ଏସି-ଏ୬ ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ କାମ କରିବା ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ

ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ (PPE)

କୌଣସି ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ସଠିକ୍ ପିପିଇ ପିନ୍ଧିଛନ୍ତି ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। A6 କିମ୍ବା ସମାନ ଯାନରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବସ୍ତୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅଟେ।

• ସାଇଡ୍ ସ୍କିଲ୍ ସହିତ ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ଲାସ୍ଃ ତରଳ ସ୍ପ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ଆବର୍ଜନା ଠାରୁ ରକ୍ଷା କରେ। ସ୍ପ୍ରେ ହେବାର ବିପଦ ଥିଲେ ଗଗଲ୍ ଭଲ।
• ନାଇଟ୍ରିଲ ଗ୍ଲୋଭ୍ସ: ଫ୍ଲୋଭ୍ସ ଫ୍ଲୁଇଡ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଲ୍ୟାଟକ୍ସ ଗ୍ଲୋଭ୍ସକୁ ନଷ୍ଟ କରିଥାଏ। ଚର୍ମ ସଂସ୍ପର୍ଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଘନ ନାଇଟ୍ରିଲ ଗ୍ଲୋଭ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଯଦି ସେମାନେ ଦୂଷିତ ହୁଅନ୍ତି ତେବେ ଗ୍ଲୋଭ୍ସ ବଦଳାନ୍ତୁ।
• ଯାନ୍ତ୍ରିକ କଭରଲଟ୍ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ ପୋଷାକଃ ଲମ୍ବା ଆଙ୍ଗୁଠି ଏବଂ ପ୍ୟାଣ୍ଟ ତରଳତା ଓ ଗରମ ପୃଷ୍ଠରୁ ରକ୍ଷା କରେ। ଫୁଲୁଥିବା ଅଂଶରେ ଧରାଯାଇପାରେ ଯେହେତୁ ଫୁଲୁଥିବା ପୋଷାକକୁ ଏଡ଼ାନ୍ତୁ।
• ଇସ୍ପାତର ଗୋଡ଼ର ଜୋତାଃ ଯଦି କୌଣସି ଉପକରଣ କିମ୍ବା ଉପାଦାନ ପଡ଼ିଯାଏ ତେବେ ପାଦକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଅନ୍ତୁ।
• ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା (ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ): ସଙ୍କିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ବ୍ରେକ୍ ଧୂଳି ସହିତ କାମ କରିବା ସମୟରେ, କାଣକ୍ୟ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା ପାଇଁ ଏକ P100 ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା ପିନ୍ଧନ୍ତୁ। ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ବାହାନ ବିନା ବ୍ରେକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ କେବେ ବି ସଙ୍କିଷ୍ଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
• ] ଶୁଣିବା ସୁରକ୍ଷାଃ ପ୍ରଭାବ, ଘଷିବା, କିମ୍ବା ପ୍ଲେମ୍ ଟୁଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ କାନ ପ୍ଲଗ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।

ଯଥାର୍ଥ ପିପିଇ ଆଘାତର ଆଶଙ୍କାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରକ୍ତସ୍ରାବ କରୁଥିବା ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ଲାସକୁ ବାଦ ଦେଇଥିବା ଜଣେ ବୈଦ୍ୟୋଗିକ ଚାପଯୁକ୍ତ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଭରପୁର ଚେହେରା ପାଇପାରନ୍ତି। ଗ୍ଲୋଭସ୍ ତ୍ୱଚାର ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଶୋଷଣକୁ ରୋକିଥାଏ, ଯାହା ଡେର୍ମାଟିଟିସ୍ କିମ୍ବା ସିଷ୍ଟମିକ୍ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।

ଯାନବାହନ ଉଠାଇବା ଏବଂ ସମର୍ଥନ ସୁରକ୍ଷା

ଖରାପ ଉଠାଇବା ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଆଘାତର ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। A6 ଯାନଗୁଡିକ କମ୍ ଏବଂ ଚକ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଉଠାଇବା ଆବଶ୍ୟକ _ ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଯାନକୁ ସେବା ସମୟରେ ସ୍ଥିର ରଖିବା ପାଇଁ _

ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଫ୍ଲୋର ଜ୍ୟାକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ

• ଯାନକୁ ଏକ ସଠିକ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ପାର୍କିଂ କରନ୍ତୁ, ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ (ଯଦି ପଛ ବ୍ରେକ୍ଗୁଡିକର ସେବା ନାହିଁ) ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଚକ୍କୁ ଚକ କରନ୍ତୁ।
• ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଜ୍ୟାକିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ଖୋଜନ୍ତୁ _ A6 ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ପାର୍ଶ୍ୱ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ସମ୍ମୁଖ ଉପଫ୍ରେମ୍ / ପଛ ଡିଫେରିଏଣ୍ଟରେ ଦୃଢୀଭୂତ ପଏଣ୍ଟ _ ମାଲିକଙ୍କ ମ୍ୟାନୱେଲ୍ କୁ ଦେଖନ୍ତୁ _
• ଜ୍ୟାକ୍କୁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ ରଖନ୍ତୁ, ଏହା କେନ୍ଦ୍ରିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର ହେବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
• ଥରେ ଉଠାଇଲା ପରେ, ତୁରନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଉଠାଣ ପଏଣ୍ଟ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଡାପ୍ଟର ସହିତ ପିଚ୍ ୱେଲଡ) ତଳେ ଜ୍ୟାକ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ରଖନ୍ତୁ । କେବେବି କେବଳ ହାଇଡ୍ରାକଲିକ୍ ଜ୍ୟାକ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ ।
• ଯାନକୁ ଜ୍ୟାକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ରଖନ୍ତୁ, ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍କୁ ଲଗାନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ ହଲଚଲ କରନ୍ତୁ।

ଏକ ବାହନ ଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି

• ଯାନର ଓଜନ (A6: ~ 4,200 lbs) ଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ପାଇଁ ଲିଫ୍ଟ କ୍ଷମତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ।
• କାରଖାନାରେ ସୁଦୃଢ଼ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନକୁ ଉଠାଇବାର ବାହୁକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତୁ। ଉଠାଇବାର ବାହୁ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍, ଇଜାଜ କିମ୍ବା ଶରୀର ତଳେ ଥିବା ପ୍ୟାନେଲ ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
• ଲିଫ୍ଟକୁ କିଛି ଇଞ୍ଚ୍ ଉଠାଇ ନିଅନ୍ତୁ, ତାପରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ ଦୁଇଥର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଆପଣଙ୍କ ବାମ ହାତର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ସ୍ଥିରତା କେତେ।
• ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉଚ୍ଚତାରେ ସୁରକ୍ଷା କବାଟ ଲଗାନ୍ତୁ। କେବଳ ହାଇଡ୍ରାଲିକ ଚାପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।

ଯାନକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବେ ସମର୍ଥନ କରିବା ପରେ, ଚକଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ି ନିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାନ ତଳେ ରଖନ୍ତୁ।

ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଚାପ ହ୍ରାସ

ବ୍ରେକ୍ ତରଳ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରାଲିକ ମାଧ୍ୟମ ଯାହା ପେଡାଲ୍ ଶକ୍ତିକୁ କ୍ଲେମ୍ ପ୍ରେସ୍ରେ ଗୁଣା କରିଥାଏ । ଏହା ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତିକାରକ ଏବଂ ହାଇଗ୍ରୋସ୍କୋପିକ୍ ଅଟେ । ସଠିକ୍ ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକ ।

ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ କରିବା

କୌଣସି ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ ଲାଇନ୍ କିମ୍ବା କାଲିପର ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଚିତ୍ _ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ସହାୟକ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରାକଲ୍ ବଷ୍ଟର୍ ସହିତ ଆଧୁନିକ A6 ଯାନରେ, ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ଥିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟକ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିପାରେ _

• ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂକୁ ବନ୍ଦ କରି ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ବୁଷ୍ଟର ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଦୂର ହେବା ପାଇଁ ଅତି କମରେ 30 ସେକେଣ୍ଡ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁଷ୍ଟର ଥିବା ମଡେଲଗୁଡିକରେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ହ୍ରାସ ପଦକ୍ଷେପ ପାଇଁ ସେବା ମ୍ୟାନେଜଲ୍ କୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍କୁ 10-15 ଥର ପମ୍ପ କରନ୍ତୁ) ।
• ଯଦି ସିଷ୍ଟମକୁ ନିକଟରେ ଚାଳିତ କରାଯାଇଛି, ତେବେ ତରଳ ଜଳକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ। ଗରମ ତରଳ ଜଳ ଚାପ ଛାଡ଼ିବା ପରେ ଫୁଟାଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ବାରା ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଏ।
• ରକ୍ତପାତକାରୀ ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା ଲାଇନ ଖୋଲିବା ସମୟରେ, ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଧରିବା ପାଇଁ ଏକ ପାତ୍ର ଏବଂ ଏକ ଶୋଷଣକାରୀ କପଡ଼ା ରଖନ୍ତୁ।
• କେବେ ବି ରକ୍ତପାତକାରୀ ସ୍କ୍ରୁ ଉପରେ ସିଧା ଠିଆ ହୁଅ ନାହିଁ ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଖୋଲିବା ସମୟରେ ବାକି ଚାପ ଯୋଗୁଁ ତଳୁ ତଳକୁ ସ୍ପ୍ରେ କରିପାରେ।

ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଆବର୍ଜନା ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣ ରୋକିବା

• ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଏକ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ପାତ୍ରରେ ରଖନ୍ତୁ, ସ୍ଥାନୀୟ ବିପଜ୍ଜନକ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ଫୋପାଡ଼ନ୍ତୁ, ଏହାକୁ କେବେ ବି ଡ୍ରେନ୍ରେ କିମ୍ବା ଭୂମିରେ ଢାଳନ୍ତୁ ନାହିଁ ।
• ତୁରନ୍ତ କୌଣସି ବି ଝାଡୁକୁ ଶୋଷଣକାରୀ ପ୍ୟାଡରେ ସଫା କରନ୍ତୁ। ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ କାରର ଫିନ୍ରୁ ରଙ୍ଗ ବାହାର କରିଦିଏ ଏବଂ ଇନପୁଟକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
• ବ୍ରାକ ଫ୍ଲାଇଡ୍ କଣ୍ଟେନର୍ଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର ନକରିବା ସମୟରେ କପ ରଖନ୍ତୁ। ବିଭିନ୍ନ DOT ପ୍ରକାର (DOT 3, 4, 5.1, 5) ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। DOT 3/4 ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ସିଷ୍ଟମରେ DOT 5 ସିଲିକୋନ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ସିଲ୍ ଫୁଲା ଏବଂ ପେଡାଲ୍ ସ୍ପର୍ଶ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ।

ଉପାଦାନ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବଦଳ ନିରାପତ୍ତା

ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଏବଂ ଦୂଷିତତା ରୋକିବା ପାଇଁ ଯତ୍ନଶୀଳ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶରେ ଅନନ୍ୟ ବିପଦ ରହିଛି।

ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ ଏବଂ ଜୋତା

• ପିଷ୍ଟନକୁ ପଛକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସ୍ପ୍ରେଡର୍ କିମ୍ବା ସି-କ୍ଲାମ (ସାବଧାନର ସହିତ) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ପଛ କାଲିପରଗୁଡିକରେ, ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟରକୁ ଅକ୍ଷମ ନକରି ପିଷ୍ଟନକୁ ବଳପୂର୍ବକ ଟାଣନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଏକ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଯାହାଦ୍ୱାରା କାଲିପର ପିଷ୍ଟନକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ଟାଣନ୍ତୁ। ଏହାକୁ ବାଧ୍ୟ କରି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
• ନୂଆ ପ୍ୟାଡ ହାର୍ଡୱେର୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ସେନ୍ସର ତାରକୁ ଠିକ୍ ଭାବରେ ଚଲାଇ ନିଅନ୍ତୁ, ଯାହାଫଳରେ ଚ୍ୟାଭିଂ ନହୁଏ ।
• ଗୋଟିଏ ଆକ୍ସିରେ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂଆ ପ୍ୟାଡକୁ କେବେ ମିଶାନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଉଭୟ ଭିତର ଏବଂ ବାହାର ପ୍ୟାଡକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆକ୍ସି ସେଟ୍ ପାଇଁ ପ୍ୟାଡକୁ ସବୁବେଳେ ବଦଳାନ୍ତୁ ।

ରୋଟର ଓ ଡ୍ରମ

• ରୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଭାରୀ ପୋଠାର ଉପଯୁକ୍ତ ଉପଯୋଗ ଯାହାଦ୍ୱାରା ପିଠିରେ ଚାପ ନପଡ଼େ।
• ଯଦି ଆପଣ ରୋଟରକୁ ପୁନଃଉପାର୍ଶ୍ବରେ ଲଗାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଆଖିର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଧାତୁ ଧୂଳି ପାଇଁ ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଏକ ବସ୍ତ୍ର ପିନ୍ଧନ୍ତୁ। ଅଧିକାଂଶ ଦୋକାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ରୋଟରକୁ ଟର୍ନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବଦଳାଇଥାଏ, କାରଣ ଆଧୁନିକ ରୋଟରଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତଃ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ମେସିନ୍ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ସୂକ୍ଷ୍ମ ହୋଇଥାଏ।
• ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ସୁରକ୍ଷା କଭର ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ରେକ୍ କ୍ଲିନର୍ ସହିତ ସଫା କରନ୍ତୁ।

କାଲିପର ଓ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡର

• କାଲିପର ଲଗାଇବା ପାଇଁ ବୋଲ୍ଟ ବାହାର କରିବା ସମୟରେ କାଲିପରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ ଯେପରି ଏହା ବ୍ରେକ୍ ନୋଟ୍ ପାଖରେ ଝୁଲିବ ନାହିଁ।
• ଯଦି କୌଣସି କ୍ଷତି ଦେଖିବେ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
• ସମନ୍ୱିତ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ ପଛ କାଲିପର ପାଇଁ, ବିଭାଜନ ପୂର୍ବରୁ ମାନୁଆଲ୍ ସଂଯୋଜକ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ହେକ୍ସ କୀ) ର ଦିଗକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।

ବିଦ୍ୟୁତ ଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସୁରକ୍ଷା

ଏ୬ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ରହିଛିଃ ଏବିଏସ ଚକ୍ର ବେଗ ସେନସର, ହାଇଡ୍ରାକଲିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍। ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ପାଇଁ ବିଶେଷ ସତର୍କତା ଆବଶ୍ୟକ।

• ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ କାମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ। କଣ୍ଡେସିଟରଗୁଡିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ପାଇଁ 5 ମିନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। କିଛି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରେ ରିସେଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରେ।
• ଫ୍ଲଟଃ୦ଃ କୌଣସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଆକ୍ଟ୍ୟୁଟରକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ନିଦାନ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ନକରି କେବେବି ଭୋଲଟେଜ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଏହି ମୋଟରଗୁଡିକ ଧ୍ରୁବତା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଏବଂ ବିପରୀତ ଧ୍ରୁବତା ପ୍ରୟୋଗ କଲେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ।
• ଚକିଆ ଗତି ସେନସରଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବା ସମୟରେ ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ । ସେମାନେ ଦାଗ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଅଟନ୍ତି । ଯଦି ଫସିଯାଏ ତେବେ ଏକ ପ୍ରବେଶକାରୀ ତେଲ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସେନସର ଟ୍ୟାଲେର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ । ସେନସର ଶରୀର ଉପରେ ଘୁଞ୍ଚନ୍ତୁ ନାହିଁ ।
• ଫ୍ରେକ୍ କାମ ଶେଷ କରିବା ପରେ, ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଫ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାଲିବ୍ରେସନ୍ କରନ୍ତୁ। କିଛି A6 ମଡେଲକୁ ପାର୍କିଂ ଫ୍ରେକ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ପଛକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ ପିନ୍ଧିବା ସୀମା ପୁନଃ ଶିଖିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଫ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ରିସେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ _

A6 ଯାନବାହନ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ସୁରକ୍ଷିତ ବ୍ରେକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

ଏହି ବିଭାଗରେ ସମସ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ପ୍ରାକ୍ଟିକାଲ ୱାର୍କଫ୍ଲୋରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି। A6 ରେ କୌଣସି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ରୋଟର କିମ୍ବା କାଲିପର ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ।

ପ୍ରସ୍ତୁତି

1. ପାର୍କିଂ ଫ୍ରେସ୍ ଲଗାନ୍ତୁ (ଯଦି ପଛ ଫ୍ରେସ୍ ସଞ୍ଚାଳନ ନହୁଏ) ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଚକ୍କର କରନ୍ତୁ।
2. ବ୍ୟାଟେରୀ ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ କାଟି ଦିଅନ୍ତୁ।
3. ଯାନ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ। 120°F (49°C) ତଳେ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ ରୋଟର ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଥର୍ମୋମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
4. ସମସ୍ତ ଉପକରଣ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରନ୍ତୁଃ ନୂତନ ପ୍ୟାଡ ଏବଂ ରୋଟର, ବ୍ରେକ୍ ସଫା କରିବା, ଟର୍କ୍ କୀ, ଜ୍ୟାକ୍, ଜ୍ୟାକ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ, ପିପିଇ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏକ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ।

ଉଠାଇବା ଏବଂ ଚକୋଲେଟ ହଟାଇବା

1. ଚକ ଉପରେ ଥିବା ଲୁଗ ନଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ (ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ବାହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ) ।
2. ଯାନକୁ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ ଫ୍ଲୋର୍ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଜ୍ୟାକ୍କୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ରଖନ୍ତୁ। ଯାନକୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଉପରେ ରଖନ୍ତୁ।
3. - ଲଗ ନଟ୍ ଓ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଗାଡ଼ି ତଳେ ରଖନ୍ତୁ।

ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ରୋଟର ବଦଳାଇବା

1. ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର ଲାଗିଥିବା ବୋଲ୍ଟ (ସାଧାରଣତଃ ପଛପଟେ ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟ) ବାହାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ସଠିକ୍ ସୋକେଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକର ବାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
2. ବ୍ରେକ୍ ନଳ ଉପରେ ଚାପ ରୋକିବା ପାଇଁ କାଲିପରକୁ ଏକ ହ୍ୟାଙ୍ଗର ସହିତ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ।
3. ପୁରୁଣା ପ୍ୟାଡ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ ହାର୍ଡୱେର୍ ବାହାର କରନ୍ତୁ, କଲିପର ପିଷ୍ଟନ ବୁଟ୍କୁ ଫାଟ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ।
4. ପିଷ୍ଟନକୁ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସ୍ପ୍ରେଡର କିମ୍ବା ସି-କ୍ଲାମ ବ୍ୟବହାର କରି କାଲିପର ପିଷ୍ଟନକୁ ପଛକୁ ଟାଣନ୍ତୁ।
5. ରୋଟରର ରିଟେନମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରୁ (ଯଦି ଏହା ଉପଯୁକ୍ତ) ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ରୋଟରକୁ କାଢ଼ନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା ଅଟକିଯାଏ, ତେବେ ଏକ ରବର ମାଲଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। କେବେ ବି ରୋଟର ଏବଂ ହବ୍ ମଧ୍ୟରେ ପିତ୍ତଳ ପଙ୍କ୍ ସହିତ ଘୁଞ୍ଚନ୍ତୁ ନାହିଁ।
6. କଣ୍ଟା ପାର୍ଶର ପୃଷ୍ଠକୁ ଏକ ତାର ବ୍ରସ୍ ସହିତ ସଫା କରନ୍ତୁ। କଣ୍ଟା ପାର୍ଶର ଫ୍ଲେଞ୍ଜରେ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ସ୍ତରୀୟ ଆଣ୍ଟି-ସିଜ୍ କିମ୍ବା କପର ତେଲ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ (ରୋଟର ଘଷଣା ପୃଷ୍ଠରେ ଏହାକୁ ଲଗାଇବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ) ।
7. ନୂଆ ରୋଟର ଲଗାନ୍ତୁ, ଯଦି ଅଛି ତେବେ ଏହାକୁ ସିକ୍ୟୁରିଟି ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ଲଗାନ୍ତୁ ।
8. ନୂଆ ପ୍ୟାଡ ହାର୍ଡୱେର୍ (କ୍ଲପ୍, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍) ଲଗାନ୍ତୁ। ଟମ୍ପର ଫ୍ରେସ୍ ତେଲ୍ର ଏକ ଛୋଟ ମାତ୍ରାରେ ସ୍ପର୍ଶ ପଏଣ୍ଟରେ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ, ତିକ୍ତତା ସାମଗ୍ରୀ ନୁହେଁ।
9. କଲିପର ବ୍ରେକେଟରେ ନୂତନ ପ୍ୟାଡଗୁଡିକ ରଖନ୍ତୁ। କଲିପରକୁ ପ୍ୟାଡ ଏବଂ ରୋଟର ଉପରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରନ୍ତୁ। ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଟର୍କ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଅନୁଯାୟୀ କଲିପର ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ କଟି ଦିଅନ୍ତୁ (ସାଧାରଣତଃ 2535 ଫୁଟ୍-ଲବ, ସର୍ଭିସ୍ ମ୍ୟାନୁୟାରିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ) ।
10. ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ. ଏକ ତାରକା ନୋଟରେ ଟର୍କ୍ ନଟ୍ଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ୍ (A6 ଚକ ସାଧାରଣତଃ 90110 ଫୁଟ-ଲବ) କୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ। ଗାଡ଼ିକୁ ତଳକୁ ନିଅନ୍ତୁ।

ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ତସ୍ରାବ

1. ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ ରିଜର୍ଭର୍ କ୍ୟାପ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ସଠିକ୍ DOT ଫ୍ଲାଇଡ୍ ସହିତ ଏହାକୁ ଭରନ୍ତୁ।
2. ଯଦି କୌଣସି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ ଖୋଲାଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା ଯଦି ଭେଜଭାର ଶୁଖିଯାଏ, ବ୍ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ରେକ୍ କରନ୍ତୁ। A6 ABS ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ, ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସଠିକ୍ ABS ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଭ୍ୟାଲଭ୍ ଚକ୍ର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ _ ସେବା ମାନୁଆଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅର୍ଡର ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ (ସାଧାରଣତଃ RR, LR, RF, LF) ।
3. ଗୋଟିଏ ବ୍ୟକ୍ତି ପାଇଁ ରକ୍ତ ସଞ୍ଚାଳନ କିଟ୍ କିମ୍ବା ପାର୍ଟନର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
4. ପ୍ଲେଟ୍ର ଅନୁଭବ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏହା ସ୍ଥିର ହେବା ଉଚିତ୍, ସ୍ପଙ୍ଗି ନୁହେଁ, ଯଦି ନରମ, ତେବେ ଏହା ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଏୟାର ପାଇଁ ପୁଣି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ।

କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ପରେ ନିରାପତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ

• ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୁନଃ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଯଦି ବଦଳାଯାଏ ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର ବ୍ୟବହାର ସୂଚକକୁ ପୁନଃ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ ।
• ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ସଞ୍ଚାଳନ କରାଯାଇଛି, ତେବେ ସ୍କାନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ କାଲିବ୍ରେସନ୍ କରନ୍ତୁ।
• ନିରାପଦ ସ୍ଥାନରେ କମ୍ ବେଗରେ ସଡ଼କ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, ବ୍ରେକ୍ ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା, ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପେଡାଲ୍ ଯାତ୍ରା ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, ତୁରନ୍ତ କଠିନ ଷ୍ଟପ୍ ନକରି ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଶୋଇବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ।
• 50 ମାଇଲ ପରେ ଟର୍କୁ ଲେଗ ନଟ୍ସ୍ ପୁନଃ-ପ୍ରଚଳନ କରନ୍ତୁ ।

ଏ୬ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ

The A6 model generation (C7, C8, etc.) may have additional safety nuances. For example, Audi specifies that brake pad replacement on models with electric parking brake requires a diagnostic tool to retract the piston. Attempting to force the piston back manually can damage the parking brake actuator and lead to a costlyଅନ୍ୟ ଏକ କଥା: କେତେକ A6 ମଡେଲରେ ଗତିଶୀଳ ଷ୍ଟ୍ରିୟରିଂ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରହିଛି ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ପରୀକ୍ଷଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ଟାଣ୍ଡି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ, ତେବେ ସଡ଼କ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ସର୍ବଦା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅକ୍ଷମ କରନ୍ତୁ।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, A6 ଯାନଗୁଡିକରେ ଅନେକ ସମୟରେ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ରେକ୍ ତରଳ (LLB) ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯାହା ପ୍ରତି 2 3 ବର୍ଷରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ _ ଏବିବିଏସ୍ ପମ୍ପରେ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପଦ୍ଧତି ଅନୁସରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ _ ବୋସ୍ଚର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗାଇଡ୍ fluid ̊ର ସୁସଙ୍ଗତିର ଏକ ଉତ୍ତମ ସମୀକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ _

ଫଳାଫଳ

A6 ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକ୍ରିୟା କେବଳ ସୁପାରିଶ ନୁହେଁ _ଏହା ଏକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ବ୍ରେକ୍ ମରାମତିର ଆଧାର ଅଟେ _ଏହା ଯଥାର୍ଥ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଏବଂ ଯାନ ସହାୟତା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ତରଳତା ପରିଚାଳନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାନର ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପ ଅଛି _ଏ6 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଏହାର ସମନ୍ୱିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନ ସହିତ, ବିସ୍ତୃତ ଧ୍ୟାନର ଆବଶ୍ୟକତା _ଏହି ଲେଖାରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରି, ଆପଣ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହିତ ବ୍ରେକ୍ ସେବା କରିପାରିବେ _ଆପଣିଆର ସମସ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ _ ମନେରଖନ୍ତୁଃ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କରାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କରାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ _ ଅଧିକ ପଢିବା ପାଇଁ, SAE J1401FLT ନିୟମାବଳୀ _TFLT:1 _ ଏବଂ [[AudiFLT:2]] _TFLT:3 _