ଏଏସଇ ଏ୭ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରମାଣୀକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଅଦ୍ୟତନ

ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ବିକାଶ ଏବଂ ASE A7 ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ଅଟୋମୋବାଇଲ ସର୍ଭିସ ଏକ୍ସଲେନ୍ସ (ଏଏସଇ) ଏ୭ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ହାଲୁକା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯାନରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚିହ୍ନଟ, ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରୁଥିବା ବୈଷୟିକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ମାନ୍ୟତା ରହିଆସିଛି। ଯାନଗୁଡିକ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ହେବାରୁ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ହାଇଡ୍ରੌਲିକ୍ ବିଭାଜନରୁ ଏକ ସେନ୍ସର, ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟର, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେୟାର ନେଟୱାର୍କରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି। ଏହି ବିକାଶ ଏଏସଇକୁ ଏକ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଏ୭ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନବୀକରଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛି।

ବୈଷୟିକ, ଦୋକାନ ମାଲିକ ଏବଂ ଫ୍ଲଟ୍ ପରିଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ବୁଝିବା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ନୁହେଁ _ଏହା ଅନୁରୂପ, ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବା ପାଇଁ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ _ଏହି ବିସ୍ତୃତ ଗାଇଡ୍ ଅଧୁନାତନ ହୋଇଥିବା A7 ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିଗକୁ କଭର କରେଃ ପରୀକ୍ଷା ବିଷୟବସ୍ତୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ନୂତନ ପୂର୍ବନିର୍ବାଚ୍ୟ ନିୟମ, ନବୀକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା, ଅନୁମୋଦିତ ତାଲିମ ପଥ, ଏବଂ ଉଭୟ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ପୁନଃ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରିକ ରଣନୀତି _ ଆପଣ ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ବୈଷୟିକ ହୁଅନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର କ୍ୟାରିୟର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏଠାରେ ସୂଚନା ଆପଣଙ୍କୁ ନୂତନ ବ୍ରାକ ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ନଭାଇଜ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ _

ଏଏସଇ ଏ୭ ପରୀକ୍ଷା ଯୋଜନାରେ ପ୍ରମୁଖ ଅଦ୍ୟତନ

ଏ୭ ପରୀକ୍ଷାର ସଂଶୋଧିତ ବ୍ଲୁପ୍ରୋଟରେ ଏବେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ପ୍ରାୟ ୪୦% ପ୍ରଶ୍ନ ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି, ପୂର୍ବ ସଂସ୍କରଣରେ ପ୍ରାୟ ୨୫% । ଅବଶିଷ୍ଟ ୬୦% ପାରମ୍ପରିକ ହାଇଡ୍ରାଲିକ ସିଷ୍ଟମକୁ କଭର କରେ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ କୁ ଦର୍ଶାଏ । ନିମ୍ନରେ ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଆଯାଇଛି ଯାହା ଯୋଡା ଯାଇଛି କିମ୍ବା ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଛି ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ (EPB)

ଇପିବି ସିଷ୍ଟମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ଯାନରେ ମାନକ ଅଟେ ଏବଂ ଏ୭ ପରୀକ୍ଷା ବୈଷୟିକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ସେବାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରିବାକୁ ଆଶା କରେ _ ପ୍ରମୁଖ ବିଷୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଇପିବି ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟର ପ୍ରକାର (କେବଲ୍ ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ବନାମ କଲିପର-ସଂଯୁକ୍ତ), କାନ ବସ୍ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ, ମ୍ୟାନୁଆଲ୍ ରିଟ୍ରାକ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ମୋଟର ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ସୁଇଚ୍ ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପରି ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ନିଦାନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ _ ପରୀକ୍ଷା ରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କିମ୍ବା ରୋଟର ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଆବଶ୍ୟକ ସେବା ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ _ କାରଣ ଅନୁଚିତ ପରିଚାଳନା ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ କିମ୍ବା ସତର୍କତା ଆଲୋକ ଟ୍ରିଗର୍ କରିପାରେ _ ବୈଷୟିକମାନେ ବିଭିନ୍ନ OEM ସାଧନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରିଟ୍ରାକ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ପରିଚିତ ହେବା ଉଚିତ୍, କାରଣ କିଛି ସ୍କାନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ _ ଅନ୍ୟମାନେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରିଲିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି _

ଲକ୍-ଅନ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏବିଏସ୍) ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ଇଏସସି)

ଏବିଏସ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଏ୭ ପରୀକ୍ଷାର ଅଂଶ ହୋଇ ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଥିବା ବିଷୟବସ୍ତୁ ଗଭୀର ହୋଇଥାଏ । ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କୁ ଚକଚାଳ ସ୍ପିଡ୍ ସେନସର ସିଗନାଲ ପ୍ୟାଟର୍ (ମେଗ୍ନେଟିକ୍ ଭେସ୍ ଆକ୍ଟିଭ ସେନସର), ହାଇଡ୍ରାକ୍ଟର ମଡ୍ୟୁଲେଟର ଭାଲଭ୍ ଟାଇମିଂ ଏବଂ ଏବିଏସ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍-ଫୋର୍ସ ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁସନ୍ (ଇବିଡି) ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପାରସ୍ପରିକତା ବୁଝିବାକୁ ପଡିବ । ଏସସି ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଜୟ-ର ରେଟ୍ ସେନସର ଇନପୁଟ୍, ଷ୍ଟ୍ରିଂ ଆଙ୍ଗଲ୍ ସେନସର ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଟ୍ୟାକ୍ସନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ହସ୍ତକ୍ଷେପଣ ରଣନୀତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଅଛି । ସ୍କେନିଂ ଆଧାରିତ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକରେ ଅନେକ ସମୟରେ ଟେକ୍ନିକ୍ସକୁ ଏକ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣରୁ ତଥ୍ୟ ଚଳାଉଛନ୍ତି ଯାହା ଏକ ଅଣ-କମାଣ୍ଡା ABS ବ୍ୟାଖ୍ୟା ସକ୍ରିୟାକରଣକୁ ଅଲଗା କରିଥାଏ । ପରୀକ୍ଷା ସାଧାରଣ ସମୟରେ ଏସସି ସକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଚିହ୍ନଟ ପ

ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍

ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ଆଉ ଏକ ବିଶେଷ ସ୍ଥାନ ନୁହେଁ, ଏବଂ A7 ପରୀକ୍ଷାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ରେକିଂ ଉପରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରଶ୍ନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି । ବିଷୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଟର୍କ୍, ବ୍ରେକିଂ ଅନୁଭବ ଉପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେଟ୍ ଅଫ୍ ଚାର୍ଜ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ହ୍ରାସ ପାଇଥିବା ରେଜେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ନିଦାନ ପଦ୍ଧତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ _ ବୈଷୟିକମାନେ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହ ତଥ୍ୟ ପଠନ ପାଇଁ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଏବଂ ଇନଭର୍ଟର, ମୋଟର ଜେନେରେଟର କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ରେ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ୍ _ ଏହି ପରୀକ୍ଷାରେ ବ୍ରେକିଂ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ _ ମେକାନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସେବା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ _ ପୁନରୁଦ୍ଧାରିତ-ରୁ-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ମିଶ୍ରଣ ମାନଚିତ୍ର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ କିମ୍ବା ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ କିପରି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ତାହା ବୁଝିବାରେ ନୂତନ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି _

ADAS ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଇଣ୍ଟରଆକ୍ସନ

ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ରାକ୍କୁ ଆଡାପ୍ଟିଭ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଧକ୍କା ଏଭିଜନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି _ A7 ପରୀକ୍ଷା ବ୍ରେକ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କାମ ପରେ ସେନ୍ସର କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ ତାହା ପରୀକ୍ଷା କରେ _ ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ସ୍ଥିତି ସେନ୍ସର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଷ୍ଟପ୍ ଲମ୍ପ ସୁଇଚ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପୁନଃ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ _ ପରୀକ୍ଷା ବ୍ରେକ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ADAS ECU ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ କଭର୍ କରେ _ ବସ୍ତୁ ଚିହ୍ନଟ ସେନ୍ସର ଭୁଲ ସଜ୍ଜନ ସହିତ ଜଡିତ ତ୍ରୁଟି କୋଡ୍ ସହିତ _ ବୈଷିକମାନେ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଜାଣିବା ଉଚିତ୍ _ ଏବଂ କେଉଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବଜାର ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣଗୁଡିକ ଏହାକୁ କରିପାରିବେ _ ପରୀକ୍ଷାର ଏହି ବିଭାଗରେ ଅଧିକ ଯାନଗୁଡିକ ସ୍ତର 2 ସ୍ୱୟଂଶୀକରଣ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା କରାଯାଏ _

ସଫ୍ଟୱେୟାର ନିଦାନ ଏବଂ ଫର୍ମୱେୟାର ଅପଡେଟ୍

ଏହି ନୂତନ ପରୀକ୍ଷା ରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ୟା କୋଡ୍ଗୁଡିକ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି, ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡିକ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବାଇକ୍ କରିବାକୁ ABS ସୋଲେନଏଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବା) ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଫର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ କରିବା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି _ ବୈଷୟିକମାନେ ଫ୍ରିଜ୍ ଫ୍ରେମ୍ ତଥ୍ୟକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଗାଇଡ୍ ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ରୁଟିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ _ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିଷ୍ଟଙ୍କୁ ପଚାରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ହାର୍ଡୱେର୍ ସମ୍ବନ୍ଧିତ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ବିଫଳ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର) କିମ୍ବା ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମ୍ବନ୍ଧିତ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଖରାପ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଫାଇଲ୍) _ ବର୍ତ୍ତମାନ ଗେଟ୍ୱେ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କ ଆର୍ଚାଇକଚରକୁ ବୁଝିବା ଆବଶ୍ୟକ _

ବ୍ରେକ୍-ବ-ୱାୟାର ଏବଂ ରିଡଣ୍ଡାଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ନୂତନ ଗୁରୁତ୍ୱ

ଏଏସଇ ଟୟୋଟା bZ4X ଏବଂ ଟେସ୍ଲା ମଡେଲ 3 ପରି ଯାନରେ ମିଳୁଥିବା ବ୍ରେକ୍-ବାଇ-ୱାୟାର ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରାଥମିକ ବିଷୟବସ୍ତୁ ପ୍ରଚଳନ କରିଛି । ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ଗୁଡିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପେଡାଲ୍ ସିମ୍ୟୁଲେଟର, ଚାପ ସେନସର ଏବଂ ଅପରିଚୟ ହାଇଡ୍ରାଲିକ୍ ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ । ଏହି ପରୀକ୍ଷା ଭିତ୍ତିଭୂମି, ବିସ୍ଫୋରଣ ନିରାପତ୍ତା ମୋଡ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ମୁକ୍ତ ହାଇଡ୍ରାଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ରକ୍ତସ୍ରାବ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ କଭର କରେ । ଯଦିଓ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେକ୍-ବାଇ-ୱାୟାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁଖ୍ୟସ୍ରୋତ ନୁହେଁ, ଏଏସଇ ପ୍ରମାଣିତ ଟେକନିସିଆନ୍ମାନଙ୍କୁ ଏହାର ନୀତି ଏବଂ ସେବା ସତର୍କତା ସହିତ ପରିଚିତ ହେବା ଆଶା କରେ ।

ଅଦ୍ୟତନ ପ୍ରି-କଣ୍ଡିସିଟ୍ ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟତା ଆବଶ୍ୟକତା

ଏଏସଇ ଏ୭ ପରୀକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟତା ନିୟମକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିଛି । ମୁଖ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଫ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେବା କିମ୍ବା ନିକଟ ସମ୍ପର୍କିତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଦୁଇ ବର୍ଷର ପୂର୍ଣ୍ଣକାଳୀନ, ହ୍ୟାଣ୍ଡସଅପ୍ ଅନୁଭୂତି । ନିଯୁକ୍ତିଦାତା ଯାଞ୍ଚ, ତାଲିମ ଲଗ୍ କିମ୍ବା ଉଭୟର ମିଶ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନୁଭୂତି ଦସ୍ତାବିଜିତ ହେବା ଉଚିତ୍ । ଏଏସଇ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ପ୍ରମାଣ ମାଗିପାରେ । ଯେଉଁମାନେ ଅତି କମରେ 180 ଘଣ୍ଟା ସମର୍ପିତ ଫ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶିକ୍ଷା ସହିତ ଏକ ଏଏସଇ-ଅନୁସୂଚିତ ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମାପ୍ତ କରିଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆବଶ୍ୟକତା ଏକ ବର୍ଷକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ । ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅଭିଜ୍ଞତାର ମୂଲ୍ୟକୁ ସମ୍ମାନ ଜଣାଇ formal ଶିକ୍ଷା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ କରେ ।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏଏସଇ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆବେଦନକାରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ବିବରଣୀ ଦାଖଲ କରିବାକୁ ଦାବି କରେ ଯେ ସେମାନେ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ, ତଦାରଖରେ କିମ୍ବା ଶ୍ରେଣୀଗୃହରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ଜୀବନ୍ତ ଯାନର ନିଦାନ ଏବଂ ମରାମତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ _ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯେ ପ୍ରାର୍ଥୀମାନେ କେବଳ ସିଦ୍ଧାନ୍ତକୁ ବିନା ବାସ୍ତବିକ ପ୍ରୟୋଗରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରୁନାହାଁନ୍ତି _ ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ବିବରଣୀରେ ଏବିଏସ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଦଳାଇବା, ଇପିବି କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରାକଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରକ୍ତସ୍ରାବ ପରି କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ତାଲିକା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ୍ _ଏହା A7 କାର୍ଯ୍ୟ ତାଲିକା ସହିତ ଧାରଣ କରିଥାଏ _

ଦସ୍ତାବିଜ ଓ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟା

ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରେକ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ମରାମତିର ଏକ ଲୋଗ୍ବୁକ୍ କିମ୍ବା ଡିଜିଟାଲ୍ ରେକର୍ଡ ରଖିବା ଉଚିତ୍, ଯାନବାହନ ମର୍କ୍ ଏବଂ ମଡେଲ, ଚାକିରି ବର୍ଣ୍ଣନା ଏବଂ ତାରିଖ ସମେତ। ନିଯୁକ୍ତିଦାତାମାନେ କମ୍ପାନୀର ଲିଟର ହେଡରେ ଏକ ପତ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ଅଭିଜ୍ଞତା ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ। ତାଲିମ କ୍ରେଡିଟ୍ ପାଇଁ, ଏଏସ୍ଇକୁ ସରକାରୀ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପ୍ଟ କିମ୍ବା ସମୟ ପୂରଣ ହୋଇଥିବା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ _ ସମସ୍ତ ଦସ୍ତାବିଜ ପଞ୍ଜୀକରଣ ସମୟରେ ଦାଖଲ କରାଯିବା ଉଚିତ୍; ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଯାଞ୍ଚ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ _ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରମାଣ ପ୍ରଦାନ ନକରିବା ଦ୍ୱାରା ଆବେଦନ ମନା ହୋଇପାରେ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ଦେୟ ଜମା ହୋଇପାରେ _

ଶିକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ ପୁନଃପ୍ରଶିକ୍ଷା ଓ ନିରନ୍ତର ଶିକ୍ଷା ଲାଗି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ

ସାର୍ଟିଫିକେସନ ନବୀକରଣ ପ୍ରତି ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷରେ ଥରେ ଜାରି ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ରେକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ସହିତ ତାଳମେଳ ରଖିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନିରନ୍ତର ଶିକ୍ଷା ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ନିରନ୍ତର ଶିକ୍ଷା ୟୁନିଟ (CEU) ର ଆବଶ୍ୟକତା

ନବୀକରଣକାରୀ ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ୧୫ ଘଣ୍ଟା ନିରନ୍ତର ଶିକ୍ଷା ଶେଷ କରିବା ଉଚିତ୍ _ ସେହି ୧୫ ଘଣ୍ଟାରୁ, ଅତି କମରେ ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କିମ୍ବା ଉନ୍ନତ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ _ ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଶେଷ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ତାରିଖ ପରେ ଏହା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା _ ଗ୍ରହଣୀୟ ସିଇୟୁ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତଃ

ଏଏସଇ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ପ୍ରଦାତାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଶିକ୍ଷକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ତାଲିମ (ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କିମ୍ବା ଭର୍ଚୁଆଲ୍) ପାଠ୍ୟକ୍ରମ।
ଇପିବି, ପୁନଃପ୍ରଚଳନଶୀଳ ବ୍ରେକିଂ, ଏଡିଏଏସ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବ୍ରେକିଂ ସେବା କିମ୍ବା ସଫ୍ଟୱେୟାର ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଉପରେ ଅନଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ୱେବିନାର।
ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନ ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ବଜାର ପରେ ଉପାଦାନ ଯୋଗାଣକାରୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଉଥିବା ବୈଷୟିକ ସେମିନାର ଏବଂ କର୍ମଶାଳା ।
ନିର୍ମାତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବସ୍, ଟିଆରଡବ୍ଲୁ କିମ୍ବା ଓଇଏମ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ) ପୂରଣ କରିବା ।
ଫ୍ରେକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମାନକକୁ କଭର କରୁଥିବା ଫ୍ଲାଇଟ୍ଃ୦ (ଏଫଏଲଟି):୦ (ଏଫଏଲଟି):୦) ଭଳି ସଂଗଠନରୁ ଅନୁମୋଦିତ ଡିଜିଟାଲ ବିଷୟବସ୍ତୁ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ୱୟଂ-ଗତି ଅଧ୍ୟୟନ।

ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ସମାପ୍ତି ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପ୍ଟ କିମ୍ବା ବିସ୍ତୃତ ଉପସ୍ଥାନ ରେକର୍ଡ ଭଳି ଦସ୍ତାବିଜ ରଖିବା ଉଚିତ୍ _ ASE ନବୀକରଣ ଆବେଦନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ନମୁନା ଅଡିଟ୍ କରିବାର ଅଧିକାର ସଂରକ୍ଷିତ ରଖେ _ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଦାନ ନକରିବା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ଅବଧି ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ _ ଅଡିଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟରେ ଦସ୍ତାବିଜ ଦାଖଲ ପାଇଁ ୩୦ ଦିନର ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ _ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟସୀମାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପୁନଃପ୍ରାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା ଦେବାକୁ ପଡିବ _

ସ୍ବୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନକାରୀ

ଏଏସଇ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନକାରୀମାନଙ୍କ ଏକ ସର୍ଚ୍ଚଯୋଗ୍ୟ ଡାଟାବେସ୍ ରଖାଯାଇଛି । କେତେକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି:

ଅଟୋମୋବାଇଲ ଟ୍ରେନିଂ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ (ଏଟିଏଆଇ) ଇପିବି, ଏବିଏସ ଏବଂ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ଏକ ମଡର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ବିବରଣୀ ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଟ୍ରେନିଂ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଫ୍ଲଟଃ୩କୁ ଯାଆନ୍ତୁ ।
ଡେଲମାର କଙ୍ଗେଜ୍ ଲର୍ଣ୍ଣିଂ ଫ୍ଲୁଟ ୧ଃ ଇଣ୍ଟରଆକ୍ଟିଭ ସିମୁଲେସନ୍ ଏବଂ କେସ୍ ଷ୍ଟଡି ସହିତ ଏକ ଅନଲାଇନ୍ ଅଗ୍ରଣୀ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ।
ଫ୍ଲାଇଟ୍-୧ଃ ବସ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଅଫରମାର୍କେଟ୍ ଟ୍ରେନିଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ମାଗଣା ଏବଂ ଦେୟଯୁକ୍ତ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ _ ଅନୁସୂଚିତ ସମୟସୀମା ପାଇଁ ଫ୍ଲାଇଟ୍-୨ଃ ବସ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ଦେଖନ୍ତୁ _
ଫର୍ଡ, ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ, ଟୟୋଟା ଏବଂ ଅନ୍ୟ OEMs ସିଇୟୁ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରମାଣିତ ବ୍ରେକ୍ ସେବା ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଅନେକ ସେମାନଙ୍କର ସେବା ୱେବସାଇଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଉପଲବ୍ଧ।
ଫ୍ଲାଇଟ୍-୦ ଆଇଏଟିଏନ (ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେକନିସିଆନ୍ ନେଟୱାର୍କ) ଫ୍ଲାଇଟ୍-୧ ରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ସ୍କାନ୍ ଟୁଲ୍ ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଉପରେ ୱେବିନାର ଏବଂ ସ୍ୱୟଂ-ଗତି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଏସଇଇର ଅନୁମୋଦିତ ତାଲିକାରେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ସର୍ବଦା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, କାରଣ ତାଲିକାକୁ ତ୍ରୟମାସିକରେ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଥାଏ। ଏଏସଇ ସେମାନଙ୍କର ୱେବସାଇଟରେ ଏକ ଯାଞ୍ଚ ପୋର୍ଟାଲ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଏ୭ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି: ଅଧ୍ୟୟନ ରଣନୀତି ଓ ସମ୍ବଳ

ପ୍ରାଥମିକ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରାର୍ଥୀମାନେ ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟରୁ ସର୍ବଶେଷ A7 ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ତୁତି ଗାଇଡ୍ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରି ଆରମ୍ଭ କରିବା ଉଚିତ୍ _ ଏହି ଗାଇଡ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ କ୍ଷେତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ ତାଲିକା ଏବଂ ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରତିଶତ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ _ ବିସ୍ତୃତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଉପରେ ଅଧ୍ୟୟନ ସମୟକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ _ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଉତ୍ସଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଅଛିଃ

ASE A7 ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ତୁତି ] (ଡେଲମାର) 2023/2024ର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଛି।
ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ପରୀକ୍ଷା, ମଟର ଏଜ ଟ୍ରେନିଂ କିମ୍ବା ଏଏସଇ ନିଜେ ।
ସ୍ଥାନୀୟ ସମୁଦାୟ କଲେଜ କିମ୍ବା ବାଣିଜ୍ୟ ବିଦ୍ୟାଳୟରେ ହସ୍ତଗତ ତାଲିମ, ଯେଉଁଠାରେ ଇପିବି ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ରେକ୍ ସେବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷାଗାର ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଛି ।
iATN କିମ୍ବା ATI ଦ୍ୱାରା ୱେବିନାର ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍କାନ୍-ଟୁଲ ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସକୁ କଭର କରେ ।
ସେବା ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଭିତ୍ତିଭୂମି ବୁଝିବା ପାଇଁ SAE ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲରୁ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନ ଉପରେ ବୈଷୟିକ ପ୍ରବନ୍ଧ ଉପଯୋଗୀ ।

ପ୍ରାକ୍ଟିକାଲ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅକ୍ଷୟ ଅଟେ । ବୈଷୟିକମାନେ ଇପିବି, ଏଡିଏଏସ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ ରିଜେନେରେଟିଭ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଯାନବାହାନ ଉପରେ କାମ କରିବାର ସୁଯୋଗ ଖୋଜିବା ଉଚିତ୍, ଏପରିକି ଯଦି ଏହା ଏକ ବରିଷ୍ଠ ବୈଷୟିକଙ୍କ ଛାଇରେ ରହିବା କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ତାଲିମ ପାଇଁ ସ୍ୱେଚ୍ଛାସେବୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ । ଯେବେ ସମ୍ଭବ, ପରୀକ୍ଷାରେ ମିଳୁଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଭିତିଭୂମିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ବ୍ରେକ୍ ସେବା କରନ୍ତୁ ୟୁରୋପୀୟ, ଏସିଆନ ଏବଂ ଘରୋଇ

ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଅଧ୍ୟୟନ ସମୟସୀମା

ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ତିନିରୁ ଚାରି ମାସ ପଢ଼ିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ। ପ୍ରଥମ ମାସକୁ ହାଇଡ୍ରାଲିକ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନକୁ ଆବଣ୍ଟନ କରନ୍ତୁ। ଦ୍ୱିତୀୟ ମାସରେ ଏବିଏସ, ଇଏସସି ଏବଂ ଇପିବି ସମେତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍। ତୃତୀୟ ମାସରେ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ବ୍ରେକିଂ, ଏଡିଏଏସ୍ ଏକୀକରଣ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ନିଦାନକୁ କଭର୍ କରିବା ଉଚିତ୍। ଅଭ୍ୟାସ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କ୍ଷେତ୍ର ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଶେଷ ସପ୍ତାହଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଅନେକ ପ୍ରାର୍ଥୀ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ପ୍ରାକ୍ଟିସ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ୍ୟବଧାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ଓ ଦୋକାନ ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରଭାବ

ଏହି ନୂତନ ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ । ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ବୃତ୍ତିଗତତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ । ବ୍ରେକ୍ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ରେକ୍ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବ୍ରେକ୍ ସେବାରେ ବୃତ୍ତିଗତତା ଏକକାଳୀନ ସଫଳତା ନୁହେଁ, ବରଂ ଆଜୀବନ ଶିକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା । ଯେଉଁମାନେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସିଇୟୁକୁ ନିରନ୍ତର ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି ସେମାନେ ନିଜକୁ ଅଧିକ ଜଟିଳ ମରାମତି ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତିଦାତାଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ ପାଇବେ ।

ଦୋକାନ ମାଲିକମାନେ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଥିବା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବସାୟକୁ ଭିନ୍ନ କରିବାର ଏକ ସୁଯୋଗ ଭାବରେ ଦେଖିବା ଉଚିତ୍ _ ASE A7 ପ୍ରମାଣିତ ବୈଷୟିକ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରୁଥିବା ଦୋକାନଗୁଡିକ ଏହି ପ୍ରମାଣପତ୍ରକୁ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଜ୍ଞାପନ କରିପାରିବେ ଯେଉଁମାନେ ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡିକର ଜଟିଳତାକୁ ଅଧିକ ସଚେତନ ଅଟନ୍ତି _ ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ ନିଦାନ ଉପକରଣଗୁଡିକରେ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ କରିବା _ ଯେପରିକି ABS ରକ୍ତସ୍ରାବ, EPB ରିଟ୍ରାକସନ୍ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ _ ଦ୍ରୁତ, ଅଧିକ ସଠିକ୍ ମରାମତି ଏବଂ କମ୍ କମ୍ବ୍ୟାକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ନିଜ ପାଇଁ ପୈଠ କରେ _ ସ୍ନାପ୍-ଅନ୍ ଏବଂ [[FLT:]]OTC[[FLT:]]ରେ ସ୍ବୀକୃତ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ତାଲିମ ସହିତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରେକ୍-ସେବା ଉପକରଣଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି _

ଫ୍ଲଟ୍ ଅପରେଟରମାନେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସେମାନଙ୍କ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନଙ୍କୁ ଆଧୁନିକ ଫ୍ଲଟ୍ ଯାନଗୁଡିକର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନେକ ADAS ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ରେକ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ _ ନିୟମିତ ତାଲିମ ଅପଡେଟ୍ଗୁଡିକ ଅଚଳ ସମୟ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଅନୁପାଳନକୁ ଉନ୍ନତ କରେ _ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସହିତ ଫ୍ଲଟ୍ଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ପାଠ୍ୟକ୍ରମକୁ A7 କାର୍ଯ୍ୟ ତାଲିକା ସହିତ ସଠିକ କରିପାରିବ _ ଯଥା ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ଦୋକାନ ଛାଡିବା ବିନା ନବୀକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବେ _

ଅନୁପାଳନ ନକରିବା ଖର୍ଚ୍ଚ

ଯେଉଁ ବୈଷୟିକମାନେ ସେମାନଙ୍କର A7 ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ଅବଧିକୁ ଶେଷ କରି ଦିଅନ୍ତି, ସେମାନେ ପରିଣାମ ଭୋଗିବାକୁ ବାଧ୍ୟଃ ସେମାନେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷା ପୁନଃନେବା କରିବେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ପରୀକ୍ଷା ଫି' (ଯାହା ୨୦୨୪ରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା) ପ୍ରଦାନ କରିବେ ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଚାକିରି ସୁଯୋଗ ହରାଇପାରନ୍ତି। ଦୋକାନ ମାଲିକମାନେ ଯଦି ଅନାଧିକୃତ ବୈଷୟିକମାନେ ADAS କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଯାନଗୁଡିକରେ ବ୍ରେକ୍ ମରାମତି କରନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରନ୍ତି। ବ୍ରେକ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଦାବିଗୁଡିକ ଉପରେ କଭର୍ ପାଇଁ ବୀମା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଦାବିଗୁଡିକର ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି।

ବ୍ରେକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗ ଏବଂ ଏଏସଇ ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ବ୍ରେକ୍-ବ-ୱାୟାର ସିଷ୍ଟମ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂଯୋଗକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟର ଏବଂ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳତା ନିରୋଧୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଏ । ଏଏସଇ ସୂଚାଇ ଦେଇଛି ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏ 7 ସଂଶୋଧନ ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟାପକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ କଭର କରିବ । ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂର ବୃଦ୍ଧି ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଆଣିବ, ଯେଉଁଥିରେ ବିଫଳ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ । ଏ 7 ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲୁଥିବା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିମାନେ ଏହି ଉଦୀୟମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ପାଇଁ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବେ ।

ଏଏସଇ ମଧ୍ୟ ଫ୍ରେକିଂ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଫେଡେରାଲ ମୋଟର ଯାନ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ (FMVSS) ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ନଜର ରଖେ, ଯେପରିକି ସମସ୍ତ ହାଲୁକା ଯାନ ପାଇଁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ _ ଏ୭ ପରୀକ୍ଷା ଏହି ନିୟମାବଳୀ ସହିତ ଧାଡ଼ିରେ ବିକଶିତ ହେବ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରମାଣିତ ବୈଷୟିକମାନେ ଫ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ଆଇନଗତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନକକୁ ବୁଝନ୍ତି _ ପରୀକ୍ଷା ର ଭବିଷ୍ୟତ ସଂସ୍କରଣରେ ବିଦ୍ୟୁତ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ଫ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ହାଇଡ୍ରାକଲିକ୍ ଫ୍ରେକିଂ ମଡେଲିଂ ଏବଂ ତାପ ପରିଚାଳନା ଉପରେ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ _

ସାଧାରଣ ଫାନ୍ଦ ଓ କିପରି ଏଡ଼ାଇବେ

ଅନେକ ପରୀକ୍ଷାର୍ଥୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ପ୍ରଥମ ପ୍ରୟାସରେ A7 ପରୀକ୍ଷାରେ ବିଫଳ ହୋଇଛନ୍ତି । ଅନ୍ୟ ଏକ ସାଧାରଣ ଭୁଲ ହେଉଛି କେବଳ 2023 ଅପଡେଟ୍ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ପୁରୁଣା ଅଧ୍ୟୟନ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା । କେବଳ ସର୍ବଶେଷ ଗାଇଡ୍ ଏବଂ ଅଭ୍ୟାସ ପରୀକ୍ଷା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ । ଏହା ସହିତ, ଆପଣଙ୍କର ହ୍ୟାଣ୍ଡସଅପ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା 90 ଦଶକର ଏକ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଏକ ଟ୍ରକରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆପଣଙ୍କୁ EPB କିମ୍ବା ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଶ୍ନ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ ନାହିଁ । ଶେଷରେ, ସୁରକ୍ଷା ବିଭାଗକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତୁ ନାହିଁଃ ପରୀକ୍ଷାରେ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଗ୍ଲୋଭ୍, ଆଇସୋଲେସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଲକଜ / ଟାଗୁଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରଶ୍ନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଅଛି ।

ଫଳାଫଳ

ଏଏସଇ ଏ୭ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ସର୍ବଶେଷ ଅପଡେଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ସମନ୍ୱିତ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ନିଦାନ କୌଶଳ ଆଡ଼କୁ ଶିଳ୍ପର ପରିବର୍ତନକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ _ ସଂଶୋଧିତ ପରୀକ୍ଷା ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ବୁଝିବା, ନୂତନ ପୂର୍ବବସ୍ତୁ ଏବଂ ନବୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଅନୁମୋଦିତ ତାଲିମ ଅନୁସରଣ କରି, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଟେକନିସିଆନ୍ମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ କୌଶଳ ବଜାୟ ରଖିପାରିବେ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ସେବା ପେସାଦାରୀର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମାନକ ବଜାୟ ରଖିପାରିବେ _ ଏହି ଗତିଶୀଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କ୍ୟାରିୟର ସଫଳତା ପାଇଁ ଏଏସଇର ଅଫିସିଆଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ମାନ୍ୟତା ପ୍ରାପ୍ତ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନକାରୀମାନଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ସୂଚନା ରହିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ _

ASE.comରୁ ରୁ ASE ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ସର୍ବଶେଷ ହସ୍ତପୁସ୍ତକ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ ।
ଆଧୁନିକ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଅନୁମୋଦିତ ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ନାମ ଲେଖାନ୍ତୁ, ଯଥା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟ୍ରେନିଂ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ।
ସମସ୍ତ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଶିକ୍ଷାଦାନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଭଲ ଭାବେ ଦସ୍ତାବିଜ କରନ୍ତୁ ।
ଶେଷ ମୁହୂର୍ତ୍ତର ଚାପକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ଅବଧି ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପୁନଃ ନବୀକରଣ ଯୋଜନା କରନ୍ତୁ।