Resum del camp

Un equip de sistemes d' entrenament ASE A7 Brake Systems d' entrenament de classes amb tècnics automotius amb coneixement complet del disseny de fre modern, diagnòstics i reparació. El currículum es mescla amb una aplicació de base teòrica, preparant participants per a serveis de tradicionals per a que els reploqui a sistemes de control d' estabilitat electrònics avançat. Això expandint detalls de l' currículum complet, sessions de laboratori pràctiques, requeriments de certificació i avantatges de la carrera que podeu esperar quan s' enganxi.

Què aprendràs?

Components del sistema Brake i funcionsComment

La classe comença amb un examen complet d' arquitectura del sistema de fres. estudiareu cilindres mestre, línies de fre, calips, cilindres de roda, bidoners, bidons, etc. s' emfavoren en la composició de materials incloent- hi el cerramic i els molls semi- metàl· lics que porten patró, i el rol de cada component es redueix en generar força. Instructors explica els principis conflipadors com els líquids dinàmics, el frenosos, el fre de l' arrencada i la relació entre el desplaçament de pedal i la força. També aprens a identificar el fracàs comú per les imatges visuals: molls de bis, es podreixadors, es desprets, i els pins de palons de la diapositiva. Exemples de color, com ara un matrell de color de fons, com ara un matrell de plariment, es poden reconèixer un subrecitant- se' s' ajuda en un subterrell.

Mesuracions de tecles i Especificacions

L' anàlisi de les especificacions dels fabricant és crític. Preveu mesurar la variació de la fusió, després el flux i el diàmetre interior del tambor usant micròmetres, els indicadors de categories i els consells de marcat. El curs cobreix els límits de tolerància per a la gruix mínima i el diàmetre. També interpretareu els ajustos de la reacció per als frens de l' aparcament i verificar els continguts de l' enllaç conducció.

Problemes comuns en Diagnosing

Els centres d' entrenament de Diagnòstic sobre la resolució de problemes simptomies. Us apreneu a descodificar queixes de clients com ara l' 2001- 2003, el DECTE kech, el kzydloch , kychpthening, quan es manté la làmpada d' avís keching, INCLOyABS sobre el programa de prova sistemàtica: Verificació de carreteres, verificació visual, mesura de discor/ d' anàlisi, provador de la pressió i anàlisi de dades d' eina. S' usen les mesures de mesura per reduar i la producció de producció, així com multimetres digitals per a la roda voltització. Els estudis de casos de casos reals de capitalització com un fre de la línia de corròdica que provoca que la fibra de comprovació de l' kega. La pressió de comprovació és eficient és una font de comprovació de comprovació de problemes de problemes de problemes de problemes de comprovació, i la taxa de problemes de problemes de problemes de problemes de problemes de problemes electrònics, i la producció.

Discs de servei i Drum Brakes

Els procediments de servei formen una part base de l' entrenament. Per a frens de disc, heu mestre substitució de teclat, reurfador o substitut, calipser refeix (incloent la substitució de piston Strike), i apropiatment en les tècniques. Apreneu a agafar greix i esboncionant, a aplicar antiseass, i substitucions a les especificacions de torsió. Les instruccions de la bateria cobreix l' ajustament de la sabata, primavera i l' eliminació d' instal· lació de mecanismes d' auto- ad- a la dreta. El cilindre de substitució és correcte per als valors de torsió de l' explosiu, fis i els cargols. També es tiradors de canonades i l' a l' a l' a l' a l' abús de cables estrator. També esborament de cables i l' a l' a l' a l' assortidor.

Consells avançats dels serveis

Els índexs comparteixen tècniques de pro- nivell com usar un indicador de marcat per mesurar la variació de la discor espessura mentre encara munten sobre la nau, o com prevenir la contaminació de la pols durant el servei de tambor. Us apreneu a sagnar frens usant manuals, pressió, buit i eina d' exploració de l' eina de grupiniat. La classe també cobreix quan es desfaquen els discs i els substitueixen en profunditat de guerra i la mesa.

Sistemes anti-Lock Braking (ABS)

L' entrenament ABS comença amb la teoria del sistema: sensors de velocitat de roda, unitats de mesura de mesura de mesurador, i mòduls de control electrònic. Heu après sobre diferents arquitectures ABS (tres canals, quatre canals, integrats) i com es comporten durant el desplaçament dur. El diagnòstic de senyals de sensors de cobertura (Apromàtic de sortida, mesuració d' aire), fent servir una mesura de consumació de cycl· lació i interpretació dels codis d' egismes. Les adreces de classe com els anells de tons corrosionats, motors de bomba, els interruptors, els interruptors, les animacions i els contactes de l' argot. Us assatoriareu els circuits d' hemorràgia usant ambdós procediments d' exploració i la pressió hemorràgia, incloent l' eina de seqüència adequada per evitar la introducció de la prova.

Estratègia ABS Diagnòstic

Una habilitat clau està aprenent a aïllar la causa arrel Perifèrics si és un sensor, cablejador, problema del mòdul de control o control. Pretén llegir PIDs de dades en directe per als sensors de velocitat de la roda, realitzar proves de l' Implovia, i usar oscil· lisclos per examinar les formes d' alt sensor. El curs també cobreix l' ajust de la velocitat de la roda de sensors i el buit de l' aire, així com l' anell de to per a la inspecció trencada o per les dents desaparegudes.

Sistemes de control electrònic Brake

Els vehicles moderns d' introducció al control de l' estabilitat, control d' estabilitat electrònica (ESC) i l' ajuda de fre. L' entrenament A7 s' estén en aquests sistemes, cobrint com ESC usa un brax individual per corregir i sotastromina, com el frenitza l' aturada i incrementa la pressió, i com s' ajusta el fre de la distribució electrònica (EBD) el freig de la pressió de darrera basat en la càrrega o en l' autneç. El diagnòstic inclou proves funcionals amb una eina d' exploració, i l' aprenentatge de sensors des d' un acte de comunicació o de problemes. Per descomptat, hi ha alguns problemes de difusiós en els vehicles híbrids i les estratègies de mesclacions elèctriques, i els requeriments d' aïllament que es barrejaven.

Comunicació del sistema i diagnòstics de xarxa

També apreneu com es poden comunicar els sistemes de fres electrònics a través de les xarxes de buss. Els materials de la classe cobreixen els ID de lectura del mòdul, verificant circuits d' energia i terra, i el diagnòstic pot ser culpament que puguin deshabilitar el control d' estabilitat. L' currículum inclou utilitzant caixes de trencament i diagrames de cable per a provar la continuïtat de circuits i la integritat del senyal.

Procediments de seguretat més segurs

La seguretat està tinta a través de cada mòdul. Apreneu els protocols correctes i elevant, l' ús adequat de l' eix es basa en l' eix i l' equip de protecció personal (pexes d' aprenentatge, ulleres de seguretat, protecció de seguretat). La gestió de pols de Brake s' emfau, especialment per als vehicles antics amb els folis de l' asició de l' adècia. La classe cobreix la botiga de botigues de la gestió de fluids (que és hipòrgia i corrosiu) i la disposició adequada de bloqueig de les parts usades i fluids usats per a la protecció de la primavera per a les operacions electròniques i les operacions de manera que usen EVes.

Eines i gestió d' equip

Durant el transcurs del curs, seràs proficient amb una gamma d'eines especialitzades que són essencials per a la feina del trencament modern. Aquestes inclouen:

  • [[FLT: 0] micòmetres i calipsers vernier [[[FLT: 1] 93 per mesurar la gruix, el diàmetre del tambor i la gruix
  • [[FLT: 0] Afers d' informació amb bases magnètic [[[FLT: 1]] 2001-2006 per mesurar la velocitat posterior d' execució i variació de gruix
  • [[FLT: 0]Brake thes[[[FLT: 1] 93 per a l'Antxarxic i fora de l'Antxahvelicle refurt, així com el tambor en girar
  • [[FLT: 0]Press de sagnat [[FLT: 1]] COM tant manual com pneumatic, i sagna el buit
  • [[FLT: 0] Scan eines [[FLT: 1]] 2001- 2003 per llegir codis AB, realitzant proves bidireccionals, i veure dades en directe
  • [[FLT: 0] Multòmetres i oscil· lisclos [[[FLT: 1]]] per provar la sortida del sensor de velocitat de roda i canviar circuits
  • [[FLT: 0]Brake Menu Light Tools [[FLT: 1]]] 2001- 2009 per eliminar i instal· lar de fres de tambor primaveras
  • [[FLT: 0] Torque clau clau [[[FLT: 1] 2001- 2009 per assegurar que es compliquin les forces de calipser claus i lug nous

Els intructors demostren l'ús correcte, el manteniment i el calibratge de cada eina. Tindreu moltes oportunitats per practicar els programes d' entrenament i els vehicles de botigues, de manera que deixeu confiança en la vostra capacitat d' aplicar aquestes eines en un taller real.

L'experiència de les mans

El component pràctic diferencia una classe ASE A7 de l' estudi de la teoria de l' estudi de l' estudi de l' estudi de l' estudi de l' estudi de l' estudi de l' language. Els participants treballen en programes d' entrenament en directe i, en molts cursos, els vehicles de la botiga van portar als estudiants o a les instal·lacions. Les activitats típics inclouen:

  • [[FLT: 0] Desigeix el sistema de flux de càlcul i reconstrueix [[[[FLT: 1] des de l' ordre mestre fins a la roda, incloent- hi les línies i les mànega.
  • [[FLT: 0]Rtor i mesura de tambor [[FLT: 1] 93 usa micròmetres, indicadors de marcat i defeu les necessitats per a verificar que els components troben especificacions abans de tornar a instal·lar.
  • [[FLT: 0] [ydraul ] Test] Test [[[FLT: 1] ] setting de pressió en connectar a diferents punts del sistema ( cilindre mestre, proporció de vàlvula, ports calips) i interpretant lectures contra les especificacions dels fabricant.
  • [FLT: 0]ABS diagnòstics [[[FLT: 1]] REClou els codis de recuperació de problemes, realitzar proves de sortida de sensor, activar els mòduls amb una eina d' exploració, i interpretar els resultats de la prova del país.
  • [[FLT: 0] Electrònic control de la gravació funciona amb proves funcionals [[[FLT: 1] usa eines avançades d' exploració per executar ordres bdir- les com ara activar la bomba de control d' estabilitat o cyclocling les vàlvules ABS.
  • [[FLT: 0] Brake fluid sagnant i fent la hemorràgia [[[[FLT: 1] usa el manual d' aprenentatge, pressió, buit i mètodes ABS en diferents configuracions del sistema.
  • [[FLT: 0] Ajust del fre de desplaçament i reparació [[[FLT: 1]]] COM incloent l' ajust de cable, la substitució de la sabata i els procediments de llançament d'aparcament electrònics.

Els ínructors sovint presents a l' escenari de l'Advocture on els components s'han trobat deliberadament insholandesos. Heu de diagnosticar i corregir el tema dins un límit del temps, construir velocitat i confiança. Aquestes simulacions realworld assegurades que quan trobem problemes similars a la botiga, ja les heu resolt sota supervisió. Molts estudiants informen que la part de les mans l' idioma de l' Egrestrodent és el que realment converteix el coneixement teòric.

Certifica i Bene correspon

Camí de ruta de certificació ASE A7

La classe d' entrenament us prepara per a l' examen ASE A7 Brake Systems. L' examen consisteix de 40 19250 preguntes que cobreixen: components de sistema de desenvolupament de l' entrenament (19%), frens del tambor (21%), frens de disc, unitats de potència (8%), ABS (20%), i sistemes de control electrònic (16%). Heu d' aconseguir un 70% o major error per a guanyar- se la certificació. Molts proveïdors d' entrenament inclouen una pràctica i un reformador oficial per a l' examen d' ASE. Les certificacions són vàlides per a cinc anys després de reretorarxar per l' anàlisi d' A7aqual (una versió més curta) o una versió curta de l' entrenament (C) que s' inclouen alguns proveïdors de consultadors de serveis d' estudi i els contractes d' estudis.

Consells de preparació d' exam

La classe sol incloure normalment una revisió de la llista de tasques de prova ASE, preguntes de mostra i estratègies d' exàmens. Els intructors i l' eliminació de temps, òbviament, respostes incorrectes. També rebràs consells d' orientació sobre llegir les últimes guies d' estudi ASE i prenent proves de pràctica online per identificar àrees febles.

Advament i austeritat

Una certificacióSE A7 es reconeix a través de la indústria automotiva com a prova de la competència del sistema de procediments. Els Technics amb la "Cencial" sovint marcats per a escala superior, els rols tècnics i les posicions dels minoradors o les botigues de fres especials. Per als propietaris de botigues, poden reduir les reparacions i millorar la confiança dels clients. L' entrenament també compta amb l' estat de la tecnologia mestra, que requereix que passi set exàmens (incloent A7). La certificació actual demostra un compromís actualitzat amb el frenament de problemes que la tecnologia pot reduir cada cop més important com a control electrònic.

Seguretat millorada del Vihesticle i la citació personalitzada

Els matemàtics són el sistema de seguretat més crític en un vehicle. L' entrenament més actiu redueix el risc de components inde forma inapropiada, selecció de líquid incorrecte, o malganosa sense errors. Els clients veuen una operació més bona pedalejada, tranquil· la i fiable. Un tècnic que pot explicar la causa arrel d' un problema de fres, per exemple, l' 2001-200or dels subtors es podreixen llocs de disc agressius, no només duu a terme credibilitat i repetir negocis. La classe també cobreix com reparar els documents, que protegeixen de manera precisa i la vostra botiga en l' esdeveniment de responsabilitat. Molts tècnics diuen que troben el problema de postquistracció, el seu problema, i es tornen a tenir menys precisió i tenen experiència.

Qui hauria d'aconseguir

Aquest entrenament està dissenyat per:

  • [[FLT: 0] Institution Inform Protocols [[FLT: 1] vol que una introducció estructura tingui èxit sense comptar amb la descripció del treball.
  • [FLT: 0] S'han d'actualitzar els tècnics [[[FLT:]] que necessiten actualitzar les habilitats per als controls de fre electrònica moderns i ABS sobre vehicles més nous.
  • [[FLT: 0] Services [[[FLT: 1]] que volen comunicar-se més eficaç amb els clients sobre les recomanacions de reparació i fixació de preus.
  • [[FLT: 0] Gestors [[FLT:]] que intenten millorar la qualitat del sistema i reduir la reducció de les taxes a través del seu equip.
  • [FLT: 0]Feeeit manteniment del personal [[[FLT:]] que manté camions pesats o vehicles comercials amb sistemes de fre de producció de producció, incloent-hi els que tenen configuracions aerotrafèrics.
  • [FLT: 0] DIY entusiastas [[[FLT:]] que volen coneixement professional per projectes personals, encara que la classe està orientada a la certificació professional.

Els prerequisits són mínims: coneixement automàtic i accés a eines estàndard. No es requereix cap certificació anterior. Molts estudiants prenen A7 com a primera prova ASE perquè són un tema comú i accessible. Alguns proveïdors recomanen que tinguin almenys sis mesos d' experiència de botiga, però no és obligatori.

Recursos addicionals

Per complementar el teu entrenament, considereu revisar els materials oficials d'aquestes fonts:

  • [[FLT: 0] ASE lloc oficial [[FLT: 1] [[FLT:]]]] +[FLT:] +[FLT: 3] proveeix les especificacions de prova A7, preguntes de mostra, i una llista de centres de prova registrades.
  • [[FLT: 0] Les guies tècniques del sistema [[FLT: 1]] [[[FLT:]] Bonsch Automotive [[[[FLT]] ofereix papers blancs detallats sobre ABS i funcionament ESC, incloent els diagrames del sistema.
  • [[FLT: 0] Safety Standars i Regalls [[[[FLT: 1]] [[FLT: 2] NTSA Brake Manager [[FLT]] proveeix informació de consum i informació tècnic sobre les regles de fres i recorda les notes.
  • [FLT: 0] Els fòrums d' automocionals [[FLT: 1] ]] [[FLT: 2] [Aternacionals Technics Automotive Network (iATN) [[FLT: 3] host un tauler de discussió específic de l' agenda electrònica amb estudis reals de casos de treball d' tècnics.
  • [[FLT: 0] Manuourer Entrenament Portals [[[[FLT: 1]]]] [[FLT: 2] RayAllos Brake University [[FLT:]] ofereix mòduls en línia en el servei de fre, materials i resolució de problemes.

Conclusió

El procés d' inserció en un sistema d' entrenament ASE A7 Brakes és una inversió intel· ligent en el vostre creixement professional com a un tècnic automotiu. El curs combina el coneixement de base profund amb la pràctica extensa de mans, cobrint tot des de la base de l' agricultura bàsica al sistema de control electrònic. La compleció amb èxit porta a una certificació més ràpida que millora la vostra reputació, obre les portes per millorar i millorar directament la seguretat de cada vehicle que tingueu servei. Per a qualsevol tècnic seriós sobre la reparació de l' amo, això és prova una via d' entrenament per a la vostra experiència.