آماده سازی سیستم های ترمز ASE A6 نوشته شده و امتحانات عملی یک گام چالش برانگیز اما با ارزش در پیشبرد حرفه خود را به عنوان یک تکنسین خودرو است. این امتحانات دانش و مهارت های خود را در تشخیص، تعمیر و نگهداری سیستم های ترمز در مورد وسایل نقلیه امروز ضروری است برای عبور هر دو بخش و کسب گواهینامه خود را. این راهنما یک راه حل کامل برای کمک به شما در رویکرد با اطمینان آزمون، و پوشش همه چیز از درک دقیق از استراتژی های فنی و ساختار توسعه یافته است.

درک ساختار آزمون

آزمون A6 سیستم های ترمز شامل دو بخش مجزا است: آزمون کتبی و آزمون عملی. آزمون کتبی شامل 40 تا 50 سوال چند گزینه است که دانش نظری خود را از اجزای سیستم ترمز، تشخیص و تعمیرات سیستم ترمز را ارزیابی می کند، شما باید 1.5 ساعت امتحان عملی (اغلب بخشی از رویداد تست ASE- گواهی شده) ارزیابی مهارت های تشخیص دست خود را در انجام کار ترمز و یا تست زمان دقیق، اطمینان از انجام یک محیط کار، آزمایش های ایمنی ماشین آلات.

دانستن تجزیه و تحلیل این اجزا به شما کمک می کند تا زمان مطالعه را به طور موثر اختصاص دهید. امتحان کتبی موضوعات مانند سیستم هیدرولیک، دیسک و عملیات ترمز درام، مواد اصطکاک، ABS و کنترل ثبات، و همچنین روش های تشخیصی را پوشش می دهد. آزمون عملی توانایی شما برای بازرسی، اندازه گیری و تعمیر سیستم های ترمز با خیال راحت و دقیق هر بخش به طور جداگانه امتیاز داده می شود؛ شما باید هر دو را برای دریافت دقیق گواهینامه عملی (به طور معمول دقیق).

استراتژی های مطالعه موثر

برای موفقیت، یک طرح مطالعه ساختار یافته را با بررسی موضوعات کلیدی آغاز کنید.با بررسی مشخصات رسمی :0ASE A6] برای درک مناطق امتحان و فهرست وظایف، سپس مطالعه خود را به اهداف هفتگی قابل کنترل تقسیم کنید.به عنوان مثال، اختصاص هفته 1 به اجزای سیستم ترمز و هیدرولیک، هفته 2 برای دیسک و سیستم های ترمز، و شبیه سازی هفته، و آزمایش های تشخیصی و 4 و کنترل ثبات هفته.

از منابع متعدد استفاده کنید: راهنمای مطالعه رسمی ASE ، دوره های آنلاین از ارائه دهندگان معتبر مانند FLT &؛ Front End یا AA1 کار ، و آزمون تمرکز بر درک مفاهیم به جای پاسخ های من، به جای آزمون، و یا به یاد آوردن فشار سیلندر به سادگی تاثیر می آورد و یا به سادگی کاهش علائم نفوذ در نوار ترمز.

یک برنامه مطالعه ایجاد کنید که زمان خواندن، بررسی نمودارها و انجام تست های تمرینی را اختصاص می دهد و حداقل چهار تا شش هفته مطالعه مداوم را قبل از امتحان اختصاص می دهد: بررسی موضوعات قبلی به صورت هفتگی برای تقویت گروه های مطالعه طولانی مدت می تواند کمک کند، زیرا بحث در مورد سیستم های ترمز با همسالان اغلب مفاهیم دشوار را بیان می کند و شما را به روش های مختلف تشخیصی می رساند.

استفاده از آزمون های تمرینی به طور موثر

امتحانات تمرین فقط برای پاسخ های حفظ کننده نیست؛ آنها به شما سبک امتحان، فرمت سوال و فشار زمان را آموزش می دهند.با آزمون های بدون زمان شروع کنید تا آشنا سازی ایجاد کنید، سپس پیشرفت به جلسات پیگیری دقیق هر پاسخ نادرست را بررسی کنید - بسیاری از منابع آنلاین توضیحات برای هر انتخاب را ارائه می دهند، که درک شما را برای نمره 80٪ یا آزمون بالاتر تقویت می کند. [برای مثال آزمون های معتبر نیاز به آزمون های مربوط به آزمون های رسمی دارند: 6 منابع توجه آنلاین شامل توضیحات برای هر گزینه های کاربردی است.

موضوعات کلیدی برای بررسی

آزمون A6 A6 یک محدوده گسترده را پوشش می دهد.در زیر یک تجزیه و تحلیل دقیق از هر منطقه اصلی شما باید تسلط، با جزئیات فنی گسترده برای اطمینان از شما به طور کامل آماده است.

سیستم ترمز و توابع

ساخت و ساز و عملیات تمام قطعات سیستم ترمز را بشناسید: سیلندرهای master، تقویت کننده ترمز (vacuum و هیدرو-boost)، دریچه ترکیبی، خطوط ترمز و شیلنگ، calipers (لح و ثابت)، سیلندرهای چرخ، پدهای ترمز و کفش، روتورها و مکانیزم های پارکینگ، درک اینکه چگونه هر جزء را شکست می دهد و علائم آن را تولید می کند، به عنوان مثال، یک برش غیر قانونی، باعث شکستن یک لوله و یا یک جزء خاموش می شود؛ و شکستن یک لوله کش و یا یک تابعی از طریق یک تابع از طریق یک تابع یک تابع از طریق یک تابع یک تابعی از طریق یک تابعی از قلم های ضد نور، و یا یک تابعی از قلم های ضد زنگ زدن، و یا یک تابعی می شود؛ و یا یک تابع یک تابعی از طریق یک تابعی از طریق یک تابعی از طریق یک تابع های ضد زنگ زدن، و یا یک تابعی از طریق یک تابعی از طریق یک تابعی از طریق لوله، و یا یک تابعی از طریق یک تابعی از طریق یک تابع های ضد زنگ زدن، و یا یک تابعی از قلم های ضد زنگ زدن، و یا یک تابعی از قلم های ترمز، و یا یک تابعی از قلم های ضد زنگ

اصول هیدرولیک و ویژگی های مایع ترمز

سیستم های ترمز به قانون پاسکال متکی هستند. درک اینکه مایع در معرض فشار قرار دارد و هر نیرویی که به سیلندر master اعمال می شود به همان اندازه به تمام سیلندرهای چرخ منتقل می شود.مطالعه انواع مختلف مایع ترمز ترمز ترمز ترمز (DOT 3، DOT 4، DOT 5.1)، نقاط جوش، مخلوط خواص و سازگاری DOT 3 و DOT 4، دارای مقدار زیادی از مایعات خشک است، و کاهش میزان رطوبت آن ها می تواند کاهش یابد.

سیستم های ترمز دیسک

عملیات ترمز ماهرانه: شناور در مقابل کالیبر ثابت، روتورهای جامد و خروجی، شاخص های اندازه گیری پد را می توان برای ضخامت روتور و اجرا، و چرا این مشخصات مهم است، به عنوان مثال، روتور که از حداقل ضخامت (اغلب در روتور مهر و موم شده) استفاده می کند، در حالی که اجرا پس از آن می تواند باعث تشخیص پدال شود - تشخیص صدا - برای تشخیص داده های فریبنده - و یا استفاده از چسب های ضد آلودگی - و حتی برای جایگزینی استفاده از پدو یا اقدامات ضد آلودگی نواری مانند پدی - و غیره - و غیره - و غیره - و غیره - و همچنین می تواند باعث شکستن و یا حتی اقدامات ضد آلودگی مانند مسدود کردن.

سیستم های ترمز درام

اجزای ترمز درام: کفش، سیلندر چرخ، بهار بازگشت، عقب نشینی، تنظیم کنندگان و صفحات پشتیبان، می دانند که چگونه تنظیمات کفش مختلف (در حال حرکت در مقابل دو سرب) بر نیروی ترمز تاثیر می گذارد، اندازه گیری قطر داخلی درام با یک میکرومتر یا اندازه درام، و محاسبه حداکثر اجازه می دهد تا بیش از اندازه (معمولا تمبر بر روی درام).

سیستم های کنترل ایمنی و ABS

وسایل نقلیه مدرن دارای سیستم های ضد قفل ترمز (ABS) و کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) اجزای اصلی را می شناسند: سنسورهای سرعت چرخ (اغلب مغناطیسی یا هال اثر)، حلقه های تن (یا حلقه های بی میلی)، تنظیم کننده هیدرولیک، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) درک اصول اساسی کنترل چرخ و چگونگی جلوگیری از قفل با تنظیم فشار ترمز در هر چرخ و یا ابزار تشخیص (همچنین کد های خودکار) برای کنترل و اسکن کردن آنها.

تشخیص سر و صدا، ارتعاش و مسائل Pedal

تشخیص سیستماتیک بسیار مهم است.برای سر و صدا، انزوا اینکه آیا هنگام توقف، چرخش یا رانندگی مستقیم رخ می دهد. Squeal اغلب نشان دهنده ارتعاشات فرکانس بالا بین پد و روتور است؛ کشان می تواند توسط پدهای فرسوده یا به آرامی لعاب رخ دهد؛ کلونک ممکن است به اجزای شل (اجعه) به طور معمول نشان می دهد که بعدا اجرا می شود یا تنوع در روتور استفاده می کند (اگر یک سیستم فشار فشرده سازی پایین باشد) یا کاهش فشار صوتی (اگر محدودیت های ترمز هوا را بررسی کند).

روش های تعمیر ترمز و ایمنی Precautions

سفارش صحیح عملیات برای تعمیرات مختلف را بدانید: تعویض پد / ترمز، خط لوله ترمز (یک و دو شعله)، بازسازی مالیپر، خونریزی ترمز (مردانه، فشار، خلاء و روش های ضدعفونی کننده) و تنظیم مجدد ترمز ضروری است: همیشه قبل از باز کردن سیستم هیدرولیک با پمپاژ ترمز 20-30 بار با موتور یا استفاده از یک فشار مناسب ترمز (هرگز کنترل مایع ترمز).

نکات عملی دست ها – On Practice Tips

مهارت های عملی برای امتحان A6 A6 بسیار مهم است. تنظیم یک محیط کارگاه که در آن شما می توانید تعمیرات ترمز رایج را تمرین کنید.استفاده از یک وسیله نقلیه یا یک آموزش با هر دو ترمز دیسک و درام ایستاده است. آشنا کردن خود را با ابزار تشخیصی مانند ابزار اسکن، فشار سنج، میکرومتر (blade و دیجیتال)، شاخص های شماره گیری (پایه)، تراشیدن ترمز، و ابزار عیب یابی به طور سیستماتیک، اندازه گیری، تشخیص نوار، و بررسی ضخامت، و بررسی.

تمرکز بر این وظایف کلیدی:

  • ضخامت روتور و دویدن با ابزارهای دقیق - اندازه گیری در نقاط مختلف و مقایسه حداقل ضخامت مشخصات.
  • در نظر گرفتن قطر داخلی درام [FLT 1] برای کاهش، خارج از گرد و حداکثر اندازه - استفاده از اندازه گیری های متقابل-hatch و مقایسه با محدودیت های تولید کننده.
  • ترمزهای فرار [FLT 1] با استفاده از حداقل دو روش مختلف: دستی، فشار، خلاء یا فعال سازی ابزار اسکن برای سیستم های ABS.
  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱]] و به درستی پین های اسلاید را با گریس سیلیکون (هند) باز کنید، پین های بیمه بدون الزام به حرکت آزادانه می پردازند.
  • ترمزهای درام به درستی تنظیم کننده چرخ ستاره، بنابراین درام دارای کشش جزئی، سپس عقب نشینی 10 تا 12 کلیک برای پاک سازی مناسب است.
  • استفاده از یک ابزار اسکن [FLT 1] برای خواندن کدهای ABS، مشاهده داده های زنده ( سنسورهای سرعت چرخ)، و انجام تست های محرک (چرخه دوچرخه سواری).

ساعت های تمرین خود را وارد کنید و هر گونه اشتباه را یادداشت کنید، با یک مربی کار کنید که می تواند بازخوردی در مورد تکنیک و تکمیل تکنیک شما ارائه دهد. توالی های تعمیر خود را ثبت کنید تا مراحلی را که اغلب از آن استفاده می کنید یا عجله می کنید شناسایی کنید.

ساده سازی آزمون عملی

تست عملی را با ایجاد سناریوهایی که مسائل ترمز در دنیای واقعی را تقلید می کنند، ساده کنید، یک دوست یک "مشکل" را تنظیم کرده است (به عنوان مثال، پدال ترمز پایین از یک تمرین نشتی یا نور ABS در مورد یک سنسور سرعت چرخ، سرعت حرکت خود را به عنوان تشخیص و تعمیر آن در یک پنجره 30 دقیقه ای دقیق: ایمنی کار (E تست فشار نهایی) و سپس تست صدا (check) را بررسی کنید، و زمان دقیق تشخیص وضعیت مایع، می تواند ثابت کند.

روز قیامت

در روز امتحان، با تمام ابزارهای ضروری و مواد اولیه وارد شوید. دستورالعمل های ASE را برای آنچه که به شما اجازه می دهد به آزمون عملی - به طور معمول، شما می توانید ابزار دست پایه (اکت ها، آچارها، پیچ و خمها، نوارها، آچارها، آچارها، گشتاور، ابزار اسکن (در صورت امکان)، و تجهیزات ایمنی شخصی که به دقت ممنوع است، بررسی کنید، "در صورت کامل،" و یا "پاسخ های صحیح "در هنگام خواب، "برای برخی از دست آوردن پاسخ های مناسب" و یا "برای هر شب، کافی است.

نکات نهایی برای موفقیت

  • بررسی تمام مواد مطالعه به طور کامل [FLT 1] - با انجام آزمایشات تشخیصی بر روی مناطق ضعیف تمرکز کنید.
  • به طور منظم مهارت های دست را به طور منظم [FLT 1] - حداقل پنج توالی کامل تعمیر پوشش دیسک، درام و سیستم های ABS.
  • امتحانات تمرین زمان را [FLT 1] برای ساخت سرعت و دقت، به سادگی محیط آزمون دقیق.
  • (فَلَّهُمْهُمْهُمْهُمْهُمْهُمِهُمِهُمِهُوا مِنَّا مِنَا مِنَّا مِنَّاِنَا مِنَّاِنَاِنَهِمِهِهِهِهِهِهِهِهُوا مِهِنِنْمْهِنِنِنِهِنِنِنِنِنِنِنِنِنَّاِنِنِنِنِنِنِنِنِهِنِنِنِنِنْمِنِنْمْمِنْهُوا مِنَاِنِنِنْمِنْمَهُوا مِنِنِنِنِنِنِنِنَهُوا مِنَاِنِنِنِنِنِنِنَاِنِنَهُوا مِنَه
  • (FLT:0) ابزار و فضای کاری خود را قبل از شروع کار، سازماندهی کنید (FLT 1) ابزارهایی را که در دستور استفاده از آنها استفاده می کنید، در نظر بگیرید.
  • از وب سایت رسمی ASE [FLT 1] برای به روز رسانی در محتوای آزمون، مهلت ثبت نام و هر گونه تغییر در وظایف عملی استفاده کنید.
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳]] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳]]]] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳

با تعهد و تلاش مداوم، شما می توانید با موفقیت امتحانات ASE A6 سیستم های ترمز را تصویب کنید، خوش شانس در سفر خود را به تبدیل شدن به یک تکنسین خودرو گواهی!