Kuelewa hatari katika mfumo wa Brake

Kufanya kazi kwenye mifumo ya kuvunja, hasa kwa magari kama vile A6 (kwa mfano, Audi A6 au sedans sawa ya malipo), inahitaji mbinu ya nidhamu ya usalama. Viti ni vya juu: uangalizi mmoja wakati wa kuvunja huduma inaweza kusababisha kushindwa kwa kuvunja janga, kuhatarisha fundi, dereva, na kila mtu barabarani. mifumo ya Brake inafanya kazi chini ya shinikizo la juu la hydraulic, kuzalisha joto kali wakati wa matumizi, na kutegemea kibali cha mitambo sahihi.Uchafu wowote, uharibifu, au hewa iliyonaswa katika mistari ya gari la umeme, huingiza vifaa vya kisasa vya kudhibiti, na vifaa vya umeme vya kisasa vya kisasa, na vifaa vya kudhibiti.

Makala hii hutoa mwongozo kamili kwa taratibu za usalama wakati wa kutoa mifumo ya kuvunja A6. Inashughulikia vifaa vya kinga vya kibinafsi, kuinua gari na msaada, utunzaji wa maji, tahadhari maalum za sehemu, mfumo wa umeme, na itifaki za matengenezo ya hatua kwa hatua. Ikiwa wewe ni fundi wa kuthibitishwa wa ASE au mwenye ujuzi wa juu wa DIY, kufuatia miongozo hii inahakikisha kwamba kila kazi ya kuvunja inafanywa salama, kwa usahihi, na kwa uaminifu.

Kwa nini usalama wa vyombo vya habari haupatikani

Mifumo ya Brake ni mfumo muhimu wa usalama kwenye gari lolote. Kushindwa kwao kunaweza kuwa na matokeo ya haraka na kali. Jukwaa la A6, na uzito wake mkubwa wa kukabiliana na uwezo wa utendaji, maeneo ya madai makubwa zaidi juu ya vipengele vya kuvunja. maji ya hydraulic chini ya shinikizo yanaweza kuzidi psi ya 1,500 wakati wa operesheni ya kawaida na zaidi wakati wa kuacha kwa hofu. kuvuja kwa pinhole kunaweza kuingiza maji ndani ya ngozi, na kusababisha kuchoma kemikali au sumu ya mfumo. Zaidi ya hayo, vumbi la kuvunja mara nyingi huwa na nyuzi za nyuzi za nyuzi za nyuzi za nyuzi za joto za joto za 500.

Zaidi ya kuumia binafsi, matengenezo yasiyofaa yanaweza kusababisha ajali za wateja na dhima. Kufuatia taratibu za usalama zilizowekwa na mtengenezaji sio tu kuhusu kufuata; ni juu ya kutoa ukarabati ambao unarudisha mfumo wa kuvunja kwa margin yake ya usalama iliyoundwa. Katika muktadha wa vyeti vya ASE (A6 inashughulikia Mifumo ya Umeme / Umeme, lakini huvunja viingiliaji vya usalama na maeneo mengi ya ASE), mafundi wanatarajiwa kuonyesha ujuzi wa mazoea ya kazi salama.

Hatari ya kawaida wakati wa kutumikia A6 Brakes

  • Majeraha ya shinikizo la juu ya sindano: Maji ya Brake chini ya shinikizo yanaweza kuingizwa ndani ya ngozi, na kusababisha uharibifu mkubwa wa tishu na kuhitaji tahadhari ya matibabu ya haraka. Daima vunja mfumo kabla ya kufungua mistari yoyote.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • Falling gari:[FLT:] Jacks peke yake si salama kwa ajili ya kusaidia gari. Daima matumizi jack anasimama lilipimwa kwa uzito wa gari. magari A6 uzito takriban 4,000-4,500 lbs.
  • Chemical yatokanayo:[FLT:] Maji ya Brake ni hygroscopic na corrosive.Inaharibu rangi, plastiki, na ngozi. Tumia kinga za nitrile na glasi za usalama. Kamwe kutumia maji ya 3 / 5 / 5 kwa kubadilishana na maji ya doT 5 silicone isipokuwa maalum.
  • Electrical mshtuko au sehemu uharibifu:[FLT:] kisasa A6 mifano na breki ya maegesho ya umeme, ABS modules, na breki pad kuvaa sensorer. Disconnecting betri inazuia uanzishaji ajali au mzunguko mfupi.
  • Asbestos na metali nzito:[FLT:] Vidudu vya kuvunja wazee na viatu vinaweza kuwa na asbestos.Hata kama pedi mpya ni asbestos-bure, mara nyingi zina shaba, antimony, au sehemu nyingine. Tumia utupu wa HEPA au mbinu za wet, hazishi hewa.

Viwango vya Viwanda na Viwanda

Kanuni za usalama zimewekwa katika viwango kutoka OSHA (Usimamizi wa Usalama na Afya), SAE International, na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari. Kwa mfano, OSHA kiwango 29 CFR 1910.177 inashughulikia huduma ya magari na mifumo ya kuvunja. Taasisi ya Taifa ya Usalama wa Kazini na Afya (NIOSH) hutoa miongozo ya mfiduo wa asbestos. Kufuatia viwango hivi sio hiari; ni wajibu wa kisheria na kimaadili wa kila fundi.FLT:0OSHA ya gari la kuvunja kiwango cha huduma[FLT][hariri | Muhtasari wa maelezo ya usafi, maelezo ya kusafisha, depressment, depressment, na depressment, na depressment.

Vifaa vya Ulinzi wa Kibinafsi (PPE)

Kabla ya kugusa sehemu yoyote ya kuvunja, hakikisha unavaa PPE sahihi. vitu vifuatavyo ni lazima kwa huduma yoyote ya mfumo wa kuvunja kwenye gari la A6 au sawa.

  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • Respirator (ikiwa inahitajika): Wakati wa kutumia hewa iliyoshinikizwa au kufanya kazi na vumbi la zamani la kuvunja, kuvaa respirator ya P100 kuchuja chembe. Usitumie hewa iliyoshinikizwa kusafisha sehemu za kuvunja bila enclosure ya utupu.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

PPE sahihi hupunguza hatari ya kuumia. Kwa mfano, fundi ambaye aliruka glasi za usalama wakati kuvunja damu kunaweza kupokea uso uliojaa maji ya shinikizo. kinga huzuia ngozi ya maji ya kuvunja kupitia ngozi, ambayo inaweza kusababisha athari za dermatitis au za mfumo.

Kuinua gari na kusaidia usalama

Kuinua kwa kizuizi ni moja ya sababu zinazoongoza za kuumia katika kazi ya kuvunja. magari ya A6 ni ya chini na yanahitaji kuinua kufikia gurudumu na vipengele vya kuvunja. Fuata hatua hizi ili kuhakikisha gari linabaki imara wakati wote wa huduma.

Jinsi ya kutumia Jack kwa usalama

  • Hifadhi gari kwenye ngazi, uso imara. Weka breki ya maegesho (kama si huduma breki nyuma) au chock magurudumu.
  • Kwa mifano ya A6, hizi ni pointi zilizoimarishwa kwa upande wa sills au subframe ya mbele / rear tofauti.
  • Weka jack chini ya uhakika sahihi, kuhakikisha ni msingi na imara. Kuinua polepole, kuangalia kwa ajili ya harakati.
  • Mara baada ya kufufuka, mara moja mahali jack anasimama chini ya pointi mteule kuinua (kwa mfano, pinch welds na adapters). Kamwe kutegemea tu juu ya jack hydraulic.
  • Punguza gari kwenye jack anasimama, kuhusisha kufuli za usalama. Shake gari ili kuhakikisha ni salama.

Kutumia lifti ya gari

  • Kuhakikisha uwezo wa kuinua unazidi uzito wa gari (A6: ~ 4,200 lbs).
  • Weka mikono ya kuinua ili kuwasiliana na pointi za kiwanda zilizoimarishwa. Kuinua mikono haipaswi kuwasiliana na mistari ya kuvunja, uchovu, au paneli za chini za mwili.
  • Kuongeza kuinua inchi chache, kisha uwekaji wa mkono wa mara mbili na utulivu wa gari kabla ya kuendelea.
  • Kushikilia kufuli za usalama katika kila ngazi ya urefu.Usitegemee shinikizo la hydraulic peke yake.

Mara gari ni salama mkono, kuondoa magurudumu. kuwaweka chini ya gari kama tahadhari ya ziada-kama jack kusimama inashindwa, gurudumu inaweza mto kuanguka.

Brake Fluid Handling na Depressurization

Maji ya Brake ni kati ya hydraulic ambayo ina nguvu ya pedal katika kushinikiza shinikizo. Pia ni corrosive sana na hygroscopic. utunzaji sahihi ni muhimu.

Kuharibu mfumo

Kabla ya kufungua mistari yoyote ya maji ya kuvunja au calipers, lazima upunguze shinikizo la mfumo. Kwenye magari ya kisasa ya A6 na nyongeza za umeme au umeme, msaada unaweza kuhifadhi shinikizo hata wakati injini iko mbali.

  • Kugeuza moto na kusubiri angalau sekunde 30 kwa utupu wa nyongeza ya kuvunja ili kuzuia. Kwenye mifano na nyongeza za umeme, wasiliana na mwongozo wa huduma kwa hatua maalum za kuzuia (kwa mfano, pampu ya kuvunja pedali mara 10-15 na moto).
  • Ikiwa mfumo umeendeshwa hivi karibuni, kuruhusu maji baridi. Maji ya moto yanaweza kuchemsha wakati shinikizo linapotolewa, na kusababisha dawa hatari.
  • Wakati wa kufungua screws za damu au mistari, weka chombo na kitambaa cha kunyonya ili kupata maji. Tumia wrench ya ladha ya ladha ili kuepuka vifaa vya kuvuta.
  • Kamwe kusimama moja kwa moja juu ya screw ya damu wakati wa kufungua -fluid inaweza kuinua juu kwa sababu ya shinikizo la kurejesha.

Dispoll ya Flux na Kuzuia Spill

  • Kukusanya maji ya kuvunja kutumika katika chombo iliyofungwa. Weka kwa mujibu wa kanuni za taka za ndani. Kamwe usiimimine chini ya mifereji au kwenye ardhi.
  • Mara moja kufuta uvujaji wowote na pedi absorbent. maji ya Brake yalivua rangi kutoka mwisho wa gari na inaweza kuharibu bushings mpira.
  • Weka vyombo vya maji vya kuvunja vilivyofungwa wakati wa matumizi. epuka kuchanganya aina tofauti za DOT (DOT 3, 4, 5.1, 5). Kutumia maji ya silicone ya DOT 5 katika mfumo ulioundwa kwa DOT 3/4 inaweza kusababisha uvimbe na pedal kujisikia masuala.

Kushughulikia na kubadilisha usalama

Vipengele vya Brake vinahitaji utunzaji makini ili kuepuka uharibifu na uchafuzi. Kila sehemu inatoa hatari za kipekee.

Mavazi ya Brake na Viatu

  • Tumia spreader ya kuvunja pad au C-clamp (kwa tahadhari) ili kufuta pistoni. Kwenye calipers ya nyuma na breki za maegesho ya elektroniki, usifute pistoni kwa nguvu bila kuacha gari la kuvunja maegesho. Tumia chombo cha skanning ili kufuta pistoni ya caliper umeme.
  • Kutarajia vifaa vipya vya pedi. Hakikisha waya wa sensor ya kuvaa inaelekezwa vizuri ili kuepuka chafing.
  • Kamwe kuchanganya pedi za zamani na mpya kwenye axle sawa. Weka pedi za ndani na za nje, na daima kuchukua nafasi ya pedi kwa seti ya axle.

Wachezaji na Drums

  • Rotors ni nzito-kutumia mbinu sahihi za kuinua ili kuepuka shida ya nyuma. Tumia kinyesi cha rolling au kuinua ikiwa inapatikana.
  • Ikiwa unafufua rotors, kuvaa ulinzi wa jicho na respirator kwa vumbi la chuma. maduka mengi sasa yanachukua nafasi ya rotors badala ya kuwageuza, kwani rotors za kisasa mara nyingi ni nyembamba sana kwa mashine salama.
  • Safi rotors mpya na breki safi kuondoa mipako ya kinga kabla ya ufungaji.

Magari ya kasi na ya kasi ya Cylinders

  • Wakati wa kuondoa bolts za kupanda caliper, kusaidia caliper hivyo haingii na hose ya kuvunja. hanger ya kanzu au kamba ya bungee inafanya kazi vizuri.
  • Kutarajia hoses mpira kuvunja kwa nyufa au bulges. Kama unaweza kuona uharibifu wowote, kuchukua nafasi yao.
  • Kwa calipers ya nyuma na utaratibu wa kuvunja maegesho ya kuunganishwa, angalia mwelekeo wa adapta ya mwongozo (kwa mfano, ufunguo wa hex) kabla ya dis ⁇ .

Masuala ya Usalama wa Umeme na Umeme

Jukwaa la A6 lina vifaa vya umeme vya juu vya kuvunja: sensorer za kasi ya gurudumu la ABS, vitengo vya udhibiti wa majimaji, na breki za maegesho ya umeme. mifumo hii inahitaji tahadhari maalum.

  • Kutenganisha terminal ya betri hasi kabla ya kufanya kazi kwenye vifaa vyovyote vya umeme. kusubiri dakika 5 kwa capacitors kutokwa. Baadhi ya modules inaweza kuhitaji utaratibu wa upya baadaye.
  • Kamwe kutumia voltage moja kwa moja kwa actuator umeme wa gari la kuvunja[FLT: 1] bila kutumia chombo sahihi cha uchunguzi. motors hizi ni polarity-sensitive na inaweza kuharibiwa kama polarity reverse ni kutumika.
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • Baada ya kukamilisha kazi ya kuvunja, kufanya mfumo wa kuvunja [FLT: 1] ikiwa inahitajika na mtengenezaji. Baadhi ya mifano ya A6 inahitaji kurekebisha kurekebisha kurekebisha pedi ya kuvunja kutumia chombo cha skanning ili kufuta pistoni za kuvunja maegesho na kujifunza tena mipaka ya kuvaa.

Hatua kwa hatua Hifadhi ya Brake Salama kwa Magari ya A6

Sehemu hii inaimarisha taratibu zote za usalama katika kazi ya utendaji. Fuata hatua hizi kwa ajili ya kifaa chochote cha kuvunja, rotor, au badala ya caliper kwenye A6.

Maandalizi ya maandalizi

  1. Hifadhi gari kwenye uso gorofa, kavu. Tumia breki ya maegesho (ikiwa sio breki za nyuma) na kupiga magurudumu.
  2. Weka betri ya betri ya betri, subiri kwa dakika 5.
  3. Ruhusu breki baridi kabisa ikiwa gari liliendeshwa. Tumia thermometer ya infrared kuangalia hali ya hewa ya rotor - salama kushughulikia chini ya 120 °F (49 ° C).
  4. Kukusanyika zana zote na sehemu: pedi mpya na rotors, kuvunja safi, torque wrench, jack, jack anasimama, PPE, na chombo cha skanning ikiwa inahitajika kwa breki ya gari ya umeme.

Kuinua na kuondoa magurudumu

  1. Weka mbegu kwenye udongo, usipande.
  2. Kuinua gari kwa kutumia jack sakafu katika hatua sahihi ya kuinua. mahali jack anasimama salama. Chini gari kwenye anasimama.
  3. Ondoa karanga na magurudumu ya lug. Weka magurudumu chini ya gari kama salama ya usalama.

Brake Pad na Rotor Kubadilishwa

  1. Ondoa bolts za kuvunja za caliper (kwa kawaida bolts mbili nyuma). Tumia kamba sahihi na bar ya kuvunja.
  2. Msaada caliper na hanger ili kuzuia mkazo juu ya hose ya kuvunja.
  3. Ondoa pedi za zamani na vifaa vya pedi. Kutarajia boot ya pistoni ya caliper kwa nyufa.
  4. Kurejesha piston caliper kutumia breki pad spreader au C-clamp. Kwa nyuma ya gari umeme breki calipers, kutumia chombo scan ili retract piston.
  5. Ondoa screw ya kuhifadhi (ikiwa ina vifaa) na uondoe rotor. Ikiwa imekwama, tumia kitambaa cha mpira kidogo. Kamwe usilie kati ya rotor na kitovu na ngumi ya shaba.
  6. Safisha kitovu cha mahindi uso na brashi ya waya. Tumia safu nyembamba ya kupambana naseize au grease ya shaba kwa flange ya kitovu (upinzani kupata kwenye uso wa msuguano wa rotor).
  7. Weka rotor mpya. salama na screw ya kuhifadhi ikiwa iko.
  8. Weka vifaa vipya vya pedi (clips, springs). Tumia kiasi kidogo cha grease ya kuvunja kwa pointi za kuwasiliana, sio vifaa vya msuguano.
  9. Weka pedi mpya katika bracket ya caliper. Slide caliper juu ya pedi na rotor. Tighten caliper bolts kwa mtengenezaji wa vifaa vya torque (hasa 25-35 ft-lb, mwongozo wa huduma ya ushauri).
  10. Kurejesha magurudumu. Torque lug karanga katika muundo wa nyota kwa torque maalum ( magurudumu ya A6 kawaida 90-110 ft-lb).

Brake Fluid Check na Kuvuja

  1. Fungua kofia ya maji ya kuvunja. Juu juu ikiwa ni lazima na maji sahihi ya DOT.
  2. Ikiwa mistari yoyote ya kuvunja ilifunguliwa au ikiwa hifadhi ilikimbia kavu, damu ya breki. Kwa mifumo ya A6 ABS, damu ya mwongozo inaweza kutosha, lakini ABS sahihi mara nyingi inahitaji chombo cha skanning kwa valves mzunguko. Fuata utaratibu wa huduma ya damu ya damu (kawaida RR, LR, RF, LF).
  3. Tumia kitambaa cha mtu mmoja au mshirika. Usiruhusu hifadhi ivunjwe.
  4. Angalia pedal kujisikia. Ni lazima kuwa imara, si spongy. Kama laini, re-check kwa leaks au hewa.

Uchunguzi wa Usalama wa Post-Work

  • Reconnect battery. reset breki pad kuvaa kiashiria kama nafasi.
  • Ikiwa breki ya maegesho ya umeme ilitumiwa, fanya calibration kwa kutumia chombo cha skanning.
  • Mtihani wa barabara kwa kasi ya chini katika eneo salama. mtihani kuvunja msikivu, kelele, na pedal usafiri. kuepuka kuacha ngumu mara moja kuruhusu pads kulala katika.
  • Kusubiri kwa uvujaji wa maji. Re-torque lug karanga baada ya maili 50 ya kuendesha gari.

Mipango ya A6 Brake Systems

The A6 model generation (C7, C8, etc.) may have additional safety nuances. For example, Audi specifies that brake pad replacement on models with electric parking brake requires a diagnostic tool to retract the piston. Attempting to force the piston back manually can damage the parking brake actuator and lead to a costlyKubadilishwa. kuzingatia mwingine: baadhi ya mifano ya A6 ina uendeshaji wa nguvu na udhibiti wa utulivu ambao unaweza kuingilia kati na kupima kuvunja. Daima kuzima udhibiti wa utulivu wa umeme wakati wa mtihani wa barabara ikiwa kufanya ukaguzi wa kuvuta breki.

Zaidi ya hayo, magari ya A6 mara nyingi hutumia maji ya kuvunja muda mrefu (LLB) ambayo lazima ibadilishwe kila baada ya miaka 2-3. mchakato wa mabadiliko ya maji unapaswa kufuata utaratibu wa mtengenezaji ili kuzuia hewa kuingia pampu ya ABS. Mfumo wa breki wa Bosch[FLT: 1] hutoa maelezo bora ya uwiano wa maji.

Mwisho wa Mwisho

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]