Table of Contents
Ọrụ nke Ịzụ Ndị Ọkachamara Ụgbọ Mmiri Mgbe A Gụsịrị Akwụkwọ na ASE A7
Inweta asambodo ASE A7 na ịkwọ ụgbọala na nkwusioru na-egosi onye ọrụ aka dị ka onye ọkachamara na usoro ụgbọ ala dị oke egwu. Akwụkwọ ikike a na-akwado ihe ọmụma miri emi nke usoro nhazi, usoro ịkwọ ụgbọala ike, mgbakọ strut, na ihe ndị metụtara ya. Maka ndị ọrụ ụgbọ mmiri, asambodo a bara uru karịsịa ọ na-eme ka ndị ọkachamara na-elekọta ọtụtụ iri ma ọ bụ ọtụtụ narị ụgbọ ala nwee ike ijikwa nkwusioru na nsogbu ịkwọ ụgbọala na nkenke. Ma nkà na ụzụ ụgbọ ala anaghị akwụsị, ụgbọ mmiri ụgbọ mmiri na-abụkarị n'etiti ndị mbụ na-anabata usoro ọhụrụ iji mezuo ebumnuche nchekwa, nchekwa na arụmọrụ. Usoro nchịkwa ike eletrọniki (EPS), usoro enyemaka onye ọkwọ ụgbọala dị elu (ADAS), na usoro nkwusioru mgbanwe aghọwo ọkọlọtọ na ụgbọala, vans, na SUV ndị a na-eji na ụgbọ mmiri ndị ọkachamara.
Ihe Mere Ịzụ Ụmụ Ihe Ji Dị Mkpa Maka Ọrụ Ndị A Na-arụ n'Òtù Ụgbọ Mmiri
Ịnọgide Na-eso Ọganihu nke Teknụzụ n'Otu Ụgbọala
N'otu oge ahụ, njikọta nke ADAS dị ka enyemaka na-elekọta okporo ụzọ, njikwa njem njem mgbanwe, na ịkwụ ụgwọ mberede dia na-adabere nke ukwuu na ihe mmetụta nke akụkụ ntụziaka ziri ezi na geometry nkwusioru. Onye ọrụ ụgbọ mmiri na-akwụsị mgbe ọ gafere ule A7 ga-ahụ ngwa ngwa usoro ha enweghị ike ịchọpụta ma ọ bụ rụzie ya na ntụkwasị obi.
Dịka ọmụmaatụ, mgbe a na-agbanwe ogidi ịkwọ ụgbọala na ụgbọ ala ụgbọ mmiri nke oge a, ọ na-achọkarị ka a gbanwee ihe mmetụta nke akụkụ ịkwọ ụgbọala. Enweghị ọzụzụ na usoro nhazi ahụ, onye ọrụ aka na-etinye aka na ịmepụta ihe ize ndụ nchekwa nke nwere ike imetụta njikwa onye na-akwọ ụgbọala. N'otu aka ahụ, nkọwapụta nhazi maka ụgbọ ala nwere usoro mkpuchi mgbanwe nwere ike ịdị iche na ntọala static ọdịnala na ụgbọ mmiri nke na-ejikwa ọtụtụ ụgbọ ala emepụta aghaghị ịmara usoro ọ bụla pụrụ iche. Ọzụzụ na-aga n'ihu na-eme ka ndị ọkachamara A7 mara mgbe na otu esi emelite usoro ha, na-ebelata ihe ize ndụ nke nrụzi na-ezighi ezi ma na-eme ka ụgbọ ala ụgbọ mmiri na-adị ogologo n'okporo ụzọ.
Ịbelata Oge A Na-arụkwaghị Ọrụ n'Òtù Ụgbọ Mmiri na Ọnụ Ụgwọ A Na-akwụ Maka Mmezi
Ọrụ ụgbọ mmiri na-adabere na oge ọrụ. Oge ọ bụla ụgbọ ala na-eji n'ụlọ ahịa kama n'okporo ụzọ na-atụgharị na arụpụtaghị ọrụ na ego furu efu. Ndị ọrụ aka na-etinye ego na agụmakwụkwọ na-aga n'ihu nwere ike ịchọpụta ntụpọ ịkwọ ụgbọala na nkwụsị ngwa ngwa na n'ụzọ ziri ezi karị. Dịka ọmụmaatụ, onye ọrụ aka na-azụ ọzụzụ na mmelite ngwanrọ nyocha kachasị ọhụrụ na usoro nyocha EPS nwere ike ịmata onye na-enyere aka ịkwọ ụgbọala aka nke ọnọdụ voltaji dị ala na-akpata n'oge oyi na-amalite.
Ịgbaso Ihe Ndị E Ji Akwanyere Ndị Agha Ụgbọ Mmiri Ùgwù n'Ime Ka E Mee Ka Ike Ndị E Ji Akwanyere Ndị Agha Ụgbọ Mmiri Kwụsị
ASE asambodo abụghị nke na-adịgide adịgide. National Institute for Automotive Service Excellence chọrọ recertification kwa afọ ise. Ọ bụ ezie na ịmegharị ule bụ otu ụzọ, ịnakọta nkeji agụmakwụkwọ na-aga n'ihu (CEUs) site na mmemme ndị anabatara nwere ike ịbụ ụzọ dị mfe ma dị obere iji jigide nzere. Ọtụtụ ndị ọrụ ụgbọ mmiri na-ahọrọ ụzọ a n'ihi na ọ na-enye ha ohere ịmụta na ọsọ nke aka ha ma lekwasị anya n'akụkụ ebe ha chọrọ mmelite kachasị.
Ịzụlite Omume Ndị Nwere Nkà n'Ebe A Na-ere Ụgbọ Mmiri
Ndị njikwa ụgbọ mmiri na ndị na-elekọta ụlọ ahịa na-eji ndị ọrụ aka ha eme ihe n'ịzụlite onwe ha. Onye ọrụ aka A7 nke nwere ike igosi ọzụzụ na-adịbeghị anya na nhazi ADAS ma ọ bụ nyocha nke steering eletrik na-enweta ntụkwasị obi na nkwanye ùgwù ka ukwuu. N'ọtụtụ ụlọ ahịa ụgbọ mmiri, ndị ọrụ aka ha kachasị achọ bụ ndị na-eweta ihe ọmụma ọhụrụ site na nzukọ, webinars, ma ọ bụ ọzụzụ ụlọ ọrụ. Aha a na-atụgharịkarị n'ụgwọ ọrụ dị elu, ọrụ ọrụ ndị a họọrọ, na ọbụna ohere iji duzie ndị ọrụ ọhụụ. N'ahịa ọrụ asọmpi, agụmakwụkwọ na-aga n'ihu bụ ihe dị iche na-enyere ụgbọ mmiri aka ijigide talent dị elu ma belata ụgwọ ọrụ.
Ụdị Mmụta Na-aga n'ihu nke Na-abara Ndị Ọkachamara Ụgbọ Mmiri Uru
Usoro Ọzụzụ Ndị E Ji Akwanyere Ndị Na-emepụta Ihe Aka
Ndị na-emepụta ụgbọ ala dị ka Ford, General Motors, Ram, na Toyota na-enye ọzụzụ nke ha maka ndị ọkachamara na-ere ahịa na, n'ọnọdụ ụfọdụ, maka ndị ọkachamara na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na-enweghị onwe ha. Usoro ndị a na-abanye miri emi na usoro ịkwọ ụgbọala na nkwụsị nke a na-eji eme ihe na ụdị ụgbọ mmiri ugbu a. Dịka ọmụmaatụ, Ford's electronic power-assisted steering (EPAS) na GM's Magnasteer nwere usoro nyocha pụrụ iche na akụkụ dị iche iche nke a na-amụta nke ọma site na ihe ndị dị na ụlọ ọrụ. Ịga mmemme ọzụzụ ndị na-emepụta ihe nwere ike ịhapụ onye ọrụ A7 ka ọ na-eme omume na ngwaọrụ nyocha, usoro nhazi ọhụụ, na akwụkwọ akụkọ ọrụ kachasị ọhụrụ. Ọtụtụ ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ ụgbọ ala agwakọta na-erite uru site na iziga ndị ọrụ ntanetị na ọtụtụ ọzụzụ ọzụzụ nke ndị nrụpụta iji kpuchie nyiwe ndị kachasị ewu ewu na ụgbọ ha.
Ihe Mmụta na Ihe Ndị A Na-amụ n'Ịntanet
Mgbanwe nke mmụta n'ịntanetị na-eme ka ọ bụrụ ihe kachasị mma maka ndị ọrụ ụgbọ mmiri na-arụsi ọrụ ike. Platforms dị ka ASE nke onwe ọzụzụ akụ , Automotive Training Institute (ATI), na ndị na-eweta ọrụ ụlọ ọrụ na-enye ntanetị ndekọ na ntanetị nke lekwasịrị anya na isiokwu steering na nkwusioru. Isiokwu ndị gụnyere akụkụ nhazi maka ụgbọ ala na ADAS, physics nke wear taya, teknụzụ nkwụsịtụ mkpọtụ, na nyocha mmebi nke akụkụ nkwusioru. Ọtụtụ nkuzi ntanetị na-enye CEUs nke enwere ike itinye n'ọrụ maka nyocha. Ikike ịlaghachi n'oge ndekọ dị oke ọnụ ahịa mgbe ị na-edozi nsogbu mgbagwoju anya, nsogbu na-agbanwe agbanwe nke na-eme n'ọtụtụ ụgbọ ala. Ọrụ ụgbọ mmiri nwekwara ike iji ọzụzụ n'ịntanetị mee ka ndị otu zuru ezu mee ka ọ dị ngwa na ụdị ụgbọ ala ọhụrụ na-abanye n'ụgbọ mmiri.
Nzukọ Ndị Na-ahụ Maka Ụlọ Ọrụ na Ihe Ngosi Ndị Ahịa
Ihe omume ndị dị ka FLT:0 VISION Hi-Tech Training & Expo (FLT: 1) ma ọ bụ nzukọ ASA AutoPro (FLT: 3) nwere ụlọ ọrụ nka na ụzụ nke ndị nkuzi na ndị injinia kachasị elu na-eduzi. Maka ndị ọrụ ụgbọ mmiri, nzukọ ndị a na-enye ohere iji netwọkụ na ndị ọgbọ ha si n'ụgbọ mmiri ndị ọzọ, hụ ihe ngosi nke akụrụngwa ọhụrụ, ma gaa nnọkọ pụrụ iche. Dịka ọmụmaatụ, nnọkọ na nyocha sistemụ steering nwere ike ịgụnye ngosipụta ndụ nke nyocha oscilloscope waveform maka ihe mmetụta EPS. Ọdịdị aka nke ihe omume ndị a na-ewusi ihe ọmụma echiche ike ma na-enye ndụmọdụ ndị dị irè nke enwere ike itinye n'ọrụ n'echi ya na ụlọ ahịa. Ndị njikwa ụgbọ mmiri nwekwara ike ịga ihe omume ndị metụtara ụgbọ mmiri dịka National Truck TFLT: 4T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5T: 5
Akwụkwọ ndị e ji eme ihe n'ahịa na nnọkọ ndị metụtara nkà na ụzụ
Ọ bụ ezie na ọ bụghị agụmakwụkwọ gọọmentị, ịdenye aha na magazin ụlọ ọrụ dịka Fleet Owner, FLT: 1, FLT: 2, Commercial Carrier Journal, FLT: 3, ma ọ bụ FLT: 4 Ratchet+Wrench, ma ọ bụ na-ekere òkè na forums n'ịntanetị dị ka iATN nwere ike ịgbakwunye mmụta nke onye ọrụaka. Ọtụtụ akwụkwọ ndị a ma ama nwere ọmụmụ ihe banyere ọdịda steering na nkwusioru na-adịghị ahụkebe, yana usoro mmezi nke nzọụkwụ. Dịka ọmụmaatụ, otu edemede na Ratchet+Wrench nwere ike ịkọwa otu esi achọpụta oghere njikọ na-ejikọta na SUV crossover a ma ama. Ijikọta ụdị ọgụgụ a na ọzụzụ gọọmentị na-emepụta ntọala ihe ọmụma zuru oke. Ndị ọrụ ụgbọ mmiri nwere ike ịnweta oghere nchekwa na ọrụ nchekwa na ntanetị, yana iji nweta ọkwa dị mkpa na ntanetị, nke dị mkpa maka ọkwa dị mkpa na nsogbu ndị metụtara ya.
Uru Ndị E Ruru n'Ebe Ndị A Na-ere Ụgbọ Mmiri
Ọganihu n'Ọrụ na Ihe Ndị Ga-eme Ka A Rụchaa Ọrụ
Ndị ọrụ ụgbọ mmiri na-agbaso ọzụzụ na-aga n'ihu na-enwe ike ịkwalite ha na ọkwa ndị ọkachamara ma ọ bụ ndị isi teknụzụ n'ime ngalaba mmezi ụgbọ mmiri. Ọtụtụ ụgbọ mmiri na-amata ego ahụ site na ọnụego elekere dị elu, nkwalite ọkwa, ma ọ bụ ego ndị jikọtara ya na mmecha ọzụzụ. Onye ọkachamara A7 nwere asambodo nke na-emekwa nke ọma na nhazi ADAS ma ọ bụ nyocha nkwusioru eletrọniki nwere ike nweta ụgwọ ọrụ n'ihi na nkà ndị ahụ dị ụkọ n'ofe ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri. Na mgbakwunye, ụfọdụ ndị ọrụ teknụzụ na-eji ihe ọmụma ha gbasaa iji gbanwee ọrụ ọzụzụ ụgbọ mmiri, ide ederede teknụzụ maka akwụkwọ ntuziaka ụgbọ mmiri, ma ọ bụ ọnọdụ na ụlọ ọrụ ngwanrọ njikwa ụgbọ mmiri. Ọnụ ụzọ ndị na-emeghe na mmụta na-aga n'ihu dị ọtụtụ karịa ndị dịịrị onye ọrụ teknụzụ nke dabere naanị na asambodo izizi.
Ịmụbawanye Nkọwapụta na Ịdị Mma
Ọzụzụ na-aga n'ihu na-emetụta arụpụtaghị ọrụ nke ụgbọ mmiri. Onye ọrụ aka nke ghọtara mmelite ngwanrọ nyocha kachasị ọhụrụ na usoro nyocha nwere ike ịchọta mmejọ ngwa ngwa, na-ebelata oge nkwụsị nke ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, nsogbu a na-ahụkarị na sistemụ steering eletrik nke oge a bụ mmejọ enyemaka steering nke ọnọdụ voltaji dị ala na-akpata n'oge oyi na-amalite. Onye ọrụ aka nke a zụrụ azụ na ozi ọrụ kachasị ọhụrụ ga-enyocha ahụike batrị na ala tupu dochie rack, ịchekwa oge na akụkụ mmefu. Mmezi ngwa ngwa, nke ziri ezi na-abawanye ọnụọgụ ụgbọ ala nwere ike ijere na ọrụ a nyere ọrụ ma belata ohere nke ọrụ nlọghachi. N'oge ebe oge nyocha na-abụkarị nsogbu, agụmakwụkwọ na-aga n'ihu na-akwụ ụgwọ maka onwe ya ọtụtụ oge, ọkachasị na gburugburu ebe ụgbọ mmiri ọ bụla ga-adị njikere.
Obi ike na afọ ojuju ndị ahịa (n'ime na n'èzí)
Maka ọrụ ụgbọ mmiri, "onye ahịa" na-abụkarị onye njikwa mmezi dị n'ime, onye nlekọta ụgbọ mmiri, ma ọ bụ onye ọrụ njedebe nke ụgbọ ala (dịka onye na-akwọ ụgbọala na-ebugharị ma ọ bụ onye ọrụ ọrụ ọrụ). Mgbe ndị na-ahụ maka ọrụ ahụ hụrụ na ndị ọrụ ụlọ ahịa ahụ nwere asambodo ASE A7 ma na-agbaso ọzụzụ na-aga n'ihu, ntụkwasị obi na nrụzi na-eto. Ịkọwa na ụgbọ ala dị iche iche chọrọ nhazi ADAS pụrụ iche na onye ọrụ ahụ mụtara usoro ahụ na nnọkọ ọzụzụ nke ndị nrụpụta na-ewulite ntụkwasị obi. Ndị ọkwọ ụgbọ mmiri nwere ike ịkọ akụkọ nsogbu ozugbo ma ọ bụrụ na ha tụkwasịrị obi na ụlọ ahịa ahụ nwere ike ijikwa nsogbu mgbagwoju anya nke ịkwọ ụgbọala na nkwusioru. N'ụlọ ọrụ ebe nchekwa na ntụkwasị obi dị mkpa, ọzụzụ na-aga n'ihu bụ ngwá ọrụ dị ike nke njigide na nkwukọrịta.
Ịrụpụta Atụmatụ Mmụta Na-aga n'ihu Maka Ndị Ọkachamara Ụgbọ Mmiri
Ịtụle Ihe Ndị Na-eme Ka A Mara Ihe Ndị A Na-eme n'Ụgbọ Mmiri
Nzọụkwụ mbụ iji nweta ọzụzụ na-aga n'ihu dị irè bụ nyocha onwe onye n'eziokwu. Onye ọrụ ụgbọ mmiri kwesịrị inyocha ụgbọ ala dị na ụgbọ ha ma chọpụta ebe ha chere na obi adịghị ha mma. Enwere koodu EPS na-enye nsogbu na ụdị akọwapụtara nke enweghị ike idozi? ha ọ na-esiri ike ịghọta nkọwapụta nhazi maka ụgbọ ala nwere azụ na-arụ ọrụ steering? Ịghọta adịghị ike akọwapụtara na-enye ohere maka mmụta ezubere iche. Ọtụtụ òtù ndị ọkachamara na-enye nyocha onwe onye ma ọ bụ ihe ndekọ nkà ndị nwere ike ịkọwa ọdịiche dị iche iche na ụkpụrụ ụlọ ọrụ dị ugbu a. Ndị njikwa ụgbọ mmiri nwekwara ike ịhazi ndepụta nke mmezi steering na nkwusioru kachasị emetụta ụlọ ahịa ha na-arụ ma tụọ ntụkwasị obi nke ndị otu na mpaghara ọ bụla.
Ịtọ Ihe Mgbaru Ọsọ Ndị Dabeere Mkpa Ndị Mmadụ
Ozugbo achọpụtara ọdịiche, setịpụ ihe mgbaru ọsọ ndị dị mkpa. Dịka ọmụmaatụ: "Mezue webinar nyocha Bosch EPS site na ọnwa na-abịa, n'ihi na ụgbọ mmiri anyị nwere 20 van ọhụrụ na sistemụ ahụ. "Ma ọ bụ: "Gaa na ụlọ ọrụ nhazi nke ADAS tupu njedebe nke nkeji iri na ise iji kwadebe maka mgbakwunye na-abịanụ nke ụgbọ ala na-enyere aka n'ịchịkwa okporo ụzọ. " Ntọ ntọala ihe mgbaru ọsọ na-agbanwe ebumnuche ndị na-adịghị edozi anya n'ime usoro ndị a ga-eme. Atụmatụ dị mma gụnyere ngwakọta nke ọmụmụ ihe formali (na CEUs) na ọmụmụ ihe na-enweghị usoro (ịgụ na imega ahụ). Gbasaa ọzụzụ n'afọ niile iji zere ọkụ ọkụ ma nye oge iji zere ma tinye ihe ọmụma ọhụrụ. Ọrụ ụgbọ mmiri na-erite uru site na ịhazi atụmatụ mmụta nke onye ọrụ ụgbọ mmiri na usoro ọmụmụ ihe nke ụgbọ ala tupu ụgbọ oloko ọhụrụ ahụ abịa.
Ịkwado ndị ọrụ n'ebe ndị e nwere ụgbọ mmiri
Ọtụtụ ndị njikwa ụgbọ mmiri na ndị nwe ụlọ ọrụ dị njikere ikpuchi ụgwọ ọzụzụ n'ihi na ọ na-eme ka oge ọrụ ụgbọ mmiri dịkwuo mma ma belata ụgwọ mmezi. Ndị ọrụ teknụzụ kwesịrị iji aka ha kwurịta atụmatụ agụmakwụkwọ ha na njikwa. Ụfọdụ ụgbọ mmiri na-akwụghachi ụgwọ maka nkuzi ndị a kwadoro ma ọ bụ nye oge ezumike akwụ ụgwọ iji gaa nzukọ. N'ọnọdụ, onye ọrụ teknụzụ nwere ike ikwe nkwa ịlaghachi nchịkọta nke isi ihe mmụta iji kesaa ndị otu ahụ. Nke a na-emepụta ọdịbendị mmụta ma gosipụta nkwa. Ọbụna ma ọ bụrụ na ụgbọ mmiri enweghị ike ịkwado ọzụzụ zuru ezu, enwere ike ịnwe nkwụghachi akụkụ ma ọ bụ ịnweta ego ego na-efu nke na-esite site n'aka ndị na-enye ọzụzụ. Ọtụtụ ndị na-eweta ọrụ dịka Bosch na Hunter na-enye nchịkọta ọzụzụ ọzụzụ ụgbọ mmiri na-enye ego dị ala.
Ịchọpụta Ọganihu na Idebe Ihe ndekọ
Debe ndekọ nke ihe omume ọzụzụ ọ bụla: ụbọchị, onye na-eweta ọrụ, isiokwu, na CEUs nwetara. Ihe ndekọ a na-eme ka nyocha nke ọrụ ahụ dị mfe ma nwee ike ịkekọrịta ya na njikwa ụgbọ mmiri n'oge nyocha arụmọrụ. Ọtụtụ ndị na-eweta ọrụ, gụnyere ibe nyocha nke ọrụ nke FLT:0ASE, na-enye gị ohere ịgbaso CEUs n'ịntanetị. Ịnọgide na-ahazi na-egbochi mgbalị nke nkeji ikpeazụ iji chọta akwụkwọ mgbe oge ịgba akwụkwọ na-eru nso. Maka ọrụ ụgbọ mmiri, ịnọgide na-enwe nchekwa data ọzụzụ maka ndị ọrụ teknụzụ niile na-enyekwa aka na nyocha nnabata ma gosipụta ndị na-ahụ maka ịntanetị na ụlọ ahịa ahụ na-ebute ọkachamara teknụzụ dị ugbu a.
Nkwupụta
ASE A7 asambodo bụ a dị ike nkwado nke a ụgbọ mmiri technician na nkà na ụzụ na steering na ndinam usoro. Ma ọ bụ a mmalite, ọ bụghị a akara ọgwụgwụ. The ugbo ala na-abanye ụgbọ mmiri ọrụ bays taa bụ ihe mgbagwoju anya karịa mgbe ọ bụla, na integrated ngwá electronic, na-arụ ọrụ ndinam, na nchekwa-critical ADAS.