Table of Contents
แนะนํา: กรณีธุรกิจสําหรับบริการ Certification-Barke
บริการ Barke เป็นกิจการที่ทั้งเสี่ยงและลดความเสี่ยงสูงที่สุดแห่งหนึ่ง ในธุรกิจบริการรถยนต์ใด ๆ ตามรายงานของสํานักงานรักษาความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTA) ปัญหาเกี่ยวกับปัญหาปัญหาปัญหาปัญหาปัญหาปัญหาปัญหาปัญหาปัญหาเบรก ส่งผลให้รถเสียค่าปรับ ต่ํากว่า สภาวะอันตราย ร้านค้าที่แสวงหาการรับรอง -- จัดตั้งจากสถาบัน (FT: 0) สถาบันเพื่อบริการด้านความปลอดภัยบนทางด่วน (ASS: AT) โครงการบริการรถยนต์ (ASA) หรือโครงการย่อยย่อย (AS) โครงการย่อย- งบประมาณที่ต่อเนื่อง รายได้สูง มักจะมีการทํางานไม่จํากัดเฉพาะส่วนควบคุมการห้ามการห้ามใช้เบรคเท่านั้น แต่สร้างระบบความเสมอภาค และลดสัญญาประกันความปลอดภัยให้กับลูกค้าด้วย
การ ทํา งาน ของ บริษัท ใหญ่ ๆ ใน ทุก วัน นี้ ทํา ให้ คุณ มี ความ สุข มาก ขึ้น และ ทํา ให้ คุณ มี ความ สุข มาก ขึ้น
1. ลง ทุน ใน การ ฝึก หัด บุคลากร ที่ มี การ ปรับ ปรุง เป็น ประจํา
เทคโนโลยีเบรกพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว จากการเจาะระบบพลังงานในรถไฮบริดและรถไฟฟ้า
การ ฝึก อบรม ชนิด ต่าง ๆ ที่ สําคัญ ที่ สุด
โฟกัสที่ 3 ประเภท: การฝึกแบบผู้ผลิต (เช่น การฝึกแบบจํากัด หลักสูตร Broch, Breombo, หรือ OEM) ทฤษฎีระบบเบรคทั่วไป (Hadraulics, ABS, เบรกไฟฟ้า), และทักษะอ่อน (การสื่อสารระหว่างการเบรก) หลักสูตรผู้ผลิตมักนับโดยตรงไปยังหน่วยการศึกษาเอเอส (US) เพื่อฟื้นฟูระบบ
การ สร้าง ตาราง เวลา ฝึก อบรม
บล็อกออกสองชั่วโมงทุกสองสัปดาห์สําหรับอาหารกลางวันในบ้านและเรียนในเว็บไซต์ หรือในโมดูลออนไลน์ หัวเรื่องการหมุนเพื่อให้ช่างทุกคนยังคงปัจจุบันบนทั้งระบบเบรกทั่วไปและเกิดใหม่ ใช้ [FLT: 0] NHTA สํารองทรัพยากรความปลอดภัย (FLT: 1) เป็นข้อมูลอ้างอิงของรัฐบาลกลางและเรียกคืนข้อมูลได้ฟรี การฝึกติดตามเสร็จสิ้นในบันทึกดิจิทัล 8212; เอกสารนี้มักมีการร้องขอระหว่างการตรวจสอบความถูกต้องขององค์กร (FTSP).
ทางเดินสําหรับเทคนิก
2559) ส่งเสริมให้สมาชิกในทีมได้รับทุน เอเอสอี (ASE) เช่น เอ 5 (Brakes) และ L1 (Advanized Advice Profiles) ซึ่งรวมไปถึงระบบวินิจฉัยโรคของระบบการวินิจฉัยโรคของเบรค) ค่าใช้จ่ายในการตรวจการรับตรวจการบํารุงรักษาเป็นสิ่งจูงใจ ร้านค้าที่มีจํานวนมากกว่าของช่างเทคนิคที่ได้รับรับรอง โดยปกติจะได้คะแนนดีขึ้นจากการตรวจการตรวจการบํารุงรักษาและคิดค่าแรงงานได้
2. ใช้เฉพาะส่วนคุณภาพและเครื่องมือพรีซิชันเท่านั้น
การ ที่ มี การ ให้ คํา พยาน อย่าง ไม่ เป็น ทาง การ ใน เรื่อง การ รักษา โรค โดย ไม่ ใช้ เลือด อาจ ประหยัด เงิน ไม่ กี่ ดอลลาร์ ต่อ หนึ่ง งาน แต่ ค่า ใช้ จ่าย ใน ระยะ ยาว ใน การ รับ ประกัน, คํา ร้อง ขอ ของ ลูก ค้า, และ การ ตรวจ สอบ ที่ ไม่ ได้ รับ การ รับรอง ก็ สูง กว่า มาก.
OEM vs. พรีเมียมหลังจากขาย: เมื่อเลือกสิ่งที่
OEM รับประกันความพอดีและประสิทธิภาพ แต่มาที่พรีเมียร์ premium หลังจากการจําหน่ายสินค้าที่ 8212; เช่น Akebono, Smentic, และ August 8212 ; กองทุน SEJ2788 คอนกรีตเสียโฉม และมักจะใช้เกินความจุของ โออีเอ็ม รวมกันอยู่ในรายการสินค้า แต่ตรวจสอบว่า ชิ้นส่วนที่คุณพบหรือเกินความเป็นเจ้าของรถ 821; 03: 081; ระยะเวลาที่จํากัดน้อยที่สุด
เครื่อง มือ ที่ เหมาะ สําหรับ การ วินิจฉัย โรค ของ เด็ก
ลงทุนในระบบเบรก (บนรถยนต์ vs. stand Server) เครื่องพิมพ์ไฮโดรลิคสําหรับการสร้างเครื่องเร่งอนุภาค และเครื่องมือสแกนที่สามารถอ่านรหัส ABS และระบบควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ได้
เบรก ฟลายด์: ส่วนประกอบที่ดูมากกว่า
การ ทํา อย่าง นี้ ช่วย ให้ การ หยุด พัก อย่าง ราบ รื่น และ การ ยืด ชีวิต ให้ ยาว ขึ้น
3. การรักษาความสมบูรณ์อย่างเข้มงวด, โปรโตคอลการวินิจฉัยโรคที่บันทึกไว้
การตรวจสอบตามขั้นตอน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีช่างข้ามการตรวจสอบวิกฤต ไม่คํานึงถึงภาระงาน
สร้างรายการเช็คการรับเชิญแบบรวมที่อ่านยาก
รวมไปถึงการตรวจสอบการมองเห็นที่น้อยที่สุดนี้ ด้วยแผ่นกระดาษและใบพัด (ความหนามากและเรียว) Caliper sport sport sport และ transferment, เบรกสําหรับรอยแตกหรือ bultgue, สายไฟ ABS-sward-sward, เบรกปรับ และการทดสอบถนนสําหรับความเร็วและเสียงรบกวน เอกสารแต่ละฉบับวัดด้วยภาพถ่ายหรือบันทึกดิจิทัล
กําลังสร้าง & lildquo; Triple-first-fromquo; ระบบ
กําหนดบทบาท 3 บทบาท: ช่างเทคนิคทําการตรวจสอบ นักเขียนบริการจะตรวจสอบกับลูกค้า และช่างเทคนิคนํา หรือพนักงานที่ร้าน ตรวจสอบ 20% ของงานที่เสร็จก่อนส่งมอบ ซึ่งลดความผิดพลาดและสร้างบันทึกความพร้อมในการตรวจสอบ
ใช้เครื่องมือช่วยการรับเชื้อแบบดิจิทัล
Table-site- securation Software (e.g., policmokey, Taketric, หรือ AutoLap) อนุญาตให้คุณติดภาพถ่าย, จับภาพ, และเก็บบันทึกในเมฆได้โดยระหว่างการตรวจสอบการตรวจสอบการให้บริการ คุณสามารถดึงงานเบรคใด ๆ จากปีที่ผ่าน ๆ มาได้โดยรวดเร็ว การตรวจสอบกระดาษนั้นยอมรับได้ยาก แต่ยากที่จะค้นหาและสูญเสียได้ง่ายขึ้น
4 รักษา สภาพ แวด ล้อม ที่ สะอาด, จัด ระเบียบ, และ ปลอด ภัย
ร้าน ที่ มี ของ เหลว รั่ว, ชิ้น ส่วน ที่ ไม่ มี ป้าย บอก รับ หรือ อุปกรณ์ ยก ธง ที่ ไม่ ปลอด ภัย จะ ทํา ให้ มี ธง สี แดง ขึ้น มา.
องค์การ แรงงาน ปฏิบัติ งาน อย่าง ดี ที่ สุด
การ กู้ ระบบ 5SS (Sort, sup in sups, Slight, Standard, Service, Insource). การ จําแนกชั้นของเบรค, แผ่น แผง, เครื่อง ปั๊ม, และ อุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์.
ความ ร่วม มือ ที่ ปลอด ภัย
โครงสร้างของฝุ่นแท่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากแผ่นใยหินเก่า ที่ถูกบรรจุอยู่ในแผ่นกระดาษ เป็นแผ่นที่รู้จักกันดี ใช้ระบบดูดฝุ่นแบบ HPA ที่ปรับเป็นฝุ่น สําหรับเอาออก (0) 0. ทิศทางการซ่อมแซมอัตโนมัติ (FLT: 1) ให้คําแนะนําเฉพาะกับสิ่งอํานวยความสะดวกเหล่านี้
กรมสิ่งอํานวยความสะดวก
การ กําจัด ของ เหลว ที่ ใช้ ใน การ เบรก, เครื่อง ปั่น ไฟ เก่า (มัก จะ ใช้ เป็น เศษ โลหะ) และ แผ่น ดิสก์ ใช้ ได้.
5. เอกซเรย์ ณ ศูนย์การสื่อสารและการศึกษาลูกค้า
ลูกค้า ที่ เข้าใจ ว่า ทําไม การ บริการ เบรก จึง มี โอกาส มาก กว่า ที่ จะ เห็น ชอบ กับ งาน และ กลับ ไป บริการ อนาคต.
การ สร้าง แบบ สคริปต์ สําหรับ การ ศึกษา ที่ ใช้ ใน งาน รับ ใช้ แบบ เบรก
2559) นักเขียนรถไฟอธิบายส่วนประกอบเบรคในความหมายง่ายๆ เช่น: “ แผ่นเบรคของคุณอยู่ที่ 3m& (3 มม.). ความกว้างที่น้อยที่สุดที่ปลอดภัยคือ 2 มม. เราแนะนําให้เปลี่ยนค่าเหล่านี้เดี๋ยวนี้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของตัวหมุน ซึ่งจะเพิ่มราคาเป็นสามเท่า ต่อมา. สืบค้นเมื่อ 3 MM&-12; ใช้เครื่องมือช่วยมองภาพเหมือนแผ่นเบรคแบบตัดทิ้ง หรือแผ่นเสียงที่แสดงภาพถ่ายเมื่อเทียบกับส่วนใหม่
เตือนความจําการบํารุงรักษาแบบเคลื่อนไหว
ส่งข้อความหรืออีเมลเตือนทุก 6,000 ไมล์ หรือก่อนที่สภาพอากาศในฤดูกาลจะเปลี่ยนแปลง (ก่อนการเช็คค่าเบรค ก่อนการบริการ Summer เข้าร่วมการตรวจสอบการท่องเที่ยวทางรถไฟ) รวมไปถึงคําแนะนําการศึกษาแบบสั้น ๆ เช่น “ คุณทราบหรือไม่ว่า ของเหลวเบรคควรถูกกดลงทุก 30,000 ไมล์? http://////////////////////////////////////N ตําแหน่งนี้ร้านของคุณเป็นที่ปรึกษาที่เชื่อถือได้ ไม่ใช่แค่ผู้จําหน่าย
ข้อ คัดค้าน เรื่อง การ จัด การ กับ ลูก ค้า
ถ้า ลูก ค้า คน หนึ่ง ไม่ ยอม ทํา งาน เบรก ให้ ลง ทุน บันทึก การ สนทนา และ เซ็น ชื่อ ใน ใบ ปลิว.
6. การนําร่องคุณภาพภายในปกติ
การ ตรวจ สอบ ภาย ใน ทํา ให้ คุณ จับ และ แก้ไข ปัญหา ต่าง ๆ ได้ ก่อน ที่ จะ ส่ง ผล กระทบ ต่อ คะแนน หรือ ชื่อ เสียง ของ คุณ.
ออกแบบแม่แบบ Audit
สร้างคะแนนคะแนนง่าย ๆ เพื่อครอบคลุมพื้นที่หลัก ๆ: ชั่วโมงฝึกเทคนิคเสร็จสิ้น การบังคับส่วนต่างๆ ให้เป็นไปตามขั้นตอนการตรวจสอบ การทําการตรวจสอบการเติมคะแนน, คะแนนความพึงพอใจลูกค้าสําหรับงานเบรค และบันทึกค่าปรับเครื่องมือ ทําคะแนนแต่ละพื้นที่ โดยเพิ่มเป็น 1-1.5 ขนาด โดยมีเป้าหมาย 4 หรือมากกว่า
ทุกเดือน vs. quarty Cadence
ตรวจ สอบ ราย เดือน อย่าง รวด เร็ว โดย ใช้ คํา สั่ง เบรก สาม ข้อ ที่ สุ่ม ใช้ ตรวจ สอบ ความ ครบ ถ้วน ของ เอกสาร, ใบ เสร็จ ของ เอกสาร, และ ใบ แจ้ง ค่า โทรศัพท์.
การ ใช้ ผล ของ การ ศึกษา ที่ ดี เยี่ยม เพื่อ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น เรื่อย ๆ
เมื่อตรวจสอบเปิดเผยปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ํากัน#8212; พูดตามจริง, การเลื่อนเลื่อนเลื่อนการเลื่อนระดับ Caliper ใน 30% ของงาน *. สืบค้นเมื่อทําการเพิ่มคําเตือนในการประชุมตอนเช้า และสร้างรายการรายการรายการรายการรายการรายการสําหรับแต่ละอ่าว แทร็กว่าการแก้ไขจะลดอัตราการเกิดข้อผิดพลาดในเดือนหน้า หน่วยงาน Certification จะดูเพิ่มที่ร้านค้าที่แสดงถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
7. จง อยู่ ใน ปัจจุบัน พร้อม กับ มาตรฐาน ด้าน อุตสาหกรรม และ การ ปรับ ตั้ง
การ ตก เป็น เหยื่อ อาจ ทํา ให้ คุณ เสีย ค่า ใช้ จ่าย และ ทํา ให้ คุณ ต้อง รับ ผิด ชอบ.
มาตรฐานคีย์ที่จะดู
Language FMVS 135 (มาตรฐานการเบรกรถ Passener), FMVS 106 (ท่อเบรค) และ SAE J2521 (การทดสอบความเสียดทานแผ่นเสียง). บอกรับข้อมูลไปยัง [FLT: 0] เกตมาตรฐาน [FLTT: 11] เพื่อปรับปรุงอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังติดตามการรณรงค์ของ NHTSA ที่เกี่ยวข้องกับการเบรกส่วนประกอบที่ 8212; เปิดใช้งานตําแหน่งการเรียกคืนระหว่างการแจ้งเตือนอาจเป็นการฝ่าฝืนสิทธิ์ของบริการ
เหตุ การณ์ ที่ เกี่ยว ข้อง กับ อุตสาหกรรม และ สรรพ หนังสือ ที่ มี การ ค้า ขาย
เข้าร่วมแสดงรายการอุตสาหกรรมอย่างน้อยหนึ่งรายการต่อปี (เช่น APEX, Nace, Nace, หรือ The Brake Manfacturer Sublication). เข้าร่วมแสดงรายการการค้าอย่างน้อย 1 รายการต่อปี (อังกฤษ: Brock & amp; Fontend [FLTTT: 1) นิตยสาร (FT:2] กรุงเทพฯ (FLT: 3) สําหรับบทความและปรับปรุงงานด้านเทคนิค หลายรายการ การค้าแสดงให้เห็นว่า หลักสูตรพิเศษนี้นับรวมวาระการอบรมที่โครงการซียู (FT).
การ สร้าง หอ สมุด อ้างอิง ใน บ้าน
การ ตรวจ สอบ ข้อมูล ที่ เกี่ยว ข้อง กับ การ ใช้ แบตเตอรี ใน การ ตรวจ สอบ ข้อมูล และ การ ตรวจ สอบ ข้อมูล ทาง อิเล็กทรอนิกส์ จะ ช่วย ให้ คุณ มี ความ มั่น ใจ มาก ขึ้น ใน เรื่อง นี้
8. เทคโนโลยีการแปรธาตุเพื่อบริการของ สายน้ําสายน้ํา
บริการเบรคสมัยใหม่เป็นข้อมูลที่ขับเคลื่อนได้
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยและระบบโทรคมนาคม
ใช้เครื่องมือสแกนที่รองรับการควบคุมสองทิศทางของ ATS และเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ยานพาหนะรุ่นใหม่จํานวนมากต้องการเครื่องมือสแกน เพื่อหดเครื่องมอเตอร์คาลิเปอร์เมื่อแทนที่แผ่นหลัง ถ้าไม่มีมัน คุณเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายกับตัวกระตุ้นและความล้มเหลวในบริการ นอกจากนี้ ยังพิจารณาวิธีแก้ปัญหาทางโทรคมนาคม ที่ติดตามการเบรกบนยานพาหนะของเรือ และแจ้งเตือนคุณเมื่อกําหนดบริการ
เบรก- ท้ายอัตโนมัติ
การกลับมาของรถเพื่อลดเวลาและพัฒนาเทคนิคการให้บริการสูง ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นก็ลดลงใน การกลับมาของปัญหาการกลับมาของปัญหาการกลับมาของปัญหาการกลับมาของปัญหาการกลับมาของการลงทุนภายในหนึ่งปี
เทคโนโลยีสําหรับลูกค้า
การ ทํา งาน ของ บริษัท ทํา ให้ มี การ ติด ตั้ง ระบบ ถ่าย ภาพ และ ระบบ ถ่าย ภาพ ที่ ทํา ให้ ลูก ค้า เห็น ส่วน ประกอบ ของ เบรก บน จอ โทรทัศน์ ใน บริเวณ ที่ รอ คอย.
9 สร้างระบบติดตามด้วยลูกค้าและช่างเทคนิค
การปรับโครงสร้างไม่ใช่เหตุการณ์เพียงครั้งเดียว แต่เป็นพันธะที่ต่อเนื่องต่อความยอดเยี่ยม การตอบรับแบบสม่ําเสมอจากทั้งสองส่วนของกระบวนการบริการ ช่วยให้คุณปรับตัวและปรับปรุงได้
สํารวจหลังจากงาน Serview
ส่งอีเมล์หรือ SMS สํารวจ 24 ชั่วโมงหลังจากงานเบรคทุกงาน ถาม: “ เบรกรู้สึกตอบสนองหรือไม่? “ บริการอธิบายอย่างชัดเจน? และ “ และ “ แนะนําเรา? http:////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////N////////N/////N/N//////////////////////////////////////////////////////N/
กรมธรรม์
ค้างไว้สอบถามห้านาทีหลังจากการทํางานเบรคแต่ละ (เช่น ระบบเบรคเต็มรูปแบบ overhaul บนรถยกหนักหรือรถฟุ่มเฟือยที่มี ADAS) ถามช่าง: “ อะไรไปดี? “ เกือบผิด? 07:0.0.0.0.0 และ “ สิ่งที่งานนี้สามารถทําให้งานนี้ง่ายขึ้น? 03:0.3.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0; บันทึกคําตอบในเอกสารที่ร่วมกันเพื่อให้ประโยชน์ทั้งทีม.
การ ปิด วง กลม ด้วย ส่วน ต่าง ๆ ของ คุณ
ถ้า คุณ สังเกต แผ่น ดิสก์ หลาย แผ่น ที่ กรีด ร้อง หรือ บิด ตัว แบบ หมุน ได้ เร็ว ซึ่ง ทํา ให้ คุณ ต้อง ไป รายงาน ตัว กับ ผู้ จัด หา ของ และ ขอ ข้อมูล จาก แหล่ง ที่ มา ของ คุณ.
10 เตรียม ตัว สําหรับ การ สถาปนา
แม้ร้านค้าที่ดีที่สุดที่สามารถสะดุดในวันที่การตรวจสอบถ้าเอกสารไม่ได้จัดการ ขั้นตอนสุดท้ายไม่กี่คุณพร้อมเมื่อประเมินมาถึง
ผ่านก่อนกําหนด
1 สัปดาห์ก่อนการตรวจสอบตามกําหนด ให้ทําการเดินผ่านกับผู้จัดการอาวุโสของคุณ และผู้จัดการบริการ ตรวจสอบว่าสัญญาณความปลอดภัยโพสต์ทั้งหมดคือปัจจุบัน เครื่องดับเพลิงจะถูกติดป้าย และคลังสารเคมีตรงกับรหัสไฟท้องถิ่น ทบทวนคําสั่งซ่อมเบรก 5 เบรกสุดท้ายสําหรับความสมบูรณ์ของ 8212; การขาดลายเซ็นหรือส่วนที่ไม่มีการระบุอาจเป็นการเทียบตําแหน่ง
เศษ กระดาษ ที่ รวม ไว้ ใน เอกสาร
ผู้ ดู แล เดิน ทาง หยั่ง รู้ ค่า ที่ สามารถ หา หลัก ฐาน สนับสนุน ได้ อย่าง รวด เร็ว.
หลุม พราง ทั่ว ไป ที่ ควร หลีก เลี่ยง
อย่าใช้แบบฟอร์มการตรวจสอบทั่วไปที่ไม่ตรงกับบริการเบรคที่ดําเนินการมาก่อน อย่าข้ามขั้นตอนทดสอบถนนที่ตั้งไว้ (03: 8212; ผู้ตรวจสอบบางท่านจะถามดูบันทึกการทดสอบการขับรถ หลีกเลี่ยงการมีชิ้นส่วนเก่าสวมใส่รอบ ๆ ร้านตามที่อาจผิดพลาดสําหรับรายการปัจจุบัน โปรดรักษาการตรวจสอบเพื่อแสดงกรณีของร้านค้าของคุณที่ *. 82; มอบหมายให้ ไม่ใส่ชิ้นส่วนที่วางรอบ ๆ ร้านเนื่องจากอาจผิดพลาดสําหรับรายการปัจจุบัน
สรุป: การ ทํา ให้ เป็น เหมือน การ เดิน ทาง อย่าง ต่อ เนื่อง
การรักษาค่าเบรคคุณภาพสูงสําหรับการตรวจสอบไม่ได้เกี่ยวกับรายการเดียว หรือการลงทุนครั้งเดียว มันเป็นวงจรของการฝึกซ้อม การประหารชีวิต เอกสาร และการปรับปรุง
เริ่มวันนี้ โดยการเลือกพื้นที่หนึ่งจากคู่มือนี้ http: 8212; ตัวอย่างเช่น การเพิ่มขั้นตอนการทดสอบของเหลวเบรคของคุณ หรือการสร้างต้นแบบการตรวจสอบดิจิทัล การเพิ่มพื้นที่ให้เหมาะสมสําหรับ 30 วัน แล้ววัดผลกระทบต่อผลตอบรับของลูกค้าและงาน ขนาดเล็ก เปลี่ยนแปลงอย่างจงใจ ส่วนประกอบการประกอบของร้านค้าที่ทําการตรวจสอบร่างกาย และผู้ที่ขับเครื่องจะไว้วางใจด้วยความปลอดภัย
เพื่อ จะ ได้ รับ การ ชี้ นํา เพิ่ม เติม จง สํารวจ ทรัพยากร ที่ มี อยู่ ใน เว็บไซต์ เอ เอส และ ทบทวน ข้อ แนะ ล่า สุด ของ เอ็น เอช ที เอส เอ ที่ ทํา ให้ ความ ปลอด ภัย ขัดข้อง.