സർട്ടിഫിക്കേഷന് വേണ്ടി നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ ഷോപ്പിന്റെ ബ്രേക്ക് സേവന നിലവാരം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച നുറുങ്ങുകൾ

ആമുഖംഃ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ റെഡി ബ്രേക്ക് സർവീസ് എന്ന ബിസിനസ് കേസ്

വാഹനശാലയിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷാപരവും വരുമാനസമ്പാദനപരവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൊന്നാണ് ബ്രേക്ക് സർവീസ്. ദേശീയ ഹൈവേ ട്രാഫിക് സെഫിറ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ (എൻഎച്ച്ടിഎസ്എ) അഭിപ്രായത്തിൽ, പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹന അപകടങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് സംബന്ധിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ ഏകദേശം 22% കാരണമാകുന്നു. ഫ്ളാറ്റ്ഃ0 എന്നീ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ തേടുന്ന ഒരു ഷോപ്പിന്, നാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സർവീസ് എക്സലൻസ് (എസെ) (എഫ്എൽടിഃ 1), ഓട്ടോമോട്ടീവ് സർവീസ് അസോസിയേഷൻ (എഎസ്എ) അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരതയുള്ള, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് വർക്ക് നിലനിർത്തുന്ന നിർമ്മാതാവിന് പ്രത്യേകമായ ഒരു പ്രോഗ്രാം ചർച്ച ചെയ്യാനാകില്ല. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തെ സാധൂകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ഉപഭോക്തൃ വിശ്വാസ്യതയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നാൽ ആ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടാനും നിലനിർത്താനും ഇടയ്ക്കിടെ നല്ല ജോലി ചെയ്യുകയല്ലാതെ കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്. ഇത് വ്യവസ്ഥാപിതമായ പ്രക്രിയകൾ, കഴിവുകളിലും ഉപകരണങ്ങളിലും തുടർച്ചയായ നിക്ഷേപം, വേഗതയേക്കാൾ കൃത്യതയെ മുൻഗണിക്കുന്ന ഒരു സംസ്കാരം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഈ വിപുലീകരിച്ച ഗൈഡ് ബ്രേക്ക് സർവീസ് മികവിന്റെ പ്രധാന തൂണുകളിലൊന്ന് ആഴത്തിൽ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിന് നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഓഡിറ്റുകൾ കടന്നുപോകുന്നതിനും നിങ്ങളെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്ന ക്രെഡിറ്റീവൽ നേടുന്നതിനും ഇന്ന് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമമായ തന്ത്രങ്ങൾ നൽകുന്നു.

1. പതിവായി സംഘടിതമായ ഉദ്യോഗസ്ഥ പരിശീലനത്തിന് നിക്ഷേപം നടത്തുക

ബ്രേക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ അതിവേഗം വികസിക്കുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന നൂതന ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) വരെ, ഇന്ന് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും റോട്ടർ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനും വളരെ കൂടുതൽ മനസ്സിലാക്കണം. തുടർച്ചയായ പരിശീലനം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ തയ്യാറെടുപ്പിന്റെ അടിത്തറയാണ്.

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പരിശീലന തരങ്ങൾ

മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകഃ നിർമ്മാതാവിന് പ്രത്യേക പരിശീലനം (ഉദാഃ ബോഷ്, ബ്രെംബോ, ഒഇഎം പ്രോഗ്രാമുകൾ), പൊതു ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം സിദ്ധാന്തം (ഹൈഡ്രോളിക്സ്, എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് വിതരണം), മൃദു വൈദഗ്ധ്യം (ബ്രേക്ക് പരിശോധനകൾക്കിടയിൽ ഉപഭോക്തൃ ആശയവിനിമയം). നിർമ്മാതാക്കളുടെ കോഴ്സുകൾ പലപ്പോഴും പുനർ സർട്ടിഫിക്കേഷനായി ആവശ്യമായ എഎസ്ഇ തുടർച്ചയായ വിദ്യാഭ്യാസ യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് (സിഇയു) നേരിട്ട് കണക്കാക്കുന്നു.

പരിശീലന പരിപാടി രൂപീകരിക്കുക

ഇന്റേണൽ ലഞ്ച്-ആൻഡ്-ലേണിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓൺലൈൻ മൊഡ്യൂളുകൾക്കായി രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴുള്ള രണ്ട് മണിക്കൂർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുക. സാധാരണവും പുതിയതുമായ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഓരോ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധനും കാലികമായി തുടരാൻ വിഷയങ്ങൾ റോട്ടുചെയ്യുക. ഫെഡറൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായുള്ള സ reference ജന്യ റഫറൻസായി NHTSA ബ്രേക്ക് സുരക്ഷാ ഉറവിടങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. റിക്രൂട്ട് വിവരങ്ങൾ. ഡിജിറ്റൽ ലോഗിൽ ട്രാക്ക് പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കുക. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഈ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പലപ്പോഴും അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക വിദഗ്ധര് ക്ക് സർട്ടിഫിക്കേഷന് വഴിയൊരുക്കുക

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ഉൾപ്പെടുന്ന എ5 (ബ്രേക്കുകൾ), എൽ 1 (അഡ്വാൻസ്ഡ് എഞ്ചിൻ പെർഫോമൻസ്) തുടങ്ങിയ എഎസ്ഇ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടാൻ ടീം അംഗങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക. പരീക്ഷാ ഫീസ് തിരികെ നൽകുക. സർട്ടിഫൈഡ് ടെക്നീഷ്യന്മാരുടെ ഉയർന്ന ശതമാനം ഉള്ള കടകൾ സാധാരണയായി ഫാസിറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളിൽ മികച്ച സ്കോർ നൽകുന്നു. കൂടാതെ പ്രീമിയം തൊഴിൽ നിരക്കുകൾ ഈടാക്കാം.

2. ഗുണനിലവാരമുള്ള ഭാഗങ്ങളും കൃത്യമായ ഉപകരണങ്ങളും മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക

വിലകുറഞ്ഞ, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുന്നത് ഓരോ ജോലിക്കും കുറച്ച് ഡോളർ ലാഭിക്കാം, പക്ഷേ വാറന്റി ക്ലെയിമുകൾ, ഉപഭോക്തൃ പരാതികൾ, പരാജയപ്പെട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ ദീർഘകാല ചെലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഏജൻസികൾ പലപ്പോഴും അവലോകനത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് പരിശോധിക്കുന്നു.

ഒഇഎം vs പ്രീമിയം അഫ്തര് മാർക്കറ്റ്ഃ എപ്പോൾ എന്ത് തിരഞ്ഞെടുക്കണം

ഒഇഎം ഭാഗങ്ങൾ അനുയോജ്യതയും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ പ്രീമിയത്തിൽ വരുന്നു. അകെബോനോ, സെൻട്രിക്, വാഗ്നർ തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം അഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ SAE J2788 സർട്ടിഫൈഡ് ഫ്രിക്ഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പലപ്പോഴും ഒഇഎം സവിശേഷതകൾ കവിയുന്നു. ഇൻവെന്ററിയിൽ ഒരു മിശ്രിതം സൂക്ഷിക്കുക, പക്ഷേ നിങ്ങൾ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ മിനിമം സ്റ്റോപ്പ് ദൂര ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ കവിയുന്നുണ്ടോ എന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും പരിശോധിക്കുക.

ബ്രേക്ക് രോഗനിർണയത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

ഒരു ബ്രേക്ക് ലേറ്റിൽ (കാറിൽ vs ബെഞ്ച് മോഡലുകൾ), ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ് ക്ലിപ്പർ പുനർനിർമ്മാണത്തിന്, ABS, ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ കോഡുകൾ വായിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്കാൻ ടൂൾ എന്നിവയിൽ നിക്ഷേപിക്കുക. ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കടകൾക്കായി, ഒരു ടിപിഎംഎസ് റീസെറ്റ് ടൂൾ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ബൂളിംഗ് പോയിന്റ് ടെസ്റ്റർ എന്നിവയും അത്യാവശ്യമാണ്. ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ തിരിച്ചുവരവ് കുറയ്ക്കുകയും ഓരോ സേവനവും വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്: അവഗണിക്കപ്പെട്ട ഘടകം

പല കടകളും പെഡുകളിലും റോട്ടറുകളിലും മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് കാലക്രമേണ ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ തിളക്കമുള്ള പോയിന്റ് കുറയ്ക്കുകയും നാശനഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ബ്രേക്ക് സേവനത്തിലും ഈർപ്പം ഉള്ളടക്കം പരിശോധിക്കുന്നതിന് ഒരു റിഫ്രാക്ടോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്റ്റ് സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. നിർമ്മാതാവിന്റെ ഇടവേളയ്ക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഫ്ലൂയിഡ് കഴുകുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഈ ലളിതമായ ഘട്ടം സ്റ്റോപ്പിംഗ് സ്ഥിരത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഘടക ആയുസ്സ് നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. കർശനവും രേഖാമൂലമുള്ളതുമായ പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നടപ്പിലാക്കുക

ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് സ്റ്റോറിക്ക് സ്ഥിരതയാണ് അടയാളം. ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പരിശോധന പട്ടിക, ജോലിഭാരം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ഒരു സാങ്കേതിക വിദഗ്ധനും നിർണായക പരിശോധനകൾ ഒഴിവാക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സമഗ്ര ബ്രേക്ക് പരിശോധന പട്ടിക തയ്യാറാക്കുക

താഴെ പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുത്തുകഃ പെഡുകളുടെയും റോട്ടറുകളുടെയും ദൃശ്യ പരിശോധന (വൃക്ഷത്തോടും ടേപ്പറേയും അളക്കുക), സ്ലൈഡ് പിൻ അവസ്ഥയും സ്ലൈഡിനുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷനും, പിളർപ്പുകളോ ബൾബുകളോ ഉള്ള ബ്രേക്ക് ഹോസ്, എബിഎസ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ വയറിംഗ്, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ക്രമീകരണം, പെഡൽ അനുഭവവും ശബ്ദവും സംബന്ധിച്ച റോഡ് ടെസ്റ്റ്. ഓരോ അളവുകളും ഫോട്ടോകളോ ഡിജിറ്റൽ കുറിപ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് രേഖപ്പെടുത്തുക.

ഒരു “ട്രിപ്പിൾ ചെക്ക്” സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുക

മൂന്ന് റോളുകൾ നിയോഗിക്കുകഃ ടെക്നീഷ്യന് പരിശോധന നടത്തുന്നു, സേവന രചയിതാവ് ഉപഭോക്താവിനോടൊപ്പം അവലോകനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ലീഡ് ടെക്നീഷ്യന് അല്ലെങ്കിൽ ഷോപ്പ് ഫോർമാന് ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കിയ ജോലികളുടെ 20% പരിശോധിക്കുന്നു. ഇത് പിശകുകള് കുറയ്ക്കുകയും ഓഡിറ്റിന് റെഡി റെക്കോർഡുകള് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡിജിറ്റൽ പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക

ടാബ്ലെറ്റ് അധിഷ്ഠിത പരിശോധന സോഫ്റ്റ്വെയർ (ഉദാഃ ഷോപ്പ് മണിക്, ടെക്മെട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോ ലീപ്പ്) നിങ്ങൾക്ക് ഫോട്ടോകൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യാനും ഒപ്പുകൾ പകർത്താനും ക്ലൌഡിൽ രേഖകൾ സംഭരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റിന് ശേഷം, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഏതെങ്കിലും ബ്രേക്ക് ജോലി വേഗത്തിൽ പിൻവലിക്കാൻ കഴിയും. പേപ്പർ ചെക്ക്ലിസ്റ്റുകൾ സ്വീകാര്യമാണ്, പക്ഷേ തിരയാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, നഷ്ടപ്പെടാൻ എളുപ്പമാണ്.

4. ശുദ്ധവും സംഘടിതവും സുരക്ഷിതവുമായ തൊഴിൽ പരിസ്ഥിതി നിലനിർത്തുക

സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റർമാർ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യം മാത്രമല്ല, ജോലിസ്ഥലം തന്നെ വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

വർക്ക് സ്റ്റേഷന് റെ സംഘടനയുടെ മികച്ച രീതികൾ

ഒരു 5S സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുക (തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ക്രമത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുക, തിളങ്ങുക, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുക, നിലനിർത്തുക). ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ, പാഡുകൾ, കലിപ്പറുകൾ, ഹാർഡ്വെയർ കിറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേക ഷെൽഫുകൾ സമർപ്പിക്കുക. എല്ലാം ലേബൽ ചെയ്യുക. അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ബ്രേക്ക് ലോട്ടുകൾ, പ്രഷുകൾ എന്നിവ പൊതു ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് അകറ്റി സൂക്ഷിക്കുക. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂഡ് വർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനങ്ങളുടെ അടിയിൽ ഡ്രോപ്പ് പാനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

ബ്രേക്ക് സർവീസ് സംബന്ധിച്ച സുരക്ഷാ പാലനം

ബ്രേക്ക് പൊടി, പ്രത്യേകിച്ച് പഴയ അസബെസ്റ്റ് അടങ്ങിയ പാഡുകളിൽ നിന്നുള്ളത് അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു കാൻസർജെൻ ആണ്. പൊടി നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് HEPA- റേറ്റുചെയ്ത വാക്വം സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഒരിക്കലും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നൽകരുത്. സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് ശരിയായ ശ്വസനശീലങ്ങളും നൈട്രൈൽ ഗ്ലൌസുകളും നൽകുക. ബ്രേക്ക് വൃത്തിയാക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങൾക്കടുത്തുള്ള അടിയന്തര കണ്ണു കഴുകൽ സ്റ്റേഷനുകൾ. തൊഴിൽ സുരക്ഷയും ആരോഗ്യ ഭരണകൂടവും (OSHA ഓട്ടോ റിപ്പയർ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ) ഈ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു.

പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം

ഉപയോഗിച്ച ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം, പഴയ റോട്ടറുകൾ (പലപ്പോഴും സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റൽ ആയി പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നവ) ഉപയോഗിച്ച പാഡുകൾ എന്നിവ ശരിയായി കൈമാറ്റം ചെയ്യുക. ഒരു മാലിന്യ ദ്രാവകം ശേഖരിക്കുന്ന ഡ്രം നിലനിർത്തുക, ഒരു ലൈസൻസുള്ള ട്രെയിനറുമായി കരാർ ഉണ്ടാക്കുക. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രോഗ്രാമുകളിൽ അവരുടെ സ്കോറിംഗിന്റെ ഭാഗമായി പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൂടുതലായി ഉൾപ്പെടുന്നു.

5. ഉപഭോക്തൃ ആശയവിനിമയത്തിലും വിദ്യാഭ്യാസത്തിലും എക്സൽ

ബ്രേക്ക് സർവീസ് ആവശ്യമുള്ളതിന്റെ കാരണം മനസിലാക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ജോലി അംഗീകരിക്കാനും ഭാവിയിലെ സേവനങ്ങൾക്കായി മടങ്ങിവരാനും കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്. ഓരോ ശുപാർശയ്ക്കും പിന്നിലുള്ള “എന്തിനാണ് ” എന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നതിലൂടെ സർട്ടിഫൈഡ് ഷോപ്പുകൾ സ്വയം വേർതിരിക്കുന്നു.

ബ്രേക്ക് സർവീസ് വിദ്യാഭ്യാസ സ്ക്രിപ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുക

ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളെ ലളിതമായി വിശദീകരിക്കാൻ ട്രെയിൻ സേവന രചയിതാക്കൾക്ക് പരിശീലനം നൽകുക. ഉദാഹരണത്തിന്ഃ “നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ 3 മില്ലീമീറ്ററിലാണ്; മിനിമം സുരക്ഷിത കനം 2 മില്ലീമീറ്ററാണ്. റോട്ടറുകളെ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അവ ഇപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് പിന്നീട് ചെലവ് മൂന്നിരട്ടിയാക്കും.” ഒരു കട്ടവെയ് ബ്രേക്ക് മോഡൽ അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫോട്ടോകൾ കാണിക്കുന്ന ഒരു ടാബ്ലെറ്റ് പോലുള്ള ഒരു ദൃശ്യ സഹായവും ഉപയോഗിക്കുക.

പ്രോ ആക്ടിവ് മെയിന്റനൻസ് ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ

ഓരോ 6,000 മൈലിലും അല്ലെങ്കിൽ കാലാവസ്ഥാ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനുമുമ്പ് (ശീതകാലം മുൻപുള്ള ബ്രേക്ക് പരിശോധന, വേനൽക്കാലം മുൻപുള്ള റോഡ് യാത്ര പരിശോധന) സന്ദേശങ്ങളോ ഇമെയിലുകളോ അയയ്ക്കുക. “ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ഓരോ 30,000 മൈലിലും ശ്വസിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?” എന്നതുപോലുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ വിദ്യാഭ്യാസ നുറുങ്ങ് ഉൾപ്പെടുത്തുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ കടയെ ഒരു വിശ്വസനീയ ഉപദേഷ്ടാവായി സ്ഥാനപ്പെടുത്തുന്നു, ഒരു വിതരണക്കാരനായി മാത്രമല്ല.

ഉപഭോക്തൃ എതിർപ്പുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക

ഒരു ഉപഭോക്താവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബ്രേക്ക് വർക്ക് നിരസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സംഭാഷണം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ഒരു ഒഴിവാക്കൽ രേഖയിൽ ഒപ്പിടുകയും ചെയ്യുക. സേവനം വൈകുന്നതോടെ അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയും കൂടുതൽ ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ചെയ്യലും ഉണ്ടാകുമെന്ന് വിശദീകരിക്കുക.

6. പതിവായി ആന്തരിക ഗുണനിലവാര പരിശോധന നടത്തുക

ഒരു ബാഹ്യ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിശോധനയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുക അപകടകരമാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്കോറിനെയോ പ്രശസ്തിക്കെയോ ബാധിക്കുന്നതിനു മുമ്പ് ആന്തരിക ഓഡിറ്റുകൾ നിങ്ങളെ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും ശരിയാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു ഓഡിറ്റ് ടെംപ്ലേറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക

പ്രധാന മേഖലകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ലളിതമായ സ്കോർ കാർഡ് സൃഷ്ടിക്കുകഃ ടെക്നീഷ്യൻ പരിശീലന സമയം പൂർത്തിയാക്കി, ഭാഗങ്ങളുടെ ഉറവിടം പാലിക്കൽ, പരിശോധന ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കൽ നിരക്ക്, ബ്രേക്ക് ജോലികൾക്കുള്ള ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി സ്കോറുകൾ, ഉപകരണ കാലിബ്രേഷൻ രേഖകൾ. 15 സ്കെയിലിൽ ഓരോ മേഖലയും സ്കോർ ചെയ്യുക. ഓരോ വിഭാഗത്തിലും 4 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലായി ലക്ഷ്യമിടുക.

പ്രതിമാസ വിരുദ്ധ ക്വാർട്ടൽ ക്യാഡൻസി

ബ്രേക്ക് റിപ്പയർ ഓർഡറുകളില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു ദ്രുതമാസ ഓഡിറ്റ് നടത്തുക. രേഖകളുടെ പൂർത്തീകരണം, ഭാഗങ്ങളുടെ രസീതുകൾ, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ കുറിപ്പുകള് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ട്രെൻഡുകളും മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള അവസരങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഒരു കോൺഫറൻസ് റൂം അവലോകനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു ആഴത്തിലുള്ള ക്വാർട്ടറൽ ഓഡിറ്റ് നടത്തുക.

തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനായി ഓഡിറ്റ് ഫലങ്ങള് ഉപയോഗിക്കുക

ഒരു ഓഡിറ്റിന് ആവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നം കാണുമ്പോൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, 30% തൊഴിലാളികളിൽ കലിപ്പർ സ്ലൈഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, രാവിലെ സ്റ്റാൻഡ് അപ്പ് മീറ്റിംഗുകളിലെ വാക്കാലുള്ള ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ ഉടൻ ചേർക്കുക, ഓരോ ബേയ്ക്കും ഒരു ലാമിനേറ്റ് ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുക. പരിഹാരം പിശക് നിരക്ക് അടുത്ത മാസം കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ സംസ്കാരം കാണിക്കുന്ന കടകളിൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്ഥാപനങ്ങൾ അനുകൂലമായി നോക്കുന്നു.

7. വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളോടും നിയന്ത്രണങ്ങളോടും അജ്ഞാതരായിരിക്കുക

ബ്രേക്കിംഗ് സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്റ്റാറ്റിക് അല്ല. ഫെഡറൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, നിർമ്മാതാക്കളുടെ സാങ്കേതിക സേവന ബുള്ളറ്റിനുകൾ (ടിഎസ്ബി), വ്യവസായത്തിലെ മികച്ച രീതികൾ എന്നിവ പതിവായി മാറുന്നു. പിന്നോട്ട് പോകുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ചെലവഴിക്കാനും ബാധ്യതകൾ നേരിടാനും കാരണമാകും.

നിരീക്ഷിക്കേണ്ട പ്രധാന മാനദണ്ഡങ്ങൾ

FMVSS 135 (പസഞ്ചർ കാർ ബ്രേക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ്), FMVSS 106 (ബ്രേക്ക് ഹോസുകൾ), SAE J2521 (ബ്രേക്ക് പാഡ് ഫ്രിക്ഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ്) എന്നിവ ട്രാക്കുചെയ്യുക. സ്വപ്രേരിത അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി SAE സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് പോർട്ടലിൽ സബ്സ്ക്രൈബുചെയ്യുക. ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന NHTSA റിക്രോൾ കാമ്പെയ്നുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക. സേവന സമയത്ത് ഒരു തുറന്ന റിക്രോൾ പരിഹരിക്കാത്തത് ഒരു സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലംഘനമായിരിക്കാം.

വ്യവസായ സംഭവങ്ങളും വ്യാപാര പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളും

ഒരു വർഷം കുറഞ്ഞത് ഒരു വ്യവസായ വ്യാപാര മേളയിൽ പങ്കെടുക്കുക (ഉദാഃ എഎപിഎക്സ്, NACE, അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ കൌൺസിൽ സിംപോസിയം). സാങ്കേതിക ലേഖനങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ അപ്ഡേറ്റുകളുംക്കായി ബ്രേക്ക് & ഫ്രണ്ട് എൻഡ് മാസികയോ മോട്ടോർ എഡ്ജ് (FLT:3) യിലോ സബ്സ്ക്രൈബുചെയ്യുക. പല വ്യാപാര മേളകളും സിഇഒകളിലേക്ക് കണക്കാക്കുന്ന സ training ജന്യ പരിശീലന സെഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഒരു വീടിനുള്ളിൽ ഒരു റഫറൻസ് ലൈബ്രറി നിർമ്മിക്കുക

പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രസക്തമായ ടിഎസ്ബികളുടെ ഒരു ഭൌതികമോ ഡിജിറ്റൽമോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രേഖയും ബ്രേക്ക് കലിപ്പർ ബോൾട്ടുകളുടെയും ആക്സിൽ നോട്ടുകളുടെയും പിംപിൾ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സൂക്ഷിക്കുക. പ്രതിമാസ ടീം മീറ്റിംഗുകളിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രേഖ പരിശോധിക്കുക. ഒരു ഓഡിറ്റർ സന്ദർശിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സംഘടിത റഫറൻസ് സിസ്റ്റം അവരെ മതിപ്പിക്കും.

8. ബ്രേക്ക് സേവനം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിന് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുക

ആധുനിക ബ്രേക്ക് സേവനം ഡാറ്റാ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന കടകൾ മനുഷ്യന്റെ പിശകുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ആവർത്തിച്ചുള്ളതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

രോഗനിർണയ സോഫ്റ്റ് വെയറും ടെലമാറ്റിക്സും

ABS- ന്റെയും ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രെയിക്കിന്റെയും ബൈഡൈറക്ഷണൽ നിയന്ത്രണം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു സ്കാൻ ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. പിൻ പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കലിപ്പർ മോട്ടോർ പിൻവലിക്കാൻ പല പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്കും സ്കാൻ ടൂൾ ആവശ്യമാണ്. ഇല്ലാതെ, നിങ്ങൾ ആക്റ്റവേറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും സേവന പരാജയപ്പെടാനും സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, ഫ്ലോട്ട് വാഹനങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് wear wear ട്ട് നിരീക്ഷിക്കുകയും സേവന സമയത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ടെലമെറ്റിക് പരിഹാരങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

ബ്രേക്ക്-ലാത്ത് ഓട്ടോമേഷൻ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫീഡ് നിയന്ത്രണമുള്ള ഓൺ-കാർ ബ്രേക്ക് ലാറ്ററുകൾ മാനുവൽ മെഷീനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള റോട്ടർ ഫിനിഷുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയം കുറയ്ക്കുകയും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ എർഗോണോമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മുൻകൂർ ചെലവ് കൂടുതലാണെങ്കിലും, റോട്ടറിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തിരിച്ചടികളുടെ കുറവ് തിരക്കേറിയ ഒരു ഷോപ്പിന് ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിക്ഷേപം നൽകുന്നു.

ഉപഭോക്താവിന് മുന്നിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ

കാത്തിരിപ്പിടത്തിലെ ഒരു മോണിറ്ററിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉപയോഗിച്ച ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾ കാണുവാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു വീഡിയോ ബോർസ്കോപ്പ് സംവിധാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന സേവനങ്ങളുടെ അംഗീകാര നിരക്ക് ദൃശ്യ തെളിവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപഭോക്താവ് വിദ്യാഭ്യാസം നേടിയതായി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള രേഖാമൂലമുള്ള തെളിവ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

9. ഉപഭോക്താക്കളോടും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരോടും ഒരു ഫീഡ്ബാക്ക് ലൂപ്പ് ഉണ്ടാക്കുക

സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഒരു ഒറ്റത്തവണ സംഭവം അല്ല; അത് മികവിന് വേണ്ടിയുള്ള ഒരു തുടർച്ചയായ പ്രതിബദ്ധതയാണ്. സേവന പ്രക്രിയയുടെ ഇരുവശത്തുനിന്നും പതിവായി ഫീഡ്ബാക്ക് ലഭിക്കുന്നത് നിങ്ങളെ അനുയോജ്യമാക്കാനും മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുന്നു.

സേവനത്തിനു ശേഷമുള്ള സർവേകൾ

ഓരോ ബ്രേക്ക് ജോലിയും കഴിഞ്ഞ് 24 മണിക്കൂറിന് ശേഷം ഒരു ഹ്രസ്വ ഇമെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ എസ്എംഎസ് സർവേ അയയ്ക്കുക. “ബ്രേക്കുകൾ പ്രതികരിക്കുന്നതായി തോന്നിയിട്ടുണ്ടോ? “സേവനത്തിന് വ്യക്തമായ വിശദീകരണം നൽകിയിട്ടുണ്ടോ?” “നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ ശുപാർശ ചെയ്യുമോ?” നെറ്റ് പ്രൊമോട്ടർ സ്കോർ (എൻപിഎസ്) രീതി ഉപയോഗിക്കുക. ബ്രേക്ക്-സ്പെസിഫിക് സേവനങ്ങൾക്ക് 70 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലോ സ്കോർ നേടുക.

സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ വിവരണം

ഓരോ സങ്കീർണ്ണമായ ബ്രേക്ക് ജോലിക്കും ശേഷം (ഉദാഃ കനത്ത ഡ്യൂട്ടി പിക്കപ്പിലോ ADAS ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ആഡംബര വാഹനത്തിലോ ഒരു പൂർണ്ണ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പുനർനിർമാണം) അഞ്ചു മിനിറ്റ് വിശദീകരണം നടത്തുക. സാങ്കേതിക വിദഗ്ധനോട് ചോദിക്കുകഃ “എന്താണ് നല്ലത്? “എന്താണ് മിക്കവാറും തെറ്റ് സംഭവിച്ചത്? ” “എന്താണ് അടുത്ത തവണ ഈ ജോലി എളുപ്പമാക്കാൻ കഴിയുക? ”എല്ലാ ടീമിനും പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നതിന് ഉത്തരങ്ങൾ പങ്കിട്ട രേഖയിൽ രേഖപ്പെടുത്തുക.

നിങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനുമായി ബന്ധം അവസാനിപ്പിക്കുക

ഒരു ബാച്ച് പാഡുകൾ ക്വിക്ക് ചെയ്യുന്നതോ റോട്ടറുകൾ കാലാകാലങ്ങളിൽ വക്രമാകുന്നതോ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ, അത് നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനോട് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും മൂലകാരണ വിശകലനം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുക. നല്ല വിതരണക്കാർ ലാബ് ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റ പങ്കുവെക്കുകയും ക്രെഡിറ്റ് നൽകുകയും ചെയ്യും. ഈ ഇടപെടലുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നത് വിതരണ ശൃംഖലയിലെ എല്ലാ തലങ്ങളിലും നിങ്ങൾ ഗുണനിലവാരം സജീവമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നുവെന്ന് ഓഡിറ്റർമാർക്ക് കാണിക്കുന്നു.

10. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റിന് റെ റെ റെഡി ആക്കുക

അന്തിമ ഘട്ടങ്ങള് ക്ക് ശേഷം, വിലയിരുത്തുന്നയാൾ എത്തുമ്പോള് നിങ്ങള് റെഡി ആയിരിക്കും.

പ്രീ-ഓഡിറ്റ് നടപടിക്രമം

ആസൂത്രിത ഓഡിറ്റിന് ഒരാഴ്ച മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ മുതിർന്ന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധനും സേവന മാനേജറുമായി നടന്നുനോക്കൂ. പോസ്റ്റുചെയ്ത എല്ലാ സുരക്ഷാ ചിഹ്നങ്ങളും കാലികമാണെന്നും തീപ്പിടുത്തങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും രാസവസ്തുക്കളുടെ സംഭരണം പ്രാദേശിക തീപിടുത്ത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്നും പരിശോധിക്കുക. പൂർണ്ണതയ്ക്കായി അവസാന അഞ്ച് ബ്രേക്ക് റിപ്പയർ ഓർഡറുകൾ അവലോകനം ചെയ്യുക.

രേഖാ രേഖകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക

ഒരു ബണ്ടർ പരിശീലന രേഖകൾ (സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, സിഇഒ ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റുകൾ, ഇൻസ്ട്രക്ടർ വിലയിരുത്തലുകൾ), ഒരു ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും (കാലിബ്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, മെയിന്റനൻസ് ലോഗ്സ്), ഒരു ഉപഭോക്തൃ ആശയവിനിമയങ്ങൾ (സാമ്പിൾ പരിശോധന റിപ്പോർട്ടുകൾ, സമ്മത ഫോമുകൾ, സംതൃപ്തി സർവേകൾ) എന്നിവയ്ക്കായി സൃഷ്ടിക്കുക. ഓരോ ബണ്ടറിനും വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തുക. പിന്തുണയ്ക്കുന്ന തെളിവുകൾ വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ സാധിക്കുന്നതിനെ ഓഡിറ്റർമാർ അഭിനന്ദിക്കുന്നു.

ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ കെണി

നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രേക്ക് സേവനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത പൊതു പരിശോധന ഫോമുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്. റോഡ് ടെസ്റ്റ് ഘട്ടം ഒഴിവാക്കരുത്. ചില ഓഡിറ്റർമാർ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ലോഗ് കാണണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടും. പഴയ, ഉപയോഗിച്ച ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റോറിന് ചുറ്റും കിടക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം അവ നിലവിലെ ഇൻവെന്ററിക്ക് തെറ്റായി തോന്നാം. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിന് പ്രതിബദ്ധത കാണിക്കാനുള്ള അവസരമായി ഓഡിറ്റ് പരിഗണിക്കുക, സമ്മർദ്ദകരമായ ഒരു പരീക്ഷയല്ല.

സമാപനഃ തുടർച്ചയായ യാത്രയായി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ

സർട്ടിഫിക്കേഷനായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് സേവനം നിലനിർത്തുന്നത് ഒരു ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒറ്റത്തവണ നിക്ഷേപം മാത്രമല്ല. ഇത് പരിശീലന, നടപ്പാക്കൽ, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ ഒരു ചക്രം ആണ്. ഈ ശീലങ്ങൾ അവരുടെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്ന കടകൾ ഓഡിറ്റുകളിൽ വിജയിക്കുക മാത്രമല്ല, വിശ്വസ്തരായ ഉപഭോക്താക്കളെയും ലാഭകരമായ പങ്കാളിത്തങ്ങളെയും ആകർഷിക്കുന്ന സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച ഒരു പ്രശസ്തിയും സൃഷ്ടിക്കും.

ഈ ഗൈഡിൽ നിന്ന് ഒരു മേഖല തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ന് ആരംഭിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടപടിക്രമം അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡിജിറ്റൽ പരിശോധന ടെംപ്ലേറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുക. 30 ദിവസത്തേക്ക് ഇത് സ്ഥിരമായി നടപ്പിലാക്കുക, തുടർന്ന് ഉപഭോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്കിലും ജോലി കാര്യക്ഷമതയിലും ഉണ്ടാകുന്ന സ്വാധീനം അളക്കുക. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഏജൻസികൾ തിരിച്ചറിയുന്നതും ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ സുരക്ഷയെ വിശ്വസിക്കുന്നതുമായ ഒരു തരത്തിലുള്ള ഷോപ്പിലേക്ക് ചെറിയ, മനഃപൂർവ്വം മാറ്റങ്ങൾ സംയുക്തമാണ്.

കൂടുതൽ മാർഗനിർദേശങ്ങൾക്കായി, എഎസ്ഇ വെബ്സൈറ്റിൽ ലഭ്യമായ വിഭവങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക, ഏറ്റവും പുതിയ എൻഎച്ച്ടിഎസ്എ ബ്രേക്ക് സുരക്ഷാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുക. സർട്ടിഫിക്കേഷനിലേക്ക് പോകുന്ന വഴിക്ക് പരിശ്രമം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ഓരോ സ്റ്റോപ്പും മികച്ചതാക്കുന്ന ഒരു ചുവടുവെപ്പാണ്, അത് വരും വർഷങ്ങളിൽ ലാഭം നൽകുന്നു.