دوره بررسی

ASE A7 سیستم های آموزش سیستم های ترمز تکنسین های خودرو را با دانش جامع از طراحی ترمز مدرن، تشخیص ها و تعمیر مجهز می کند. برنامه درسی اصول نظری را با کاربرد گسترده دست در دسترس می کند، آماده سازی شرکت کنندگان برای خدمت به همه چیز از ترمزهای درام سنتی به سیستم های پیشرفته کنترل ثبات الکترونیکی، این راهنمای گسترش جزئیات برنامه درسی، جلسات عملی آزمایشگاه، الزامات گواهینامه، و مزایای شغلی شما می توانید انتظار ثبت نام کنید.

آنچه شما یاد خواهید گرفت

سیستم ترمز و توابع

کلاس با یک بررسی کامل از معماری سیستم ترمز شروع می شود، شما سیلندرهای کارشناسی ارشد، خطوط ترمز، کادpers، سیلندرهای چرخ، روتورها، درامها، پدها و کفشها را مطالعه خواهید کرد، تاکید بر ترکیب مواد - از جمله پین های زنگ زدن در مقابل پدهای نیمه فلزی - تجزیه و تحلیل الگو، و نقش هر جزء در تولید نیرو نازک توضیح می دهد که شما می توانید یک نوار صوتی را به عنوان یک نوار برش دهید، و تجزیه و انتقال واقعی را یاد بگیرید:

اندازه گیری های کلیدی و مشخصات

درک مشخصات تولید کننده مهم است.شما اندازه گیری تنوع روتور، اجرا بعدی و قطر داخلی درام با استفاده از میکرومتر، alipers و شاخص های شماره گیری را تمرین خواهید کرد. این دوره محدودیت تحمل حداقل ضخامت و قطر دور را پوشش می دهد.شما همچنین تنظیمات واکنش را برای ترمز پارکینگ تفسیر می کنید و بازی رایگان در پیوندهای هیدرولیک را تأیید می کنید.

تشخیص مشکلات رایج ترمز

مراکز آموزش تشخیصی بر عیب یابی مبتنی بر علامت، شما یاد می گیرید که شکایات مشتری مانند " پدال پاسخگو"، "فرشته به یک طرف"، "سرنوشت در هنگام ترمز"، یا "با توجه به چراغ هشدارABS باقی می ماند یک فرایند سیستماتیک - آزمون جاده، بازرسی بصری، اندازه گیری تعادل، آزمایش فشار هیدرولیک، و تجزیه و تحلیل ابزار اسکن شما با استفاده از فشار سنجه ای که باعث ایجاد مشکل پردازش فیزیکی می شود - به عنوان جلوگیری از آسیب پذیری های چند وجهی دیجیتال به عنوان جلوگیری از تشخیص آسیب پذیری های فرکانسی که به عنوان جلوگیری از آسیب پذیری های فرکانسی مانند جلوگیری از آسیب پذیر و خرابی های سنسور های مختلف به عنوان جلوگیری می شود.

خرید و فروش بازی های The Disc and Drum Trials

روش های سرویس دستی بخش اصلی آموزش را تشکیل می دهند. برای ترمز دیسک، شما جایگزینی پد، روتور یا جایگزینی، بازسازی کادیپر (از جمله جایگزینی مهر پیستون پیستون)، و تکنیک های مناسب قفسه تخت خواب، تمیز کردن صحیح برس و فشار های نوار توجه، استفاده از ضد آن که در آن مورد نیاز، و سفت کردن نوار برای مشخصات ترمز نوار، دستورالعمل های شستشوی و تنظیم نوار، و تعمیر نوار خودکار، همچنین به طور صحیح، نوار توجه و دستورالعمل های نوار لوله کش، و نوار توجه، و دستورالعمل های نوار نوار نوار نوار لوله کشی، و نوار نوار نوار نوار نوار نوار نوار نوار نوار نوار فشار نوار توجه، همچنین استفاده می کند.

ویژگی های خدمات پیشرفته

مربیان تکنیک های سطح بالا مانند استفاده از یک شاخص شماره گیری برای اندازه گیری تنوع ضخامت روتور در حالی که هنوز بر روی قطب نصب شده است، یا چگونگی جلوگیری از آلودگی غبار ترمز در هنگام خدمت درام، شما یاد می گیرید که ترمزها را با استفاده از ابزار دستی، فشار، خلاء و اسکن - روش های اولیه، فشار دهید. کلاس همچنین زمانی را پوشش می دهد که برای دوباره روتورها را در مقابل جایگزین کردن عمق جنگ و حداقل ضخامت.

سیستم های ضد قفل برینگ (ABS)

آموزش ABS با نظریه سیستم آغاز می شود: سنسورهای سرعت چرخ، واحدهای تنظیم کننده هیدرولیک و ماژول های کنترل الکترونیکی.شما در مورد معماری های مختلف ABS (سه کانال، چهار کانال، یکپارچه) و چگونگی رفتار آنها در طول سخت ترمز تشخیص سنسور تست سیگنال ( خروجی ولتاژ، اندازه گیری شکاف هوا)، تست دوچرخه سواری و تفسیر از کدهای مشکل ABS.

استراتژی تشخیصی ABS

یک مهارت کلیدی یادگیری برای جداسازی علت ریشه - چه سنسور، سیم کشی، محرک یا کنترل موضوع ماژول است.شما همچنین خواندن PID های داده زنده برای سنسورهای سرعت چرخ، انجام تست های هیدرولیک و استفاده از آنزیم ها برای بررسی فرم های موج سنسور را تمرین می کنید. این دوره همچنین شامل تعویض سنسور سرعت و تنظیم شکاف هوا، و همچنین بازرسی تن برای دندان های شکسته یا از دست دادن است.

سیستم های کنترل ترمز الکترونیکی

وسایل نقلیه مدرن شامل کنترل کشش، کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) و کمک ترمز. آموزش A7 به این سیستم ها گسترش می یابد، پوشش می دهد که چگونه ESC از ترمز چرخ انفرادی برای اصلاح بیش از حد و زیر ترمز، چگونه ترمز کمک می کند تا تشخیص ترس متوقف شود و فشار را افزایش دهد، و چگونه توزیع ترمز الکترونیکی (EBD) فشار عقب را بر اساس دوره های بارگیری یا یادگیری پویا تنظیم می کند، تشخیص داده های اتصال، شامل برخی از محدودیت های اتصال الکتروموتور ترکیبی و یا محدودیت های اتصال، و یا محدودیت های اتصال، شامل می شود.

سیستم ارتباطات و تشخیص شبکه

شما همچنین یاد می گیرید که چگونه سیستم های ترمز الکترونیکی بر روی شبکه های اتوبوس CAN ارتباط برقرار می کنند.مواد کلاسی شناسه های ماژول خواندن را پوشش می دهند، قدرت و مدارهای زمینی را تأیید می کنند و تشخیص خطاهای ارتباطی CAN که می تواند کنترل ثبات را غیرفعال کند، برنامه درسی شامل استفاده از جعبه های شکستن و نمودار های سیم کشی برای آزمایش استمرار مدار و یکپارچگی سیگنال است.

روش های ایمنی مناسب

ایمنی از طریق هر ماژول بافته شده است.شما یاد می گیرید درست جکینگ و پروتکل های بلند کردن، استفاده مناسب از محور، و تجهیزات محافظ شخصی (گله، عینک ایمنی، حفاظت از گرد و غبار ترمز) به طور مناسب برای وسایل نقلیه قدیمی با پوشش های چراغ قوه ترمز الکترونیکی و ایمنی فروشگاه برای رسیدگی به مایع ترمز (که هیپنوتیزم و کورتوسکوپی است) و دفع مناسب از مایعات استفاده می کند.

ابزار و تجهیزات پوشش

در طول دوره، شما با طیف وسیعی از ابزارهای تخصصی که برای کار ترمز مدرن ضروری هستند، مهارت خواهید داشت.

  • میکرومترها و alipersهای راستی آزمایی - برای اندازه گیری ضخامت روتور، قطر درام و ضخامت پد
  • شاخص های تاریخی با پایگاه های مغناطیسی - برای اندازه گیری عملکرد جانبی و تنوع ضخامت
  • [[۱] [۱۰]: [۱] [۱۰] [۱]] برای بیضه و عقب افتادگی از پیش بینی و همچنین چرخش در هنگام حرکت در داخل و همچنین در هنگام حرکت در آن،
  • ] کیت های خونریزی ( - هر دو دستی و پنوماتیک و خونریزی های خلاء
  • ابزار - برای خواندن کد های ABS، انجام تست های دو جهت و مشاهده داده های زنده
  • ] چند متر و oscilloscopes [FLT 1 ] - برای تست خروجی سنسور سرعت چرخ و مدارهای سوئیچ
  • ابزار بهار برای حذف ایمن و نصب چشمه های ترمز درام
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱]]) برای اطمینان از نیروهای مناسب برای مهار کردن در براکت های پرتال و آجیل های پرگل

مربیان نشان می دهند که استفاده صحیح، تعمیر و کالیبراسیون از هر ابزار فرصت های زیادی برای تمرین در سخت های آموزشی و وسایل نقلیه فروشگاه، بنابراین شما اعتماد به نفس خود را برای اعمال این ابزار در یک کارگاه واقعی است.

تجربه

جزء عملی یک کلاس ASE A7 را از مطالعه تئوری تنها متمایز می کند. شرکت کنندگان در سخت های آموزشی زنده کار می کنند و در بسیاری از دوره ها، در وسایل نقلیه فروشگاه که توسط دانش آموزان یا فعالیت های معمول آزمایشگاه آورده شده اند شامل:

  • سیستم ترمز کامل پاره پاره شده و بازسازی [FLT 1] - از سیلندرهای کارشناسی ارشد به پایان می رسد، از جمله جایگزینی خطوط و شیلنگ.
  • روتور و اندازه گیری درام - با استفاده از میکرومتر، شاخص های شماره گیری و تراش های ترمز برای تأیید اینکه اجزای با مشخصات قبل از نصب مجدد مطابقت دارند.
  • [Hydraulic System Testing [FLT 1] - اتصال اندازه گیری فشار به نقاط مختلف در سیستم ( سیلندر، تناسب دریچه، پورت های caliper) و تفسیر خواندن در برابر مشخصات تولید کننده.
  • ] تشخیص هایABS [ - کدهای مشکل، انجام تست های خروجی سنسور، فعال سازی تنظیم کننده با ابزار اسکن و تفسیر نتایج تست هیدرولیک.
  • تست های کاربردی کنترل ترمز الکترونیکی - با استفاده از ابزارهای اسکن پیشرفته برای اجرای دستورات دو جهت مانند فعال کردن پمپ کنترل ثبات یا دوچرخه سواری دریچه های ABS.
  • ] خونریزی مایع و خونریزی [FLT 1 ] - تمرین دستی، فشار، خلاء و روش های ABS در تنظیمات مختلف سیستم.
  • تنظیم ترمز و تعمیر [FLT 1] - از جمله تنظیم کابل، جایگزینی کفش و روش های آزاد سازی پارکینگ الکترونیکی.

مربیان اغلب آزمایشگاه های "تئوری شکست" را ارائه می دهند که در آن اجزای به طور عمدی معیوب شده اند، شما باید این مسئله را در یک محدودیت زمانی تشخیص دهید، سرعت ساخت و اعتماد به نفس این شبیه سازی های دنیای واقعی اطمینان حاصل می کنند که وقتی با مشکلات مشابه در فروشگاه مواجه می شوید، شما قبلا آنها را تحت نظارت حل کرده اید. بسیاری از دانش آموزان گزارش می دهند که بخش دست ها واقعاً دانش نظری را تقویت می کند.

صدور گواهینامه و مزایای

A7 Certification Pathway

کلاس آموزش شما را برای آزمون سیستم های ترمز ASE آماده می کند. آزمون شامل 40 تا 50 سوال چند گزینه ای است: اجزای سیستم هیدرولیک (19٪)، ترمز درام (16٪)، ترمزهای آزمون دیسک (21٪)، واحدهای مجوز برق (8%)، ABS (20٪)، و سیستم های کنترل ترمز الکترونیکی (16٪) شما باید 70٪ یا بالاتر برای کسب گواهینامه های تحصیلی که باید از طریق یک نسخه رسمی (SE) و مجوز رسمی (برای برخی از آنها) پشتیبانی می کنند، ارائه دهند.

راهنمایی های مقدماتی

کلاس به طور معمول شامل بررسی لیست آزمون ASE، سوالات نمونه و استراتژی های امتحان است. مربیان تاکید بر مدیریت زمان و حذف پاسخ های واضح نادرست.شما همچنین راهنمایی در مورد خواندن آخرین راهنماهای مطالعه ASE و انجام تست های عملی آنلاین برای شناسایی مناطق ضعیف دریافت خواهید کرد.

پیشرفت شغلی و قابلیت پذیری

گواهینامه A7 در سراسر صنعت خودرو به عنوان مدرک صلاحیت سیستم ترمز شناخته شده است. تکنسین ها با اعتبار اغلب واجد شرایط برای مقیاس های پرداخت بالاتر، نقش های تکنسین سرب و موقعیت در نمایندگی ها یا مغازه های ترمز ویژه برای صاحبان فروشگاه های ترمز، داشتن کارکنان گواهی می تواند به طور فزاینده ای کاهش تعمیرات و بهبود اعتماد مشتری را افزایش دهد. آموزش همچنین به سمت وضعیت تکنسین کارشناسی ارشد، که نیاز به هفت امتحان انتقال دارد (از جمله گواهی نامه های مهم به روز رسانی الکترونیکی است، نشان می دهد.

افزایش ایمنی خودرو و رضایت مشتری

ترمزها مهم ترین سیستم ایمنی در یک وسیله نقلیه هستند. آموزش مناسب خطر اجزای نصب شده نامناسب، انتخاب مایع نادرست یا خطاهای ABS تشخیص داده شده را کاهش می دهد. مشتریان متوجه احساس بهتر پدال، عملیات آرام تر و تکنسین های قابل اعتماد توقف هستند که می توانند علت ریشه یک مسئله ترمز را توضیح دهند - به عنوان مثال، " روتور نقاط سخت را از رانندگی، که به طور کامل ادعا می کنند و تعمیر کار می کنند، ایجاد می کند، و همچنین می کند که چگونه اعتبار دقیق تر را پوشش می دهد.

چه کسی باید حضور داشته باشد

این آموزش برای:

  • تکنسین های سطح آزمون [FLT 1] مایل به معرفی ساختار یافته برای ترمز بدون تکیه بر حدس و گمان.
  • [FLT 1] تکنسین های پیشرفته [FLT 1] که نیاز به به به روز رسانی مهارت های برای کنترل ترمز الکترونیکی مدرن و ABS در وسایل نقلیه جدیدتر.
  • مشاوران خدمات که می خواهند به طور موثر با مشتریان در مورد توصیه های تعمیر ترمز و قیمت گذاری ارتباط برقرار کنند.
  • مدیران امید به دنبال بهبود کیفیت خدمات ترمز کلی و کاهش نرخ بازگشت در سراسر تیم خود هستند.
  • پرسنل تعمیر و نگهداری [FLT 1] که کامیون های سنگین یا وسایل نقلیه تجاری با سیستم های ترمز هیدرولیک، از جمله کسانی که دارای تنظیمات هیدرولیک هوا هستند، نگهداری می کنند.
  • علاقه مندان به که می خواهند دانش حرفه ای برای پروژه های شخصی، هر چند که کلاس به سمت گواهی حرفه ای هدایت می شود.

پیش نیازهای حداقل هستند: دانش اولیه خودرو و دسترسی به ابزارهای دستی استاندارد.بدون گواهینامه ASE قبل از آن، بسیاری از دانش آموزان A7 را به عنوان اولین آزمون ASE خود می گیرند، زیرا ترمزها یک موضوع مشترک و قابل دسترس هستند. برخی از ارائه دهندگان توصیه می کنند که حداقل شش ماه تجربه فروشگاه داشته باشند، اما اجباری نیست.

منابع اضافی

برای تکمیل آموزش خود، بررسی مواد رسمی از این منابع را در نظر بگیرید:

  • سایت رسمی ASE.com] مشخصات آزمون A7، سوالات نمونه و لیست مراکز آزمون ثبت شده را فراهم می کند.
  • راهنمای فنی سیستم (FLT 1) ارائه می دهد مقالات سفید دقیق در عملیات ABS و ESC، از جمله نمودار سیستم.
  • استانداردهای ایمنی و یادآوری [FLT 1] ایمنی ترمز اطلاعات مصرف کننده و تکنسین در مورد مقررات ترمز و یادآوری اطلاعیه ها را فراهم می کند.
  • انجمن های تشخیص زیست شناسی شبکه تکنسین خودرو بین المللی (iATN] میزبان یک هیئت بحث خاص ترمز با مطالعات موردی واقعی از تکنسین های کار.
  • پورتال های آموزش و پرورش دانشگاه ترمز راندو ماژول های آنلاین در خدمات ترمز، مواد و عیب یابی ارائه می دهد.

نتیجه گیری

ثبت نام در یک کلاس آموزش سیستم های ترمز ASE A7 یک سرمایه گذاری هوشمند در رشد حرفه ای شما به عنوان یک تکنسین خودرو است. این دوره دانش پایه عمیق با عملکرد گسترده دست و به طور مستقیم پوشش همه چیز از اصول هیدرولیک به آخرین سیستم های کنترل الکترونیکی ثابت شده است که بهبود شهرت خود را، درب به پرداخت بهتر و موقعیت، و به طور مستقیم بهبود می بخشد و آموزش ایمنی و اطمینان از هر تکنسین ثابت شده است.