر کشش کے ساتھ، اے بی ایس پمپ کے لئے ابتدائی خود کش اوقات میں چلنے والی پمپ سنو. اگر پمپ خاموش ہو جائے، چیک پاور اور زمین پمپ موٹر لنکور پر. ایکشن پمپ کو اڑا دے گا۔

5۔ سڑکوں پر ایک بار بار بار بار کام کرنے کا امتحان لیا جاتا ہے۔

ایک سڑک کو کنٹرول شدہ حالات کے تحت جانچنے کا واحد ذریعہ ہے کہ ABS فعال کرتا ہے. کم سے کم سطح کے ساتھ ایک محفوظ، کھلا ہوا علاقہ تلاش کیجئے (جس کی بنیادیں، settle، settlement یا برف موجود نہیں). تقریبا 30 mp (یعنی/h)، مستحکم دباؤ جب تک کہ آپ تختے کو بند نہ کر دیں۔ آپ کو گاڑی میں بند نہ کرنے کا دباؤ ختم کرنا چاہئے اور آپ کو تیز رفتار سے چلنے کی ضرورت ہے۔

اگر ABS بہت جلد (بہت جلد) جلدی جاری کرتا ہے (انہیں دوبارہ شروع کرنا) یا پھر (whels table اطلاقیہ اور پمپ کبھی نہیں چلا) تو مزید ڈسکس کے لیے شرط اور واپس دکان پر دوبارہ غور کریں ۔

ترقی پزیر دیوگنسٹک: فاول کوڈ کے باہر

ایس ای 6 کیشن کے لیے آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ جب غلطی کوڈ موجود نہیں ہیں یا جب شکایت کی جاتی ہے تو آپ کو کیا کرنا چاہیے ۔

ڈیٹا نگاری Analysis

اے بی ایس اے یو کی طرف سے زندہ ڈیٹا کا استعمال کریں پیرائے کی انفرادی رفتار، سٹیج، سولنید ولاورک کرنٹ وغیرہ ۔

سینئر جنر کے ساتھ

کچھ تکنیکیں ABSEU میں ایک متحرک دائرہ نما سگنل کو ایکشن ایجنٹ استعمال کرتی ہیں جبکہ گاڑی آپ کو یہ یقین دہانی کرائی جاتی ہے کہ ECU جواب درست ہے اور یہ کہ Hydraulic modulator فعال کرنے کے لیے خاص طور پر استعمال کیا جاتا ہے یہ تکنیک اندرونی طور پر ناکام ہونے والے فاصلے کے لیے خاص مفید ہے۔

وولٹیج کو توانائی اور گراؤنڈ سرکٹ پر جانچنا

ایک کم وولٹیج فراہم کر سکتا ہے ABS کو ملانے کے لئے Grafunctionent کر سکتے ہیں. ABS EU کے باہمی اتصال سے متعلق وولٹیج کا اندازہ لگایئے اور پمپ چلانے والا نظام کی پاور سے متعلقہ وولٹ 12.0 وولٹ (یعنی نیچے کے نیچے سے کم از کم 12.6V) شکیہ ہے کہ کروس یا پھر لیوٹس کے درمیان ہونے والی ایک خراب زمین کے لیے چیک کر کے ذریعے

کلیات اور پوسٹ پریڈز

جدید ABS سسٹمز کو کچھ مرمت کے بعد کلیبریشن درکار ہے. سب سے عام مثالوں کے طور پر:

  • Whehel sense – کسی بھی قسم کی گاڑیوں پر کوئی کلیبریشن درکار نہیں ہے بلکہ غلطی کوڈ صاف کرنے اور نئے سینسر کی تصدیق کرنے کے لیے تیار ٹیسٹ ڈرافٹ کو درست طور پر پڑھا جاتا ہے۔
  • Steering زاویہ Center Center – ضروری سینسر، برقی ستون یا اے بی ایس ایم کے درمیان تبدیلی کے بعد. بہت سی گاڑیاں ایک ایسے سِنئیر کو ضرورت ہوتی ہیں کہ وہ صفر پوائنٹ کی کلیب کر سکیں جبکہ مرکزی دائرہ ہو۔
  • Brake دباؤ سینسری – گاڑیوں کے ساتھ جوفوف کنٹرول کے ساتھ، اسپری دباؤ کو مدوولکٹر متبادل کے بعد دوبارہ تبدیل کرنا چاہیے۔
  • Ture دباؤ اور road are – گاڑیوں کے ساتھ ٹائر دباؤ نگرانی اور ABS کے مقابلے میں رفتار پر انحصار کریں تو ٹائروں کو غلط (مختلف سائز یا دباؤ) سے جوڑا جا سکتا ہے، ABS ایک تیز سینسر کوڈ سیٹ کر سکتا ہے۔

اس مرحلے کی نقل کرنا ایک بار پھر ناکام یا ایک مشتری کی شکایت ہو سکتا ہے جو چراغ چراغ کی شکایت کرتا ہے ۔

عام طور پر A6 ٹیسٹ سوالات ABS

امتحان کی تیاری کے لیے ان مخصوص سوالات پر توجہ مرکوز کرتے ہیں:

  • اے بی ایس کی رُو ، ریل اور زمینی نکات کی تلاش کیلئے تصاویر کو استعمال کرنا ۔
  • میں نے ایک 4- BSEU کے لئے مناسب پیپ آؤٹ کی.
  • ایک مشین کے مسئلے میں فرق ( مثلاً ، ایک آلہ ) نے ایک ایسا آلہ استعمال کِیا جس سے گہرے رنگ کے تناؤ کو نقصان پہنچتا ہے ۔
  • ایک لیبان کی توسیع کے دوران جب ایک اسکین آلے کو استعمال کرنے کے لئے.
  • ABS خودی کی ترتیب کو سمجھنا (الم، پمپ، valves)۔

Brake & فرنٹ اینڈنگ ویب سائٹ اے بی ایس سی کے لیے اضافی عملی تجاویز پیش کرتی ہے جو A6 مقاصد سے لیس ہوتی ہیں۔

خطرناک صورتحال میں تحفظ کی کمی

اینٹی ound sermings کے ساتھ کام کرنے میں ہائی پریشر ہائیڈیز ہائیڈیز ہائیڈیز ہائیڈیز ہائیڈیز ہائیڈیز ہائیڈیز ہائیڈیز ہائی اور حساس الیکٹرانکس شامل ہیں۔ ہمیشہ:

  • کچھ گاڑیوں پر جمع ہونے سے پہلے ہی اس عمل کو دبا دینا (یعنی مرکزی سطح پر )
  • ایک ایسا اسکین ٹول استعمال کریں جو آپ کی گاڑی کی مدد کرتا ہے ؛ جنیٹک او بی ڈی-آئی آلات بہت سی مصنوعات پر ABS modes سے رابطہ نہیں کرتے۔
  • کبھی بھی آپ کو پتہ نہیں ہے کہ آپ ایک گزشتہ سی یو کو براہ راست ایک BS Solenoid یا پمپ موٹر پر استعمال کر سکتے ہیں
  • کام کو صاف رکھیں ؛ مکئی کے دانے کی طرح صاف‌وصاف رکھیں اور پانی کے بہاؤ کو ضائع کریں ۔
  • پانی کے بہاؤ کے بارے میں تمام صنعت کاروں کے آگاہیوں پر عمل کریں (DT 3/4/5.1) hygroscocic اور رنگ کو نقصان پہنچا سکتے ہیں)۔

کُنَّا

بسے کا امتحان پاس کر نے کے ليے مشینوں کی جانچ، الیکٹرانک پیمائش اور کامی سطح پر ایک دوسرے سے ملانے والا آلہ ہے. AE A6 Conflication آپ کو تدریسی اصولوں اور ہاتھ کے طریقوں سے متعلقہ دونوں طرح سے آرام کرنا ہوگا.

یاد رکھیں کہ اے بی ایس نظاموں کو قابل اعتماد بنایا گیا ہے لیکن وہ عمر سے تعلق رکھنے والے لباس ، کروس‌یون اور نقصان سے بچانے کے لئے نہیں ہیں ۔

ABS Missions صرف امتحان پاس کرنے میں آپ کی مدد نہیں کرتا—یہ آپ کو ایک محفوظ اور قابل تکنیک بنا دیتا ہے۔ ہر درست تشخیص اور مرمت کسی گاڑی کی مدد کرتی ہے تاکہ وہ ہنگامی صورتحال میں جان بچا سکے. یہ سب کچھ اصل مقصد ہے جو آپ ٹیسٹ آلات اور طریقہ سے پیچھے ہٹ کر آپ کے لئے قابو پانے کے لئے.