Table of Contents
Kuandaa kwa ASE A6 Brake Systems iliyoandikwa na mitihani ya vitendo ni changamoto lakini yenye thawabu katika kuendeleza kazi yako kama fundi wa magari. mitihani hii mtihani ujuzi wako na ujuzi katika kuchunguza, kurekebisha, na kudumisha mifumo ya kuvunja kwenye magari ya leo. Maandalizi sahihi ni muhimu kupita sehemu zote na kupata vyeti yako. Mwongozo huu hutoa ramani ya barabara ya uhakika ili kukusaidia kufikia mitihani kwa ujasiri, kufunika kila kitu kutoka kuelewa muundo wa mtihani hadi siku ya mikakati, na kupanua ushauri na ufahamu wa kiufundi wa kina.
Kuelewa muundo wa mtihani
ASE A6 Brake Systems mtihani lina sehemu mbili tofauti: mtihani maandishi na mtihani vitendo. mtihani imeandikwa ni pamoja na 40 kwa 50 maswali mbalimbali uchaguzi kwamba kutathmini ujuzi wako kinadharia ya vipengele kuvunja mfumo, uchunguzi, na ukarabati taratibu. Una masaa 1.5 kukamilisha ni. mtihani vitendo (mara nyingi ya tukio ASE kuthibitishwa mtihani) kutathmini mikono yako juu ya ujuzi katika kuchunguza masuala ya kuvunja, kufanya matengenezo, na kuhakikisha viwango vya usalama ni alikutana.
Kujua kuvunjika kwa vipengele hivi kunakusaidia kutenga muda wa utafiti kwa ufanisi. mtihani ulioandikwa unahusisha mada kama vile msingi wa mfumo wa majimaji, diski na uendeshaji wa kuvunja ngoma, vifaa vya msuguano, ABS na udhibiti wa utulivu, pamoja na taratibu za uchunguzi. mtihani wa vitendo unapima uwezo wako wa kukagua, kupima, na kurekebisha mifumo ya kuvunja kwa usalama na kwa usahihi. Kila sehemu imepigwa tofauti; lazima upitisha wote kupokea vyeti vya ASE. Kazi za vitendo ni kawaida za muda mfupi (kwa mfano, dakika 30-45 kwa kila kazi) na kufunga usahihi, usalama, usalama, usalama, na ukamilifu.
Mbinu za utafiti wa ufanisi
Ili kufanikiwa, kuendeleza mpango wa utafiti wa muundo unaofunika mada zote muhimu. Kuanza kwa kupitia vipimo rasmi vya mtihani wa Tumia rasilimali nyingi: [FLT:]FLT:0official ASE mwongozo wa utafiti[FLT:]], kozi za mtandaoni kutoka kwa watoa huduma maarufu kama [FLT: 2]Brake & Front End] au ]AA1, na kufanya mitihani. Focus juu ya kuelewa dhana badala ya kukariri majibu. Kwa mfano, badala ya kukumbuka tu dalili za kushindwa kuvunja silinda ya silinda ya bwana wa kuvunja, kujifunza jinsi kuvuja ndani huathiri shinikizo la majimaji na kuhisi kwa kupima kwa kupima kwa kupima kwa kupima. Unda ratiba ya utafiti ambayo inatenga muda wa kusoma, kukagua michoro, na kuchukua vipimo vya mazoezi.Kufafanua angalau wiki nne hadi sita za utafiti thabiti kabla ya mtihani. Tumia marudio ya nafasi: kukagua mada ya awali kila wiki ili kuimarisha uhifadhi wa muda mrefu. Vikundi vya kujifunza pia vinaweza kusaidia, kama kujadili mifumo ya kuvunja na wenzao mara nyingi hufafanua dhana ngumu na kukuweka kwenye njia tofauti za uchunguzi. Mtihani wa mazoezi sio tu kwa ajili ya kumbukumbu majibu; wao kufundisha style mtihani, swali format, na shinikizo la wakati. kuanza na maswali untimed kujenga familiarity, kisha maendeleo ya vikao muda. Tathmini kila jibu sahihi kabisa-wengi rasilimali online kutoa maelezo kwa kila uchaguzi, ambayo inaimarisha uelewa wako. Lengo kwa alama ya 80% au juu ya vipimo mazoezi kabla ya ratiba ya mtihani halisi.Maarifa ya ASE A6 mazoezi ya mtihani ni pamoja na FLT:0:0: | Elimu ya Umri wa Mwalimu[F] ASE A6 mtihani inashughulikia upeo mpana. Chini ni kuvunjika kwa kina ya kila eneo kubwa lazima bwana, na maelezo ya kiufundi kupanua ili kuhakikisha wewe ni kikamilifu tayari. Kujua ujenzi na uendeshaji wa sehemu zote za mfumo wa kuvunja: silinda ya bwana, nyongeza ya kuvunja (vacuum na hydro-boost), valve ya mchanganyiko, mistari ya kuvunja na hoses, calipers (kuvunja na kuweka), silinda gurudumu, pedi za kuvunja na viatu, rotors na ngoma, na mifumo ya kuvunja maegesho. Kuelewa jinsi kila sehemu inashindwa na dalili zinazozalisha. Kwa mfano, pin ya slide ya mwamba ya mwamba husababisha kuvaa na kuvuta; valve ya mchanganyiko iliyoshindwa inaweza kusababisha onyo la kuvunja au shinikizo la kawaida, kila sehemu ya utafiti, na vigezo vya kawaida, na vigezo vya uingizaji wa utafiti, na vipindi vya kawaida. Mifumo ya Brake inategemea sheria ya Pascal. Kuelewa kwamba maji ni incompressible, na nguvu yoyote kutumika kwa silinda ya bwana ni kusambazwa sawa kwa silinda zote za gurudumu. kujifunza aina tofauti za maji ya kuvunja (DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1), pointi zao za kuchemsha, mali ya hygroscopic, na utangamano. DOT 3 na DOT 4 ni glycol-msingi na kunyonya unyevu kwa muda, kupunguza hoja yao ya kuchemsha na hatari ya kuvuta pumzi. Master disc kuvunja operesheni: floating vs. calipers fasta, imara na vented rotors, pad kuvaa viashiria. Kujifunza mbinu kipimo kwa ajili ya unene rotor na runout, na kwa nini specifikationer haya jambo. Kwa mfano, rotor kwamba kisichozidi unene wa chini (mara nyingi stamped juu ya rotor) inaweza kusababisha ufa, wakati runout ya juu ya lateral inaweza kusababisha pedal pulsation. Kuelewa uchunguzi wa kelele-squeal, groan, na chatter-na hatua za kurekebisha kama cham ya kusafisha, kutumia dawa za kuzuia, kufuta au kufuta, nk nk nk nk nk. Vipengele vya kuvunja ngoma: viatu, silinda za gurudumu, springs za kurudi, kushikilia-downs, adapters, na sahani za kuunga mkono. Kujua jinsi mipangilio tofauti ya kiatu (kuongoza-kuongoza vs. kuongoza-mbili) huathiri nguvu ya braking. Mazoezi ya kupima ngoma ndani mduara na micrometer au ngoma kupima, na mahesabu ya upeo wa kuruhusu (kawaida uliopigwa kwenye ngoma). Kuelewa jinsi marekebisho yasiyofaa yanaweza kusababisha usafiri wa pedal, uneven wear, au kuvunja. Magari ya kisasa yana mifumo ya kusimama ya antilock (ABS) na udhibiti wa utulivu wa umeme (ESC). Kujua vipengele kuu: sensorer ya kasi ya gurudumu (mara nyingi magnetic au athari ya Hall), pete za sauti (au pete za reluctor), modulator ya majimaji, kitengo cha udhibiti wa umeme (ECU). Kuelewa kanuni za msingi za udhibiti wa gurudumu na jinsi ABS inazuia kufuli kwa kurekebisha shinikizo la kuvunja damu katika kila gurudumu. Kwa ajili ya kelele, isolate kama hutokea wakati wa kuacha, kugeuka, au kuendesha moja kwa moja. Squeal mara nyingi inaonyesha vibration high-frequency kati ya pad na rotor; kuugua inaweza kusababishwa na pads worn au glazed; clunk inaweza kuonyesha vipengele vya kufungua. Vibration (pulsation) kawaida inaonyesha mzunguko wa baadaye au tofauti ya unene katika rotors. Tumia kiashiria cha kupiga kupima kukimbia na micrometer ili kuangalia tofauti ya unene. Pedal-soft, spong, ngumu, ngumu, au shida za akili (kusonga) Kujua utaratibu sahihi wa shughuli kwa ajili ya matengenezo mbalimbali: pedi / rekoda ya kuvunja line flaring (kuungua na mara mbili), caliper kujenga, kuvunja damu (manual, shinikizo, utupu, na scan-tool mbinu), na marekebisho ya kuvunja maegesho. Usalama ni muhimu: daima kupunguza shinikizo kabla ya kufungua mfumo wa hydraulic kwa kusukuma kuvunja pedal 20-30 mara na injini mbali au kutumia shinikizo la kuvunja damu kidogo. Ujuzi wa vitendo ni muhimu kwa mtihani wa ASE A6.Kuweka mazingira ya warsha ambapo unaweza kufanya matengenezo ya kawaida ya kuvunja. Kutumia gari au kusimama mafunzo na wote diski na breki za ngoma.Kujichunguza mwenyewe na zana za uchunguzi kama zana za scan, kupima shinikizo, micrometers (blade na digital), viashiria vya kupiga (magnetic base), la kuvunja, na zana za moto. Mazoezi matatizo ya kuvunja kuvunja kwa utaratibu: kukagua, mtihani, kuthibitisha, kurekebisha, na kupima. Kwa mfano, kusafisha kusafisha, kusafisha kusafisha, wakati wa kupima pedal, kurekebisha kurekebisha kurekebisha kurekebisha kurekebisha. Kushughulikia majukumu haya muhimu: Ingia masaa yako ya mazoezi na kumbuka makosa yoyote. Kama inawezekana, kazi na mshauri ambaye anaweza kutoa maoni juu ya mbinu yako na ukamilifu. Rekodi mlolongo wako wa ukarabati kutambua hatua wewe mara nyingi kuruka au kukimbilia. Kuiga mtihani wa vitendo kwa kuunda matukio ambayo yanashughulikia masuala ya kuvunja halisi ya ulimwengu. Kwa mfano, una rafiki kuanzisha "tatizo" (kwa mfano, pedal ya kuvunja chini kutoka uvujaji, au mwanga wa ABS juu na kosa la sensorer ya kasi ya gurudumu) na wakati mwenyewe kutambua na kurekebisha ndani ya dirisha la dakika ya 30. Fuata kazi kali: usalama kwanza (kuvaa PPE, tumia jack), kisha ukaguzi wa kuona (angalia kiwango cha maji, hali ya hose, unene wa kamba), kupima sehemu (angalia kwa uangalifu, mtihani wa chombo cha uchunguzi wa mwisho), na uchunguzi wa barabara (kuhisi kazi ya sauti, na kufanya kazi kwa ufanisi, na kufanya kazi). “Siku ya mtihani, fika mapema na zana zote muhimu na vifaa. Angalia miongozo ya ASE kwa kile unachoruhusiwa kuleta mtihani wa vitendo-kawaida, unaweza kuleta zana za msingi za mkono (sockets, wrenches, screwdrivers, pliers, torque wrench), multimeter, chombo cha scan (ikiwa inaruhusiwa), na vifaa vya usalama binafsi. epuka kuleta kitu chochote kilichozuiwa kama simu au vitabu vya kumbukumbu. Kwa kujitolea na juhudi thabiti, unaweza kufanikiwa kupitisha mtihani wa ASE A6 Brake Systems. bahati nzuri katika safari yako ya kuwa fundi wa magari kuthibitishwa!Kutumia majaribio ya mazoezi kwa ufanisi
Maswali muhimu ya kufanya tathmini
Vipengele vya mfumo wa Brake na Kazi
Kanuni za hydraulic na sifa za Brake Fluid
Mifumo ya Brake
Mfumo wa Brake
Mifumo ya Udhibiti wa ABS na Uwezo
Kufahamu Brake Noise, Vibration, na Pedal Masuala
Utaratibu wa Kusafisha Brake na Usalama wa Usalama
Tips juu ya mazoezi
Kuwasilisha Uchunguzi wa Vitendo
Siku ya jaribio
Tips za mwisho kwa ajili ya mafanikio