Kamyon Ekipmanında ASE A6 Sertifikasını Anlamak

ASE A6 sertifikası, araç teknolojisindeki en saygın kimliklerden biri olarak, kamyon ekipmanlarında hızlı bir şekilde çalışan bu sistemleri sürdürmek için gerekli olan bilgiler, ASE A6 kruvaziyerini korumak ve diğer taraftan bulunan karmaşık elektrik mimarisini korumak için bir gereklilik değildir.

Becerileri devam ettirmek yanlış teşhislere yol açabilir, daha uzun zaman tamir süreleri ve filo yöneticileri ve alışveriş sahipleri için araç kesintisi, mevcut A6 sertifikasyonu ile bir profesyonel büyüme ve modern elektrik mimarisine olan bir taahhüt sunar. Bu makale, devam eden eğitim meselelerini, yenileme koşullarını nasıl yerine getireceğinizi ve bu gelişen alanda devam edebilecek adımları keşfeder.

ASE A6'nın Evrimi: Sınav Neden Değiştirildi

ASE A6 sertifikası başlangıçta başlangıç ve şarj sistemleri, aydınlatma, ölçümler ve temel elektrik aksesuarları gibi temelleri kapladı. Son iki yılda, ağır kaynaklı kamyonlar dijital bir dönüşüm geçirdi. Bugün, tek bir kamyon 30 elektronik kontrol ünitesi (ECUs) iletişim kurabilen Telgrafi Alan Ağı (ECAN) otobüsleri, sık sık sık sık SAE J1939 protokolü kullanıyor. Çoklu aydınlatma sistemleri geleneksel nokta kablolamaları ve gelişmiş telematikler uzaktan tanı ve ileri teknoloji protokolleri, analogları ve ileri düzeye getiriyor.

İlk sertifikasyon yıllarını kazanan teknisyenler, mevcut sınav içeriğinin önemli ölçüde değiştiğini bulabilirler. Sürekli eğitim köprülerini bu boşluğu köprüler, bu yeniden sertifikalı teknisyenlerin bugün hizmet koyunlarına hükmedecek bileşenleri ve tanı stratejileriyle aşina olmasını sağlarlar. Sürekli öğrenmeden, deneyimli teknisyenler riskin ortadan kalkmasını sağlar.

Elektrik sistemi başarısızlıkları yol başının bozulmasına yol açan bir neden olarak kalır. Son gelişmelerle birlikte tutulan bir teknisyen, J1939 veri bağlantılarında ince bir başarısızlık kaçırabilir veya teknik bir park fren kontrolörünü doğru bir şekilde kalibre etmeye karar verir. Bu tür gözetimler, sürücülerin ve diğer yol kullanıcıları için güvenlik olaylarına yol açabilir.

Filolar ve Technicians için Finansal Implikasyonlar

Filolar, bir kamyonun hizmetten çıktığı gün binlerce dolar kaybeder. Verimli bir teşhis ve onarım, bir filonun alt hattını doğrudan etkiler.Mevcut ASE A6 sertifikası ve normal bir eğitim alışkanlığını daha hızlı ve daha doğru bir şekilde çözebilir. Bu verimlilik, ortalama olarak daha yüksek maaşları ve bonusları azaltır ve çoğu mağazanın eğitim kredilerini sertifikasyonları ve devam ettirdiği eğitim kredilerini başarı ile yükseltir. endüstri anketlerine göre, birden fazla ASE sertifikasyonunu ve devam ettiren teknisyenler, ortalama olarak, 15-25 daha fazla ödeme yaparlar.

ASE A6 Recertification Options: Sınav vs. CEUs

ASE sertifikasyonları beş yıldır geçerlidir. A6 kriedential, teknisyenlerin iki birincil seçeneği vardır: reertification sınavına girmek veya onaylanmış sağlayıcılar aracılığıyla (CEUs) eğitim birimlerini (CEUs) kazanmak.Reertification sınavı geleneksel rotadır, ancak ASE şimdi CEU seçeneğini güçlü bir şekilde teşvik eder, çünkü her beş yıl bir test için devam eden bir test için devam eden bir test için devam eder.

Recertification Exam

A6 reertification sınavı, ilk sertifika testinin daha kısa bir versiyonudur, aynı görev alanlarını kapsar: Batarya testi, başlangıç sistemi teşhis, şarj sistemi analizi, aydınlatma devresi sorun giderme, ölçüm doğrulama ve elektronik motor kontrol bulguları ile geçiş. Sınava geç 5 yıllık saatlerini sıfırlarken, bu sadece test tarihleri arasında devam eden herhangi bir çalışma gerektirmez, bu da sınav boşlukları geçebilir. Sınava geçebilecek olan Technicians hala yeni protokolleri veya bileşenleri ile aşina olabilir.

Sürekli Eğitim Birimleri (CEUs)

Belirli bir tarihten sonra kazanılan sertifikalarla başlayın, ASE, teknisyenlerin 60 saatlik bir süre boyunca onaylanmış eğitim alanlarını teşvik etmesi ve belirli kriterleri karşılayan ASE-accredited eğitim sağlayıcılarından veya işveren temelli programlardan gelmeleri için daha popüler hale getirmelerine izin verir.

CEUs çeşitli kaynaklardan gelebilir: online kurslar, eğitmen destekli atölyeler, üretici eğitim seansları ve hatta onaylanmış konferans katılımı.ASE Sürekli Eğitim Kaynakları sayfası Listeler onaylanmış sağlayıcılar ve detaylı kriterler verir. Technicians, tamamlama, tarihler ve her yıl bir dizi uygulamayı içeren ders tamamlamaları gerekir.ASE Sürekli Eğitim Kaynakları sayfasının yüzdesi.

60 saatlik zorunluluğu anlamak

Yılda sadece 12 saat boyunca ortalama altı saat boyunca, veya ayda bir saat hakkında. Bu, günlük elektrik sistemleri üzerinde çalışan bir profesyonel için mütevazı bir taahhüttür. Ancak, saatler onaylanmamış programlardan gelmeli ve tüm eğitim süresine göre değil. Örneğin, herhangi bir kurs için kayıt yaptırmadan önce iki saatlik bir webinar.ASE-accredited.

Doğru Sürekli Eğitim Programları Nasıl Seçilir

Tüm eğitim eşit yaratılmıştır. CEUs için ASE A6 reertification'e kadar saymak için, program ASE tarafından onaylanmalı veya ASE-kredite bir sağlayıcı tarafından teslim edilmelidir.Bazı önemli bileşen üreticileri doğrudan doğruya doğrulanmış kurslar sunar. Örneğin, FLT:0Cumminler[Dönetmelikler için] Motor Teknolojisi ve tedavi sistemlerinde eğitim vermektedir.[Döneticileri onaylarken).

Online vs. In-Person Eğitim

Online kurslar esneklik sunar ve genellikle daha az pahalıdır. Video gösterileri, etkileşimli simülasyonlar ve öz-paklanmış modüller dahil edebilir. Birçok online platformda, teknik altyapıyı simüle eden sanal laboratuvarlar ve pratik yeteneksiz otobüslere katılmalarını sağlar.In-person workshopları, birçok yanlış sistem ve ileri teşhis ekipmanı içeren pratik alıştırmalar içeren el-on deneyimi sağlayabilir.

Üretici-Specific Education

Çoğu büyük kamyon OEM'leri kendi elektrik sistemlerinde eğitim vermektedir. Örneğin, [[ŞUYGÜN:0)Peterbilt) ve [[Döneticileri:2)Kenworth), kendi elektronik mimarilerini kapsayan programlar var, örneğin PACCAR MX motor kontrolleri ve birden çokxed vücut modülleri.

Sürekli Eğitimde Odaklanmak için Anahtar Teknolojiler

CEUs'inizin değerini maksimize etmek için, gelişmekte olan teknolojileri ve ortak başarısızlık modlarını karşılayan hedef eğitimi. İşte beş yıllık döngünüzün üzerinde öncelik vermek için en iyi bölgeler:

  • [FONT:0) Çok karmaşık Işık ve Vücut Kontrol Sistemleri: Modern kamyonlar LIN'i kullanıyor ve dış ışıkları, iç rahatlık özelliklerini ve güç dağıtımını kontrol etmek için otobüsler kullanıyor.
  • [FONT:0] İleri Telematik ve Uzaktan Tanılar: Detroit Connect, Cummins Connected Teşhisler ve Navistar OnCommand, kamyonun alışverişe gelmeden önce hata uyarılarını almalarına izin verdi.
  • [FONT:0]J1939 ve CAN Bus Tanıları: Ağ tarama, mesaj yorumlama ve veri bağlantı katmanı sorun giderme temel bir beklenti haline geliyor. Birçok CEU kursları, otobüs zamanında özel modüller sunar, sonlandırma ve uyku / uyku devreleri.
  • [FONT:0]Hybrid ve Elektrikli Kamyon Sistemleri: [Dönderli eCascadia ve Volvo VNR Electric, yüksek gerilimli batarya paketleri, dönüştürücüler ve rejeneratif frenleme sistemleri bu bilginin ilk satın alınması yüksek talepte olacaktır.
  • [FONT:0]ADAS Kalibrasyonlar: [Dönder: [Dönder: · 3 ) Gelişmiş sürücü yardım sistemleri (ADAS) radara, kameralara ve LiDAR'a güvenebilir. Elektrik hataları ADAS yanlış davranışçıya ve elektrik arayüz testlerine yönelik eğitim giderek daha kritiktir.

Beş Yıllık Sürekli Eğitim Planı

Son yıl 60 saat kazanmak için coşkulu, beş yıl boyunca öğrenmeyi yayan yapılandırılmış bir plan oluşturmak. İşte belirli ders önerileri ile örnek bir yaklaşım:

  • [FONT:0] Yıl 1:[DÜDÜT:1) Gelişmiş bir multimetre ve oscilloskop dersi (12 saat) CAN otobüs sinyalleri yakalama ve yüksek akım devrelerde gerilim damlalarını ölçmeye odaklan.
  • [FONTT:0]Yıl 2: [DÜDÜT:1] J1939'da bir seminere katılmak ve bu tanıları (16 saat) Birçok sağlayıcı, örneğin GENELFLT:2.Teknoloji & Bakım Konseyi (TMC) [Döneticileri) [Döneticileri için böyle seanslar sunmak.
  • [FONT:0)Yıl 3:[DÜT:1] Elektrik şemaları üzerinde üreticiye özel bir eğitim alın ve sorun giderme (16 saat) Çoğu zaman gördüğünüz ekipmanla ilgili olarak OEM'i seçin.
  • [FONT:0) Yıl 4:[Dönem:0) Telematik ve uzaktan teşhisler üzerinde bir webinar serisine (C) katıldık. Ayrıca hibrit kamyon güvenlik prosedürlerine (dört saat) bir modül tamamladı.
  • [FONT:0) Yıl 5:[[Dönetici:0) Elektrik kamyon sistemleri üzerinde bir el atölyesi ile bitirin (8 saat). Bu, EV bileşeninden iki günlük bir ders olabilir.

Bu plan toplam 60 saat ve geniş bir konu yelpazesini kapsar. Ayrıca beklenmedik ihtiyaçlar için oda terk eder, bu nedenle acil öğrenme gerektiren büyük bir OEM'den yeni bir bileşen. Endüstri geliştikçe tam konuları ayarlayabilirsiniz.

Kayıtları Devam Etmek

Tüm sertifikalarla dijital bir klasör koruyun, bir elektronik tablo listesi kurs isimleri, sağlayıcılar, tarihler ve saatler, ve herhangi bir ödeme makbuzlarının kopyalarını kontrol ederseniz bu belgeleri sunmanız gerekir.ASE Sürekli Eğitim portalı).

Recertification'nin Ötesinde: Devam eden Eğitimin Derin Faydaları

Yeni Teknolojiler Mastering New Technologies

Elektrikli kamyonlar pazara giriyor. Yükler eCascadia ve Volvo VNR Elektrik, filosunu kabul ettiğinde, tamamen yüksek gerilimli elektrik sistemlerine güvenecek ve mağazalarına devam eden teknoloji setlerine yatırım yapan teknisyenler.

Liability ve Garanti Davalarını Yeniden Üretin

Incorrect elektrik onarımları yangınlara, bileşen hasarlarına veya garanti edilen garantilere yol açabilir. Sigorta şirketleri ve filo yöneticileri, yeni eğitimlere sahip sertifikalı teknisyenlere göz atabilir.Bir dükkan A6 sertifikalı teknisyenlerin yıllık devam eden eğitiminin, algılanan riskin azaltılmasına yol açabilir. Bu, üreticilerden daha düşük sorumluluk sigortası primlerine veya daha iyi garanti koşullarını gerektirecektir. Bazı OEMler artık belirli bileşenlerinden önce sertifika ve son eğitimin kanıtı gerektirir.

Ağlama ve Profesyonel Büyüme

Eğitim olayları benzer zorluklarla karşı karşıya kalan profesyonelleri bir araya getirir. İki günlük bir seminer veya hafta boyu kurs olup, bu ortamlar, akran öğrenme ve problem çözmeyi teşvik eder.Birçok teknisyen, ek olarak, eğitmenler genellikle endüstri trendlerini ve iş açılışlarını paylaşıyor. Sürekli eğitim profesyonel ağınızı genişletiyor ve denetçi rollerinizi genişletebiliyorlar. Bazı teknisyenler saha servisi mühendisliği veya teknik eğitim rollerini kullanarak yapılan bağlantılara geçiş yaptı.

Common Pitfalls Kaçmak için

En büyük hatalar teknisyenlerinden biri, sağlayıcının ASE-accredited olduğunu veya kurs özellikle A6 reertification için kabul edilebilir olarak listelendiğini varsaymak için size düşük kaliteli derslerden biri. Başka bir hata, herhangi bir eğitim sayılarını karşılamak için bir arama aracı sunar.

Ayrıca, yalnızca elektrik konuları üzerinde odaklanmadan kaçının. A6 sertifikası doğrudan A6 reertification için değil, aynı zamanda motor performansı (A1) veya önleyici bakım (A4), bilginizi tamamlayabilir ve size daha iyi yuvarlak bir teknisyen yapabilir.Bu saatler A6 reertification'e doğru sayamayabilirken, çapraz eğitim, bir yakıt sorununun bir elektrik belirtisinin nasıl ortaya çıktığını anlayan bir teknisyeni daha etkili.

Başka bir pitfall, öğrenmenizi belgelemek için ihmal edilir. Doğru bir dersi tamamlarsanız, sertifikayı kaybederseniz, ASE bunu kabul etmeyecektir. Basit bir binder veya bulut klasörüne yatırım yapın ve her eğitim olaydan hemen sonra güncellemeyi ihmal eder.Son olarak, üretici webinar ve ticaret şovu seminerlerinin değerini göz ardı etmeyin.

İşverenlerin Eğitime Desteklenmesindeki Rolü

Filo sahipleri ve alışveriş yöneticileri, teknisyenlerinin devam eden eğitim başarısını dramatik bir şekilde etkileyebilirler.Eğitim için ücretli zaman sağlamak, ders ücretleri almak ve bir hizmet literatürünün ev içi kütüphanesinin iyileştirilmesi, saklama ve sertifikasyon oranlarının iyileştirilmesi gibi uygulamalardır. Bazı büyük filolar bile, bu da maliyetleri azaltır ve içeriğin doğrudan okula devam eden işverenlere bağlı olmasını sağlar.

CEU yenidenlayıcılığı yolunu takip etmek için teknisyenler teşvik eder ve başarılı bir şekilde iyileştirme kültürüne teşvik eder.İşlev ki eğitim, teknisyenler değerli hisseder ve organizasyonla kalma olasılığı daha yüksektir.Bazı filolar her 10 saat boyunca CEU'lar kazanır veya sınav ücretleri için başarılı bir şekilde geri ödeme yapar.Bu küçük yatırımlar verimlilik ve ahlaki hizmetlerde önemli geri dönüşler verir.

Formal Eğitim için Öz-Study Strategies

CEUs onaylanmış sağlayıcıların gelmesi gerektiğinde, kendi kendine-study resmi eğitim tamamlayabilir ve anlayışunuzu derinleştirebilir. Anahtar kaynaklar şunları içerir:

  • [FONT:0) Servis kılavuzları ve kablo diyagramları:) Belirli bir kamyonda çalışmadığı zaman, farklı model yıllarında şematik ile mimari değişiklikleri tespit etmek için düzenli olarak onları incelemek.
  • [FONT:0)Ticaret yayınları: [Dönetici:0] Magazines likeyuFLT:2).Fleet Bakım[DÜ:3) ve [[Dönetici")Heavy Duty Trucking[DDöneticileri)[Döneticileri yeni elektrik sistemi trendleri hakkında teknik makaleler yayınlar.
  • [FONT:0]Webinars from component tedarikçiler: Bendix, Wabco ve Meritor genellikle elektrik tanısı içeren frenleme ve süspansiyon elektroniklerine ev sahipliği yapmaktadır.
  • [0]Online forumlar ve topluluklar:[Döneticiler: “Truck Elektrik Teknikleri” Facebook grubu veya “ASE Study Group” Discord. Peer tartışma öğrenmeyi güçlendiriyor.

Her hafta odaklanmış bir çalışma için 30 dakika bir kenara atlayın.Bir yıl boyunca, bu, yeni bir sistemle mücadele arasındaki farkı ve hızla ustalaştırabilir.

Ignorance Maliyeti: Sürekli Eğitim Kendi Için Ödemeleri

Tek bir yanlış teşhis maliyeti göz önüne alındığında, sorun şaşırtıcı olduğunda bir başlangıç haline gelir. Ortalama bir ağır-duygun teknisyeni, iş günlerinin% 10 ila 15'ini bilgi boşlukları nedeniyle gereksiz bir işe harcıyorsa, bu kez bir kariyer için harcanan, bu süre zarfında verimsiz bir şekilde yapılanmatik bir şekilde yapılanma kadar, ortalama bir ağır bir şekilde ödeme teknisyeni, iş günü boyunca 1000 $ 'lık bir geri dönüş ücretinin %10-15'ini harcıyorsa, bir teknisyenin ortalama 1000 $ 'ını kaybetmeye yetecek kadar.

Filolar için, matematik daha da zorlayıcı.Eğitime yatırım yapmak için ekstra bir gün için boş bir kamyon, kayıp gelirde 1000-2,000 $ mal olabilir.Eğer bir teknisyenin eğitimi yılda sadece bir olaya engel oluyorsa, tüm departmanın eğitim bütçesi için ödeme yapar.

Yaşam boyu Öğrenme A6 ile ilgili son düşünceler

Sürekli eğitim, kamyon elektrik tanılarında başarılı bir kariyerin arka kemiğidir. ASE A6 sertifikası bir tek zaman başarısı değildir, ancak CEU'ları sistematik olarak kazanmak için devam eden bir taahhütdür, üreticiler ve eğitim ortaklarından mevcut kaynakları yararlanarak, teknisyenler güvenleriyle crential hizmetini koruyabilirler - ve filolarına olağanüstü bir hizmet sunabilirler.

Bir gaz teknisyeni ya da sadece başlangıç yap, profesyonel rutininizin düzenli bir parçası eğitim yapın. Sertifikanızı koruyacak, kazanç potansiyelini artırmak ve bugün hızlı hareket eden bir dünya için hizmet veren araç hizmetinden yararlanabilmeniz için. [...]Dönetici ve yeniden yapılandırma detayları hakkında daha fazla bilgi için, resmi rutin Eğitim portalını ziyaret edin).