Ọganihu nke Usoro Brake na ASE A7 Asambodo

The Automotive Service Excellence (ASE) A7 Brake Systems asambodo kemgbe benchmark maka ndị ọrụaka na-achọpụta, rụkwaa, na ịnọgide na-enwe braking usoro na-adị mfe ọrụ ụgbọala. Ka ụgbọala na-aghọ ndị ọzọ electronically sophisticated, brake usoro onwe ya agbanweela si a purely hydraulic mgbakọ n'ime a netwọk nke sensọ, actuators, controllers, na software. Nke a mmepe amanyewo ASE ka kpamkpam imelite A7 asambodo iji hụ na gbaara oru nwere ike ijikwa oge a braking teknụzụ dị ka electronic nkwụsị brakes, regenerative braking, na Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) mwekota.

Maka ndị ọrụ aka, ndị nwe ụlọ ahịa, na ndị njikwa ụgbọ mmiri, ịghọta mgbanwe ndị a abụghị nhọrọọ dị mkpa maka ịnọgide na-agbaso, asọmpi, na nchekwa. Ntuziaka a gbasaa na-ekpuchi akụkụ niile nke asambodo A7 emelitere: mgbanwe nke ihe nyocha, iwu ọhụụ ọhụrụ, ihe ndị a chọrọ, usoro ọzụzụ a kwadoro, na usoro omume maka asambodo mbụ na asambodo ọzọ. Ma ị bụ onye ọrụ aka ochie ma ọ bụ na-amalite ọrụ gị, ozi a ga-enyere gị aka ịnyagharịa na ala ọhụrụ nke asambodo sistemụ breeki.

Ihe ndị dị mkpa a gbanwere na atụmatụ ule ASE A7

Ihe nyocha nyocha A7 a na-enyocha ugbu a na-enye ihe dịka 40% nke ajụjụ maka sistemụ brek eletrọniki, site na ihe dịka 25% na nsụgharị ndị gara aga. 60% fọdụrụnụ na-ekpuchi sistemụ hydraulic ọdịnala, mana ọbụna ajụjụ ndị ahụ na-ezo aka na ntanetị eletrọniki. N'okpuru ebe a bụ isi mpaghara ọdịnaya ndị agbakwunyere ma ọ bụ gbasaa.

Electronic Parking Brakes (EPB)

EPB usoro bụ ugbu a ọkọlọtọ na ọtụtụ ụgbọala ọhụrụ, na A7 ule na-atụ anya ka ndị ọrụ aka na-achịkwa ọrụ ha. Isi isiokwu gụnyere ụdị ndị na-arụ ọrụ EPB (ịdọ eriri na-emegide eriri na-agbakwunye), nkwukọrịta modul njikwa na bọs CAN, usoro ịdọpụ na nhazi, na usoro nyocha maka mmejọ nkịtị dịka mmebi moto ma ọ bụ mmebi njikọ. Nyocha ahụ na-ekpuchi ọnọdụ ọrụ achọrọ mgbe ị na-eji dochie brek pads ma ọ bụ rotors, ebe njikwa na-ezighi ezi nwere ike imebi ihe na-arụ ọrụ ma ọ bụ kpalite ọkụ ịdọ aka ná ntị. Ndị ọrụ aka na ntị ga-ama nke ọma na usoro ịdọpụ kpọmkwem maka ngwaọrụ OEM dị iche iche, ebe ụfọdụ chọrọ nyocha ebe ndị ọzọ na-eji ntọhapụ igwe.

Usoro mgbochi braking (ABS) na njikwa njikwa elektrọnik (ESC)

Ọ bụ ezie na ABS bụ akụkụ nke ule A7 ruo ọtụtụ afọ, ọdịnaya emelitere na-aga miri emi. Ndị ọrụ teknụzụ ga-aghọta usoro mgbaàmà mgbaàmà mgbaàmà ọsọ ọsọ (magnetik vs. sensọ na-arụ ọrụ), oge nke valvụ modulator hydraulic, na mmekọrịta dị n'etiti ABS na nkesa ike brek elektrọnik (EBD). A na-anwale njikọta ESC ugbu a nke ọma, gụnyere ntinye nke ihe mmetụta yaw-rate, njikọ nke ihe mmetụta ntụgharị ntụgharị, na usoro ntinye aka. Ajụjụ ndị dabeere na ọnọdụ na-arịọkarị onye ọrụ iji chụpụ data sitere na ngwaọrụ nyocha iji wepụ ọrụ ABS na-enweghị iwu. Nyocha ahụ na-ekpuchi ụzọ nyocha maka ọrụ ESC n'oge ọkọlọtọ nkịtị.

Usoro Ịgba Ụkwụ Na-agbanwe Agbanwe

Hybrid na eletrik ụgbọala na-adịghịzi niche, na A7 ule ugbu a na-agụnye kpọmkwem ajụjụ banyere regenerative braking. Isiokwu ndị gụnyere agwakọta nke eriri na regenerative torque, batrị ọnọdụ nke ụgwọ mmetụta na braking mmetụta, na diagnostic ụzọ maka belata regen arụmọrụ. technicians ga-enwe ike iji iṅomi ngwaọrụ ịgụ ike-efegharị data na ịmata ntụpọ na inverter, moto generator, ma ọ bụ elu-voltaji batrị mkpọ nke nwere ike imetụta braking. ule na-ekpuchi nchekwa protocols maka disconnecting elu-voltaji usoro tupu ịrụ ọrụ igwe brake. A na-etinye a ọhụrụ mkpali na-aghọta regenerative-to-friction mixing map na otú ha na-agbanwe dabere na ọnọdụ mbanye ma ọ bụ okpomọkụ gburugburu ebe obibi.

ADAS na Brake Interaction

Ụgbọala nke oge a na-ejikọta braking na njikwa ụgbọ mmiri na-emegharị, usoro ịkwụ ụgwọ mberede na usoro mgbochi mkpọka. Nyocha A7 na-anwale otú atụmatụ ndị a si emetụta ọrụ brake na ihe ndị achọrọ maka nhazi sensọ mgbe ọrụ brake gasịrị. Dịka ọmụmaatụ, dochie ihe mmetụta ọnọdụ brake pedal nwere ike ịchọ nhazi nke mgba ọkụ ọkụ na modul njikwa brake. Nnyocha ahụ na-ekpuchi nkwukọrịta n'etiti modul brake na ADAS ECU, gụnyere koodu njehie metụtara nhazi nke ihe nchọpụta ihe mmetụta. Ndị ọkachamara ga-ama ọdịiche dị n'etiti usoro nhazi nhazi dynamic na static na ngwaọrụ nyocha nke nwere ike ịrụ ha. A na-atụ anya na akụkụ nyocha a ga-etolite ka ọtụtụ ụgbọ ala na-anabata ọkwa 2 nke onwe ha.

Nnyocha Software na Mmelite Firmware

Ihe nyocha ọhụrụ ahụ na-emesi ike iji ngwaọrụ nyocha nyocha iji weghachite koodu nsogbu sistemụ breeki, rụọ njikwa abụọ (dịka, iwu ABS solenoids iji gbaa okirikiri), na melite ngwaike modul breeki. A na-atụ anya ka ndị teknụzụ kọwaa data etiti nkwụsị ma jiri usoro nyocha na-eduzi nke onye nrụpụta nyere. Ajụjụ nwere ike ịjụ onye ọrụ iji chọpụta ma njehie metụtara ngwaike (dịka, ihe mmetụta ọsọ ọsọ nke wiil dara ada) ma ọ bụ ngwanrọ metụtara (dịka, faịlụ nhazi mebiri emebi).

E Ji Ụkpụrụ Ọhụrụ Mee Ihe n'Ime Ihe Ndị Na-akpata Ọgba Ọgba Ọgba na Ihe Ndị Na-adịghị Echefu Echefu

ASE ewebatawo ọdịnaya mbụ na usoro breeki site na waya dị na ụgbọ ala dịka Toyota bZ4X na Tesla Model 3. Usoro ndị a dabere na simulators pedal sensọ, ihe mmetụta nrụgide, na ihe ndị na-arụ ọrụ hydraulic. Nnyocha ahụ na-ekpuchi ụkpụrụ ụlọ dị mkpa, ọnọdụ nchekwa ọdịda, na mkpa nke usoro ọbara ọbara nke na-eme ka ikuku na-enweghị usoro hydraulic. Ọ bụ ezie na breeki zuru ezu site na waya abụghịzi isi, ASE na-atụ anya na ndị ọrụ akaebe nwere asambodo ga-amata ụkpụrụ ya na usoro nlekọta ọrụ ya.

Ihe Ndị A Kpọrọ Ihe Na-emelite na Ihe Ndị A Chọrọ Ka A Kwere Ha Ikpe

ASE emeela ka iwu nke iru eru maka ịga ule A7 sie ike. Isi mgbanwe bụ opekata mpe afọ abụọ nke oge zuru ezu, ahụmịhe aka na ọrụ na sistemụ breeki ma ọ bụ mpaghara ụgbọ ala nke metụtara ya nke ọma. A ga-edozi ahụmịhe ahụ site na nyocha nke onye were gị n'ọrụ, ndekọ ọzụzụ, ma ọ bụ ngwakọta nke abụọ. ASE nwere ike ịrịọ ihe akaebe n'oge ọ bụla. Maka ndị ọrụ aka nke mezuela mmemme ọzụzụ ASE nke nwere ma ọ dịkarịa ala awa 180 nke ọzụzụ sistemụ breeki raara onwe ya nye, a na-ebelata ihe achọrọ maka ahụmịhe ruo otu afọ. Mgbanwe a na-agba ume agụmakwụkwọ gọọmentị ma na-akwanyere uru nke ahụmịhe ọrụ ùgwù.

Tụkwasị na nke a, ASE ugbu a chọrọ ka ndị na-achọ akwụkwọ nyefee nkwupụta edebanyere aka na-ekwupụta na ha rụrụ ọrụ usoro brek n'onwe ha, n'okpuru nlekọta, ma ọ bụ na klaasị nke gụnyere nyocha na nrụzi ụgbọ ala dị ndụ. Nke a bụ iji hụ na ndị na-achọ akwụkwọ anaghị amụ naanị echiche na-enweghị ngwa ọrụ. Nkwupụta edebanyere aka ga-agụnye ndepụta nke ọrụ akọwapụtara arụ ọrụ dịka dochie modul ABS, nhazi EPB, na usoro hydraulic na-agba ọbaranke kwekọrọ na ndepụta ọrụ A7.

Usoro Nnyocha na Nnyocha

Ndị ọrụ aka ọrụ kwesịrị idebe akwụkwọ ndekọ ma ọ bụ ndekọ dijitalụ nke nrụzi ọ bụla metụtara brek, gụnyere ụdị ụgbọ ala na ụdị, nkọwa ọrụ, na ụbọchị. Ndị ọrụ nwere ike nyochaa ahụmịhe site na akwụkwọ ozi na akwụkwọ ozi ụlọ ọrụ. Maka nzere ọzụzụ, ASE chọrọ akwụkwọ ndekọ gọọmentị ma ọ bụ asambodo na-egosi awa agwụchara. A ghaghị ịnyefe akwụkwọ niile n'oge ndebanye aha; a naghị anabata nyocha azụ. Enweghị inye ihe akaebe zuru oke nwere ike ibute ịjụ arịrịọ na ịhapụ ụgwọ nyocha.

Iwu Iwu Maka Ịmụ Ihe Ọzọ na Ịzụ Ihe Ọzọ

A na-agbanwe akwụkwọ ikike ọ bụla afọ ise, ma usoro ahụ ugbu a gụnyere ihe agụmakwụkwọ na-aga n'ihu nke e mere iji mee ka ndị ọrụ aka na-eme ihe na teknụzụ breeki na-agbanwe ngwa ngwa.

Ihe Ndị A Chọrọ n'Aka Ndị Na-anọgide Na-amụ Ihe

Ndị na-emezigharị teknụzụ ga-agwụcha awa 15 nke agụmakwụkwọ na-aga n'ihu n'ime oge asambodo afọ ise. N'ime awa 15 ahụ, ọ dịkarịa ala awa ise ga-elekwasị anya na teknụzụ usoro brek ọhụrụ ma ọ bụ nyocha dị elu nke a webatara mgbe ụbọchị asambodo ikpeazụ nke onye ọrụ teknụzụ. Ọrụ CEU a na-anabata gụnyere:

  • Ọzụzụ ndị nkuzi na-eduzi (n'onwe ha ma ọ bụ n'onwe ha) site n'aka ndị na-enye ọrụ ASE kwadoro.
  • Usoro ntanetị na webinars na-ekpuchi EPB, ịkwụ ụgwọ na-agbanwe agbanwe, ọrụ brek metụtara ADAS, ma ọ bụ nyocha ngwanrọ.
  • Ọmụmụ ihe na ebe a na-amụ ihe ndị ọkachamara na-enye ndị na-emepụta ihe ndị na-emepụta brek ma ọ bụ ndị na-ebubata akụkụ ndị na-abụghị nke ahịa.
  • Mmecha nke usoro ọzụzụ nke usoro breeki nke onye nrụpụta (dịka Bosch, TRW, ma ọ bụ akara OEM).
  • Nnyocha onwe onye na-eji ọdịnaya dijitalụ kwadoro site na òtù dịka SAE International nke na-ekpuchi ụkpụrụ teknụzụ brek.

Ndị ọrụaka ga-edebe akwụkwọ dịka asambodo mmecha nke usoro, transcripts, ma ọ bụ ndekọ ndị bịara. ASE na-echekwa ikike inyocha ihe nlele nke ngwa mmeghari; enweghị inye ihe akaebe nwere ike ịkpata nkwụsị asambodo. Usoro nyocha ahụ gụnyere ụbọchị 30 maka ịnyefe akwụkwọ; ndị ọrụaka na-atụ uche oge a ga-aga n'ihu na-enyocha iji weghachite asambodo.

Ndị Na-enye Ọzụzụ A Kwadoro

ASE na-ejigide nchekwa data nke ndị na-enye ọzụzụ a kwadoro. Ụfọdụ nhọrọ ndị a na-ahụ anya gụnyere:

  • FLT:0]]Auto Training Institute (ATI) (FLT:1]] Na-enye a Modern Brake Systems ọmụmụ na EPB, ABS, na regenerative braking modul. Gaa na Auto Training Institute maka nkọwa.
  • Delmar Cengage Learning Na-enye modulu Advanced Brake Systems na ntanetị na usoro nyocha mmekọrịta na ọmụmụ ihe.
  • Ọzụzụ azụmaahịa ụgbọ ala Bosch na-akwụ ụgwọ na-akwụ ụgwọ na usoro brek eletrọniki. Lee Bosch Auto Parts ] maka usoro iheomume.
  • Ndị ọrụ mmepụta ihe na-enye ọzụzụ ọrụ ịgbazi akara nke nwere asambodo maka CEU. Ọtụtụ dị site na weebụsaịtị ọrụ ha.
  • ]iATN (International Automotive Technicians Network) ] Na-enye webinars na modulu onwe ha na nyocha nyocha nyocha maka sistemụ breeki.

Nyochaa mgbe niile na mmemme dị ugbu a na ndepụta ASE nke kwadoro tupu ịdebanye aha, ebe ọ bụ na a na-emelite ndepụta ahụ kwa nkeji iri na ise. ASE na-enye Portal nyocha na weebụsaịtị ha.

Ịkwadebe Maka Nyocha A7: Ụzọ Isi Mụta Ihe na Ihe Ndị E Ji Amụ Ihe

Ndị na-aga nyocha mbụ kwesịrị ịmalite site na ibudata akwụkwọ kachasị ọhụrụ nke A7 Test Preparation Guide na weebụsaịtị gọọmentị. Ntuziaka a na-akọwapụta ndepụta ọrụ na pasent nke ajụjụ kwa mpaghara ọdịnaya. Lekwasị anya n'oge ọmụmụ na isiokwu nke usoro elektrọnik. Akụrụngwa ndị a tụrụ aro gụnyere:

  • ASE A7 Brake Systems Test Prep (Delmar) Emelitere iji gosipụta mgbanwe 2023/2024.
  • N'Ịntanet, a na-enye ndị mmadụ ule site n'aka ndị ọkachamara n'ihe gbasara ịnya ụgbọala ma ọ bụ site n'aka ndị ọkachamara n'ihe gbasara ịnya ụgbọala.
  • Ọzụzụ a na-enye n'ụlọ akwụkwọ kọleji obodo ma ọ bụ ụlọ akwụkwọ azụmahịa ndị dị n'ógbè ahụ nke nwere ụlọ nyocha emelitere maka EPB na ọrụ brek na-agbanwe agbanwe.
  • Webinars si iATN ma ọ bụ ATI na-ekpuchi nyocha-ọrụ diagnostics maka brek usoro.
  • Isiokwu ndị metụtara usoro brek nke SAE Internationalbara uru maka ịghọta injinịa dị n'azụ usoro ọrụ.

Ahụmahụ a na-enweta n'ọrụ bụ ihe a na-apụghị ịgbanwere agbanwere. Ndị ọrụ aka kwesịrị ịchọ ohere iji rụọ ọrụ na ụgbọala ndị nwere EPB, ADAS, na usoro nrụpụta ngwakọ, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na nke ahụ pụtara ịhapụ onye ọrụ aka ochie ma ọ bụ ọrụ afọ ofufo maka ọzụzụ ọzọ. Mgbe o kwere omume, rụọ ọrụ brek na nyiwe dị iche icheEuropean, Asian, na nke mbaka ị nwee ike ikpughe onwe gị na ụdị ihe owuwu dị iche iche a hụrụ na ule ahụ.

Usoro Ihe Omume A Kwadoro Maka Ọmụmụ Ihe

Malite ịmụ ihe ọnwa atọ ruo anọ tupu ule ahụ. Kenye ọnwa mbụ na sistemụ hydraulic na akụkụ brek ntọala. Ọnwa nke abụọ kwesịrị ilekwasị anya na sistemụ eletrọniki, gụnyere ABS, ESC, na EPB. Ọnwa nke atọ kwesịrị ikpuchi ịmegharị brek, njikọta ADAS, na nyocha ngwanrọ. Jiri izu ikpeazụ maka ule omume na nyocha mpaghara adịghị ike. Ọtụtụ ndị anamachọ ahụ na-achọpụta na ịme nyocha omume n'oge na usoro ahụ na-enyere aka ịchọpụta ọdịiche.

Ihe Ndị A Pụtara Maka Ndị Ọkachamara na Ndị Nwe Ụlọ Ahịa

A7 asambodo emelitere na-ebuli ọkọlọtọ maka ọkachamara na brek ọrụ. N'ihi na mgbanwe ndị otu teknụzụ, asambodo abụghịzi ihe ịga nke ọma otu oge kama ọ bụ nkwa maka mmụta na-adịgide adịgide. Ndị na-agbaso CEU ndị achọrọ ga-ahụ onwe ha ka ha dị njikere maka nrụzi dị mgbagwoju anya ma baa uru karịa ndị ọrụ.

Ndị nwe ụlọ ahịa kwesịrị ile ihe ndị a emelitere anya dị ka ohere iji mee ka azụmahịa ha dị iche. Ụlọ ahịa ndị na-eji ndị ọrụ ASE A7-gbaara ndị ọrụ nwere ike ịkpọsa akwụkwọ ikike a nye ndị ahịa na-aghọwanye ihe mgbagwoju anya nke ụgbọ ala ndị oge a. Na mgbakwunye, itinye ego na ngwaọrụ nyocha dị mkpa dịka ngwaọrụ nyocha nke na-akwado ọbara ABS, iwepụ EPB, na mmemme modul na-akwụ ụgwọ maka onwe ya site na ịrụzi ngwa ngwa, nke ziri ezi karị na nlọghachi. Ndị na-eweta ngwá ọrụ dịka FLT:0Snap-on na FLT:2OTC na-enye ngwaọrụ ọrụ ọrụ brek pụrụ iche nke kwekọrọ na ọzụzụ natara na nkuzi ndị anabatara.

Ndị ọrụ ụgbọ mmiri kwesịrị iburu n'uche na asambodo emelitere na-eme ka ndị ọrụ ha nwee ike ijikwa usoro brek na ụgbọ ala ụgbọ mmiri nke oge a, ọtụtụ n'ime ha gụnyere ADAS na ịmegharị brek. Mmelite ọzụzụ na-adịgide adịgide na-ebelata oge nkwụsị ma na-eme ka nchekwa dịkwuo mma. Ndị ụgbọ mmiri nwere mmemme ọzụzụ dị n'ime ụlọ nwere ike ịkwado usoro ọmụmụ ha na ndepụta ọrụ A7 iji hụ na ndị ọrụ teknụzụ na-agbaso ihe ndị achọrọ maka mmeghari ohuru n'enweghị ịhapụ ụlọ ahịa ahụ.

Ọnụahịa nke Nkwekọrịta

Ndị ọrụ aka na-eme ka asambodo A7 ha ghara ịdị irè na-eche ihe ga-esi na ya pụta: ha ga-agaghachi ule zuru ezu, kwụọ ụgwọ ule ugbu a (nke a mụbara na 2024), ma nwee ike ida ohere ọrụ nke chọrọ asambodo emelitere. Ndị nwe ụlọ ahịa nwere ike ibute ibu ọrụ ma ọ bụrụ na ndị ọrụ aka na-enweghị asambodo na-arụzi brek na ụgbọala nwere ADAS ma ọ bụ usoro nrụgide dị elu, ebe ọ bụ na ọrụ na-ekwesịghị ekwesị nwere ike iduga na ihe mberede. Ndị na-ahụ maka ịnshọransị nwekwara ike ịchọ ihe akaebe nke asambodo ugbu a maka mkpuchi maka nkwupụta metụtara brek.

N'ọdịnihu direction nke brek technology na ASE asambodo

Ụlọ ọrụ na-ahụ maka ụgbọ ala na-aga n'ihu na-aga n'ihu na usoro brek-site-waya, ebe a na-eji ihe ndị na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-eji ngwá electronic na-anọchi anya ya na usoro nchebe nke ọdịda. ASE egosiwo na mmezi A7 n'ọdịnihu ga-ekpuchi usoro ndị a ka ha na-abanye n'ime mmepụta ọtụtụ. Na mgbakwunye, ịrị elu nke ịnya ụgbọ ala ga-eweta ihe ndị ọhụrụ chọrọ maka nchekwa brek, gụnyere atụmatụ mmebi-arụ ọrụ na sekit redundant. Ndị ọrụ ntanetị ndị na-anọgide na-eme ihe na asambodo A7 ugbu a ga-akwadebe nke ọma maka teknụzụ ndị a na-apụta.

ASE na-enyocha mgbanwe na ụkpụrụ nchekwa ụgbọ ala ụgbọ ala (FMVSS) metụtara braking, dị ka njikwa nkwụsi ike eletrọniki dị mkpa maka ụgbọ ala niile dị mfe. Nyocha A7 ga-aga n'ihu na-agbanwe na usoro iwu ndị a, na-ahụ na ndị ọkachamara nwere asambodo ghọtara ụkpụrụ iwu na arụmọrụ na-achịkwa usoro braking.

Ọnyà Ndị A Na-ahụkarị na Otú E Si Ezere Ha

Ọtụtụ ndị anamachọ ihe na-ada ule A7 na nnwale mbụ ha n'ihi ileghara ọdịnaya elektrọnik anya. Njehie ọzọ a na-emekarị bụ ịdabere naanị na ihe ọmụmụ ochie nke gara aga mmelite 2023. Jiri naanị akwụkwọ ntuziaka na ule omume kachasị ọhụrụ. Ọzọkwa, jide n'aka na ahụmịhe gị na-arụ ọrụ na ụgbọ ala ndị oge a.

Nkwupụta

Mmelite kachasị ọhụrụ na asambodo ASE A7 Brake Systems na-egosipụta mgbanwe ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na sistemụ brek nke ejiri kọmputa na-achịkwa, njirimara nchekwa jikọtara ọnụ, na usoro nyocha dị elu. Site na ịghọta ọdịnaya nyocha a na-enyocha, izute ihe ọhụrụ chọrọ na mmeghari ohuru, na ịgbaso ọzụzụ akwadoro, ndị ọkachamara na-ahụ maka ụgbọ ala nwere ike ịnọgide na-enwe ọganihu asọmpi ha ma na-akwado ụkpụrụ kachasị elu nke ọrụ ọrụ brek. Ịnọgide na-enwe ozi site na nkwukọrịta ASE gọọmentị na ndị na-enye ọzụzụ ụlọ ọrụ a ma ama dị mkpa maka ọganihu ọrụ ogologo oge na mpaghara a dị egwu.

  • Download ọhụrụ ASE asambodo akwụkwọ ntuziaka si ASE.com.
  • Dee aha gị n'akwụkwọ ndị e nyere ikike iji kụziere ndị mmadụ ihe gbasara brek ndị e ji arụ ọrụ n'oge a, dị ka ndị Ụlọ Akwụkwọ Na-akụziri Ndị Mmadụ Ihe Banyere Ụgbọala.
  • Jiri nlezianya depụta ahụmahụ nile na ọrụ ndị metụtara agụmakwụkwọ na-aga n'ihu.
  • Mee atụmatụ maka imezigharị ya ogologo oge tupu afọ ise ahụ agwụchaa iji zere nrụgide nke oge ikpeazụ.