El rol de continuar amb l'educació per a la Fleet Technics després de la certificació ASE A7

Oferint la certificació ASE A7 en la direcció i la suspensió marca un especialista tècnic com un sistema de vehicle crític. Aquesta credential valida el coneixement profund de la geometria, els sistemes de potència, els símbols d' asembades, i els components relacionats. Per als tècnics de flota, aquesta certificació és especialment valuosa, assegura que el FreeR2, que les dotzenes de vehicles professionals o els vehicles poden gestionar problemes de suspensió i el direcció amb precisió. Però la tecnologia automotiva no s' afronten, i els vehicles de flotacions sovint estan entre els primers sistemes per a reunir- se amb el combustible, i els objectius de l' estalvi de rendiment electrònic (POST), els sistemes professionals (ADA) poden gestionar problemes de suspensió i els sistemes de suspensió amb la flotació, fins i tot, els cotxes moderns, i la flotació de seguretat, fins i tot, sense que no s' usen un sistema de seguretat de seguretat, sinó que no és activava la flotació de l' aprenentatge de l' aprenentatge de l' aprenentatge de la flotació, i tot, sinó que no és un sistema professional, sinó que no és un sistema de l' aprenentatge de la flota de l' aprenentatge

Per què continuar amb les matèria d'educació per a operacions de flotació

Tenint en compte el Pace amb l'evolució Technològica a través de la flota Estel·leles

La categoria que porta i suspensió ha transformat radicalment en la darrera dècada. La direcció d' energia ydròpic està donant camí als sistemes elèctrics i als sistemes triants i als sistemes d' elecció. Els controls actius que ajusta automàticament els índexs de suspensió són comuns en vehicles de flota nova, des de donar- li van a una recollida de grans quantitats. Mentrestant, la integració de l' ADAS RONIMENT com ara l' ajuda dels carrils, un control adaptatiu i afaitar kechonzonques es basa en gran mesura en els sensors de direcció i suspensió. Una flota d' tècnics que deixa d' aprendre després de l' aprenentatge que els exàmens no es poden diagnosticar ràpidament o reparar la incertesa. Això pot conduir a l' hora, i repetir la reparació de l' ensenyament del pont.

Per exemple, després de la substitució de les columnes de mercat en un vehicle modern sovint requereix la relavitat del sensor d' angle de direcció. Sense entrenament en aquest procediment de calibratge específic, un risc tècnic que permet l' ús de la seguretat que podria afectar el control de controladors. De manera similar, les especificacions dels vehicles amb sistemes de humitats poden diferenciar- se de l' arranjament tradicional de l' intermediari disc, el qual pot ser que un vehicle que gestiona el poder de cada procediment únic. En l' educació assegura que els professionals A7certificaven quan i com actualitzar els seus procediments, redueix el risc de reparar i mantenir la flotacions durant més temps.

Renduïu els costos de flota en temps avall i reparació

Les operacions de flotació depenen de l' hora. Cada hora es gasta un vehicle a la botiga en comptes de traduir per a perdre la productivitat i els ingressos. Els Technics que inverteixen en educació poden diagnosticar i suspendre errors ràpidament i amb més precisió. Per exemple, un tècnic entrenat en l' última eina d' exploració de programari i les rutines EPS poden invaliditzar una errada en què es dispara una condició de baixa velocitat durant la comprovació de la bateria i els fonaments de la salut abans de substituir els índexs de la massa. Això desa hores de diagnòstics i evita peces innecess. Sobre una flota de 100 vehicles, l' estalvi de serveis acumulatiu i pot obtenir desenes parts de milers de dòlars anuals. Continuant- se directament per millorar el gestor de línies de baix.

Rectrificació de reunió mentre s'enhan posat en condicions de flotació

Una certificacióSE no és permanent. L' Institut Nacional per al Servei Automotiva requereix retrprovació de cada cinc anys. Mentre que reprovació és una ruta, acumulació de unitats d' educació (CEU) a través dels programes acrídicats pot ser una manera flexible i menys estressant de mantenir les credencials. Molts tècnics prefereixen que s' aprenguin al seu ritme i es centren en àrees on necessiten les actualitzacions més sovint ROclàncies que s' alineen amb els tipus específics de vehicle en la seva flota. Els cursos de fabricants, els proveïdors d' entrenament, fins i tot les organitzacions independents poden usar- se per a reomplir les credencials. [FLT] Les mateixes possibilitats de seguretat de l' aprenentatge [FLT] Us recomanen que la majoria de les tecnologies de l' característiques d' aprenentatge tenen un esforç continu. Les tecnologies de seguretat de seguretat de seguretat de seguretat de seguretat de manera que es poden mantenir en els sistemes de seguretat i que es poden mantenir- se' aprenentatge més fàcil veure' infrajuntes. L' característiques dels sistemes de manera que es poden mantenir- se en els sistemes de manera que es poden mantenir. L' característiques de manera que

Construir una cultura de la Expertia a Fleep

Els gestors de flota i els supervisors de la botiga de tècnics de valors que inverteixen en el seu propi creixement. Un tècnic que també pot demostrar l' entrenament recent en el calibratge ADAS o el tràfic de potència més gran, el respecte dels tècnics i el respecte de la flota, la majoria dels tècnics que han buscat són els que porten nous coneixements de conferències, els que s' adineren, les fàbriques o els entrenaments. Aquesta reputació sovint es tradueix en una feina més alta, la preferència i fins i tot oportunitats de mentors nous tècnics. En un mercat competitiu, l'educació és una educació diferent que ajuda a mantenir el talent i reduir costos de la flota.

Tipus d'educació continuant que Benefit Flefe Technics

Programes d' entrenament específic del fabricant

Els fabricants de Vehesticle com els de Ford, General Motors, Ram i Toyota ofereixen els seus propis cursos d'entrenament per als tècnics de distribuïdor i, en alguns casos, per a professionals de la botiga de flota independent. Aquests programes s' empaqueten profundament en els sistemes de direcció i suspensió específics usats en models de flota actual. Per exemple, per als 'Executs de poder electrònic- loari (PAS) i GM Magsternador tenen únics diagnòstics i components que són millors aprendres de materials de fàbrica. Atensió d' un fabricant pot exposar un equip tècnic a les mans de l' exploració amb eines, esboliment i els últims procediments de la flota. Moltes flotes i les seves plataformes d' entrenament que fan servir en les seves plataformes de fabricant més habituals.

Camps en línia i Weibinars

La flexibilitat de l' aprenentatge en línia fa ideal per als tècnics de flota ocupada. Les plataformes com [[FLT: 0ASEDEKEKENE conté recursos d' entrenament [[[FLT: 1], l' Institut d' entrenament automotive (ATI), proveïdor específics de la indústria ofereixen gravat i vivim centrades en temes de direcció i suspensió. Els assumpte inclouen alineació als angles dels vehicles amb DAS, la física de la utilització de la tecnologia de xoc avançada, absorció de components en línia i l' anàlisi de components. Molts cursos proporcionen una capacitat de retificació específica per a la UE es poden aplicar cap a la qual es pugui retificar. La capacitat de revisar les sessions és especialment valuosa quan es pot resoldre problemes complexos, intermitentment múltiples operacions. També pot usar per a introduir una nova velocitat en línia de l' entrenament.

Conferèncias de la indústria i els programes comercials

Esdeveniments com ara [[FLT: 0] VISTA d' entrenament Hi- Texecution & Exposició [[FLT: 1] o les imatges [[FLT:] ASA AutoPro[FLT: 3] Les llistes de treball dels tallers tècnics portats per la primera versió de les classes de conferència i enginyers. Per als tècnics de la flota, aquestes característiques ofereixen l' oportunitat de xarxa amb altres flotacions, mireu les noves manifestacions i assisteixen a sessions especialitzades. Per exemple, una sessió en els diagnòstics de la rodatoris pot incloure manifestacions de l' anàlisi d' ona ociscopi per als sensors EPS. Les mans dels esdeveniments teòrics de coneixement teòrics i poden ser aplicades al següent dia de la botiga. Per exemple, també poden assistir a les pistes de flotacions específiques de la flota d' associació [FLT; i l' associació [ALTELTANRLEANRLE] [AN). [ANFLT; ELS [ALT;] [ANRRIULT; Property] [ANRIMENT de l' associació de l' ELS de l' standard de l' ensenyament de

Fòrums comercials i tècniques de Publicacions

Mentre que no és educatiu formal, subscribant a revistes de la indústria com [[FLT: 0] Feeeet propietari[[[[FLT: 1], [[[[FLT: 2]] Commercial Carrier [[FLT:], o [[[[[FLT:]] [[[[Feeeeear]]] i participant en fòrums en línia com iATN pot un complement tècnic d' aprenentatge de l' a l' aprenentatge de l'Harxotexa. Molts estudis de publicació liderant informació de conduir i extinció inusual, amb estratègies de reparació. Per exemple, [[FLT] 0: 9: 0FRe]] [FChat] i que sovint poden explicar- se' n' han d' un servei de base de coneixements específics amb el qual pot fer que es pot fer servir com un servei de producció de control de la base i la base de l' accés a través d' informació de la base de l' accés a través d' un sistema de l' aprenentatge.

Bene correspon a la retificació per a la Flota Shops

Advament i potencial d'evament

Els tècnics que segueixen amb claredat l'educació tenen més possibilitats d'ascendir a llocs d'alt i mestre dins de departaments de manteniment de la flota. Moltes flotes reconeixen la inversió a través de preus superiors, avenços a nivell superior, o bé bé estan lligades per a millorar l' entrenament. Un professional que també es converteix en posicions de gestió de les companyies de programari que s' obren a ADAS o que poden ordenar una escala molt més gran perquè aquestes habilitats són curtes per a proporcionar a través de la flota. Addicionalment, alguns tècnics usen el seu coneixement per a convertir- se en funcions de flota, escriure en la flotabilitat tècnica, o en posicions amb la gestió de la flota de programari. Les portes obertes amb diversos grups de programació són molt més que els tècnics disponibles per a una única certificació inicial.

Exactitud de Diagnòstic i eficàcia millorada

L' educació continua amb l' impacte directament de la productivitat de la flota. Un tècnic que entén les últimes actualitzacions de programari d' exploració i les rutins de diagnòstic pot trobar errors més ràpid, reduir els cotxes a temps. Per exemple, un problema comú en els sistemes de direcció elèctrica moderna és un error en el qual es pot disparar una condició de baixa velocitat durant el temps iniciat. Un tècnic entrenat en l' última informació del servei comprovarà la bateria i els motius de salut abans de substituir el temps, desar parts i perdre el temps. El problema exacte, incrementa el nombre de vehicles que poden ser establerts en un desplaçament donat i reduir la probabilitat de les sortides dels errors. En una era en la qual sovint és l' ampolla de diagnòstic, continua el mateix sistema de substitució durant moltes vegades, especialment en la flotació d' un vehicle.

Confiança personalitzada i citació (internament i extern)

Per operacions de flota, el "acusionista" sovint és el gestor intern de manteniment, el supervisor de la flota, o l' usuari final del vehicle (com un conductor de lliurament o un tècnic de servei). Quan aquests implicats veuen que els tècnics de la botiga són una causa més directa d' un programa d'ensenyament A7 i per perseguir activament l' entrenament, la confiança en les reparacions creix. Explicant que un vehicle en particular requereix que l' ADA sigui COPDU i que el tècnics va aprendre el procediment en una sessió de fabricant COP BOSR. Els controladors de flotació són més probables d' informar que la botiga pot gestionar problemes de suport i els problemes. En una indústria de seguretat i la fiabilitat, és una eina de recuperació potent i la comunicació.

Construir un pla educatiu continu per a Tecnicians de Fleetwe Technics

Llocs buits en les esquiles a tota la flota

El primer pas per a l' educació efectiva és honest autoassament. Un tècnic de la flota hauria de revisar els vehicles de la seva flota i identificar àrees on es sentia menys confiança. Hi havia un codi EPS en un procés específic que podria resoldre? També es pot compilar una llista de les especificacions més comuns d' un vehicle amb la recuperació activa? Les debilitats específiques de reconcebument permeten aprendre. Moltes organitzacions professionals ofereixen autoproclamacions auto-mes o inventoris que poden ressaltar buits en els estàndards actuals de la indústria. La flota també pot compilar una llista de les despeses més habituals i reparar les seves botigues i realitzar confiança en cada àrea.

S' està establint l' aprenentatge de la flota Necessita

Un cop s'identifiquen buits, s' estableixen objectius de formigó. Per exemple: "Envaquen el diagnòstic de Bosch EPS, que s' identifica el següent mes, perquè la nostra flota té 20 vans nous amb aquest sistema." O: "Attendeixen un taller de calibratge ADAS abans de la quarta part del quart per preparar- se per a l' afegit dels vehicles d' ajuda dels carrils." [[FLT:] Goal] usa l' arranjament [FLT:]] transforma les intencions vagament en els passos d' acció. Un bon pla inclou una barreja de plans formals (amb CEU) i estudi informal (amb l' estudi de lectura). Esvainta durant l' any per evitar cremar i permetre que s' absorbeixi noves operacions de coneixement. Les màquines individuals es transformen en els cotxes d' adquisició amb els nous plans d' aprenentatge de l' adquisició de l' adquisició de l' adquisició de l' antena de cotxes.

Implementació de l'Employer en entorns de flotació

Molts gerents de flota i propietaris de les empreses estan disposats a cobrir el cost d' entrenament perquè millora directament el temps de la flota i redueix els costos de reparació. Els Technics haurien de tractar els seus plans educatius amb gestió. Algunes flotes reemines de cursos aprovades o proporcionen temps per assistir a conferències. En canvi, el tècnic pot prometre tornar a portar un resum de les connexions clau per a compartir amb l' equip. Això crea una cultura d' aprenentatge i demostracions. Fins i tot si la flota no pot finançar un fons d' entrenament, pot haver accés parcial o reemborsament per a fer un descompte de proveïdors d' entrenament. Molts proveïdors com ara els proveïdors de la flota de clients i els quals ofereixen sistemes d' entrenament específics de Bosch.

Progrés de la peça i manté els registres

Manté un registre de cada esdeveniment d' entrenament: data, proveïdor, temes i CEU s' han guanyat. Aquest registre simplifica la recuperació i es pot compartir amb la gestió de la flota durant les revisions de rendiment. Molts proveïdors, incloent- hi [[FLT: 0] 1Actitucions oficials [[FLT: 1], us permet seguir CEUs online. En l' aplicació evita que els últims minuts es puguin reordenar per trobar la documentació quan s' alinear els enfocaments límit de temps. Per a operacions, mantenir una base de dades d' entrenament també ajuda a la resta· lació i demostrar que l' assegurança per a la seva experiència tècnica.

Conclusió

Una certificacióSE A7 és una validació potent d' un coneixement de l' ordinador de la flota tècnics en el direcció i els sistemes de suspensió. Però és un punt d' inici, no una línia d' acabat. Els vehicles que entren als serveis de flota són més complexos que mai, amb una suspensió electrònica integrada, activa i de seguretat ADAS. Continua mantenint l' educació manté la flota professional A7certitzada, amb confiança i capaç. Obre portes per a creixement, el benefici potencial, i assegura que cada reparació sigui segura i correcte reduirà el cost de la flota. Per a l' aprenentatge, mai s' atura la flotació i el que fa que la millor flota per a un tècnic. El que sigui el que sigui el que representa avui en dia en dia, i que la vostra flotació representa una flotació, i que sempre representa una flotació de la vostra flota.