Table of Contents

เตรียมการสําหรับระบบเอเอสเอสเอสเอ 6 ที่เขียนและสอบจริงเป็นขั้นตอนที่ท้าทาย แต่เป็นผลให้ก้าวหน้าในการทํางานเป็นช่างเทคนิค ข้อสอบเหล่านี้ทดสอบความรู้และทักษะของคุณในการวินิจฉัย และซ่อมแซม และรักษาระบบเบรคบนยานพาหนะในปัจจุบัน การเตรียมรถที่เหมาะสมจําเป็นในการผ่านทั้งชิ้นส่วนและได้รับใบรับรอง มัคคุเทศก์นี้จะให้เส้นทางที่ครอบคลุมคุณเข้าสู่การสอบอย่างทั่วถึงด้วยความมั่นใจครอบคลุมทุกอย่าง

การ เข้าใจ โครง สร้าง ของ หินปูน

The ASE A6 Brake System (ASE) ประกอบด้วย 2 ส่วนต่าง ๆ ของการทดสอบที่เขียนได้ และการทดสอบที่ใช้งานได้จริง การสอบเขียนประกอบด้วย 40-50 คําถามเกี่ยวกับระบบเบรค การประเมินความรู้ทางทฤษฎีของคุณเกี่ยวกับระบบวินิจฉัยโรค และกระบวนการซ่อมแซม คุณมีเวลา 1.5 ชั่วโมงในการตรวจทาน ข้อสอบที่ใช้งานได้จริง (ส่วนนึงของการทดสอบการตรวจวัดการรับผลของเลือดในการทดสอบ) ประเมินทักษะของคุณในปัญหาการวินิจฉัยโรค การปรับปรุง และความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น คาดว่าจะทํางานจริงบนยานพาหนะ หรือในสภาวะแวดล้อมที่มีปัญหาในการทําให้ทํางานสําเร็จได้จริง เช่น การปล่อยเลือดออก, การตัดออก, การเจาะระบบ

การรู้การสลายตัวของส่วนประกอบเหล่านี้ ช่วยให้คุณสามารถลดเวลาการศึกษาลงได้ ข้อสอบที่เขียนขึ้นจะครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น ระบบไฮดริค พื้นฐาน เบรก วัสดุการเสียแรงเสียดทาน โครงสร้างการควบคุมการเสียสมดุล

กําหนดการ ศึกษา ที่ บังเกิด ผล

เพื่อความสําเร็จ จงพัฒนาแผนการศึกษาแบบโครงสร้างครอบคลุมประเด็นหลักทั้งหมด เริ่มต้นด้วยการทบทวนเนื้อหาอย่างเป็นทางการ [FLT: 0] AS6 มาตรา เพื่อเข้าใจเนื้อหาและรายการงาน จากนั้นให้แบ่งการศึกษาของคุณออกเป็นรายการเป้าหมายรายสัปดาห์ ตัวอย่างเช่น AlBE 1 กําหนดการแยกองค์ประกอบและข้อมูลวงจรการสอนระบบและระบบคอมพิวเตอร์ สัปดาห์ 2 ไปเป็นระบบเบรค สัปดาห์ 3 ถึง ABS, การควบคุมความเสถียร และการทดสอบ 4 สัปดาห์ เพื่อฝึกและจําลองการทํางาน

ใช้ทรัพยากรหลาย ๆ อย่าง: [FLT: 0] คู่มือการศึกษาการสอนการสอนแบบเอซีเอ (FLT: 1), หลักสูตรออนไลน์จากผู้ให้ความรู้ที่มีชื่อเสียง เช่น Brake & ด้านหน้า[FLTT:3] หรือ[FTT] AA1 car [FLT: 5] และศึกษาเกี่ยวกับความเข้าใจมากกว่าการจําคําสําหรับตัวอย่าง เช่น การจําอาการที่เสียของกระบอกไฟฟ้าล้มเหลว เรียนรู้ว่า ผลกระทบภายในและความเร็วการขับดันอย่างไร และต้องทดสอบด้วยตัวเร่งความเร็ว

การ ศึกษา วิจัย ใน ช่วง สอง สาม ปี แรก จะ ช่วย ให้ คุณ มี ความ คิด ที่ ถูก ต้อง ได้

การ ใช้ การ ฝึก อบรม อย่าง มี ประสิทธิภาพ

การสอบไม่ได้เป็นแค่การจําคําตอบเท่านั้น พวกเขาสอนรูปแบบข้อสอบ รูปแบบคําถาม และความกดดันเวลา คุณเริ่มต้นด้วยการทดสอบที่ไม่ผ่านกําหนด

วิธี ทบทวน

ข้อสอบเอเอสเอสเอ 6 ครอบคลุมขอบเขตที่กว้างมาก ด้านล่างมีรายละเอียดการสลายตัวของพื้นที่หลักแต่ละส่วน คุณต้องเชี่ยวชาญ

ส่วนประกอบและการทํางานของระบบของแท่งกระดาษ

รู้ว่าระบบสร้างและดําเนินการทั้งหมด ระบบเบรค: กระบอกพัดต้นแบบ, เบรกตัวเร่ง (วาคูมและเครื่องปั่นไฟฟ้า), วาทยา, เบรกสายและท่อ, แคลิเปอร์ (การหมุนและซ่อมบํารุง) กระบอกล้อ, เบรก, เบรก และ กลอง, และเครื่องยนต์เบรค, เข้าใจวิธีที่ส่วนประกอบแต่ละองค์ประกอบล้มเหลว และอาการของมัน

หลัก การ ของ ไฮ โดร ลู ติก และ เบรก ฟลาย บิด

ระบบเบรกอาศัยกฎหมายของปาสคาล เข้าใจว่าของเหลวนั้นไม่สามารถรับได้ และแรงใด ๆ ที่นําไปใช้กับกระบอกสูบนั้น ก็จะถูกส่งผ่านไปยังกระบอกสูบของต้นแบบได้เหมือนกัน

ดิสก์

การทําเบรกหลัก: การลอยตัว vs. sclipter resulter, trackors, sportors, playd placess (cloped) score, tracker, play) แผงวงจรการหมุนแบบแข็งและรูรับลม, แผงวงจรหมุนแบบแผ่นแบบหนา, สวมใส่ตัวบ่งชี้การวัดค่าความหนาของรอยร้าว, และค่าวัดที่ถูกต้องเช่น การทากระดาษ, การทาสี, การทาสาร, หรือการทาสี, การสวมใส่, การสวมใส่, การตรวจสอบว่าเบรคจะแตกอย่างไร, การปล่อยของเสีย, การปล่อยก๊าซ, การปล่อยก๊าซ, การปล่อยก๊าซ, การปล่อยก๊าซ, การรั่วไหลของสาร, การปล่อยก๊าซ, การปล่อยก๊าซ, การปล่อยก๊าซและการรั่วไหลของสาร

ระบบ กลอง

ส่วนประกอบของเบรคกลอง: รองเท้า, กระบอกล้อ, สปริงกลับ, สปริง, กดปุ่มเลื่อน, สับตัว, และสํารองแผ่นควบคุม รู้ว่าการจัดรองเท้าที่แตกต่างกันอย่างไร (การถอดแบบแบบ Delping vs. elping vs) มีผลต่อแรงกระแทกคู่ ฝึกซ้อมวัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในด้วยตัวถังไมโครเมตร หรือเครื่องกลอง และคํานวณค่าสูงสุดของการกดกลองที่ทําได้ (ปกติจะปรับให้พอดีกับจังหวะกลอง) เข้าใจวิธีการปรับตัวไม่เหมาะสมที่ทําให้เกิดการหมุน, สวมใส่แบบไม่คงที่, สวมใส่, หรือการหดตัวลําดับของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม และใช้เครื่องมือที่ถูกต้อง (Braindown).

ระบบควบคุมความเสถียรของ ABS

ยานพาหนะสมัยใหม่มีระบบป้องกันการเจาะระบบไฟฟ้าแบบ Lock (ABS) และควบคุมความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) รู้ว่าส่วนประกอบหลักคือ: เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (ซึ่งมีสัญญาณแม่เหล็กหรือเสียง) วงจรเสียง (หรือวงจรการกดความถี่) ระบบอิเล็กโทรด (อังกฤษ) ระบบควบคุมไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้า) เข้าใจหลักการพื้นฐานของระบบควบคุมการถอดล้อ และวิธีที่ระบบควบคุมการชนแบบอัตโนมัติได้โดยเพิ่มแรงดันของเบรคที่ล้อแต่ละล้อ เรียนรู้วิธีการวิเคราะห์ปัญหาทั่วไป (DTCS) และวิธีการสแกนอุปกรณ์ที่ใช้ในการอ่าน -- ครอบคลุมทั้งผู้ผลิตและระบบควบคุมและระบบควบคุมการสูบลมด้วย

การ วิเคราะห์ เสียง รบกวน, การ ก่อกวน, และ ปัญหา ทาง พฤกษศาสตร์

การวินิจฉัยระบบเป็นประเด็นสําคัญ สําหรับเสียงรบกวน การแยกสัญญาณออกมาว่ามันเกิดขึ้นเมื่อหยุด, เปลี่ยน, หรือขับรถตรง การวัดความถี่ที่มักแสดงถึงการสั่นสะเทือนระหว่างแผ่นและใบพัด การส่งเสียงพึมพัมอาจเกิดจากการสวมใส่หรือการถัมม์ของเสียงรบกวน การหายใจอาจส่งผลให้เสียเล็กน้อย การหมุนของสายยางรถหรือการบิดตัวของสายยาง ตามปกติจะส่งผลให้เกิดการไหลของสัญญาณรบกวนที่ผิดปกติได้ โดยเพิ่มความหนาของสัญญาณรบกวนที่อยู่ภายในตัวถังรถ

การ ซ่อม บํารุง แบบ เบรก และ การ เตรียม การ เพื่อ ความ ปลอด ภัย

รู้ลําดับที่ถูกต้องของการดําเนินการสําหรับซ่อมแซมต่าง ๆ: paint/rotor การเปลี่ยนสายเบรค (การปะทุแบบสองชั้น), การสร้างท่อ, การเบรก, การห้ามเลือด (ปกติ, แรงดัน, การดูดฝุ่น, และวิธีการสแกน, และวิธีการปรับค่ารถ), การปรับค่ารถฉุกเฉิน: การลดความดันก่อนการกดเบรค 20-30 ครั้ง ด้วยเครื่องปรับแรงดันที่เสียหรือใช้ตัวกดเบรก อัตราการลดน้ําหนักของรถไม่ไหล มอเตอร์ที่ไหลได้; เบรกที่ปนเปื้อนอาจมีการระบายสารปนเปื้อนที่ผิดปกติ และเข้าใจการกดน้ําเสียที่ท้องที่ เบรก และการตัดท่อเบรค เหมาะสม (การลดแรงดันและการตัดท่อเบรค) เข้มงวดเสมอ (การตัดและตัดสายยางรถยนต์แบบอัตโนมัติ) และปรับลดความเร็วของน้ํา

เคล็ดลับการฝึกซ้อมแบบมือสอง

ทักษะที่ใช้ได้นั้นมีความสําคัญมากสําหรับการทดสอบ ASE A6 การตั้งค่าสภาพแวดล้อมของสํานักงานที่คุณสามารถฝึกซ่อมเบรคได้ ใช้รถหรือบริการบริการบริการทั้งกับเบรค ลองทดสอบตัวเองด้วยเครื่องมือตรวจการวัดความดัน ไมโครเมตร (ช่องสัญญาณและระบบ) เชื่อมต่อสัญญาณ (แกนย่อย) เบรก และเครื่องยิงไฟเสีย ฝึกซ้อมปัญหาระบบ: ทําการทดสอบ, ตรวจดู, ซ่อม, และตรวจสอบอีกครั้ง ตัวอย่างเช่น เมื่อมีการตรวจสอบการทํางาน,

โฟกัสไปยังงานหลักเหล่านี้:

  • [FLT: 0] การวัดความหนาของใบพัดและวิ่งออกไป ด้วยเครื่องมือที่ถูกต้อง -- วัดที่จุดหลายจุด และเปรียบเทียบความหนาน้อยที่สุด
  • [FLT: 0] ในเครื่องตัดเสียงภายใน สําหรับเรียว, out- of-sound, และค่าสูงสุดที่มากกว่า -- ใช้การวัดการเทียบและเปรียบเทียบกับข้อจํากัดของผู้ผลิต
  • [FLT: 0] เบรก beled ใช้วิธีการอย่างน้อยที่สุดสองวิธี คือ: คู่มือ, ความดัน, สุญญากาศ หรือเครื่องสแกน-เครื่องมือสําหรับระบบเอบีเอส (ABS)
  • [FLT: 0] หดตัวของแคลลิเปอร์ และหล่อลื่นแบบเข็มกลัดแบบลิเทียม -- เข็มหมุดปักหมุด สําเร็จรูปได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องมัด
  • [FLT: 0] เบรกกลองปรับ ถูกต้อง -- ตั้งค่าล้อดาวเพื่อให้กลองมีแรงลากเล็กน้อย แล้วกลับหลัง 10-12 คลิกสําหรับสิทธิที่เหมาะสม
  • [FLT: 0] สแกนเครื่องมือ เพื่ออ่านรหัส ABS, ดูข้อมูลสด (เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ) และทําการทดสอบการหมุน (Modulator Read).

บันทึก เวลา ฝึก ซ้อม และ จด บันทึก ข้อ ผิด พลาด ของ คุณ ถ้า เป็น ไป ได้ ให้ ทํา งาน กับ ผู้ ให้ คํา แนะ นํา ที่ สามารถ ให้ คํา ตอบ ได้ ใน เรื่อง เทคนิค และ ความ สําเร็จ ของ คุณ บันทึก ลําดับ การ ซ่อมแซม เพื่อ ระบุ ขั้น ตอน ต่าง ๆ ที่ คุณ มัก จะ กระโดด หรือ เร่ง รีบ.

จําลอง การ ออก แบบ ที่ ใช้ ได้ จริง

จําลองการทดสอบที่ใช้งานได้จริงโดยการสร้างสถานการณ์ที่เลียนแบบการเบรกจริงในโลก ตัวอย่างเช่น มีเพื่อนคนหนึ่งตั้ง "การจับต้อง" (เช่น เบรกที่ต่ําจากรอยรั่ว หรือ เบรก ABS ต่อเนื่องด้วยข้อผิดพลาดของล้อ) และใช้เวลาในการวินิจฉัยและซ่อมแซมภายใน 30 นาที ปฏิบัติตามการทํางานที่เข้มงวด: ความปลอดภัย (ของ PEE, cheal signation, Place, Place, Place, decogram, decy, score, score, score, lection, lection, lection, (ดู, selp, seelp, seconoming, seconom) conom, conomication, aboutition, about, about defactition, about defacting, about, defacting, to tabelect abil.

เตรียมการวันทดสอบ

ในวันสอบ มาถึงเร็ว ๆ ด้วยเครื่องมือและวัสดุที่จําเป็นทั้งหมด ตรวจดูคําแนะนําของเอเอสเอส สําหรับสิ่งที่คุณได้รับอนุญาตให้นํามาทดสอบได้ -- โดยปกติแล้วคุณสามารถนําเครื่องมือพื้นฐาน (sockets, crackes, cracks, cracks, cracks, cracks, crack, cript, crack, prick, cripk, pratcht, sclack, ลังพิมพ์, ลังพิมพ์, ลังพิมพ์, (ถ้าได้รับอนุญาต), และอุปกรณ์ส่วนตัว หลีกเลี่ยงการนําเครื่องมือที่ต้องห้ามของเครื่องคอมมอนมา สืบค้น ควรจําสิ่งที่ควรใช้หรืออ้างอิงได้อย่างใดอย่างหนึ่ง นอนหลับที่ดีและใช้คืนที่เขียนได้ สอบถามอย่างรอบคอบ แก้ปัญหาไม่ได้ การปรับปรุงอย่างเหมาะสม แต่ต้องระมัดระวังสําหรับความสมบูรณ์ และต้องเพิ่มความสมบูรณ์ของคุณสมบัติของคุณ

ข้อ แนะ สุด ท้าย สําหรับ ความ สําเร็จ

สืบค้นเมื่อ ASE A6 Brike System ได้สําเร็จ โชคดีในการเดินทางของคุณ