ASE A7 bremžu sistēmu sertifikācijas izpratne detaļās

ASE A7 sertifikācija ir specializēts akreditācijas apliecinājums, kas apstiprina tehniķa pieredzi bremžu sistēmās, aptverot hidraulisko teoriju, disku un trumuļu bremzes, spēka palīgierīces, pretbloķēšanas bremžu sistēmas (ABS), elektroniskās stabilitātes kontroli un vairāk. Administrējot Valsts Automotive Service Excellence (ASE), šis tests ir daļa no automobiļu profesionāļu sertifikācijas sērijas. Eksāmena sastāvā ir 40–50 jautājumi, kas novērtē diagnostikas, remonta un servisa prasmes. Tehnikas pārstāvji, kas tur A7 žetonu, demonstrē augstu kompetences līmeni, bieži vien noved pie labākām darba iespējām un augstākas algas.

Lai nopelnītu sertifikāciju, jums ir jāiztur stingra pārbaude, kas aptver visus aspektus bremžu sistēmas remonta. Eksāmens tiek regulāri atjaunināts, lai atspoguļotu mūsdienu transportlīdzekļu tehnoloģiju, tāpēc uzturas strāva ir būtiska. Saskaņā ar ASE oficiālā mājas lapa, sertificēti tehniķi nopelnīt lielāku algu un ir vairāk izaugsmes iespējas nekā nesertificēts vienaudži. Kredential arī garantē klientiem, ka esat izpildījis valsts standartus bremžu pakalpojumu, padarot to par spēcīgu mārketinga instrumentu neatkarīgiem veikaliem un tirgotāju līdzīgi.

Kāpēc ieguldīšana ASE A7 Apmācība atmaksājas

Izvēle veikt ASE A7 bremžu sistēmu apmācība ir stratēģisks karjeras gājiens. Šeit ir galvenie ieguvumi, kas padara ieguldījumu vērts:

  • Lielāks pelnītspējas potenciāls: ASE sertificētie tehniskie darbinieki nopelna par 15–20% vairāk nekā nesertificēti kolēģi, uz vienu nozares datiem. Daudzi veikali piedāvā algu izmaksu izmaksu uzreiz pēc sertifikācijas.
  • Darba drošība: Bremzēšanas remonts ir regulāra apkopes nepieciešamība; kvalificētie bremžu speciālisti vienmēr ir pieprasīti pat ekonomiskās lejupslīdes laikā.
  • Klientu trests: ASE zilā zīmoga attēlošana uz jūsu uniformas vai veikala pārliecina klientus, ka jūs atbilstat valsts standartiem, kas noved pie uzņēmējdarbības atkārtošanas un nosūtījumiem.
  • Kāršu attīstība: Daudzi veikali pieprasa vai stingri dod priekšroku ASE sertifikācijai vadošajam tehniķim, veikala vadītājam vai vadības lomām. Tas nosaka jūs šķirti konkurences jomā.
  • Personiskā apmierinātība: Sarežģītas sistēmas, kas tieši ietekmē drošību, apguve rada profesionāla lepnuma un pārliecības sajūtu par savu darbu.

Bureau of Labor Statistics paredz stabilu izaugsmi autoservisa tehniķiem, ar labākajām iespējām doties uz tiem ar formālām mācībām un sertifikāciju, piemēram, ASE A7. Pat sākuma līmeņa pozīcijas kļūst pieejamākas, kad jūs varat pierādīt savas zināšanas, izmantojot sertifikāciju.

ASE A7 eksāmena tēmas visaptverošs sadalījums

Augstas kvalitātes apmācības programma aptvers visas ASE A7 uzdevumu sarakstā norādītās jomas. Lūk, ko jūs varat sagaidīt, lai uzzinātu padziļināti, kopā ar praktiskām prasmēm, kas jums ir nepieciešamas, lai attīstītu:

Hidrauliskās sistēmas pamati

Galvenais baloni, bremžu līnijas, šļūtenes, vārsti, un šķidrumi ir mugurkauls jebkuras bremžu sistēmas. Jūs uzzināsiet spiediena diagnostikas, asiņošanas metodes, un piesārņojuma testēšana. Izpratne šķidruma īpašības un kā tās ietekmē bremzēšanas veiktspēju ir kritiska. Piemēram, bremžu šķidrums absorbē mitrumu laika gaitā, pazeminot tā viršanas punktu un noved pie pedāļa izbalēšanu. Apmācībai vajadzētu aptvert, kā pārbaudīt šķidruma stāvokli ar elektronisko testētāju un kad ieteikt pilnīgu flush.

Diska bremžu sistēmas

Rotatori, kaliperi, spilventiņi un saistītās iekārtas ir ietvertas padziļinātā apdarē. Ar rokām veikta apmācība ietver rotora biezuma mērīšanu, rotoru seguma atjaunošanu vai aizvietošanu, kalibra kapitālo remontu un atbilstošas paklāju gultas procedūras. Jūs arī uzzināsiet, kā noteikt kopīgas problēmas, piemēram, kluču stiklojumu, rotora nolaišanas un kalibra pielipšanu. Modernās disku bremzes bieži ietver nodiluma sensorus un integrētus stāvbremžu mehānismus, tāpēc jūsu apmācībai ir jāpievēršas šīm variācijām.

Trumuļa bremžu sistēmas

Lai gan mūsdienu automobiļos trumuļu bremzes ir retāk sastopamas, tās joprojām parādās daudzos kravas automobiļos un ekonomiskajos transportlīdzekļos. Apmācības aptver apavu regulēšanu, trumuļu apstrādi un atsperu/cilindra apkalpošanu. Zinot abas sistēmas, jūs esat daudzpusīgāks tehniķis. Trumuļu bremzes prasa rūpīgu uzmanību pielāgošanai un detaļu noregulēšanai. Jūs praktizēsiet bremžu karotes instrumentus un trumuļa iekšējo diametru mērīšanu, lai noteiktu, vai ir nepieciešama apstrāde vai nomaiņa.

Elektromagnētiskā spēka iekārtas

Vakuuma pastiprinātāji, hidrauliskie pastiprinātāji un elektriskie bremžu pastiprinātāji ir pārklāti. Jūs uzzināsiet, lai novērstu kopīgas neveiksmes, piemēram, cieto pedāļu vai zemo palīdzību. Daudzi tehniķi neņem vērā vakuuma noplūdes kā enerģijas bremžu problēmu cēloni. Apmācībai jāietver pastiprinātāja pārbaudes vārstu testēšana, vakuumsūkņa darbība ar dīzeļdzinējiem, un asiņošanas procedūras hidrauliskajiem pastiprinātājiem.

Pretbloķēšanas bremžu sistēmas (ABS)

Modernas ABS, vilces vadības un elektroniskās stabilitātes sistēmas ir būtiska A7 eksāmena daļa. Jūs apgūsiet sensoru testēšanu, moduļu komunikāciju un ar ABS aprīkotu transportlīdzekļu asiņošanas procedūras. Ir svarīgi izprast riteņu ātruma sensoru viļņu formas un to, kā interpretēt ABS problēmu kodus. Apmācībai jāietver skenēšanas instrumenta izmantošana, lai aktivizētu ABS solenoīdus un veiktu automatizētas asiņošanas procedūras.

Elektroniskās bremžu kontroles sistēmas

Elektroniskās stāvbremzes, bremžu sistēmas, kā arī integrācija ar iebūvētām diagnostikas sistēmām (OBD) kļūst arvien svarīgāka. Apmācībai jāietver skenēšanas instrumentu izmantošana elektronisko bremžu problēmu diagnosticēšanai. Daudziem mūsdienu transportlīdzekļiem ir nepieciešami elektroniski darba režīmi, lai ievilktu kaliferus vai atiestatītu bremžu kluču nodiluma indikatorus. Pieņemamas programmas bieži vien izmanto klašu teorijas un dzīvo transportlīdzekļu darba apvienojumu. Meklējiet kursus, kas nodrošina piekļuvi skenēšanas instrumentiem un bremžu virpu iekārtu.

Kur atrast zemu izmaksu ASE A7 bremžu sistēmu apmācība

Izmaksu efektīva apmācība nenozīmē upurēt kvalitāti. Daudzas kopienas koledžas, tehniskās iestādes, un bezpeļņas mācību centri piedāvā visaptverošu ASE PREP kursus par daļu no izmaksām privāto akadēmijām. Šeit ir labākais veids, kā izpētīt:

  • Kopienas koledžas: Pārbaudiet autobūves tehnoloģiju nodaļu vietējās kopienas koledžās. Tie bieži piedāvā vakara vai nedēļas nogales klases un var būt finansiāla atbalsta paketes. Piemērs: [Anne Arundel Kopienas koledžas autobūves programma ir modelis pieejamu, hand-on apmācību. Studiju vienā kursā var būt no $500 līdz $ 1,500, ar laboratorijas maksas iekļauti.
  • Tehniskajās un arodskolās: Tādi skolas kā Universālais Tehniskais institūts (UTI) un Lincoln Tech ir ASE sagatavošanas iebūvēts savās mācību programmās, bet tās var būt dārgas. Tomēr daudzi piedāvā stipendijas vai darba devēju mācību palīdzību. Jautājiet par īpašiem bremžu sistēmas moduļiem, lai nodrošinātu jums veltīts A7 sagatavošana.
  • Automotīvu ražotāju mācību centri: Dīleri dažreiz uzņem darbinieku apmācību. Ja strādājat veikalā, jautājiet par ražotāja sponsorēto A7 sagatavošanas programmu. Dažas programmas, piemēram, Toyota T-TEN vai Ford ASSET, ietver bremžu sertifikācijas sagatavošanu.
  • Tiešsaistes platformas: Pašpaced pētījumam tīmekļa vietnes, piemēram, ]ASE oficiālās mācību rokasgrāmatas un digitālos mācību rīkus, piemēram, Bremze & Front End Magazine tiešsaistes kursi var papildināt hand-on lab darbu. Daudzi tiešsaistes pakalpojumu sniedzēji piedāvā prakses testus par zemu mēneša maksu.
  • Vietējās autobūves nozares asociācijas: Tādām grupām kā Automotive Service Association (ASA) vai vietējās nodaļas bieži ir lēti semināri vai partneris ar blakus esošām skolām, lai iegūtu diskontētu mācību maksu.
  • Darbaspēka attīstības centri: Dažām valstīm ir programmas, kas īpaši paredzētas darbinieku pārkvalifikācijai augsta pieprasījuma amatos. Sazinieties ar savu vietējo American Job Center, lai uzzinātu par stipendijām vai kuponiem ASE apmācībai. Piemēram, Darbaspēka inovācijas un iespēju likums (WIOA) var attiekties uz apmācību personām, kurām ir tiesības saņemt apmācību.

Tiešsaistes vs. In-person apmācība: atrodot pareizo līdzsvaru

Tiešsaistes kursi parasti ir pieejamāki un elastīgāki, bet tie nevar pilnībā aizstāt rokas pieredzi, kas nepieciešama, lai apgūtu bremžu sistēmas. Labākā pieeja ir hibrīdmodelis: izmantot tiešsaistes resursus teorijai un testa pieņemšanas stratēģijas, tad apmeklēt in-person laboratorijas sesijas praktiskām prasmēm. Daudzas kopienas koledžas programmas tagad piedāvā jauktus modeļus, kas saglabā izmaksas, bet joprojām nodrošina uzraudzīts veikala laiku. Izvērtējot tiešsaistes iespējas, nodrošināt, ka pakalpojumu sniedzējs piedāvā interaktīvas simulācijas vai video demonstrācijas reālu bremžu remontu. Dažas platformas ietver arī virtuālās laboratorijas, kur jūs varat praktizēt diagnostikas procedūras simulētiem transportlīdzekļiem.

Real-World Experience: Ēku prasmes ārpus klases

Brīvprātīgais, lai palīdzētu draugiem vai ģimenei ar bremžu darbu. Piedāvājums palīdzēt vietējā neatkarīgā veikalā aizņemtu sezonu laikā. Daudzi veikali atzinīgi vērtē motivētu palīgu, kurš var mācīties ātri. Šī reālā pasaules prakse pastiprina klases teoriju un palīdz jums veidot ātrumu un pārliecību. Jūs varat arī iegādāties lietotu bremžu sistēmas treneri vai ABS moduli no glābšanās pagalmā praktizēt mājās. Dokumentējiet katru remontu, ko veicat, un atzīmējiet visus diagnostikas izaicinājumus, ko pārvarat – šis portfelis palīdzēs darba interviju laikā.

Kritēriji, lai izvēlētos labāko ASE A7 mācību programmu

Ar daudzām iespējām, izmantot šos kritērijus, lai sašaurinātu labāko pieejamu programmu jums:

  • Kursu un eksāmenu saskaņošana: Vai kursu karte tieši uz ASE A7 uzdevumu sarakstu? Pārskatīt ]oficiālo ASE A7 testu rokasgrāmatu, lai nodrošinātu segumu katru tēmu, jo īpaši ABS un elektroniskās kontroles, kas veic smagu svaru eksāmenu.
  • Instruktora akreditācijas dati: Meklējiet instruktorus, kuri paši ir ASE sertificēti un kuriem ir reālas pasaules veikala pieredze. Jautājiet, vai viņiem ir A7 sertifikāts papildus citiem. Meistara ASE sertifikācija ir spēcīgs dziļuma rādītājs.
  • Uzmanības iespējas: Jums ir nepieciešama laboratorija ar funkcionējošām bremžu sistēmām, ABS apmācības dēļiem un moderniem diagnostikas rīkiem. Pajautājiet, cik stundas uzraudzīta laboratorijas laika ir iekļauti. Laba programma būs vismaz 20–30 stundas hand-on darbu.
  • Klases grafiks un ilgums: Ja strādājat pilnu darba laiku, meklējiet vakara vai nedēļas nogales kursus. Apsveriet arī kopējo stundu skaitu — programmu, kas savelkas laboratorijas laikā, var arī nesagatavot jūs priekšnesuma aspektam. Meklējiet kursus, kas ilgst 8–12 nedēļas ar nedēļas sesijām.
  • Izmaksu pārredzamība: Uzdot par mācību maksu, instrumentu prasības, un jebkādas slēptās izmaksas, piemēram, mācību grāmatas vai eksāmenu maksas. Dažas programmas komplektā ASE eksāmenu izmaksas kursa, ietaupot $50-$100.
  • Studentu rezultāti: Jautāt par caurlaides likmes par A7 eksāmenu un darba vietu izvietojuma statistiku. Veiksmīgas programmas lepni dalīsies ar šiem datiem. Mērķis programmām ar 75% vai augstāku caurlaides likmi pirmajā mēģinājumā.
  • Akreditācija: Ideālā gadījumā skolai jābūt akreditētai ASE Izglītības fondam vai reģionālajam kreditoram.Tas nodrošina apmācību atbilstoši nozares standartiem un var pretendēt uz finansiālu atbalstu.

Izpratne par kopējām izmaksām un finansiālā atbalsta iespējām

Piedāvājams ne vienmēr nozīmē lēti, bet ir daudz veidu, kā samazināt jūsu ārpus kabatas izdevumus. Šeit ir reālistisks sadalījums izmaksu un to, kā kompensēt:

  • Kopienas koledžas cenas: Paredzams, ka maksās $500–$1500 par pilnu bremžu sistēmu kursu, ieskaitot laboratorijas maksas. Daudzi piedāvā uz ienākumiem balstītu mācību atbrīvojumu. Daži valstis nodrošina bezmaksas mācību par pieprasījuma darījumiem, izmantojot kopienas koledžas programmas.
  • Federālais finansiālais atbalsts: Aizpildiet FAFSA, lai pretendētu uz Pell Grants vai subsidētiem aizdevumiem, ja apmeklē grādu piešķiršanas iestādi. Pell Grants nav jāatmaksā un var segt visas izmaksas par bremzēšanu.
  • Darbaspēka attīstības dotācijas: Dažām valstīm ir programmas, lai pārkvalificētu darbiniekus darbam ar augstu pieprasījumu. Sazinieties ar savu vietējo amerikāņu darba centru, lai pajautātu par WIOA finansējumu vai valsts dotācijām.
  • Darba devēja kompensācija: Daudzi auto veikali maksās par jūsu apmācību un eksāmenu maksu, ja apņematies palikt pie viņiem uz laiku. Tas ir win-win. Pat neatkarīgi veikali var piedāvāt daļēju atlīdzību.
  • Dalībvalstis: Meklējiet stipendijas no ASE Izglītības fonda, Amerikas Automobilu asociācijas (AAA) vai vietējiem autoklubiem. [ASE Izglītības fonds piedāvā vairākas stipendijas topošajiem tehniķiem, sākot no 500 līdz 2500 ASV dolāriem.
  • Maksājumu plāni: Daudzas skolas piedāvā mācību plānus, padarot lielus mācību maksājumus pārvaldāmus.Jautājiet, vai programmas gaitā ir iespēja maksāt bezprocentu maksājumus.

Tīrs ASE A7 eksāmenu maksa (pašlaik ap $54 par testu, ja esat students vai $100+ par nestudentiem) ir atsevišķi no mācību izmaksām. Dažas programmas ietver eksāmenu izmaksas mācību, tāpēc lūgt avansā. Retakes izmaksas tāpat kā sākotnējā maksa, lai sagatavotu rūpīgi.

Efektīvas ASE A7 testēšanas sagatavošanas stratēģijas

Kad esat pabeidzis savu apmācību, jums joprojām ir nepieciešams, lai nokārtotu sertifikācijas eksāmenu. Šeit ir stratēģijas, lai palielinātu savu uzticību un nodrošināt panākumus:

  • Izmanto oficiālo ASE mācību materiālus: Lejupielādēt ]ASE A7 studiju ceļvedi un veikt prakses testus. Rokasgrāmatā ir precīzi izklāstīts, kādi temati būs uz eksāmenu un sniedz izlases jautājumus.
  • Fokāli vājajām jomām: Izmantojiet diagnostikas ziņojumu no prakses testiem, lai precīzi noteiktu tēmas, piemēram, ABS vai elektroniskās kontroles jums ir nepieciešams pārskatīt. Pavadīt papildu laiku jomās, kur jūs punktu skaitu zem 70%.
  • Dziesmu studiju grupas: Dažām mācību programmām ir absolventu grupas, kas tiekas praktiski, lai apspriestu sarežģītus jautājumus. Sadarbība var noskaidrot mulsinošus jēdzienus, īpaši ap hidraulisko teoriju un elektronisko diagnostiku.
  • Iegūsti atkārtojumu: Brīvprātīgs palīdzēt draugiem vai ģimenei ar bremžu darbu. Real-pasaules atkārtošana nostiprina teoriju un veido muskuļu atmiņu. Jo vairāk rotoru tu aizvieto un kaliperu tu pārbūvē, jo intuitīvāks kļūst process.
  • Zibens kartes un mnemonikas: Atcerēties bremžu komponentu nodiluma modeļus, griezes momenta specifikācijas, un diagnostikas soļi ar vienkāršiem trikiem. Piemēram, “Klipers slīdņi uz tapām, spilventiņi valkā vienmērīgi” var palīdzēt atsaukt pārbaudes punktus.
  • Simulēt testa nosacījumus: Laiks sev par prakses eksāmeniem, lai pierastu pie 40–50 jautājumu formātā. Mērķis atbildēt uz katru jautājumu apmēram 1,5 minūtes. Veikt vismaz trīs pilna garuma prakses testus pirms eksāmenu dienā.
  • Pārskatiet bieži pieļautās kļūdas: Daudzi tehniķi neizdodas, jo jautājumi tiek uzdoti steigā vai nepareizi. Lēni un uzmanīgi lasi katru iespēju. Vispirms novērsiet acīmredzami nepareizas atbildes, tad izvēlieties labāko atlikušo iespēju, balstoties uz textbook atbildi, nevis to, ko dariet savā veikalā.

Bieži Pitfalls izvairīties ASE A7 apmācības un eksāmenu laikā

Ja mēs apzināmies, ka kļūdas ir biežas, mēs varam izvairīties no tām.

  • Neglēcoša hand-on prakse: Nepietiek tikai ar teoriju vien. Jums jāstrādā ar reālām bremžu sistēmām, lai internalizētu procedūras. Saplānojiet regulāru laboratorijas laiku arī pēc kursa beigām.
  • Dienesta elektroniskās sistēmas: Modernie transportlīdzekļi lielā mērā paļaujas uz ABS un stabilitātes kontroli. Pavadiet papildus laiku pie šīm tēmām. Daudzi tehniķi, kuri izceļas ar mehānisku bremzēšanas cīņu ar elektroniku. Uzziniet, kā efektīvi izmantot digitālo multimetru un skenēšanas rīku.
  • Neuztverot drošības procedūras: Bremžu sistēmas ietver augstu spiedienu un bīstamus materiālus. Vienmēr apmācības laikā ievērojiet atbilstošus drošības protokolus. Bremžu putekļi var saturēt azbestu; izmantot apstiprinātas putekļu ierobežošanas sistēmas. Nekad atkārtoti neizmantojiet novadītu bremžu šķidrumu.
  • Tikai tiešsaistes kursos: Lai gan ērti, tikai tiešsaistes treniņi var nebūt tik dziļi, cik nepieciešams praktiskajai eksāmena daļai. Apvienojiet ar laboratoriju darbu, lai iegūtu taustes pieredzi ar sastāvdaļām, piemēram, kaliperiem un ABS sūkņiem.
  • Neveicot prakses testus: Būtiska ir iepazīšanās ar jautājuma formātu un laika ierobežojumiem. Prakses testi ir viens no labākajiem sagatavošanas rīkiem. Daži studenti izlaist šo soli un pēc tam palaistu laiku reālā eksāmena laikā.
  • Izmērojot bez izpratnes: A7 eksāmens bieži vien piedāvā scenārijus, kas prasa izmantot zināšanas, ne tikai atgādinot faktus. Koncentrējieties uz izpratni, kāpēc konkrēts tests dod noteiktu rezultātu. Piemēram, zināt, kāpēc mīksts pedālis var norādīt gaisu sistēmā pret sliktu meistara cilindru.

Karjeras ceļi pēc nopelniem ASE A7 sertifikācija

Ar savu A7 sertifikāciju rokā, dažādas karjeras iespējas atvērt. Šeit ir visbiežāk ceļi, kopā ar tipisku nopelnīt diapazoni:

  • Tehniķis: Daudziem dīleriem ir nepieciešama ASE sertifikācija saviem bremžu speciālistiem. Jūs varat strādāt pie īpaša zīmola un piekļūt ražotāja apmācību. Ieejas līmeņa dīleriem bremžu tehnoloģijas nopelnīt $35,000–$50,000, ar pieredzējušiem tehnoloģijām sasniedzot $70,000 vai vairāk ar vienotas likmes stundas.
  • Neatkarīgais veikala tehniķis: Neatkarīgie veikali novērtē daudzpusīgus speciālistus, kas spēj apstrādāt visas bremžu sistēmas. Sertifikācija palīdz piesaistīt klientus. Maksājums var būt nedaudz zemāks nekā izplatītāju skaits, bet bieži vien ietver vairāk dažādības un mazāk strukturētu vidi.
  • Telpu uzturēšana: Komerciālajiem autoparkiem ir nepieciešami uzticami bremžu tehniķi, lai saglabātu savus transportlīdzekļus drošus un atbilstošus. Tas bieži vien piedāvā stabilus darba laikus un priekšrocības. Flotes lomas parasti maksā $40 000–$60 000 ar virsstundu potenciālu.
  • Brake speciālists ķēdē: Nacionālās ķēdes, piemēram, Midas, Firestone, vai Pep Boys bieži dod priekšroku ASE-sertificētiem tehnoloģijām bremžu darbu. Šīs pozīcijas nodrošina stabilu darba plūsmu un bieži ietver apmaksātu apmācību papildu sertifikāciju.
  • Mobilo bremžu remonts: Daži tehniķi uzsāk savu mobilo pakalpojumu, piedāvājot bremžu remontu klientu mājās vai darba vietās. Tam nepieciešamas uzņēmējdarbības prasmes, bet var novest pie lielākas peļņas un elastīgas lidojumu plānošanas.
  • Instruktors vai treneris: Pieredzējuši ASE sertificēti tehniķi var mācīt tehniskās skolās vai izveidot tiešsaistes mācību saturu. Instruktori kopienas koledžās nopelnīt $50,000–$70,000 un baudīt gandarījumu par veidošanā nākamās paaudzes.

Daudzi tehniķi steck to A7 sertifikāciju ar citu ASE akreditācijas (piemēram, A4 par balstiekārtu vai A8 par motora veiktspēju), lai kļūtu Master Automobile Technician, kas atver durvis uz veikala vadību un augstāku algu svariem.

Secinājums

Nopelnīt savu ASE A7 bremžu sistēmu sertifikācija ir gudrs karjeras kustība, kas var ievērojami palielināt savu pelnīt jaudu un darba apmierinātību. Ar daudziem pieejamu mācību programmas pieejamas kopienas koledžās, tehniskās skolas, un tiešsaistes platformas, jums nav nepieciešams tērēt laimi, lai iegūtu augstas kvalitātes sagatavošanu. Izvēloties programmu, kas piedāvā visaptverošu mācību programmu, hand-on prakse, un elastīgu grafiku, jūs varat iegūt prasmes, kas nepieciešamas, lai nokārtotu eksāmenu un excel bremžu sistēmas remonta. Sākt savu meklēšanu šodien, pētot vietējās koledžas mājas lapas, runājot ar tirdzniecības asociācijas, un lūdzot savu darba devēju par apmācību atbalstu. Jūsu nākotne kā sertificēts bremžu speciālists ir sasniedzama - veikt pirmo soli, ieņemot programmu, kas atbilst jūsu budžetam un grafiku.