Table of Contents
Увод: пословни случај за сервис за сертификацију готових за заустављање кола
Премицање је једна од најкритичнијих и приходно генерисајућих операција у било ком ауто продавници. Према Националној администрацији за безбедност на аутопутовима (НХТСА), проблеми везани за премицу доприносе приближно 22% несрећа возила у неблагопријатним условима. За продавницу која тражи сертификацију било од Националног института за изврсност аутомобилних услуга (АЕСЕ), Асоцијације аутомобилних услуга (АСА) или произвођача специфичног програма који одржава конзистентни, квалитетни рад на премици је непреговарајући. Сертификација не само потврђује техничку компетенцију, већ такође гради поверење клијента, смањује одговорност и отвара врата на паркове уговор и осигурање попуста.
Међутим, постизање и задржавање ове сертификације захтева више од повременог доброг рада. Потребно је систематизовани процеси, континуиране инвестиције у вештине и опрему и културу која приоритети ратинанс пре брзине.
1. Уложити у редовну, структурисану обуку особља
Технологија превара се брзо развија. Од регенеративног превара у хибридним и електричним возилима до напредних система за помоћ возачу (АДАС) који се интегришу са контролама превара, данас техничар мора разумети много више од замене пакета и повлачења ротора.
Типови обуке који су најважнији
Фокусирање на три категорије: обуку специфичну за произвођача (на пример, Бош, Бренбо или ОЕМ програми), општу теорију система за обуку (хидравлика, АБС, електронска дистрибуција за обуку) и меке вештине (комуникација клијента током инспекција за обуку).
Стварање програма обуке
Блокирајте два сата сва два недеље за интерне ручак-и-уче или онлине модуле. Ротирајте теме тако да сваки техничар остане савремени и на заједничким и наступајућим спирачким системима.
Процеде за сертификацију техничара
Покушајте чланове тима да зараде АСЕ сертификате као што су А5 (Бреке) и Л1 (Авансене перформансе мотора, која укључује дијагностику система за преждене).
2. Користе само квалитетне делове и прецизне алате
Замена јефтиних, несертификованих делова може уштедјети неколико долара по рад, али дугорочни трошкови у захтевима за гаранцију, жалби клијента и неуспешним ревизијама сертификације су далеко виши.
ОЕМ против премиумног постројника: Када да изаберу шта
ОЕМ делови гарантују одговарајућу и перформансу, али долазе на премију. Премиум брендови за послемаркет као што су Akebono, Centric и Wagner—подају SAE J2788 сертификоване трицање материјале и често превазилазе ОЕМ specifikaције.
Прави алати за дијагностику превара
Улагајте у прелни преварач (на аутомобилу против бенкова), хидраулички прес за реконструкцију калипера и инструмент за сканирање који може читати кодове модула за ABS и електронску контролу пређа.
Пречни течност: Заборављени компонент
Многи продавници се фокусирају само на паде и ротори, али френска течност апсорбује влагу током времена, смањујући њену точку кипљења и повећавајући ризик од корозије.
3. Увеђење строгих, документованих протокола инспекције
Уследљивост је ознака сертификоване продавнице. Писан, корак по корак контролни список осигурава да не пропушта техничар критичне проверке без обзира на нагрупост рада.
Стварање свеобухватног контролног листа за инспекцију превара
Укључите најмање следеће: визуелну инспекцију пасте и ротора (измерите дебљину и зашитку), стање и смаз на скочивачком спину калипера, шланг за резке или избушке, проводњавање сензора брзине кола АБС, прилагођавање паркинга, и тест на путу за осећене педала и буке.
Стварање система "Трипл-чецк"
Поделити три улога: техничар врши инспекцију, писник услуга прегледа је са клијентом, а главни техничар или предводиоца продавнице проверава 20% завршених послова пре испоруке.
Користећи дигиталне алате за инспекцију
Програмски софтвер за инспекцију заснован на таблету (на пример, ShopMonkey, Tekmetric или AutoLeap) вам омогућава да прикључите фотографије, улазите потписе и чувате записи у облаку.
4. Одржите чисту, организовану и безбедну раднину средину
Аудитори сертификације траже више од техничких вештина; они процењују само радно место.
Најбоље праксе у организацији радног места
Уведите систем 5S (Сортирање, Сет у поредак, Блестиње, Стандардизација, Одржљивост). Посветите одређене полице за ротори, падне, калиперсе и хардверске комплекте. Напишите све. Држите спирачне лате и притисце подаљу од општег саобраћаја како бисте избегли несреће.
Сматра се да је у складу са стандардом о безбедности у вези са системом за обуздање.
Пречни прах, посебно из старих пастена са абестом, познат је као канцероген. Користе HEPA-ретирани вакуумни системи за уклањање праха.
Стручњавање околине
Уколико је потребно, потребно је да се правилно избацују употребљене френске течности, стари ротори (чешће рециклирани као металски штраф) и употребљене пасте.
5. Ексел на комуникацији и образовању клијента
Купаци који разумеју зашто је потребна служба за заустављање спина, више ће одобрити рад и вратити се за будуће услуге.
Стварање Скрипто за обуку за обуку за спирачки
На пример: “Ваше пречнице су на 3 мм—најнижим сигурном дебелом је 2 мм. Препоручујемо им да их заменимо сада како би се избегли оштећења ротора, што би касније троструко троструко коштало.” Користе визуелну помоћ као што су модел пречница или таблет који приказује фотографије у поређењу са новим деловима.
Припомићања за проактивно одржавање
Пошаљите подсетке по тексту или по електронској пошлици сваких 6.000 миља или пре сезонских промена времена (пре-зимски преглед препирача, пре-летски преглед путовања).
Распореда са протестима клијента
Ако клијент одбија препоручене радне ремарке, документујте разговор и замоли га да потписа отказ. Објасните да одлагање сервиса може довести до опасних услова вожње и скупијих поправки.
6. Проводити редовно унутрашње ревизије квалитета
Интерне ревизије вам омогућавају да ухватите и исправите проблеме пре него што утичу на ваш резултат или репутацију.
Разработање шаблона ревизије
Стварајте једноставну картицу резултата која покрива кључне области: завршени часови обуке техничара, прикупљање делова за ухвалавање, стопа завршетка контролне листе инспекције, резултате задовољства клијента за заводи на спирачу и записи калибрације алата.
Месечни против квартални каденце
Уведите брзу месечну ревизију која се фокусира на три случајне нараце за поправку превара, проверите да ли је документација комплетна, квитанте за делове и техничке белешкине.
Употреба резултата ревизије за континуирано побољшање
Када ревизија открије повтарљив проблем, рецимо, пропуштену смазну на слиди на калиперу у 30% послова, одмах додајте усмешно подсетње током јутарних састанака и креирајте ламинисану контролну листу за сваки залив. Проверите да ли поправка смањује стопу грешке следећег месеца.
7. Стани са стандардима и регулативама у индустрији
Федерални правила, технички бюлетини за произвођаче и најбоље праксе у индустрији се редовно мењају.
Клучни стандарди за праћење
Проведите FMVSS 135 (стандарди за преварање пасажирских аутомобила), FMVSS 106 (слонке за преварање) и SAE J2521 (тестирање тркања на преварачким паду).
Промишљени догађаји и трговинске публикације
Удружите се најмање једном годишње на индустријском трговинском сајму (на пример, ААПЕКС, НАЦЕ или симпозиум Савета произвођача превара).
Стварање у кући библиотеке за референце
Имајте физички или дигитални везач релевантних ТСБ-а од великих произвођача возила, заједно са спецификацијама крута за бультане за калипер прежених кола и оске ноте. Проверјте везач током месечних састанака тима.
8. Употреба технологије за убрзање сервиса за преварање
Современи сервис за обуздање је заснован на подацима. Магазини који примењују технологију смањују људску грешку и побољшавају повтарљивост, што је тачно оно што се мери у програмима за сертификацију.
Дијагностички софтвер и телематика
Уколико се не користи, ризици се од оштећења актуатора и неуспеха у служби. Такође, размислите о телематичким решењама који прате оптерећење одмора на бродовима и упозоравају вас када је потребно сервиса.
Автоматизација за спремање
У аутомобилу, спирачни латини са аутоматском контролом подавања производе поједноставнији завршетак ротора од ручних машина. Они такође смањују време постављања и побољшавају ергономику техничара.
Технологија која се односи на клијенте
Уградите систем видео-бороскопа који омогућава купцима да виде изношене компоненте за спина на монитору у зони чекања.
9. Поставите циркулар повратних информација са клијентима и техничарама
Сертификација није једнократни догађај, већ је континуирана посвећеност изврсности. Редовна повратна информација од оба краја процеса пружања услуга помаже вам да се прилагодите и побољшате.
Истраживање након службе
Пошаљите кратку е-пошту или анкету SMS 24 сата након сваког рада на спирачу. Питајте: "Да ли су се спирачи осећали одговорно? " "Да ли је услуга јасно објашњавана? " " " и "Да ли бисте нам препоручили? " " " Користе методологију "Нет Промотер Скор" (NPS).
Техничка дебрифа
Поставите пет минута обавештења након сваког сложног рада за обуздање (на пример, потпуна ревизија система за обуздање на тешком пикапу или луксузном возилу са АДАС-ом).
Закључивање дуга са својим снабдевачама делова
Ако приметите партију пастера који кречу или ротори који превременно извијају, пријавите га свом снабдевачу и замолите се за анализу коренних узрока.
10. Припремите се за само ревизију сертификације
Чак и најдобрије одржавана продавница може се на дан ревизије препатити ако се не организује папирање.
Пролаз кроз пре-аудит
Недељу дана пре планираног ревизије, проверите са својим старшим техничком и менаџером услуга. Проверите да су све објављене безбедносне знакове актуелне, да су маркирани гасиоци, и да складиштење хемијских производа испуњава локалне пожарне коде. Проверite последње пет налога за поправку превара за потпуност.
Скупљање документарних везача
Стварајте три веза: један за обучне записи (сертификате, транскрипте CEU-а, оцењивање инструктора), један за алате и опрему (калибрисационе сертификате, дневнике одржавања) и један за комуникације са купцима (узорови извештаја о инспекцији, формуле сагласности и анкете о задовољству).
Уобичајене замке које треба избећи
Не користите генерални обрасце за инспекцију који не одговарају одређеној сервиси за обуздање. Не пропустите корак путног тестирања. Неки ревизор ће тражити да види дневник тестирања. Избегавајте старе, зносне делове које леже око продавнице јер се могу погрешно помијенити са тренутним инвентарским.
Закључ: Сертификација као континуирано путовање
Уште не би требало да се ради о самој контролној листи или једнократној инвестицији, већ о циклусу обуке, извршења, документације и побољшања.
Почни данас одбирањем једног подручја из овог водича, на пример, унапређивањем процедуре тестирања френске течности или креирањем дигиталног шаблона инспекције. Реализујте га консистично 30 дана, а затим измерите утицај на повратне информације клијента и ефикасност рада. Мале, намерне промене се састоје у врсту продавнице коју сертификациони органи препознају и којој возачи верују у своју безбедност.
За даље води, истражите ресурсе доступне на веб странице АСЕ и прегледајте најновије НХТСА смернице за безбедност за спирачки.