リサーチグループがASE A7ブレーキシステム認定のセンスを発揮する理由

ASE A7ブレーキシステム試験の準備は重要な取り組みです。テストは油圧システムの基礎とドラムとディスクブレーキの操作からブレーキシステム(ABS)と電子安定性制御を解凍するすべてをカバーしています。テキストブック、ビデオコース、および練習テストを使用して自己学習が不可欠である一方で、多くの技術者は、学習を加速し、自信を高めることを確認しています。共同学習は、積極的な議論、問題解決、および現実的なアプリケーションへの受動読書を変換します。

学習グループは、単独の研究が複製できない利点を提供します。 あなたが他の人に概念を説明するとき、あなたはあなた自身の理解を固着させます。 あなたは、トリッキーな診断に関する異なる視点を聞くと、あなたは精神的なルーツから外れます。 そして、あなたがグループスケジュールにコミットするとき、あなたは、宣言する可能性がはるかに少ないです。 ASE A7試験では、ブレーキシステム診断と修理の実用的な知識が重くテストされると、グループディスカッションは、単一の本がカバーできないギャップを埋めることができます。

ASE A7研究会に参加するメリット

知識と経験の共有

グループのメンバーは、ディーラー、独立した店で他のさまざまな背景— いくつかの仕事を持って来る、そしてある特定の車両で長年の経験を持つかもしれません。 この多様性は、フィールドでテストされている珍しいブレーキの問題、特定のモデルの癖、ショートカットについて学ぶことを意味します。 例えば、 1 人のメンバーは、スキャンツールなしで、後期モデルのフォードに ABS モジュールを検証する方法を説明するかもしれませんが、別の人は、エッジ ホンダ ベースのキャリパー スライド ピンを解放するためのトリックを共有しています。 これらは、実際の知識の種です。

動機付けと説明責任

自分で勉強するときに勉強をするのは簡単です。 勉強グループセットの期限:「今週の油圧理論と翌日のディスクブレーキサービスについて説明します。」他の人があなたの参加にカウントされていることを知っていることはあなたに正直に保ちます。 多くの技術者は、週刊会議の社会的圧力が個人的なスケジュールよりも効果的であることを確認しています。 さらに、グループ励ましは、ABS診断やブレーキの力分布曲線などの困難なトピックをプッシュするのに役立ちます。

ディスカッションを通じた再保持の改善

研究は、アクティブなリコールと議論が大幅に保持を改善することを示しています。 あなたはブレーキロータの実行を測定するための正しい手順を議論するとき、あなたは、試験日にそれを思い出させる可能性がはるかに高いです。 研究グループは、乾いたテキストブックの章をライブ会話に変えることができ、材料は固執する。

実践テスト分析

ほとんどのASE A7のプレプブックには、実践的な試験が含まれています。グループでは、個別にテストを行い、各質問を一緒にやり直すことができます。これは非常に重要です。正しい答えが正しい理由と、より重要なのは、なぜディストラクターが間違っているのかを学びます。グループのメンバーは、答えのキーだけで明確にしない技術的なニュアンスを説明することができます。

ASE A7研究会の検索場所

オンラインコミュニティとフォーラム

インターネットは、あなたの最初の停止です。 専用の自動車フォーラムとソーシャルメディアグループが、ASE A7試験の準備技術者とバストリングしています。 正式で始まり、ASEウェブサイトを、時々勉強リソースをリストし、コミュニティグループにリンクすることができます。 Redditは、アクティブなサブredditsを]r / automotivetrainingとr / MechanicAdvices と、あなたは、あなたがASEグループを調べることができるでしょう。 質問と質問は、ASEグループを調べます。

iATN(国際自動車技術者ネットワーク)やTechShopTalkなどの専門自動車フォーラムは、ASEの準備に専念しています。 多くのフォーラムメンバーは、認定プロセスを経て、メンターに喜んでいます。 自分自身を紹介し、A7を勉強している人なら、単に尋ねてください。 また、勉強パートナーに依頼するスレッドを開始することができ、ズームを介して材料を一緒に作業したい2人または3人を見つけることもできます。

地域技術学校とコミュニティカレッジ

人脈のやりとりを好む場合は、自動車プログラムを提供する近隣の機関に確認してください。あなたが登録されていない場合でも、多くの学校では、卒業生や地元の技術者が勉強グループに参加したり、セッションをレビューしたりすることができます。自動車部門の椅子は、多くの場合、ASEテストの準備している学生や最近の卒業生にあなたを指すことができます。一部の学校でも、週末をホストする「ASE cram session」は、小規模な料金で公開されています。

自動車サービス協会とミートアップ

]Automotive Service Association(ASA)[などのプロフェッショナルな組織は、ASE候補のワークショップや勉強会を定期的に整理しています。 ローカルチャプターは、メンバーが勉強のヒントや練習の問題を共有している月例会を開催することができます。 さらに、ASAはしばしばメンバーがアクセスできるオンライン勉強グループを持っています。 彼らのイベントページをチェックするか、ローカルチャプターに連絡してください。

また、Meetup.comのようなプラットフォームでミートアップを探します。 あなたの領域で「ASE勉強グループ」を検索します。 一般的ではありませんが、一部の首都圏には、定期的に認定準備を含む自動車技術者のミートアップがあります。

職場研究グループ

ディーラー、フリートガレージ、または独立したショップで作業する場合、同僚との研究グループを形成することをお勧めします。 多くの雇用主はASE認定を奨励し、勉強会に有料の時間をも提供することができます。 あなたがあなたのサービスマネージャーに相談し、あなたが時間後にトレーニング室を使うことができるかどうかを確認します。 あなたがブレーキ旋盤やABSテスターに歩くことができるので、店で物理的に会うグループは、あなたが練習中に技術を実証するために強力です。

正しい研究会を選ぶ方法

すべての研究グループが有効ではありません。 不当に実行されたグループでは、時間を無駄にし、間違いを補強できます。 コミットする前に評価する主な要因は次のとおりです。

  • [サイズ:]4〜6人目指す。 あまりにも小さくて、視点を失う。 あまりにも大きくてスケジューリングは不可能になり、会話は混沌を得ることができます。
  • コミットメントレベル:[]] A7試験合格の真正な目標を持っているメンバーを参照してください。 カジュアルな参加者は、グループをダウンドラッグします。
  • 体験範囲:] 経験豊富な技術と新しい技術の組み合わせが最適です。 専門家は複雑なトピックを説明することができますが、新しい専門家は、すべての人が基礎を明確にするために力を尽くす質問を尋ねます。
  • [Format:]]は、グループがオンライン(ズーム、Googleミート、Discord)または人を満たしているかどうかを決定します。 オンライングループは、スケジューリングのためにより柔軟ですが、集中し続けるために懲戒が必要です。
  • []アジェンダ構造:] 最高のグループは、計画されたカリキュラムを持っています。 A7の場合、ASEタスクリストに従うことができます。 油圧システムの基礎から始めて、油圧バルブ、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ、パワーアシスト、回転子とドラム、駐車ブレーキ、そして最終的にはABS / ESCをカバーします。 各セッションは、特定のタスクをカバーします。

参加前に、一度のセッションを試行として参加してください。グループレビューが質問を練習し、リソースを共有し、みんなの時間を尊重しているかどうかを観察してください。ソーシャルタイムに変化するグループを避け、会話を支配する人を特徴とします。

ASE A7の勉強グループ体験を最大限に活用

各セッションの前に準備する

関連する章を読んで、レビュー質問を試みたミーティングに来ます。これにより、グループは問題領域に集中することができます。 基本的な定義をゼロからカバーするのではなく、。 誰もがコアコンセプトを理解し、困難部分に飛び込むことをすぐに確認するために最初の10分を使用してください。

構造的なアプローチを使用する

実証済みの研究方法論を採用してください。例えば、「Teach-Back」メソッドを使用します。トピックを勉強した後、各メンバーは新しい実習を教えると、グループにそれを説明するために5分かかります。これはすぐに弱点を露出します。次に、次のトピックのための別のメンバーに回転します。別のアプローチは、時間条件の下で一緒に練習テストを取ると、各質問を1ずつ見直します。

ハンドオンの宣言を組み込む

可能であれば、ブレーキキャリパー、ローター、またはホイールスピードセンサーをセッションに持ちます。 物理的な部品は理論を練習につなげるのを助けます。 オンライングループでは、他の人が彼らが見るものを記述しながら、カメラで1人のメンバーが実証することができます。 着用したピストンシールや、故障したホイールベアリングの音の感覚を明らかにすることは、実際の例で最善を尽くします。

共有リソースを作成する

Googleドライブや共有リポジトリを構築するのに似たようなプラットフォームを使用します。 以下が含まれます: [

  • 各ASE A7タスクのSummarizedノート。
  • ]YouTube動画を役に立つようにします(例:チャンネル「Scotty Kilmer」または「EricTheCarGuy」)。
  • ] [FLT:]] [FLT:]]] 便利なYouTube動画へのリンク (例: [FLTFLT:] および、彼らは、システム修復の[FLT] [FLT:] と [FLT:] と、 [FLT: [FLT: [FLT: [FLT:] は、 と、または [FLT: [FLT:] 、 、または [FLT: [FLT: [FLT:] 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、

    ASE A7研究会の上級戦略

    試験環境をシミュレーション

    グループがほとんどのコンテンツをカバーしたら、いくつかの「シミュレーションをスケジュール」をスケジュールします。タイマー、サイレンスすべての携帯電話を使用して、各メンバーは同じ部屋(または共有ズーム通話に)に個別に練習テストをします。その後、結果について話します。実際のASEテストの圧力をあなたに与え、時間を管理するのに役立ちます。

    ABSおよび電子制御に焦点を合わせて下さい

    A7試験では、アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロール、および電子安定性制御に重点を置いています。 多くの技術者は、電子機器や診断戦略と油圧知識を組み合わせたため、最も困難な領域を見つけます。 グループでは、ABS変調パターンとセンサー信号を研究するために誰かを設計します。 可能な場合は、マルチメーターのデモを使用してください。 一般的なABSコードと症状を診断する練習。

    安全・法的配慮の見直し

    ASEは、安全手順を理解するためにも期待しています。適切な持ち上げ、ブレーキの流体を処理(毒性と腐食性)、および個人保護装置を使用して。安全上の事件に関するグループディスカッションは、これらの要件を隠すことができます。 ニアムアンデスと適切な手順の物語を共有してください。

    一緒に最も困難な質問をタックル

    会員が遭遇した最も困難な実践的な質問を特定します。 「スタッパー」のリストを作成し、チームとして解決してみてください。 多くの場合、回答は異なるメンバーからの知識を組み合わせることによって発見されます。 このプロセスは、質問を解決するだけでなく、深い理解を構築します。

    共通の研究会チャレンジの克服

    シュドルーイングコンプリット

    作業技術者にとって最大のハードルは、一般的な時間を見つけることです。 Doodleのようなポーリングツールを使用して、毎週のベストスロットを見つけます。 多くのグループは、90分ごとに1回会い、毎日質問のための二次テキストベースのグループチャットで会います。 ライブセッションが不可能な場合は、非同期研究グループを検討してください。メンバーは数日間にわたりフォーラムのようなスレッドで質問や応答を投稿します。

    ドミナントの性格

    話している人も、勉強をしようともった。最初の会議で地上ルールを確立する:誰もが平等に話せる時間になり、すべての意見が聞かれます。このグループは、会話のバランスを保つために毎週「ファシリテーター」を任命することができます。

    不均等な準備

    一部のメンバーが常に未準備に遭遇した場合は、グループをドラッグします。 問題にプライベートに対処し、グループの期待を思い出させます。 それが継続している場合は、それらのメンバーを交換することを検討してください。 廃棄物が時間を浪費するより小さい、コミットされたグループを持つ方が良いです。

    ASE A7ブレーキシステムの準備のための追加リソース

    強力な研究グループでも、高品質の個々の研究資料が必要です。 グループメンバーが集合的に使用できる推奨リソースは次のとおりです。

    • []ASE A7ブレーキテストプリップマニュアル]は、Delmarまたはモーターエイジトレーニングから。 これらの本は、ASEタスクリストに従い、練習試験を含みます。
    • []]無料オンラインサンプルテスト]]のようなサイト上の[]]]:FreeASEStudyGuides.com[余分な練習のための。
    • [YouTubeチャンネル](ポールダンナー)や、ブレーキ診断と深さの修理をカバーする「シュロダーボックス」など)。
    • Automotive Service Association (ASA)[は、会員専用のウェビナーと研究ガイドを提供します。
    • [ASE 公式スタディガイド](ASEウェブサイトを通じて利用可能)は、詳細なタスクリストとサンプルの質問を提供します。

    グループのメンバーが異なるプレップブックを購入して、相互参照説明をすることができます。 1本の本は、概念を別のものよりも明確に説明し、それらの視点を共有することは大きな利点です。

    長期にわたる成功をExamを超えて構築する

    グループのA7認証が完了したら、他のASE試験のために一緒に滞在することを検討してください。 多くの技術者は、一連のテストを渡す必要がありますマスター技術者のステータスを追求しています。 既に有効な研究習慣を開発した研究グループは、簡単にA6(電気/電子システム)またはA8(エンジンパフォーマンス)の準備に適応することができます。 あなたが構築した関係は、何年もあなたのキャリアをサポートする専門ネットワークになることができます。

    また、共同学習で開発するスキルは、職場に直接適用されます。ブレーキの問題の診断は、チームワークをよく要求します。1人の人がリスニング、別のテスト、第三は配線図に相談します。あなたが研究グループで構築するコミュニケーションと分析習慣は、湾でより良いサービスに直接翻訳します。

    ASE A7ブレーキシステム認定の勉強グループで探して参加することは、あなたが作ることができる最もスマートな移動の1つです。 それは、構造化された、社会的、および魅力的なプロセスに試験を試行錯誤する。 フォーラムやソーシャルメディアを通じてメンバーをオンラインで見つけるか、学校や協会を通じて人で見つけるかにかかわらず、キーはコミットし、準備し、共有することです。 確かなグループと一貫した努力で、あなたは自信を持って、準備をしているテストセンターに歩いていきます。 あなたの検索を開始し、主要なSE ASE ASE A7ブレーキシステムに大きなステップを踏みます。