Преглед на курса

ASE A7 Спирачни системи обучение клас оборудване автомобилни техници с подробни познания за модерен дизайн на спирачките, диагностика, и ремонт. Учебната програма съчетава теоретични основи с широко приложение на ръцете, подготовка на участниците да обслужват всичко от традиционните барабанни спирачки до усъвършенствани електронни системи за контрол на стабилността. Това разширено ръководство подробно подробно подробно подробно пълна учебна програма, практически лабораторни сесии, изисквания за сертифициране, както и кариерни предимства, които можете да очаквате при записване.

Какво ще научиш

Компоненти и функции на спирачната система

Класът започва с задълбочено изследване на архитектурата на спирачната система. Ще изучавате главни цилиндри, спирачни линии, цилиндри, ролетки, барабани, подплънки и обувки. Наблягането се поставя върху материален състав . включително керамика срещу полу-метални макети . . И ролята на всеки компонент играе в генерирането на сила за спиране. Инструктори обясняват хидравлични принципи като течност динамика, спирачка избледняване, и връзката между педала пътуване и затягане сила. Също така се научите да идентифицирате общи неуспехи чрез визуална проверка: глазирани подложки, изкривени вертолети, иззети халиперни щифтове, и кородерирани бутала.

Ключови измервания и спецификации

Разбирането на спецификациите на производителя е от решаващо значение. Вие ще практикувате измерване на промените в дебелината на ротора, страничното руноут, и диаметъра на барабана, използвайки микрометри, vernier калиперси и индикатори за набиране. Курсът обхваща допустимите граници за минимална дебелина и диаметър на изхвърлянето.

Диагностициране на общите проблеми с спирачките

Можете да се научите да декодирате клиент оплаквания като поп, горно, горно измерване, хидравлично тестване, и сканиране на данни за инструменти. Практика с помощта на измервателни уреди за измерване на остатъчни и пропорционалност клапана на изхода, както и цифрови мултиметри за скорост сензора на колелата на напрежение. Казуси проучвания на реални неточност, като неуравновесени спирачни линии, причиняващи небалансирано нереализирани неработещ инструмент . Помощ за разработване на умствено неточно определяне за ефективна диагностика.

Сервиране на дискови и барабанни спирачки

За дискови спирачки, вие майстор на подложка замяна, ротор реверсиране или замяна, caliper възстановяване (включително буталото запечатване замяна), и подходящи техники за слагане. Вие се научите да гресира правилно плъзгащи пинове и boublings, прилага анти-сееза, когато е необходимо, и затягане крепежни елементи към спецификации на въртящия момент. Наръчник на барабана обхваща настройка на обувките, пружина отстраняване и монтаж с внимание към самонастройващи механизми, и цилиндър замяна. Курсът подчертава правилните стойности на въртящия момент за гайки, гайки, гаечни болтове и кървящи винтове.

Разширени съвети за обслужване

Инструкторите споделят про-ниво техники като използването на индикатор за набиране за измерване на дебелината на ротора, докато все още са монтирани на главината, или как да се предотврати замърсяване на спирачния прах по време на барабанна услуга. Вие се научите да кървя спирачки с помощта на ръчно, налягане, вакуум, и сканиран инструмент . Класът също покрива, когато да се преповърне на повърхността на търбуха срещу замяна на тях въз основа на светлинна дълбочина и минимална дебелина.

Системи против блокиране на колелата (ABS)

Обучението на ABS започва със система теория: сензори за скорост на колелата, хидравлични модулатори и електронни модули за управление. Вие научавате за различни архитектури на ABS (триканални, четириканални, интегрирани) и как се държат по време на твърдо спиране. Диагностика покрива сензорни сигнали тестване (AC напрежение изход, измерване на въздушната междина), задвижване тестове за колоездене и тълкуване на ABS кодове. Класът адреси общи режими на отказ на ABS, като корозирани тон пръстени, дефектни двигатели помпа, блокирани модулатори, и дефектни контакти реле. Вие практикувате кървящ ABS вериги, използвайки както кърпене и сканиран инструмент .

Стратегия за диагностика на ССБ

Ключово умение е да се научите да изолирате корена причина . дали това е сензор, окабеляване, хектолитър, или модул за управление въпрос. Вие ще практикувате четене на живо данни IDS за сензори за скорост на колелата, извършване на хидравлични тестове, и използване на осцилоскопи за проучване на сензорни вълни. Курсът също обхваща смяна скорост сензор и корекция на въздушната разлика, както и проверка на тон пръстен за счупени или липсващи зъби.

Електронни системи за управление на спирачките

Модерните превозни средства включват управление на сцеплението, електронно управление на стабилността (ESC) и подпомагане на спирачките. Обучението A7 се простира в тези системи, като се обхваща как ESC използва индивидуално спиране на колелата, за да коригира свръхнапрежението и неподвижния контрол, как спирачките помагат за откриване на паник спирки и увеличава налягането, и как електронното разпределение на спирачното усилие (EBD) регулира задното спирачно налягане въз основа на натоварване или динамичното съпротивление. Диагностиките включват достъп до модулни данни PHIDs, извършване на функционални изпитвания с инструмент за сканиране и обучение за изолиране на сензорни дефекти от проблеми с задвижването или комуникацията.

Системни комуникации и диагностика на мрежата

Можете също така да научите как електронните спирачни системи комуникират през мрежите на CAN. Класовите материали покриват картите на модулни идентификатори, проверяват мощността и наземните вериги, и диагностицират МОЛЯ МОЖЕ да се свързват с неизправности, които могат да деактивират контрола на стабилността.

Правилни процедури за безопасност

Безопасността се вплита във всеки модул. Вие научавате правилните протоколи за захващане и повдигане, правилното използване на стойките за оси и личните предпазни средства (ръкохватки, предпазни очила, защита на слуха). Преглеждате също така процедурите за заключване/засичане на електронни спирачки за паркиране и значението на деактивиране на системи с високо напрежение в EV преди всяка спирачна услуга. Инструкторите подчертават необходимостта от кървящи спирачки, за да се избегне контакт с течност с боядисани повърхности и да се носят предпазни средства за очите при използване на пружинни компресори.

Инструменти и оборудване, покрити

През целия курс ще станете опитни с редица специализирани инструменти, които са от съществено значение за съвременната спирачна работа.

  • микрометри и верниемери[[FLT:]] . . за измерване на дебелината на вертикала, диаметър на барабана и дебелина на подложката
  • Диал индикатори с магнитни основи[ . за измерване на страничния изход и разликата на дебелината
  • Брейкови ножовки товароподемност на превозното средство и на превозното средство, както и обръщане на барабана
  • Комплекти за кървене от налягане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  • Сканиране на инструменти ... . . за четене на ABS кодове, извършване на двупосочни тестове, и гледане на данни на живо
  • Малтиметъри и осцилоскопи[ . . за изпитване на скорост на колелото сензор изход и превключватели
  • Скоба пружинни инструменти . за безопасно отстраняване и монтаж на барабанни спирачки пружини
  • Торкови гаечни ключове ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Инструкторите демонстрират правилното използване, поддръжка и калибриране на всеки инструмент. Ще имате достатъчно възможност да практикувате на платформи за обучение и търговски превозни средства, така че оставяте уверени в способността си да прилагате тези инструменти в истински работилница.

С ръце върху опит

Практичният компонент отличава клас ASE A7 от само теорията. Участниците работят върху платформи за обучение на живо и в много курсове по пазаруване на автомобили, въведени от студенти или съоръжението. Типични лабораторни дейности включват:

  • Изпълни разрушаването и възстановяването на спирачната система . от главния цилиндър до края на колелото, включително смяна на линиите и маркучите.
  • Определяне на ротора и барабана[ , използвайки микрометри, набиращи показатели, и спирачни инструменти, за да се провери, че компонентите отговарят на спецификациите преди reinstruting.
  • Хидраулично изпитване на налягането в системата , свързващи манометъри на налягането в различни точки в системата (магистър цилиндър, пропорция клапан, калипер портове) и тълкуване на показанията срещу производителя спецификации.
  • ABS диагностика[ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  • Електронни функционални изпитвания за управление на спирачките[ ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  • Източване на течност и зачервяване на лицето[[FLT:]] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  • Настройка и ремонт на спирачката за паркиране[[[FLT:]]] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Инструкторите често представят по-неправилни сценарии . Лаборатории, където компоненти са били умишлено неработещи. Трябва да се диагностицира и коригира въпроса в рамките на определен срок, скоростта на изграждане и увереност. Тези реални симулации на света гарантират, че когато се сблъскате с подобни проблеми в магазина, вече са решени под надзор. Много студенти съобщават, че ръцете на част е това, което наистина циментира теоретичните знания.

Сертифициране и ползи

ASE A7 Сертификационен път

Класът на обучение ви подготвя за изпита ASE A7 Спирачни системи. Изпитът се състои от 40 .50 въпроса с няколко въпроса, обхващащи: компоненти на хидравлична система (19%), барабанни спирачки (16%), дискови спирачки (21%), захранващи (8%), ABS (20%) и електронни системи за управление на спирачките (16%). Трябва да се постигне 70% или по-висока стойност, за да се заслужи сертифициране. Много доставчици на обучение включват тест практика и ваучер за официалния изпит ASE. Сертифицирането остава валидно за пет години, след което трябва да се провери отново чрез преминаване на изпита за повторно сертифициране (по-крат вариант) или завършване на продължаващо обучение единици (CEUs) чрез одобрени доставчици. Някои работодатели предлагат възстановяване на разходите за изпитни такси и учебни материали.

Съвети за подготовка на изпита

Класът обикновено включва преглед на списъка на ASE тест задача, примерни въпроси, и стратегии за изпити. Инструкторите подчертават управлението на времето и премахване очевидно неправилни отговори. Ще получите насоки за четене на най-новите ръководства за ASE проучване и като онлайн тестове практика за идентифициране на слабите области.

Кариера Напредък и надеждност

АСЕ А7 сертифициране се признава в цялата автомобилна индустрия като доказателство за компетентност на спирачната система. Техниците с високо качество често отговарят на изискванията за по-високи размери на заплащането, водещи техници, роли на водещите техници и позиции в дилъри или специализирани спирачни магазини. За собствениците на магазини, които имат сертифициран персонал може да намали ремонт на завръщащите се и да подобри доверието на клиентите. Обучението също така се брои за статус на майстор Техник, който изисква преминаване на седем изпита (включително А7). Поддържането на текущото сертифициране показва ангажимент за поддържане на актуализация с развиваща се технология на спирачките, което е все по-важно, тъй като електронният контрол става стандартен.

Засилена безопасност на превозните средства и удовлетворение на клиентите

Закопчалките са най-критичната система за безопасност на превозно средство. Правилното обучение намалява риска от неправилно инсталирани компоненти, неправилен избор на течност, или погрешно диагностицирани недостатъци на ССБ. Клиентите забелязват по-добре педалите се чувстват, по-тихи операции, и надеждна мощност на спиране. Техник, който може да обясни корена на проблема с спирачките гол, например, головете ви разработени твърди петна от агресивно шофиране, не е възможно да се носят, голят и да се повтарят. Класът също така обхваща как да документира ремонти щателно, което защитава вас и вашия магазин в случай на отговорност иск. Много техници намират, че пост . трениране, тяхната работа на спирачките става по-точен и те изпитват по-малко comecacks.

Кой трябва да присъства

Това обучение е предназначено за:

  • Entriй-level техници[ искат структурирано въвеждане на спирачките, без да разчитат на предположения.
  • Изживяли опитни техници, които трябва да актуализират уменията за съвременни електронни спирачни механизми и ABS на по-нови превозни средства.
  • Служители, които искат да общуват по-ефективно с клиентите относно препоръките за ремонт на спирачките и ценообразуването.
  • Шоп мениджъри[ се стремят да подобрят цялостното качество на спирачните услуги и да намалят процента на завръщане в екипа си.
  • Fleet поддръжка персонал[, които поддържат тежки камиони или търговски превозни средства с хидравлични спирачни системи, включително тези с въздушните свръх-въздухопреносни настройки.
  • ДИДНИ ентусиасти, които искат професионални знания за лични проекти, въпреки че класът е насочен към професионално сертифициране.

Предпоставките са минимални: основни автомобилни познания и достъп до стандартни ръчни инструменти. Не се изисква предварително сертифициране на ASE. Много студенти приемат A7 като първия си тест на ASE, защото спирачките са обща и достъпна тема. Някои доставчици препоръчват да се направи поне шест месеца опит в магазина, но това не е задължително.

Допълнителни ресурси

За да допълните обучението си, помислете за преразглеждане на официални материали от тези източници:

  • ASE Official Site ...ASE.com предоставя спецификациите на A7 тестови спецификации, въпроси за проби и списък на регистрираните тестови центрове.
  • Брейк Системни технически ръководства год. Бош Ауто предлага подробни бели документи за ABS и OSC работа, включително системни диаграми.
  • Стандарти и ребайси . NHTSA Спирачна безопасност предоставя информация за потребителя и техниците относно правилата за спирачките и предупрежденията за изтегляне.
  • Диагностик Форум . [FLT: 2] Международна мрежа на автомобилните техници (iATN) е домакин на спирачка .
  • Производителски тренировъчни портали год. Райбестос Спирачен университет предлага онлайн модули за спиране, материали и отстраняване на проблеми.

Заключение

Записването в ASE A7 Brake Systems Training Class е интелигентна инвестиция в професионалния ви растеж като автомобилен техник. Курсът съчетава дълбоки фундаментални познания с обширни ръце на практика, покривайки всичко от хидравлични основи до най-новите системи за електронно управление. Успешното завършване води до сертифициране на ASE, което повишава репутацията ви, отваря врати за по-добро заплащане и позиции и директно подобрява безопасността и надеждността на всяко превозно средство, което обслужвате. За всеки техник, който е сериозен за овладяване на спирачния ремонт, това обучение е доказан път към експертиза.