ASE A6 ব্ৰেক চিষ্টেমৰ লিখিত আৰু কাৰ্যকৰী পৰীক্ষাৰ বাবে প্ৰস্তুতি কৰাটো অটোম'বাইল টেকনিচিয়ান হিচাপে আপোনাৰ কেৰিয়াৰ আগুৱাই নিয়াৰ ক্ষেত্ৰত এক প্ৰত্যাহ্বানমূলক কিন্তু পুৰণাদায়ক পদক্ষেপ। এই পৰীক্ষাসমূহত আপোনাৰ জ্ঞান আৰু দক্ষতা পৰীক্ষা কৰা হয় বৰ্তমানৰ বাহনসমূহৰ ব্ৰেক চিষ্টেমৰ চিনাক্তকৰণ, মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণত। উভয় অংশ উত্তীৰ্ণ হ'বলৈ আৰু আপোনাৰ প্ৰমাণপত্ৰ লাভ কৰিবলৈ সঠিক প্ৰস্তুতি অপৰিহাৰ্য। এই গাইডত আপোনাক আত্মবিশ্বাসৰ সৈতে পৰীক্ষাসমূহৰ কাষ চাপিবলৈ সহায় কৰিবৰ বাবে এক সুনিৰ্দিষ্ট পথতলপ প্ৰদান কৰা হয়, যাচনাৰ কাঠামো বুজি পোৱা পৰা আৰম্ভ কৰি দৈনন্দিন কৌশলসমূহ, বিস্তৃত পৰামৰ্শ আৰু সবিশেষ কাৰিকৰী অন্তৰ্দৃষ্টিৰ সৈতে।

পৰীক্ষা পদ্ধতিৰ বুজ

ASE A6 ব্ৰেক ছিষ্টেম পৰীক্ষাত লিখিত পৰীক্ষা আৰু প্ৰাকটিক্যাল পৰীক্ষা দুটা পৃথক অংশৰ অন্তৰ্গত। লিখিত পৰীক্ষাত ৪০ ৰ পৰা ৫০ টা বহু-বিক্ৰমা প্ৰশ্ন অন্তৰ্গত যিবোৰে ব্ৰেক চিষ্টেমৰ উপাদান, নিষ্পত্তি আৰু মেৰামতিৰ পদ্ধতিৰ বিষয়ে আপোনাৰ তত্ত্বগত জ্ঞান মূল্যায়ন কৰে। আপুনি ইয়াক সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ ১.৫ ঘণ্টা সময় পায়। প্ৰাকটিক্যাল পৰীক্ষাত (অনুসাৰে ASE-প্ৰমাণিত পৰীক্ষা কাৰ্য্যসূচীৰ অংশ) ব্ৰেক সমস্যা নির্ণয়, মেৰামতি সম্পাদন আৰু সুৰক্ষা মানদণ্ড পূৰণ কৰা নিশ্চিত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত আপোনাৰ ব্যৱহাৰিক দক্ষতা মূল্যায়ন কৰা হয়। এটা প্ৰকৃত বাহনত কাম কৰাৰ আশা কৰক বা সময়বদ্ধ পৰিৱেশত মকআপৰ সৈতে কাম কৰক।

এই উপাদানসমূহৰ বিভাজন জানিবলৈ আপুনি অধ্যয়নৰ সময় কাৰ্য্যক্ষমভাৱে বরাদ্দ কৰাত সহায় কৰে। লিখিত পৰীক্ষাত হাইড্ৰ'লিক ব্যৱস্থা মৌলিকতা, ডিস্ক আৰু ডুম ব্রেক অপাৰেটিং, ঘর্ষণ সামগ্ৰী, এবিএছ আৰু স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ, লগতে ডায়েগনিষ্টিক পদ্ধতি আদি বিষয় সামৰি লোৱা হয়। ব্যৱহাৰিক পৰীক্ষাত আপোনাৰ ব্রেক ব্যৱস্থা সুৰক্ষিত আৰু সঠিকভাৱে পৰীক্ষা, মাপ আৰু মেৰামতিৰ ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰা হয়। প্ৰতিটো অংশ পৃথকে বৰ্ণ কৰা হয়; ASE প্ৰমাণপত্ৰ লাভ কৰিবলৈ আপুনি দুয়োটা পাৰ কৰিব লাগিব। ব্যৱহাৰিক কামবোৰ সাধাৰণতে সময়সীমাবদ্ধ (যেনে, প্ৰতি টাস্কত 3045 মিনিট) আৰু সঠিকতা, সুৰক্ষা আৰু সম্পূৰ্ণতাত বৰ্ণ কৰা হয়।

কাৰ্যকৰী অধ্যয়ন কৌশল

সফল হ'বলৈ, সকলো মূল বিষয় সামৰি এটা কাঠামোগত অধ্যয়ন পৰিকল্পনা প্ৰস্তুত কৰক। পৰীক্ষাৰ বিষয়বস্তু ক্ষেত্ৰ আৰু টাস্ক লিষ্ট বুজিবলৈ অফিচিয়েল এএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছ

একাধিক সম্পদ ব্যৱহাৰ কৰকঃ আনুষ্ঠানিক ASE অধ্যয়ন গাইড, ব্ৰেক আৰু ফ্ৰন্ট এণ্ডৰ দৰে সন্মানীয় প্ৰদৰ্শকৰ পৰা অনলাইন পাঠ্যক্ৰম আৰু অনুশীলন পৰীক্ষা। উত্তৰবোৰ মনত ৰখা পৰিৱৰ্তে ধাৰণাবোৰ বুজিবলৈ গুৰুত্ব প্ৰদান কৰক। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা বিফল ব্ৰেক মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰৰ লক্ষণবোৰ মনত পেলোৱাৰ পৰিৱৰ্তে, অভ্যন্তৰীণ ফুটায়ে হাইড্ৰ'লিক চাপ আৰু পেডেলৰ অনুভৱক কেনেদৰে প্ৰভাৱিত কৰে আৰু পেডেল ছিংক টেষ্ট বা চাপ গেজৰ দ্বাৰা ইয়াক পৰীক্ষা কৰাৰ বিষয়ে জানক।

এটা অধ্যয়ন সময়সূচী তৈয়াৰ কৰক য'ত পঢ়িবলৈ, চিত্ৰাংকন আৰু অনুশীলন পৰীক্ষাৰ বাবে সময় বণ্টন কৰা হয়। পৰীক্ষাৰ পূৰ্বে কমেও চাৰি-ছয় সপ্তাহৰ বাবে ধাৰাবাহিক অধ্যয়ন কৰক। ব্যৱধানত থকা পুনৰাবৃত্তি ব্যৱহাৰ কৰকঃ দীৰ্ঘকালীন ধাৰণাক শক্তিশালী কৰিবলৈ সাপ্তাহিকভাৱে পূৰ্বৰ বিষয়সমূহ পুনৰীক্ষণ কৰক। অধ্যয়ন গোটবোৰেও সহায় কৰিব পাৰে, কিয়নো সমকামীসকলৰ সৈতে ব্ৰেক প্ৰণালীসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিলে প্ৰায়েই জটিল ধাৰণাসমূহ স্পষ্ট হয় আৰু আপুনি বিভিন্ন ৰোগ নিৰ্ণয়ৰ পদ্ধতিৰ সন্মুখীন হয়।

অনুশীলন পৰীক্ষাৰ ফলপ্ৰসূ ব্যৱহাৰ

অনুশীলন পৰীক্ষা কেৱল উত্তৰবোৰ মনত ৰখা বাবে নহয়; তেওঁলোকে আপোনাক পৰীক্ষাৰ শৈলী, প্ৰশ্ন ফৰ্মাট আৰু সময়ৰ চাপ শিকায়। পৰিচিততা গঢ়ি তুলিবলৈ অকালীন কুইজাৰে আৰম্ভ কৰক, তাৰ পিছত সময়যুক্ত অধিৱেশনত আগুৱাই যাওক। প্ৰতিটো ভুল উত্তৰ ভালদৰে পৰীক্ষা কৰক। বহু অনলাইন সংস্থানত আপোনাৰ প্ৰতিটো পছন্দৰ বাবে ব্যাখ্যা আগবঢ়োৱা হয়, যি আপোনাৰ বুজনি গভীৰ কৰে। প্ৰকৃত পৰীক্ষাৰ সময়সূচী নির্ধাৰণ কৰাৰ আগতে অনুশীলন পৰীক্ষাত 80% বা তাতকৈ অধিক স্ক'ৰ অৰ্জন কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখক। ASE A6 অনুশীলন পৰীক্ষাৰ বাবে খ্যাতিমান উৎসবোৰ হ'ল [[মটৰ বয়স প্ৰশিক্ষণ আৰু আনুষ্ঠানিক ASE অনুশীলন পৰীক্ষা। অতিৰিক্ত মনোযোগৰ প্ৰয়োজন থকা দুৰ্বল ক্ষেত্ৰসমূহ চিনাক্ত কৰিবলৈ বিষয় অনুসৰি আপোনাৰ প্ৰদৰ্শন ট্ৰেক কৰক।

পৰ্যালোচনা কৰিবলগীয়া প্ৰধান বিষয়সমূহ

ASE A6 পৰীক্ষাৰ বিস্তৃত পৰিসৰ আছে। তলত আপুনি প্ৰতিটো প্ৰধান ক্ষেত্ৰৰ বিস্তৃত বিভাজন দিয়া হৈছে, য'ত আপুনি সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰস্তুত হৈ আছে।

ব্ৰেক্ চিষ্টেমৰ উপাদান আৰু কাৰ্য্য

ব্ৰেক চিষ্টেমৰ সকলো অংশৰ নিৰ্মাণ আৰু কাৰ্য্যজ্ঞানঃ মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰ, ব্ৰেক বুষ্টাৰ (ভাকুয়াম আৰু হাইড্ৰ'বষ্ট), সংমিশ্ৰণ ভালভ, ব্ৰেক লাইন আৰু চুপ, কেলিপাৰ (ফ্ল'টিং আৰু ফিক্সড), হুইল চিলিণ্ডাৰ, ব্ৰেক পেড আৰু জুতা, ৰটৰ আৰু ড্ৰাম, আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেক মেকানিজম। প্ৰতিটো উপাদান কেনেকৈ বিফল হয় আৰু ইয়াৰ লক্ষণবোৰ বুজক। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা আটকা কলিপাৰ স্লিড পিনৰ ফলত পেডৰ অসমান্য পৰিধান আৰু টানিব; এটা বিফল সংমিশ্ৰণ ভালভে ব্ৰেক সতৰ্কতা লাইট বা ভুল চাপ বিতৰণ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। প্ৰতিটো উপাদানৰ বাবে, সাধাৰণ বিফলতা মোড, পৰিদৰ্শনৰ মানদণ্ড আৰু সলনিৰ অন্তৰাল অধ্যয়ন কৰক।

হাইড্ৰ'লিক নীতি আৰু ব্ৰেক ফ্লুইডৰ বৈশিষ্ট্য

ব্ৰেক প্ৰণালীবোৰে পাস্কাৰৰ আইনক বিশ্বাস কৰে। বুজি লওক যে দ্ৰৱ অসংক্ৰমনযোগ্য, আৰু মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰলৈ প্ৰয়োগ কৰা যিকোনো শক্তি সকলো চিলিন্ডাৰলৈ সমানভাৱে প্ৰচাৰিত হয়। বিভিন্ন ব্ৰেক দ্ৰৱ প্ৰকাৰ (DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1) অধ্যয়ন কৰক, তেওঁলোকৰ উষ্ণতা, হাইগ্ৰ'স্কোপিক বৈশিষ্ট্য আৰু সামঞ্জস্যতা। DOT 3 আৰু DOT 4 গ্লাইক'ল ভিত্তিক আৰু সময়মতে মৃদুতা শোষণ কৰে, ইয়াৰ উষ্ণতা স্তৰ হ্ৰাস কৰে আৰু লক হ'ব পাৰে। DOT 5 সিলিকন ভিত্তিক, অ-হাইগ্ৰ'স্কোপিক, কিন্তু উচ্চ চাপত সংকোচনীয়, আৰু গ্লাইক'ল দ্ৰৱৰে মিশ্ৰিত হব নালাগে। DOT 5.1 গ্লাইক'ল ভিত্তিক উচ্চ শুকান উষ্ণতা স্তৰ আৰু DOT 3/4 ৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূর্ণ। জানক কিয় গ্লাইক'ল মিশ্ৰিত কৰি থকা দ্ৰৱবোৰ হ'ব পাৰে।

ডিস্ক ব্রেক প্ৰণালী

মাষ্টাৰ ডিস্ক ব্রেক অপাৰেচনঃ ফ্ল'টিং বনাম ফিক্সড কেলিপাৰ, সলিড আৰু ভেণ্টেড ৰোটাৰ, পেড পৰিধান সূচক। ৰোটাৰৰ বেম আৰু ৰনআউটৰ বাবে মাপ প্ৰণালীবোৰ জানক, আৰু এই বিশেষ উল্লেখবোৰ কিয় গুৰুত্বপূৰ্ণ। উদাহৰণস্বৰূপে, ন্যূনতম বেম অতিক্ৰম কৰা ৰোটাৰে (প্ৰায়েই ৰোটাৰত ছটিয়া কৰা) ফাটল সৃষ্টি কৰিব পাৰে, যদিও অত্যধিক পাৰ্শ্বিক ৰনআউট pedal pulsation সৃষ্টি কৰিব পাৰে। শব্দৰ চিনাক্তকৰণস্কিউল, ক্ৰন্দন, আৰু চট্টাৰ আৰু সংশোধনী ব্যৱস্থাসমূহ বুজি লওক যেনে চেফাৰিং পেড, এণ্টি-স্কিউল যৌগ প্ৰয়োগ কৰা, বা পৰিধান হোৱা শ্মি প্রতিস্থাপন কৰা।

ড্ৰাম ব্রেক প্ৰণালী

ড্রাম ব্রেক উপাদানঃ জুতা, চকী চিলিণ্ডাৰ, ৰিটাৰ্ণ স্প্ৰিং, হোল্ড ডাউন, এডজষ্টাৰ আৰু বেকিং প্লেট। বিভিন্ন জুতা ব্যৱস্থা (লিড-ট্ৰিলিং বনাম ডাবল-লিড) ৰ ব্রেকিং বলত কেনেদৰে প্ৰভাৱ পেলায় জানক। মাইক্ৰমিটাৰ বা ড্রাম গেজৰে ড্রামৰ অভ্যন্তৰীণ ব্যাস মাপাৰ অনুশীলন কৰক, আৰু সৰ্বোচ্চ অনুমতিযোগ্য ওভাৰ-টাইজ (সাধাৰণতে ড্রামত ছটিং কৰা) গণনা কৰক। ভুল সামঞ্জস্যৰ ফলত পেডেল যাত্ৰা, অনিয়ম পৰিধান বা ব্রেক ফ্লেড কেনেকৈ হ'ব পাৰে বুজি লওক। ড্রাম ব্রেক স্প্ৰিং স্থাপন কৰাৰ সঠিক ক্ৰম আৰু সঠিক যন্ত্ৰ (ব্রেক মেলাৰ, হোল্ড ডাউন যন্ত্ৰ ব্রেকিং) ব্যৱহাৰৰ গুৰুত্ব শিকক।

ABS আৰু স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা

আধুনিক বাহনত এণ্টিলক ব্ৰেকিং চিষ্টেম (এবিএছ) আৰু ইলেক্ট্ৰনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্ৰণ (ইএছচি) আছে। প্ৰধান উপাদানসমূহ জানকঃ চকী গতি সংবেদক (অনুসৰিতে চুম্বকীয় বা হল প্ৰভাৱ), টন ৰিং (বা ৰেলেক্টৰ ৰিং), হাইড্ৰ'লিক মডুলেটৰ, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (ইচিইউ) । চকী স্লিপ নিয়ন্ত্ৰণৰ মৌলিক নীতিসমূহ বুজক আৰু এবিএছয়ে প্ৰতিখন চকীতে ব্ৰেক চাপ মডুলেট কৰি লক-আপ কেনেকৈ প্ৰতিৰোধ কৰে। সাধাৰণ ডায়েগনিষ্টিক সমস্যা কোড (ডিটিচি) আৰু ইয়াক পঢ়িবলৈ স্ক্যান হাতিয়াৰ ব্যৱহাৰ কেনেকৈ কৰিব লাগে জানক।

ব্রেক শব্দ, কম্পন আৰু পেডেল সমস্যা চিনাক্ত কৰা

চিঞৰ-বাখৰ কৰা বা গ্লাছযুক্ত পেডৰ বাবে হ'ব পাৰে; কঁপাই থকা উপাদানবোৰলৈও ইঙ্গিত দিব পাৰে। কম্পন (পলছ) সাধাৰণতে ৰ'টৰৰ পাৰ্শ্বিক ৰনআউট বা বেমাৰৰ বৈকল্পিকতাৰ কথা বুজায়। ৰনআউট মাপিবলৈ এটা ডায়ল সূচক আৰু বেমাৰৰ বৈকল্পিকতা পৰীক্ষা কৰিবলৈ এটা মাইক্ৰমিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰক। পেডাল সমস্যা মৃদু, স্পঞ্জী, কঠিন, বা নিম্ন পয়েন্ট হ'ব পাৰে। যদি বাহ্যিক চাপৰ তলত এটা বাহ্যিক চাপ থাকে, তেন্তে ই প্ৰত্নতন্ত্ৰৰ বিষাক্ততা বা বেমাৰ হ'ব পাৰে; যদি বাহ্যিক চাপ থাকে, তেন্তে ই প্ৰত্নতন্ত্ৰৰ বেমাৰ হ'ব পাৰে; যদি বাহ্যিক চাপৰ বৰ্ধিত বা নিম্ন বেমাৰ হ'ব পাৰে, তেন্তে ই প্ৰত্নতন্ত্ৰৰ বেমাৰ হ'ব পাৰে।

ব্রেক মেৰামতিৰ পদ্ধতি আৰু সুৰক্ষা ব্যৱস্থা

বিভিন্ন মেৰামতিৰ বাবে সঠিক কাৰ্য্যনিৰ্বাহৰ পদ্ধতি জানকঃ প্যাড/ৰোটৰ সলনি কৰা, ব্ৰেক লাইন জ্বলোৱা (এক আৰু ডাবল ফ্লেয়াৰ), কেলিপাৰ পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা, ব্ৰেকৰ ৰক্তপাত (ম্যানুৱেল, চাপ, ভেকুম, আৰু স্ক্যান-টুল পদ্ধতি) আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ সমন্বয়। নিৰাপত্তা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণঃ প্ৰতীক প্ৰয়োগ কৰি প্ৰতীক প্ৰয়োগ কৰাৰ আগতে প্ৰতীক প্ৰয়োগ কৰক।

অনুশীলনৰ উপদেশ

ASE A6 পৰীক্ষাৰ বাবে ব্যৱহাৰিক দক্ষতা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। এটা কৰ্মশালা পৰিৱেশ স্থাপন কৰক য'ত আপুনি সাধাৰণ ব্ৰেক মেৰামতি কৰিব পাৰে। ডিস্ক আৰু ড্রাম ব্ৰেক দুয়োটাৰে সৈতে এখন বাহন বা প্ৰশিক্ষণ ষ্টেণ্ড ব্যৱহাৰ কৰক। স্ক্যান হাতিয়াৰ, চাপ গেজ, মাইক্ৰ'মিটাৰ (ব্লেড আৰু ডিজিটেল), ডায়েল ইণ্ডিকাৰ (ম্যাগনেটিক বেছ), ব্ৰেক লেটৰ আৰু ফ্লাৰ হাতিয়াৰ দৰে ডায়েগন'জিক হাতিয়াৰ সৈতে নিজকে পৰিচিত কৰক। ব্ৰেক সমস্যা সমাধানৰ অনুশীলন পদ্ধতিগতভাৱে কৰকঃ পৰীক্ষণ, পৰীক্ষা, যাচনা, মৰামতি, আৰু পুনৰ পৰীক্ষা কৰক। উদাহৰণস্বৰূপে, পেডেল পলছন চিনাক্ত কৰাৰ সময়ত, ৰটৰ ৰনআউট পৰীক্ষা কৰক, ঘন ঘনত্বতা পৰিৱৰ্তন মাপক, আৰু ৰটৰ সলনি কৰাৰ আগতে চেকলি চেকল পৰিষ্কাৰীকৰণ কৰক।

এই প্ৰধান কামসমূহত মনোযোগ দিয়াঃ

  • নিখুঁত যন্ত্ৰৰ সহায়ত ৰোটাৰৰ বেগ আৰু ৰনআউট মাপক বহুতো পইণ্টত মাপকৰণ কৰক আৰু ন্যূনতম বেগ স্পেচিক তুলনা কৰক।
  • Tapper, out-of-round, আৰু সর্বাধিক oversizeৰ বাবে তৰ্পণৰ অভ্যন্তৰীণ ব্যাসাৰ্ধৰ পৰীক্ষা ব্যৱহাৰ কৰক।
  • ব্যৱহাৰ কৰি কমেও দুটা ভিন্ন পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰা হৈছেঃ এবিএছ চিস্টেমৰ বাবে ম্যানুৱেল, প্ৰেছাৰ, ভেকুয়াম বা স্ক্যান-টুল সক্ৰিয়কৰণ।
  • এ কেলিপাৰ ৰ ঠাইত আৰু সঠিকভাৱে স্লিড পিনসমূহ সিলিকন গেছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছএছ
  • ড্রাম ব্ৰেকসমূহ সঠিকভাৱে স্টাৰ ৱীল এডজষ্টাৰবোৰ ঠিক কৰা যাতে ড্রামৰ সামান্য টান থাকে, তাৰ পিছত সঠিক ক্লিয়াৰেন্সৰ বাবে 1012 ক্লিক পিছলৈ কৰা হয়।
  • এবিএছ ক'ড পঢ়িবলৈ, লাইভ ডাটা (চকীৰ গতি সংবেদক) চাব আৰু অ্যাক্টিভাৰ পৰীক্ষা (মডুলাৰ চাইকেলিং) কৰিবলৈ স্ক্যান টুল ব্যৱহাৰ কৰা।

আপোনাৰ অনুশীলনৰ সময়বোৰ ৰেকৰ্ড কৰক আৰু আপোনাৰ যিকোনো ভুল নোট কৰক। যদি সম্ভৱ হয়, আপোনাৰ মেণ্টাৰৰ সৈতে কাম কৰক, যি আপোনাৰ প্ৰযুক্তি আৰু সম্পূৰ্ণতাৰ বিষয়ে মতামত দিব পাৰে। আপুনি যিবোৰ পদক্ষেপৰ বিষয়ে সঘনাই বাদ দিয়ে বা দৌৰি যায়, সেইবোৰ চিনাক্ত কৰিবলৈ আপোনাৰ মেট্ৰিকৰ পৰ্যায়বোৰ ৰেকৰ্ড কৰক।

ব্যৱহাৰিক পৰীক্ষা অনুকৰণ

প্ৰাক্টিভ টেষ্টৰ অনুকৰণ কৰক, যিয়ে বাস্তৱ জগতৰ ব্ৰেক সমস্যাসমূহক অনুকৰণ কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, এজন বন্ধুৱে এটা "প্ৰসঙ্গ" (যেনে, এটা ফুচকা পৰা নিম্ন ব্ৰেক পেডেল, বা চকী স্পিড ছেন্সৰৰ ত্রুটিৰ সৈতে এবিএছ লাইট) স্থাপন কৰক আৰু ৩০ মিনিটৰ ভিতৰত ইয়াক চিনাক্ত কৰিবলৈ আৰু মৰামতি কৰিবলৈ নিজকে সময় দিয়ক। কঠোৰ কাম প্ৰবাহৰ ਪਾਲਣਾ কৰকঃ সুৰক্ষা প্ৰথম (পাইপিই পৰিধান কৰক, জেক ষ্টেণ্ড ব্যৱহাৰ কৰক), তাৰ পিছত ভিজুৱেল পৰিদর্শন (ফ্লুড স্তৰ পৰীক্ষা কৰক, নল অৱস্থাৰ অৱস্থা, প্যাড বেৰৰ বেগ), উপাদান পৰীক্ষা (চাপ পৰীক্ষা, স্ক্যান হাতিয়াৰ চিনাক্তকৰণ) আৰু চূড়ান্ত পথ পৰীক্ষা (চেক পেডেল অনুভূতি, শব্দ, টান) । আগুৱাই যোৱাৰ আগতে গুণগত আৰু সুৰক্ষা মানদণ্ড পূৰণ কৰা নিশ্চিত কৰিবলৈ আপোনাৰ কামটো ভালদৰে পৰ্যালোচনা কৰক। কাৰ্য্যসূচীবোৰ দক্ষতাৰে আৰু সময়সীমাৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ কৰিব পৰ্যন্ত পুনৰাবৃত্তি কৰক। প্ৰক্ৰিয়া কৰা।

পৰীক্ষা দিৱসৰ প্ৰস্তুতি

পৰীক্ষাৰ দিনা, সকলো প্ৰয়োজনীয় যন্ত্ৰপাতি আৰু সামগ্ৰীৰে আগতেই আহক। প্ৰাক্টিভ পৰীক্ষাত আপুনি কি আনিবলৈ অনুমতি আছে তাৰ বাবে ASE নিৰ্দেশনাসমূহ পৰীক্ষা কৰক। সাধাৰণতে, আপুনি মৌলিক হাতৰ যন্ত্ৰপাতি (চকেট, উইনচ, স্ক্রুড্ৰাইভাৰ, মল্টী, টৰ্চ উইনচ), মাল্টিমিটাৰ, স্ক্যান যন্ত্ৰপাতি (যদি অনুমতি দিয়া হয়) আৰু ব্যক্তিগত সুৰক্ষা সা-সঁজুলি লৈ আহিব পাৰে। ফোন বা প্ৰতীক কিতাপৰ দৰে নিষিদ্ধ বস্তু লৈ আহক। ভাল ৰাতিৰ টোপনি লওক আৰু হাইড্ৰেটেড হৈ থাকক। লিখিত পৰীক্ষাৰ সময়ত, প্ৰতিটো প্ৰশ্নকে মনোযোগেৰে পঢ়ক; প্ৰথমে স্পষ্টভাৱে ভুল উত্তৰবোৰ দূৰ কৰক, তাৰ পিছত বাকী থকা ভাল বিকল্পটো চয়ন কৰক। "সর্বদা", "কোনো দিনত", বা "সাধাৰণতে" শব্দৰ বাবে লক্ষ্য কৰক যি আত্মবিশ্বাসৰ অৰ্থ সলনি কৰিব পাৰে। প্ৰাক্টিভ অংশৰ বাবে, বাহন স্পৰ্শ কৰাৰ আগতে টাস্কটো পঢ়ক। সম্পূৰ্ণৰূপে বুজককিছু কামৰ বাবে, কেৱল পৰীক্ষা আৰু হাইড্ৰেটেড থাকিব লাগে। আপুনি সঠিক পৰীক্ষা

সফলতাৰ বাবে অন্তিম পৰামৰ্শ

  • সকলো অধ্যয়নৰ সামগ্ৰীসমূহ পৰীক্ষা কৰক আৰু ৰোগ নিৰ্ণয়ৰ প্ৰক্ৰিয়া পৰীক্ষা কৰি দুৰ্বল ক্ষেত্ৰসমূহক গুৰুত্ব প্ৰদান কৰক।
  • নিয়মিতভাৱে হাত-অন দক্ষতা অনুশীলন কৰক ডিস্ক, ড্রাম আৰু এবিএছ ব্যৱস্থাসমূহক আচ্ছাদিত কৰা কমেও পাঁচটা সম্পূৰ্ণ মেৰামতিৰ ক্ৰমৰ লক্ষ্য।
  • গতিকে আৰু সঠিকতা সৃষ্টি কৰিবলৈ সময়মতে অনুশীলন পৰীক্ষা গ্ৰহণ কৰক।
  • পৰীক্ষাৰ প্ৰতিটো অংশত শান্ত আৰু ফোকাসিত হৈ থাকক। গভীৰ শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ দ্বাৰা উদ্বেগ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় হয়।
  • আপুনি ব্যৱহাৰ কৰিব বিচৰা অনুক্রমত আপোনাৰ টুলসমূহ আৰু কৰ্মস্থলসমূহ সংগঠিত কৰা হৈছে বুলি নিশ্চিত কৰক।
  • পৰীক্ষাৰ বিষয়বস্তু, পঞ্জীয়ন সময়সীমা আৰু কাৰ্যকৰী কামসমূহৰ যিকোনো পৰিবৰ্তনৰ বাবে ASE ৰ চৰকাৰী ৱেবছাইট ব্যৱহাৰ কৰক।
  • আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আৰু আ

নিষ্ঠা আৰু নিৰন্তৰ প্ৰচেষ্টাত আপুনি ASE A6 ব্ৰেক চিষ্টেম পৰীক্ষাত সফলতাৰে উত্তীৰ্ণ হ'ব পাৰে। অটোমেটিক টেকনিচিয়ান হোৱাৰ যাত্ৰাত শুভকামনা!