Table of Contents
ASE A7 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಎಎಸ್ಇ ಎ7 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ರುಜುವಾತು. ಲಿಖಿತ ಭಾಗವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಮಯೋಚಿತ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿಜವಾದ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ತರಬೇತಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲು, ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಉತ್ತೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು (ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಮಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20 ರಿಂದ 30 ನಿಮಿಷಗಳು. ಪರೀಕ್ಷಕ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಲನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಖರತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಅನುಸರಣೆ, ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪಾಸ್ ಸ್ಕೋರ್ ಸಾಧಿಸಬೇಕು.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ವಾಹನ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾದರಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೈ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು (ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲಟರಿಗಳಂತಹವು) ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು (ಮುದ್ರಿತ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎರಡೂ) ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷಕನು ನೀವು ಉತ್ಪಾದಕರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ, ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ಗಳಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಕೀಲಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲದಿರುವುದು ಆ ಕಾರ್ಯದ ತಕ್ಷಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಒಂದೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸಿನ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಅತ್ಯಂತ ತೂಕವಿರುವ ಕೌಶಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಪಲ್ಸೇಶನ್, ಎಳೆಯುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷಕನು ತಾರ್ಕಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆಃ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸದೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮೃದು ಪೆಡಲ್ನಂತಹ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಪಾಸಣೆ ಅನುಕ್ರಮದ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ. ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಪೆಡಲ್ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆತುನೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಹರಿವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಬದಿಯ ಮೆತುನಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲು, ಸ್ಲೈಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕುಸಿಯುವ ಮೊದಲು ಅ
ವಿಘಟನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು
ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ರೋಟರ್ಗಳು, ಡ್ರಮ್ಗಳು, ಬೂಟುಗಳು, ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಖರತೆ ವಿಷಯಗಳುಃ ತಪ್ಪಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್, ಕಾಣೆಯಾದ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ತಕ್ಷಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಾಗಿ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಸಿ-ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಳಸಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಕಣ್ಣೀರುಗಳಿಗಾಗಿ ಧೂಳು ಬೂಟನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೂಟಿನ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ, "ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ" ಬೂಟನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ವಾಹನಗಳ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿರುವ ವಸಂತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಲು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ, ಅಡ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಲೇಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು. ಪಾವತಿಸಲುಃ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞರು
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಅಥವಾ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಿಫಲವಾದ ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೈಪಾಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ. ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿಃ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡಿ, ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾಡಲು ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡಿ. ಸೋರಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಎಬಿಎಸ್, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು, ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಥವಾ ಆಕ್ಚುವರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ನೀವು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿ, ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಓದಿ ಮತ್ತು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ, ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಾಗಿ ಲೈವ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ (ಪಂಪ್ ಮೋಟರ್ ಅಥವಾ ಸೋಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು). ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ. ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತತೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಂವೇದಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಹವಾಮಾನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾಲ್-ಇಫೆಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ 0.0200.050
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಬದಲಿ ತಂತ್ರಗಳು
ಸರಳ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಿಂತ ಮೀರಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆಃ ರೋಟರ್ ದಪ್ಪ, ಸಮಾನಾಂತರತೆ ಮತ್ತು ರನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅಳೆಯುವುದು. ನೀವು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು (ಮೊದಲಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ಮಾಡಿ, ರೋಟರ್ ಸುತ್ತ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿರಿ, ಚಿಕ್ಕದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ). ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸರಿಯಾದ ಹಾಸಿಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಥವಾ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸರಿಯಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಪ್ರತಿ ಫ್ಯಾಸ್ಟನರ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಗೀಚು ಬಳಸಿ. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ-ತಗ್ಗಿಸುವ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಸ್ತಚಾರಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಟೊರ್ಟೊ-ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಲ-ಬೂಸ್ಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಾತ ಪೂರೈಕೆ, ಬೂಸ್ಟರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ (ಸಹಾಯದ ಕೊರತೆ) ಅನ್ನು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕು. ಜಲ-ಬೂಸ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ, ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಕನು ನಿಮಗೆ ಬೂಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಕೇಳಬಹುದುಃ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇರಿಸಿ.
ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಿದ್ಧತೆ ತಂತ್ರಗಳು
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಅಧ್ಯಯನವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೈಗೆಟುಕುವ ಪುನರಾವರ್ತನೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಅನುಕರಣಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಬಹುಮುಖ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೈಜ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿ ಅಭ್ಯಾಸ
ವಿವಿಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 20~30 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ. ಅನೇಕ ಸಮುದಾಯ ಕಾಲೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ತೆರೆದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿಃ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸ (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ), ಎಬಿಎಸ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿವರ್ಕ್. ನಿಮಗೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ತರಬೇತುದಾರ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕನಾಗಿರಲು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ಸಮಯೋಚಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸ್ನಾಯಿಯ ಸ್ಮರಣೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅದೇ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿ; ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳು ನಿಮಗೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಗೈಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಅಧ್ಯಯನ ತಯಾರಕರ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬುಲೆಟಿನ್ಗಳು
ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೆಮೊರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಫೋರ್ಡ್, ಜಿಎಂ, ಟೊಯೋಟಾ, ಹೋಂಡಾ) ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್, ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಸರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಟಿಎಸ್ಬಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಉಲ್ಲೇಖ ಚಾರ್ಟ್ ರಚಿಸಿಃ ರೋಟರ್ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪ, ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಕ್ರಮ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ.
ನಕಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
ನೈಜ ಪರೀಕ್ಷೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಭ್ಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ / ರೋಟರ್ ಬದಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 20 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ನೀವೇ ನೀಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿಃ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತೀರೋ ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೀರೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಚ್ ಬಳಸಿ. ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸಮಯ ಮುಗಿದ ಕಾರಣ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಕಾರಣ ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರಣಾರ್ಥವನ್ನು ಮೌಖಿಕವಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿಪರೀಕ್ಷಕರು ನಿಮ್ಮ ಚಿಂತನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅಧ್ಯಯನ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿ ಅಥವಾ ಆನ್ಲೈನ್ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ASE ಸಬ್ ರೆಡ್ಡಿಟ್ ಅಥವಾ iATN ನಂತಹ) ಮೋಕ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಶೂನ್ಯ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿತಿಯ ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸುವವರೆಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾಡಿ.
ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಲಟೀನ್ಗಳು, ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ಗಳು, ಡಯಲ್ ಸೂಚಕಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ರತಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪಾದ ಉಪಕರಣ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಅಳತೆ ದೋಷಗಳು ಅಂಕಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ (ಸುಮಾರು ಆರು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ), ರೋಟರ್ ಮುಖದ ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬ್ರೇಕ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲಟೀನ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎಬಿಎಸ್ಗಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ಔಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಕಿಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ ಓದುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಾರ್ಡ್ ಪೆಡಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ 10001500 ಪಿಸಿ).
ಬ್ರೇಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪಿಪಿಇ (ಸೇಫ್ಟಿ ಗ್ಲಾಸ್, ಕೈಗವಸುಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆರಳುಗಳ ಬೂಟುಗಳು) ಧರಿಸಿ, ವಾಹನದ ತೂಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜಾಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಜಾಕ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ವಾಹನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಅಥವಾ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಗೀಚುಕಟ್ಟು ಬಿಡುವುದು. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಿಯ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ (ಹೈಗ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಸೀವ್ ಕ್ಲೀನ್ ಅಪ್ ಚೆಲ್ಲುವಿಕೆಗಳು) ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ರೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಆಟೋಮೈನಲ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ OSHA ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯದ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು (ಬೆಂಕಿ ನಿವಾರಕ ಸ್ಥಳ, ಕಣ್ಣಿನ ತೊಳೆಯುವ ನಿಲ್ದಾಣ) ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಮಾನಸಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನ ಸಿದ್ಧತೆ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಆತಂಕವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷೆಗೂ ಮುನ್ನಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಮಾಡಿ. ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ಪರೀಕ್ಷೆಗೂ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣ ರಾತ್ರಿ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲಿತ ಊಟವನ್ನು ತಿನ್ನಿರಿ. ಅಂಗಡಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬೇಗನೆ ಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಭಾರೀ ಭಾವನೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಕ್ಷಣ ವಿರಾಮ ಮಾಡಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಮೇಲೆ ಮರು ಗಮನಹರಿಸಿ. ನೆನಪಿಡಿ, ಪರೀಕ್ಷಕನು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ, ಹಠಾತ್ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಸಣ್ಣ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಡಿ. ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ವಯಂ-ಮಾತು ಬಳಸಿಃ ನನಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ತಿಳಿದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ದೃಶ್ಯೀಕರಿಸಿ. ಅನೇಕ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಲಿಖಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ನಿಶ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಲಹೆಗಳು
ಪರೀಕ್ಷೆ ಪೂರ್ವ ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ
ನಿಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಕ್-ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಕೆಲಸದ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಕರಗಿದ ರೋಟರ್ಗಳು, ಒಡೆದ ಬೂಟುಗಳು, ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ದೂಷಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಮತ್ತು ಅವು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣವು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿನಂತಿಸಿಇಂಪ್ರೊಯಿಸಿಸಿಸಬೇಡಿ. ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಈ ಸರಳ ಹೆಜ್ಜೆ ನೀವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯತ್ತ ಸಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ
ಅನೇಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನೀವು ಕೆಲಸದ ಆದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವಂತೆ ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಓದಬಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಿಃ ರೋಟರ್ ದಪ್ಪ (ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದಂತೆ), ಬ್ರೇಕ್ ಲೇನಿಂಗ್ ದಪ್ಪ, ಬಳಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ. ಪರೀಕ್ಷಕನು ನಿಮ್ಮ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಏಕೆ ಆರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದಾಖಲಾತಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿಗಳಲ್ಲ. ಒದಗಿಸಿದ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷಣವು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪರೀಕ್ಷಕನನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕೆಂದು ಕೇಳಿ.
ಶಾಂತವಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಆತಂಕವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಸಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಆಳವಾದ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸರಿಪಡಿಸಿಪರೀಕ್ಷಕರು ಬೇಗನೆ ಸಿಕ್ಕಿದರೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು. ನೆನಪಿಡಿ, ಗುರಿ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಲು, ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬಾರದು. ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಃ ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪೆಡಲ್ ಭಾವನೆ (ನಿಟ್ಟಾದ, ಸ್ಪಂಜಿಯಲ್ಲ), ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ). ಎಲ್ಲಾ ಲಗತ್ತುಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿಃ ವಾಹನವನ್ನು ಕೆಲವು ಅಡಿ (ಅನುಮೋದಿತವಾದರೆ) ಓಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಕಲಿಯಿರಿ
ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಏಕೆ ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಃ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಅಪೂರ್ಣ ರಕ್ತಸ್ರಾವ (ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಗಾಳಿ), ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ (ಮತ್ತೆ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು), ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ರೋಟರ್ ಅಳತೆ (ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪದ ಕೊರತೆ), ಅಥವಾ ಎಬಿಎಸ್ ಸೂಚಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಲಗ್ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪೆಕ್ಗೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ದೋಷವೆಂದರೆ ತಪ್ಪಾದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಪ್ರಕಾರ DOT 3/4 vs. DOT 5 (ಸಿಸಿಲಿಕೋನ್) ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಲೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಓಡಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಃ ನೀವು ಒಂದು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಮುಂದಿನದನ್ನು ಹಠಾತ್ತದೆಳೆಯಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು
ಅಭ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಲು ಈ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಃ
- ]ASE A7 ಬ್ರೇಕ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಪಟ್ಟಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಷಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟಗಳ ಅಧಿಕೃತ ವಿಘಟನೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿ.
- ] ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಗೈಡ್ ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಹಂತಗಳು.
- ] ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
- ] ABS ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ದೋಷ ಕೋಡ್ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆ, ಸಂವೇದಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತರಂಗಾಕಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು.
- ]ASE A7 ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೀಡಿಯೊಗಳು ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಿರಿ; ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಾ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ವಿಷಯದ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಎಎಸ್ಇ ಎ7 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ತಯಾರಿಕೆಯು ಸಿದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಭ್ಯಾಸದ ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿಃ ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ವಿಘಟನೆ / ಮರುಸಂಗ್ರಹ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸೇವೆ. ವೇಗ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಕಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಿದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ರುಜುವಾತು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಅವರು ವಿಧಾನಯುತವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಮರ್ಥ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ರಿಪೇರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಿರಿ. ಎಎಸ್ಇ ಎ7 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಉತ್ತಮ ಉದ್ಯೋಗ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಳಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಇಂದು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದ್ಧವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬ್ರೇಕ್ ತಜ್ಞರಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವು ಈಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.