Fahimtar ASE A7 Brake Certification Practical Skills Test

ASE A7 Brake Certification shine takaddar tushe don masu fasaha na mota waɗanda suka ƙware a tsarin brake. Yayin da rubutun ya gwada ilimin ka'idar, gwajin ƙwarewar aiki yana buƙatar ƙwarewa a ƙarƙashin lokaci, yanayin kulawa. Wannan gwajin yana kimanta ikon ku na ganewa, gyara, da tabbatar da aikin tsarin brake akan motoci na ainihi ko wuraren horo. Passing shi ya tabbatar da cewa zaku iya yin aikin brake mai inganci cikin aminci da inganci, cika ƙa'idodin masana'antu don amincin abokin ciniki da amincin abin hawa.

Gwajin aikin yana ɗaukar awanni biyu zuwa huɗu, dangane da cibiyar gwajin da yawan ayyukan da aka sanya. Za a ba ku jerin ayyuka sau da yawa hudu zuwa shidacikin ɗaukar faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan faifan

Fahimtar tsarin gwaji yana da mahimmanci. Za ku sami damar zuwa motar ko tsarin tsarin birki, kayan aikin hannu na yau da kullun, kayan aiki na musamman (kamar micrometers da brake lathes), da kuma bayanin sabis (ko dai a buga ko dijital). Duk da haka, ba za ku iya dogaro da bayanin da aka bayar ba. dole ne ku riga ku san inda za ku sami takamaiman bayani da sauri. Mai duba yana tsammanin ku bi hanyoyin masana'antun daidai, ba gajerun hanyoyi ba.

Muhimman Abubuwan da Za Ka Mai da Hankali a Kan Su Don Gwada

A cikin jarrabawa na aiki an mayar da hankali kan ƙwarewar tushe. Masanin kowane yanki yana rage haɗarin rashin nasara saboda kulawa guda ɗaya.

Ganowa da kuma magance matsalar da ke tattare da tsarin ragewa

Ganowa shine ƙwarewar da aka fi nauyi. Dole ne ku gano matsaloli kamar bugun pedal, janyewa, amo, ko ɓarnar ruwa. Mai binciken yana tsammanin tsarin bincike mai ma'ana: fara da dubawa na gani, sannan kayi amfani da aunawa da gwaje-gwaje don ware asalin dalili. Kuskuren gama gari ya haɗa da maye gurbin sassa ba tare da tabbatar da batun ba ko fassara alamun bayyanar cututtuka kamar pedal mai laushi (wanda zai iya zama iska a cikin tsarin ko gazawar babban silinda). Yi aiki ta amfani da tsarin tsari kamar jerin dubawa na tsarin birki shawarar da masana'antun fara da jin ƙarancin birki, sannan bincika matakin ruwa da yanayin, bincika layin da hoses, kimanta kayan tsagewa, kuma a ƙarshe auna rotor ko yanayin drum.

Tsarin Ragewa da Taron

Za a nemi ku cire kuma ku maye gurbin matattarar brake, rotors, drum, takalma, silinda na ƙafa, calipers, da kayan aiki. Abubuwan da suka shafi daidaito: ƙayyadaddun ƙirar ƙira, ɓoye clip, ko kuma shafawa mara kyau na iya haifar da lalacewa nan take. Yi nazarin takamaiman tsari ga kowane ɓangaren. Don ƙirar ƙirar faifai, koyaushe ku janye piston yadda ya kamata ta amfani da kayan aikin ƙirar ƙirar ƙirar ƙira ko babban clamp kar a taɓa kusantar da rotor. Bincika ƙimar ƙura don hawaye; lalacewar ƙirar ƙira tana ba da damar gurɓatawa kuma tana haifar da lalacewa ba zato ba tsammani. Don ƙirar ƙirar ƙira, lura cewa daidaitawar takalma "ƙasa da fita" yana da mahimmanci don aiki daidai. Yi aiki akan dandamali (Ford, GM, Toyota, Honda) don zama mai sauƙi tare da bambancin yanayin bazara a cikin tsarin ƙirar ƙirar ƙirar ƙirar ƙirar ƙirar ƙira, adter, da ƙirar ƙirar ƙira. Biyan kuɗi: suna haifar da ƙ

Yin aiki da kuma gyara tsarin na'ura mai aiki da ruwa

Ayyukan tsarin na'ura mai aiki na iya haɗawa da sanyaya wutan, maye gurbin bututu ko layi, da gwada manyan silinda. Ku san bambanci tsakanin hanyoyin zubar da jini ta hannu, matsa lamba, da kuma hanyar zubar da jini ta iska. Gwajin yana buƙatar ku nuna tsari da fasaha masu kyau na zubar da jini don kauce wa shigar da iska. Ku fahimci yadda za ku gano babban silinda mai lalacewayi gwajin zubar da jini na benci ko bincika ta hanyar wucewa ta hanyar riƙe matsin lamba da lura da jinkirin wanka. Maida babban silinda daidai: zubar da shi kafin shigarwa, tura turaren da ke hawa don duba, sannan sake zubar da jini ga dukkan tsarin. Rashin ruwa shine sanannen matsalar rashin ƙarfiyi nazarin dukkan hanyoyin haɗi da hatimi. Hakanan, ku san yadda za ku gyara layin birki mai lalacewa ta amfani da kayan aikin layin biyu idan gwajin ya haɗa da ƙirar layin. Yi amfani da nau'in ISO (SAIND/E) ko na'ura mai kyau don motar.

Tsarin sarrafawa na lantarki na brake

Kayan aiki na zamani sun haɗa da ABS, kula da karfin wuta, da rarraba wutan lantarki. Gwajin aiki na iya tambayarka ka dawo da lambobin kuskure, gwada na'urorin firikwensin ƙafafun, ko bincika aikin motsawa. Kana buƙatar sanin yadda ake amfani da kayan aikin bincike yadda ya kamatanavigate zuwa ga tsarin ABS, karanta da tsabtace lambobin, duba bayanan rayuwa don na'urorin firikwensin ƙafafun, da kuma yin gwaje-gwaje na biyu (kamar yin keke na motar famfo ko bawulolin solenoid). Don aminci, koyaushe kashe tsarin kafin yin aikin inji ta hanyar cire tsarin ABS ko jan siginar, kuma sake kunna shi bayan.

Hanyoyin maye gurbin brake pad da rotor

Bayan cirewa mai sauƙi, gwajin yana kimanta ingancin aikinku: sake farfaɗowa ko auna kaurin rotor, daidaituwa, da kuma gudu. Dole ne ku san ƙarancin kaurin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙ

Tsarin Taimako na Ikon

Ana haɗa masu ƙarfafa iska da na'urorin haɓaka ruwa a cikin gwajin. Dole ne ku gano ƙarancin brake pedal (launin taimako) ta hanyar bincika samar da iska, bawul ɗin ƙarancin ƙarfin, da yanayin bututun. Don tsarin haɓaka ruwa, bincika ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin matsin tuki, ƙarfin bel, da aikin haɓaka. Mai binciken na iya tambayar ku don yin gwajin haɓaka: tare da injin kashe, pump da pedal don ƙoshin injin, sannan riƙe matsin lamba yayin fara injin.

Hanyoyin Shirya da Suka Yi Amfani

Nazarin ka'idar da kansa ba zai sa ka wuce gwajin da ake yi ba.

Yin Koyi da Kayan Wuta na Gaskiya

Ku ciyar da akalla awanni 20 30 kuna yin aiki a kan samfuran da samfuran daban-daban. Kwalejoji da cibiyoyin horo na al'umma da yawa suna ba da lokacin dakin gwaje-gwaje na budewa. Mai da hankali kan ayyukan da zasu iya bayyana: cikakken aikin birki (gaba da baya), binciken binciken binciken ABS, gwajin matsin ruwa, da sake fasalin silinda na ƙafa. Idan baku da damar shiga shago, kuyi la'akari da saka hannun jari a cikin kayan aikin horar da birki ko yin aikin sa kai a shagon gyare-gyare na gida. Sake maimaitawa yana haɓaka ƙwaƙwalwar tsoka da saurima mahimmanci ga gwajin lokaci. Yi aiki tare da kayan aikin da zaku yi amfani da su a ranar gwajin. Hakanan, yi aiki akan bangarorin biyu na abin hawa; wasu ayyuka suna buƙatar ku zama masu iya aiki daidai da hagu da dama.

Nazarin Manual na Ayyukan Masu Sanya da kuma Binciken Fasaha

A lokacin gwajin, zaku iya samun damar samun bayanan gyara, amma dogaro da ƙwaƙwalwar ajiya yana da haɗari. Yi nazarin takamaiman hanyoyin da ƙayyadaddun bayanai don motocin gama gari (Ford, GM, Toyota, Honda). Kula da ƙayyadaddun ƙirar juyawa, jerin zubar da jini, da kayan aikin musamman da ake buƙata. TSBs galibi suna nuna gazawar gama gari da hanyoyin sabuntawa. Createirƙiri jadawalin sauri don motocin da aka gwada: lissafin ƙaramar kaurin rotor, jerin zubar da jini, ƙarfin ƙarfin bugun bugun bugun bugun bugun ƙira, da girman bututun ƙafafun ƙafafun. Shafin yanar gizon {FLT:0} FTL: 1 } yana ba da jerin ayyukan gwaji waɗanda zaku iya amfani dasu don jagorantar bincikenku. Hakanan, alamar alamar alamar yanar gizo na {FLT: 2 } Cibiyar sadarwar Masana'antu ta Kasa da Kasa na FLT: 3 } don tattaunawar ganewar gaske.

Gwaje-gwaje na Waya da Gudanar da Lokaci

Kafa jarrabawa ta amfani da takunkumin lokaci iri ɗaya da na ainihin gwajin. Alal misali, ba da kanka minti 20 don kammala binciken frake na gaba da maye gurbin pad / rotor. Rubuta aikinka: lura da inda ka yi shakka ko yin kuskure. Yi amfani da agogo don inganta saurin gudu. Yawancin masu fasaha sun kasa saboda sun ƙare lokaci ko kuma sun tsallake matakan tsaro. Yi amfani da maganganun maganganun bincikenku masu gwadawa galibi suna kimanta tsarin tunani. Ku shiga ƙungiyar karatu ko amfani da dandalin tattaunawa na kan layi (kamar ASE subreddit ko iATN) don raba yanayin gwajin kwaikwayo. Createirƙiri jerin rajista don kowane aiki da lokaci kai tsaye har sai kun gama ƙarƙashin iyaka tare da kuskuren sifili.

Kayan Aiki da Kayan Aiki na Musamman

Ku saba da kayan aiki kamar brake lathes, micrometers, alamomin siginar waya, masu auna matsin lamba na brake, da kayan aikin bincike. Koyi yadda ake saitawa da sifili kowane kayan aiki. A lokacin gwajin, amfani da kayan aiki mara kyau ko kurakuran auna zasu kashe maki. Yi aiki don auna kaurin rotor a wurare da yawa (akalla shida a kusa da kewayon), bincika gudanawar gefen ta amfani da mai nuna alama a fuskar rotor, da amfani da mai nuna alama don daidaita lathe na brake. Don ABS, san yadda ake amfani da akwatin ɓarkewa ko oscilloscope idan ya cancanta. Fahimci yadda ake fassara karatun ma'aunin matsa lamba yayin gwajin matsin lamba na hydraulic (misali, 10001500 psi a cikin mai ba da ƙarfi a ƙarƙashin aikace-aikacen pedal mai wuya).

Binciken Ka'idodin Tsaro na Brake

Tsaro ba za a iya tattaunawa ba a gwajin aiki. Koyaushe saka PPE mai dacewa ( tabarau na aminci, safofin hannu, takalma na ƙarfe), yi amfani da matattarar jack da aka ƙayyade don nauyin abin hawa, kada ku taɓa aiki a ƙarƙashin abin hawa wanda aka tallafawa kawai da jack, kuma ku bi ƙa'idodin kawar da kayan haɗari. Mai duba zai lura da ayyukan da ba su da aminci kamar juya baya ga abin hawa yayin da yake ɗagawa, ko barin mabuɗin a kan rotor. Fahimci yadda ake sarrafa ruwan famfo daidai (sanyawar iska mai tsabta da lalataccen ruwa) da kawar da tsofaffin matattarar, masu juyawa, da ruwa. Bincika ƙa'idodin OSHA don gyara motoci don ƙarfafa halaye masu aminci. Hakanan, ku san hanyoyin gaggawa na wurinku (jin wuta, tashar wanke ido).

Shirya Tunanin da Kuma Shirye-shiryen Ranar Gwada

A cikin kwanaki kafin jarrabawa, sake duba jerin abubuwanku kuma kuyi wani taron motsa jiki mai haske. Kada ku yi ƙoƙarin cike da sabon bayani. Ku yi barci mai kyau da cin abinci mai daidaitawa kafin gwajin. Ku isa da wuri don daidaitawa da yanayin shagon. A lokacin gwajin, idan kun ji damuwa, ku dakata na ɗan lokaci, ku yi numfashi a hankali, kuma ku sake mayar da hankali kan mataki na gaba. Ka tuna, mai jarrabawa yana tsammanin aiki na tsari, ba gaggawa ba. Idan kun yi ƙaramin kuskure, to, ku gyara shi nan da nan kuma kada ku ci gaba. Yi amfani da tattaunawa mai kyau da kanku: Na san wannan hanyar.

Ƙarin Nasihu don Nasara a Ranar Gwada

Binciken Jirgin Sama kafin gwajin

Lokacin da ka karɓi motar gwajinka, ɗauki minutesan mintuna kaɗan don yin cikakken tafiya. Ka lura da duk wani lalacewar da ke faruwa rotors da aka yi yaɗuwa, takalma da aka fasa, layin da ke ɓoye a kan aikin. Wannan yana kare ka daga yin la'akari da matsalolin da suka riga sun kasance. Hakanan, bincika cewa kana da duk kayan aikin da ake buƙata kuma suna cikin kyakkyawan aiki. Idan wani kayan aiki ya ɓace, nemi shi nan da nan kada ka yi kwaskwarima. Tabbatar da ƙarfin ƙarfin batirin motar, saboda ƙirar ABS bazai iya sadarwa yadda ya kamata tare da ƙananan ƙarfin lantarki ba. Bincika yanayin ruwan fray da matakin kafin farawa Wannan mataki mai sauƙi zai iya taimaka maka wajen magance matsalar tsarin.

Ka rubuta yadda kake yin hakan

Yawancin cibiyoyin gwaji suna buƙatar ku rubuta auna da sakamakon a kan umarnin aiki. Rubuta a fili kuma ku haɗa da dukkan ƙayyadaddun bayanai: kaurin rotor (ƙananan da a matsayin aunawa), kaurin layin birki, ƙimar karfin jujjuyawar da aka yi amfani da ita, da duk lambobin kuskure da aka dawo da su. Mai duba zai iya tambayar ku don ku sami dalilin kuyi shirye don bayyana dalilin da ya sa kuka zaɓi wani gwaji ko gyara. Bayanan takardu masu kyau suna nuna cikakken bayani da kulawa ga daki-daki. Yi amfani da ƙayyadaddun masana'anta, ba matsakaitan al'ada ba. Idan ƙayyadaddun ba a cikin littafin da aka bayar ba, tambayi mai duba inda za a same shiWannan yana nuna ƙwarewa.

Ka Kasance da Kwanciyar Rai Kuma Ka Bi Dokokin

Idan ka yi kuskure, ka gyara shi nan da nan idan zai yiwu. Idan aka kama ka da wuri, masu binciken za su iya ba da izinin yin ƙananan gyare-gyare. Ka tuna, makasudin shi ne ka nuna cewa za ka iya aiki da aminci da inganci, ba don zama cikakke ba. Ka sake duba aikinka sau biyu: bayan sake haɗuwa, ka bincika matakin ruwan fray, ƙarancin ƙafa (m, ba spongy), da kuma aikin birki (tare da injin yana gudana, idan zai yiwu). Tabbatar da cewa duk masu ɗaure suna da ƙarfi kuma babu kayan aiki mai sauƙi. Yi gwajin aikin tsarin birki na ƙarshe: motsa motar da ƙafa kaɗan (idan an yarda) ko juya ƙafafun hannu don bincika drag.

Ka Koya Daga Abubuwan da Suka Kasance da Ƙari

Bincika dalilin da yasa 'yan takara suka kasa: mafi sau da yawa yana faruwa ne saboda rashin cikakkiyar zubar da jini (har yanzu iska tana cikin tsarin), shigar da matattarar da ba ta dace ba (baya ko ɓatar da shirye-shirye), rashin isasshen ma'aunin rotor (ɓatar da mafi ƙarancin kauri), ko watsi da hasken mai nuna alama na ABS. Hakanan, rashin ɗaukar ƙwayoyin ƙura zuwa ƙayyadaddun bayanai ko a cikin jerin da suka dace kuskure ne na yau da kullun. Wani kuskuren da ya faru da yawa shine amfani da nau'in ruwan sanyaya mara kyau DOT 3/4 vs. DOT 5 (silicone) na iya lalata hatimi. Createirƙiri jerin waɗannan tarkunan kuma gudu ta hanyar tunani kafin gwajin ya ƙare. Hakanan, ku kasance masu hankali game da lokaci: idan kun yi tsayi a kan aiki ɗaya, kuna iya gaggauta na gaba. Raba minti na ku da hankali.

Abubuwan da Za Ka Ƙarfafa Shirye-shiryenka

Ka yi amfani da waɗannan albarkatun don ka ƙara sanin abubuwa:

  • ASE A7 Brake Task List Bayani na hukuma na duk batutuwan gwaji da matakan ƙwarewa. Yi amfani da wannan don gina shirin karatunku.
  • Jagorar Binciken Tsarin Brake Cikakken matakai don dubawa da dubawa ta inji tare da hotuna.
  • FLT:0]]Hydraulic Brake Bleeding Tutorial Ya ƙunshi hanyoyi da yawa da ake amfani da su a cikin motocin zamani, gami da zubar da jini da jini.
  • ABS Diagnostic Procedures ] ] Nasihu na aiki don dawo da lambar kuskure, gwajin na'ura mai ba da labari, da nazarin nau'in raƙuman ruwa.
  • ASE A7 Bidiyoyin Binciken Aiki Tafiyar da ainihin yanayin gwajin; tabbatar da dacewa da abun ciki ga takamaiman sigar gwajin ku.

Ƙarshen

Shirya don gwajin ASE A7 Brake Certification na ƙwarewar aiki yana buƙatar haɗuwa da ƙwarewar nazari da aiki na hannu. Mai da hankali kan manyan fannoni: ganewa, cirewa / sake haɗuwa, na'ura mai aiki da karfin ruwa, lantarki, da sabis na rotor. Yi amfani da gwajin ƙira don haɓaka sauri da daidaito. Bincika ƙa'idodin aminci da hanyoyin masana'anta. Tare da ƙoƙari mai ɗorewa da shirye-shiryen dabarun, zaku iya kusanci gwajin tare da amincewa kuma ku nuna ƙwarewar da ake buƙata don samun wannan takardar shaidar mai mahimmanci.

Ka tuna, masu kimanta gwajin ba sa neman kammalasuna son ganin ƙwararren masanin fasaha wanda ke aiki a hanya, cikin aminci, kuma tare da tunani mai kyau. Ta hanyar saka lokaci don sanin waɗannan ƙwarewar, ba za ka iya kawai wuce jarrabawa ba, har ma ka inganta ingancin gyaran brake na yau da kullum da kuma amincewar abokin ciniki. Takaddun shaida na ASE A7 ya buɗe ƙofofin zuwa mafi kyawun damar aiki da kuma mafi yawan damar samun kuɗi, yana sa ƙoƙarin ya cancanci. Fara shirye-shiryenka a yau ta hanyar tsara ayyukan hannu, tattara kayan karatunka, da kuma yin alƙawarin yin jadawalin bita mai tsari. Makomarka a matsayin ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwararren ƙwarar