Table of Contents
دور التعليم المستمر للفنيين الفلين بعد شهادة التعليم العالي
أما بالنسبة لأسطول السيارات المتقدم، فإن نظام التتبع الآلي، الذي لا يصلح للربط، هو نظام التوجيه، والتعليق، وجهاز التوجيه، وجهاز التوجيه، وأجهزة التوجيه، وأجهزة التوجيه، وأجهزة التوجيه، والمكونات ذات الصلة، فبالنسبة لتقنيات الأسطول، فإن هذا الاعتماد ذو قيمة خاصة - وهو يضمن أن يكون المقاولون المهنيون الذين يحافظون على عشرات المركبات أو مئات المركبات قادرين على معالجة المسائل المتعلقة بالتعليق والتوجيه مع الدقة.
لماذا استمرار مسائل التعليم لعمليات الأسطول
الحفاظ على السلام مع التطور التكنولوجي عبر مركبات الأسطول
وقد تحولت فئة التوجيه والتعليق بشكل كبير خلال العقد الماضي، حيث أن التوجيه الهيدروليكي يفسح المجال أمام النظم الكهربائية والكهربية، والضوابط الإيقافية التي تضبط تلقائيا معدلات التصليح، هي عمليات شائعة في المركبات الحديثة، بدءا من شاحنات التسليم إلى أجهزة التقاط المركبات ذات القدرة الثقيلة، وفي الوقت نفسه، فإن دمج نظام ADAS - مثل المساعدة في مجال حفظ الممرات، ومراقبة الرحلات الجوية التكييفية، والاختبار الآلي في حالات الطوارئ.
فعلى سبيل المثال، فإن استبدال العمود التوجيهي للسوق في مركبة حديثة من المركبات يتطلب في كثير من الأحيان إعادة تكييف جهاز الاستشعار من زاوية التوجيه، وبدون التدريب على إجراء المعايرة المحدد، فإن الفنيين يخاطرون بخلق خطر على السلامة يمكن أن يؤثر على مراقبة السائقين، وبالمثل، قد تختلف مواصفات المواءمة للمركبات التي تستخدم فيها نظم الرطوبة التكييفية عن الظروف الثابتة التقليدية - كما أن الأسطول الذي يتعامل مع المركبات المتعددة يجب أن يتحكم في كل إجراء فريد من الإجراءات.
تخفيض تكاليف أسطول المركبات في الوقت المناسب وتكاليف الإصلاح
وتتوقف عمليات الأسطول على الوقت الإضافي، إذ تنفق كل ساعة في المحل بدلا من أن تترجم هذه المركبات إلى فقدان الإنتاجية والإيرادات، ويمكن للتقنيين الذين يستثمرون في التعليم المستمر أن يكشفوا عن أخطاء التوجيه والتعليق بشكل أسرع وأكثر دقة، فعلى سبيل المثال، يمكن لمديري البرمجيات الذين يتم تدريبهم على أحدث تحديثات برامجيات المسح الضوئي، كما يمكن أن يحددوا عيوب في التوجيه تنجم عن حالة انخفاض الارتفاع عن التراكم خلال بداية البرد.
الاجتماع: إعادة التأهيل في حين تعزيز قدرات الأسطول
- إن المعهد الوطني للتفوق في مجال السيارات يحتاج إلى إعادة تأهيل كل خمس سنوات، وفي حين أن إعادة الاختبار هي طريق واحد، فإن تجميع وحدات التعليم المستمر من خلال البرامج المعتمدة يمكن أن يكون وسيلة مرنة وأقل إجهادا للحفاظ على وثائق التفويض، ويفضل كثير من الفنيين في الأسطول هذا المسار لأنه يسمح لهم بالتعلم بسرعة خاصة والتركيز على المجالات التي يحتاجون فيها إلى أحدث المعلومات - وغالبا ما يكون ذلك متوافقا مع هذه الأدوات.
بناء ثقافة الخبرة في فلايت شوبس
ويقيم مديرو الأسطول والمشرفون على المتاجر فنيين يستثمرون في نموهم الخاص، كما أن التقنيين الموثقين من الفئة ألف - 7 الذين يمكنهم أيضا أن يبرهنوا على التدريب الأخير في مجال معايرة إدارة الدعم الميداني أو تشخيص القوى الكهربائية يكتسبون قدرا أكبر من الثقة والاحترام، وفي كثير من متاجر الأسطول، هم التقنيون الذين يجلبون المعرفة الجديدة من المؤتمرات أو الشبك أو التدريب في المصانع، وكثيرا ما تترجم هذه السمعة إلى فرص التعليم العالي، والمفضل،
أنواع التعليم المستمر التي تستفيد منها فنيو الأسطول
برامج التدريب على الصناعات التحويلية والتطبيقية
وفي بعض الحالات، يقدم مصنّعو المركبات مثل فورد، والجنرال موتور، ورام، وتويوتا دورات تدريبية خاصة بهم لأخصائيي التجار، كما أن هذه البرامج تغطّى في نظم التوجيه والتعليق المحددة المستخدمة في نماذج الأسطول الحالية، وعلى سبيل المثال، فإن مواد التدريب على أجهزة الاسترجاع الإلكترونية التي تستخدمها الأسطول، وأجهزة المسح الحراري التابعة للآلية العالمية، تُعرض مواد تشخيصية ومصنفية فريدة من أفضل المواد.
الدورات التدريبية على الإنترنت والشبكة العالمية
ويمكن أن تكون مرونة التعلم على الإنترنت مثالية لتقنيين الأسطول المشغولين، كما أن منابر مثل موارد التدريب الخاصة بأكاديمية العلوم والتكنولوجيا الآسيوية ، ومعهد التدريب على السيارات، ومقدمو الخدمات الخاصة بالصناعة، تقدم دروسا مسجلة على شبكة الإنترنت بشأن المشاكل المباشرة والتعليقية، وتشمل هذه المواضيع زوايا المواءمة للمركبات التي تستخدم فيها مادة ADAS، والعنصر الفيزيائي للإطارات، والمستوعب المتطورات.
مؤتمرات الصناعة وعرض التجارة
(ب) تشمل أحداثاً تتعلق بـ [(FLT:0]) التدريب على تكنولوجيا المعلومات ((FLT)) أو أو حلقات عمل تقنية ذات طابع نظري، تُعنى بالأسطول التقني، وتُقدَّم هذه التجمعات، بالنسبة لأخصائيي الأسطول، فرصة للتواصل مع أقران من أساطيل أخرى، وتُنظَّم عروضاً جديدة للمعدات.
المنشورات التجارية والمحفلات التقنية
While not formal education, subscribing to industry magazines like Fleet Owner,
استحقاقات ما بعد التصحيح بالنسبة لأجهزة الصعق
التطوير الوظيفي والقدرة على الاحتياط
ومن المرجح أن يُعزز فنيو الأسطول الذين يواصلون باستمرار تعليمهم إلى وظائف كبار أو فنيين رئيسيين داخل إدارات صيانة الأسطول، ويعترف العديد من الأساطيل بالاستثمار من خلال ارتفاع معدلات الساعة، أو التقدم على مستوى الرتبة، أو العلاوات المرتبطة بإكمال التدريب، كما أن عددا من الفنيين المصدقين من الأسطول A7- الذي يصبح أيضاً مفيداً في معايرة نظام المعلومات الإدارية المتكامل أو التشخيص الإلكتروني للتعليق يمكن أن يحصل على قسط من التدريب على تلك المهارات في مجال المعارف الأولية على أساس قصير النطاق في صناعة الأسطول الانتقالي.
تحسين التشخيص والكفاءة
فالتعليم المستمر يؤثر تأثيرا مباشرا على إنتاجية الأسطول، إذ أن التقني الذي يفهم أحدث تحديثات برامجيات المسح الضوئي، والروتينات التشخيصية يمكن أن يجد أخطاء أسرع، مما يقلل من وقت توقف المركبات، مثلا، هناك مشكلة مشتركة تتعلق بالنظم التوجيهية الحديثة للطاقة الكهربائية هي خطأ في التوجيه ناجم عن حالة منخفضة الفولطية خلال فترات التبريد، حيث كثيرا ما يقوم تقني مدرب على أحدث المعلومات المتعلقة بفحص البطاريات والأسباب قبل الاستعاضة عن المسار، وزيادة الوقت المناسب، وقطع النفايات.
مؤسسة العملاء والترضية (داخلية وخارجية)
وبالنسبة لعمليات الأسطول، فإن " الزبون " غالبا ما يكون مدير الصيانة الداخلية، أو مشرف الأسطول، أو المستخدم النهائي للسيارة (مثل سائق التوصيل أو فني الخدمات) وعندما يرى هؤلاء أصحاب المصلحة أن التقنيين في المحل مصدقون ويتابعون بنشاط التدريب الجاري، تزداد الثقة في أعمال الإصلاح، مما يفسر أن مركبة معينة تتطلب معايرة متخصصة في مجال السلامة، وأن تقرير شركة الطيران الفني عن المصداقية قد يُدرَج على الفور.
:: وضع خطة للتعليم المستمر للفنيين الفلين
تقييم ألعاب المهارات عبر الأسطول
والخطوة الأولى إلى مواصلة التعليم هي التقييم الذاتي الصادق، وينبغي لأخصائيي الأسطول أن يستعرضوا المركبات في أسطولهم وأن يحددوا المناطق التي يشعرون فيها بالثقة الأقل، وهل هناك مدونة مقلقة بشأن نظام تحديد المواقع يمكن حلها؟ وهل يكافحون لفهم مواصفات المواءمة بالنسبة لمحل قيادة ذي توجيه نشط؟ ويعترفون بوجود نقاط ضعف محددة تسمح بالتعلم الموجه، كما أن العديد من المنظمات المهنية تقدم قوائم حصرية للتقييم الذاتي أو قوائم جرد المهارات التي يمكن أن تبرز الثغرات فيما يتعلق بمعايير الصناعة الحالية.
وضع أهداف للتعلم متوافقة مع احتياجات الأسطول
فعندما يتم تحديد الثغرات، يحدد أهدافا ملموسة، مثل: " أن يُعدّوا مركبتي بوتش للتشخيص في الشهر المقبل، لأن أسطولنا لديه 20 شاحنة جديدة مع ذلك النظام " أو: " أن يُعقد حلقة عمل للتعرف على معايرة الشاحنات قبل نهاية الفصل للتحضير للإضافة المقبلة لمركبات المساعدة في مجال حفظ النفايات " .
دعم أرباب العمل في بيئات الأسطول
ويرغب العديد من مديري الأسطول ومالكي الشركات في تغطية تكاليف التدريب لأنها تحسن مباشرة وقت العمل الإضافي وتخفض تكاليف الإصلاح، وينبغي للتقنيين أن يناقشوا خططهم التعليمية بصورة استباقية مع الإدارة، كما أن بعض الأساطيل تسدد رسوم الدراسة للدورات المعتمدة أو توفر إجازة مدفوعة الأجر لحضور المؤتمرات، وفي المقابل، يمكن للأخصائي التقني أن يعد بإعادة موجز للتعلمات الرئيسية إلى الفريق، مما يؤدي إلى نشوء ثقافة للتعلم ويثبت الالتزام.
تتبع التقدم المحرز وحفظ السجلات
ويحتفظ الكثير من مقدمي الخدمات، بما في ذلك ] ASE/SE/ASE، صفحة رسمية للتجديد ]، ويتيح لكم تتبع وحدات خفض الانبعاثات المعتمدة على الإنترنت، كما أن البقاء المنظم يحول دون إعادة ترتيب أولويات عمليات نظام بيانات شركات النقل في آخر لحظة.
خاتمة
إن شهادة " ASE A7 " هي تأكيد قوي لمعرفــة فني الأسطول في نظم التوجيه والتعليق، ولكنها نقطة انطلاق وليست خطا نهائيا، فالمركبات التي تدخل في طوابق خدمة الأسطول اليوم أكثر تعقيدا من أي وقت مضى، مع وجود نظام إلكتروني متكامل، وتعليق فعلي، ونظام " ADAS " ، ووقف التعليم المستمر يحافظ على وجود الأسطول المهني الموثق، والثقة، والقدرة على تحقيق النجاح.